Скайб Эйрлифт
| |||||||
| Основан | 1976 (СБЗ Карго) | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Прекращенная деятельность | 1998 | ||||||
| Операционные базы | Аэропорт Нджили | ||||||
| Размер флота | макс. 15 самолетов (в 1987 г.) | ||||||
| Штаб-квартира | Киншаса , Демократическая Республика Конго (первоначально Заир ) | ||||||
| Ключевые люди | Жанно Бемба Саолона , президент Хосе Нумес, главный пилот [ 1 ] [ 2 ] | ||||||
Scibe Airlift — авиакомпания из Заира (сегодня известная как Демократическая Республика Конго ) со своей базой в аэропорту Нджили в Киншасе . [ 3 ]
История
[ редактировать ]Авиакомпания начала свою деятельность в ноябре 1976 года как SBZ Cargo с единственным авиаперевозчиком Vickers Viscount . Из-за проблем с национальной авиакомпанией Air Zaire Scibe Airlift стала первой пассажирской авиакомпанией в стране. Охватив всю страну, она купила Боинг 707 , что позволило обслуживать Европу. В начале 1990-х годов компания Scibe Airlift находилась на пике своего развития, обслуживая множество направлений и сдавая свои самолеты в аренду европейским авиакомпаниям. В 1992 году он эксплуатировал самолет DC-10-30 по маршруту Киншаса - Брюссель .
Политическая нестабильность в стране и плохое финансовое управление компанией положили этому конец. Scibe Airlift прекратила свою деятельность 29 сентября 1998 года, когда ее последний самолет находился на хранении в лондонском аэропорту Саутенд . [ 4 ]
Аварии и происшествия
[ редактировать ]- 13 декабря 1992 года самолет Fokker F-27-400M компании Scibe Airlift Cargo разбился, погибло 37 человек, примерно в 10 км (6,3 мл) от Гомы.
- 18 января 1994 года у самолета Learjet 24 D, эксплуатируемого Scibe Airlift Cargo, закончилось топливо, и он разбился при заходе на посадку во время перепозиционирования рейса из аэропорта Котону (COO/DBBB), Бенин , в Киншаса - аэропорт Нджили (FIH/FZAA), в результате чего погибли два члена экипажа. . [ 5 ]
- В результате крушения Air Africa в 1996 году погибло около 297 человек, в основном на земле. Это была аренда у Scibe. [ 2 ] [ 6 ]
Исторический флот
[ редактировать ]- Бичкрафт Супер Кинг Эйр 200
- Боинг 707-320 и 707-320С
- Боинг 727-100 и 727-100С
- Канадаэр CL-601-3A
- де Хэвилленд Канада DHC-6-300
- Фоккер 27-400М и Фоккер 27-500
- Лирджет 24D
- Локхид Л-100-30
- Макдоннелл Дуглас DC-10-10 и DC-10-30
- Pilatus PC-6/B Турбо Портер
- Викерс Виконт 757 и 880С
Дальнейшее чтение
[ редактировать ]- Дж. Руперт, «Сообщается, что Заир продает оружие бывшим ангольским повстанцам», The Washington Post , 21 марта 1997 г.
- «Хаос в небе над Африкой», Die Zeit , май 1996 г. (на немецком языке)
- Бен Р. Гаттери (1998). Энциклопедия африканских авиакомпаний (иллюстрированное изд.). п. 43. ИСБН 978-0-7864-0495-7 .
См. также
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]- ^ Всемирный справочник авиакомпаний , международный рейс, 23–29 марта 1994 г., стр. 116.
- ^ Jump up to: а б Логистика нарушения санкций: воздушно-десантный компонент, Йохан Пелеман, стр. 303. Архивировано 7 марта 2007 г. на Wayback Machine.
- ^ «Справочник: Мировые авиалинии». Рейс Интернешнл . 27 марта 2007 г. стр. 58–59.
- ^ Боинг 707-329C (20200/828) [1]
- ↑ Flight International , 18–24 января 1994 г., стр. 38.
- ^ «Крушение грузового корабля Avian на рынке в Заире привело к гибели почти 250 человек», Le Monde , 10 января 1996 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]
медиафайлы по теме: Scibe Airlift Викискладе есть
 | Эта статья об африканской авиакомпании незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |
 | Эта Демократической Республикой Конго, статья, связанная с незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |
- Несуществующие авиакомпании Демократической Республики Конго
- Компании, базирующиеся в Киншасе
- Авиакомпании созданы в 1976 году.
- Авиакомпании прекратили свое существование в 1998 году.
- 1976 заведений в Заире
- Незавершённые сведения об африканских авиакомпаниях
- Демократическая Республика Конго незавершенные проекты