Мэриленд, шоссе 615
Мэриленд, шоссе 615 | ||||
|---|---|---|---|---|
Маршрут 615 Мэриленда выделен красным. | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Поддерживается MDSHA | ||||
| Длина | 4,35 миль [ 1 ] (7.00 км) | |||
| Существовал | 1936 – настоящее время | |||
| Основные узлы | ||||
| Южный конец |   I-70 / США 40 к востоку от Хэнкока | |||
| Северный конец | SR 2001 на Пенсильвания границе штата | |||
| Расположение | ||||
| Страна | Соединенные Штаты | |||
| Состояние | Мэриленд | |||
| Округа | Вашингтон | |||
| Система автомагистралей | ||||
| ||||
Мэрилендский маршрут 615 ( MD 615 ) — автомагистраль в американском штате Мэриленд . Шоссе штата проходит в 4,35 мили (7,00 км) от межштатной автомагистрали 70 (I-70) и шоссе США 40 (US 40) к востоку от Хэнкока на север до границы штата Пенсильвания , где шоссе продолжается как State Route 2001 (SR 2001) в Фултоне. Графство . MD 615 состоит из двух участков: участка с востока на запад, который близко параллелен I-70 и US 40, и шоссе с севера на юг, следующего за хребтом Хевенли-Эйкерс. Дорога по хребту была построена как MD 615 в середине 1930-х годов. Сегмент восток-запад является частью первоначальной трассы US 40, построенной в середине 1910-х годов. После того, как в начале 1960-х годов к востоку от Хэнкока была построена автомагистраль I-70, трасса MD 615 была продлена до ее нынешней длины параллельно новой автостраде.
Описание маршрута
[ редактировать ]MD 615 начинается на пересечении Миллстоун-роуд, которая продолжается на восток как окружное шоссе, и съезда 5 с западных шоссе I-70 и US 40 (шоссе Мемориала Эйзенхауэра). Государственное шоссе ведет на запад как двухполосная неразделенная дорога, близко параллельная I-70 и US 40 на юге. На Холлоу-роуд у MD 615 есть съезд на I-70 и US 40, идущие на восток; пандус также обеспечивает доступ к стоянке, ведущей к железнодорожной тропе Западного Мэриленда и Национальному историческому парку Чесапика и канала Огайо . Шоссе продолжается на запад, пока не пересечет съезды на шоссе I-70 и US 40 и обратно в направлении Хэнкока. Название MD 615 меняется на Heavenly Acres Ridge Road и поворачивает на север, поднимаясь из узкой долины реки Потомак на Heavenly Acres Ridge. Шоссе следует по хребту на север до конечной остановки на пересечении с Уайт-Оук-Ридж-роуд на границе штата Пенсильвания. [ 1 ] [ 2 ] Дорога Хевенли-Эйкерс-Ридж продолжается на север как SR 2001 в юго-восточном округе Фултон. [ 2 ] [ 3 ]
История
[ редактировать ]Участок Миллстоун-роуд MD 615 следует по узкому коридору на северной стороне реки Потомак, по которому осуществляется несколько видов транспорта между Хэнкоком и Ликинг-Крик , где открывается речная долина. В начале 20-го века этот коридор включал в себя канал Чесапик и Огайо , железную дорогу Западного Мэриленда и Национальную Пайк, которая проходила между каналом и железной дорогой. [ 4 ] Когда в 1915 году Комиссия по дорогам штата Мэриленд построила дорогу штата между Хэнкоком и Ликинг-Крик, шоссе было размещено на новом участке к северу от железнодорожных путей, чтобы исключить четырехуровневые переезды. [ 5 ] [ 6 ] В 1927 году это шоссе получило обозначение US 40. [ 7 ] Участок Хевенли-Эйкерс-Ридж на MD 615 был проложен от шоссе US 40 до границы штата Пенсильвания в 1936 году. [ 8 ] К 1939 году Уайт-Оук-Ридж-роуд также получила обозначение MD 615. [ 9 ] Уайт-Оук-Ридж-Роуд сохраняла обозначение государственной автомагистрали до 1956 года. [ 10 ] В 1960 году шоссе US 40 было построено параллельно существующей трассе в качестве автострады от восточного конца Мейн-стрит в Хэнкоке до того, что сейчас является восточным концом MD 615. Эта модернизация включала современные съезды между автострадой и Миллстоун-роуд. [ 11 ] [ 12 ] Эта автострада была обозначена как I-70 в дополнение к US 40 в 1962 году, а MD 615 была продлена на юг и восток от Heavenly Acres Ridge Road вдоль ее современной протяженности. [ 13 ]
Список соединений
[ редактировать ]Весь маршрут проходит по малонаселенной территории к востоку от Хэнкока в округе Вашингтон .
| мне [ 1 ] | км | Направления | Примечания | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 0.00 | 0.00 | Миллстоун-роуд на восток | Съезд 5 с автомагистрали I-70 / US 40, идущей на запад; южная конечная остановка | ||
| 0.39 | 0.63 |   I-70 восток / США 40 восток (шоссе Мемориала Эйзенхауэра) / Холлоу-роуд север - Хагерстаун | Съезд 5 на шоссе I-70 / US 40, идущее на восток. | ||
| 1.83 | 2.95 |   I-70 запад / США 40 запад (шоссе Мемориала Эйзенхауэра) - Хэнкок | Съезд на 5 съездов с I-70/US 40 восточного направления и на I-70/US 40 западного направления. | ||
| 4.35 | 7.00 | SR 2001 север (Heavenly Acres Ridge Road) / White Oak Ridge Road юг | Пенсильвания линия штата ; северная конечная остановка | ||
| 1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили | |||||
См. также
[ редактировать ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б с Отдел дорожно-информационного обслуживания (31 декабря 2013 г.). Справочник по расположению шоссе . Управление шоссейных дорог штата Мэриленд . Проверено 27 июня 2012 г.
- Округ Вашингтон (PDF) .
- ^ Jump up to: а б Google (10 июня 2010 г.). «Маршрут 615 Мэриленда» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 10 июня 2010 г.
- ^ Карта основных автомагистралей: округ Фултон, штат Пенсильвания (PDF) (Карта) (изд. 2009 г.). Департамент транспорта Пенсильвании . Проверено 10 июня 2010 г. [ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ Зук, Фрэнк Х.; Уль, Дж. Клинтон; Мадд, Джон Ф. (январь 1920 г.). Годовые отчеты Комиссии по дорогам штата Мэриленд (изд. 1916–1919 гг.). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. п. в . Проверено 16 ноября 2010 г.
- ^ Веллер, О.Э.; Парран, Томас; Миллер, ВБ; Перри, Джон М.; Рамзи, Эндрю; Смит, Дж. Франк (май 1916 г.). Годовые отчеты Государственной дорожной комиссии Мэриленда (изд. 1912–1915 гг.). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. стр. 89–90, 114 . Проверено 16 ноября 2010 г.
- ^ Хэнкок, четырехугольник Западной Вирджинии (карта) (изд. 1912 г.). 1:48 000. 15-минутный сериал (Топографический). Геологическая служба США . Проверено 4 мая 2012 г.
- ^ Геологическая служба Мэриленда (1927 г.). Карта Мэриленда: показана дорожная система штата и вспомогательные дороги штата (PDF) (Карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
- ^ Таблер, HE; Уилкинсон, К. Найс; Лутхардт, Фрэнк Ф. (4 декабря 1936 г.). Отчет Комиссии по дорогам штата Мэриленд (изд. 1935–1936 гг.). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. п. 254 . Проверено 16 ноября 2010 г.
- ^ Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1939 г.). Общая карта автомагистралей: штат Мэриленд (PDF) (Карта). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд.
- ^ Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1956 г.). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (PDF) (Карта). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд.
- ^ Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1961). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (PDF) (Карта). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд.
- ^ Персонал (2011). «Номер структуры НБИ: 100000210061043» . Национальный реестр мостов . Федеральное управление автомобильных дорог. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 г. Проверено 27 июня 2012 г.
- ^ Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1962 г.). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (PDF) (Карта). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд.
Внешние ссылки
[ редактировать ]