Шоссе штата Миннесота, 74
Магистральное шоссе 74 | ||||
|---|---|---|---|---|
МН 74 выделен красным | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Поддерживается MnDOT | ||||
| Длина | 34 956 миль (56 256 км) | |||
| Существовал | 1933 – настоящее время | |||
| Основные узлы | ||||
| Южный конец |   США 52 / MN 30 в Чатфилде | |||
 I-90 возле Сент-Чарльза  США 14 в Сент-Чарльзе | ||||
| Северный конец |  США 61 в Уивере | |||
| Расположение | ||||
| Страна | Соединенные Штаты | |||
| Состояние | Миннесота | |||
| Округа | Филлмор , Олмстед , Вайнона , Вабаша | |||
| Система автомагистралей | ||||
| ||||
| ||||
Шоссе штата Миннесота 74 ( MN 74 длиной 34,956 миль (56,256 км) ) — это шоссе на юго-востоке Миннесоты , которое проходит от пересечения с шоссе 52 США и шоссе 30 штата в Чатфилде и продолжается на север до своей северной конечной остановки на пересечении с шоссе США. Шоссе 61 в Уивере вдоль реки Миссисипи . Это единственная оставшаяся дорога в системе государственных автомагистралей , которая до сих пор частично не заасфальтирована . [ 1 ]
Описание маршрута
[ редактировать ]Государственное шоссе 74 служит маршрутом с севера на юг на юго-востоке Миннесоты между Чатфилдом , Сент-Чарльзом , Эльбой и Уивером . Юридически он определен как Законодательный маршрут 74 в Уставе Миннесоты. [ 2 ]
Шоссе 74 начинается на пересечении с US 52 и State Highway 30 в Чатфилде и продолжается на север через некорпоративные поселения Троя и Саратога . Шоссе 74 пересекается с межштатной автомагистралью 90 к югу от Сент-Чарльза . В Сент-Чарльзе шоссе 74 становится Мейн-стрит , также известной как Уайтуотер-авеню , пока ненадолго не присоединяется к шоссе 14 США . Шоссе 74 проходит на запад одновременно с шоссе 14 менее чем на милю. Маршрут снова продолжается на север, проходя через государственный парк Уайтуотер и город Эльба . Шоссе заканчивается на пересечении с шоссе 61 США в Уивере, штат Миннесота. Около 11 миль (18 км) северного конца маршрута через зону управления дикой природой Уайтуотер от Бивера до Уивера, в так называемом Дне Уивера , покрыты грунтовым гравием. [ 3 ] [ 4 ]
История
[ редактировать ]Шоссе 74 было разрешено в 1933 году. Южный конец шоссе 74 ранее до 1974 года простирался к югу от Чатфилда до старого шоссе 16 США в Спринг-Вэлли . [ 5 ] В результате нынешние отметки миль начинаются на 20-й миле. Шоссе 74 частично следует по старому маршруту, который был одной из первых дорог общего пользования на территории Миннесоты . [ 6 ]
дорога все еще была гравийной В 1953 году к югу от шоссе № 14 . Шоссе 74 было заасфальтировано к 1960 году. [ 5 ] за исключением самых северных 7 миль (11 км). [ 7 ] Затем, летом 2021 года, еще на 4 милях (6,4 км) было снято покрытие, в результате чего общая немощеная часть маршрута увеличилась до 11 миль (18 км). [ 8 ]
Наводнение
[ редактировать ]нанесло Наводнение на Среднем Западе 2007 года большой ущерб шоссе 74. 18 и 19 августа 2007 года разлившаяся река Уайтуотер разрушила мосты и размыла проезжую часть в нескольких местах. К 2008 году ремонт был завершен.
Изображения
[ редактировать ]-
Южная конечная остановка MN 74 в Чатфилде. -
На северном конце грунтовой части MN 74, недалеко от Уивера. -
МН 74 во время наводнения 2007 г.
Основные перекрестки
[ редактировать ]| Графство | Расположение | мне | км | Направления | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| Филлмор | Весенняя долина | 0.000 | 0.000 |   США 63 / США 16 - Честер, Айова , Престон , Остин | Запрограммированная миля 0; бывшая южная конечная остановка; сейчас МН 16 |
| Чатфилд | 20.040 | 32.251 |   США 52 / MN 30 запад / CSAH 2 - Престон , Рочестер | Южный конец перекрытия MN 30 | |
| Олмстед | Эльмира Тауншип | 24.178 | 38.911 |  MN 30 восток - Рашфорд | Северный конец перекрытия МН 30 |
| Вайнона | Сент-Чарльз Тауншип | 32.348 | 52.059 | I-90 – Остин , Ла-Кросс | I-90, выезд 233; развязка. |
| Сент-Чарльз | 33.719 | 54.265 |  США 14 восток - Вайнона | Южный конец US 14 перекрывается | |
| 33.945 | 54.629 |  США 14 запад - Рочестер | Северный конец US 14 перекрывается | ||
| Ты можешь | Ткач | 54.996 | 88.507 | США 61 — Вабаша , Вайнона | |
1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили
| |||||
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Министерство транспорта Миннесоты (2018 г.). «Стареющая инфраструктура Миннесоты» (PDF) : 2.
Сегодня почти вся система автомагистралей штата заасфальтирована, за исключением 14 миль полосы движения на шоссе 74 Миннесоты возле Уивера, штат Миннесота, в юго-восточной части штата.
{{cite journal}}: Для цитирования журнала требуется|journal=( помощь ) - ^ «161115 Дополнительные Магистральные Дороги» . Устав Миннесоты . Управление по надзору за законами штата Миннесота. 2010 . Получено 29 , октября
- ^ «Отвечающий: шоссе — это дорога, по которой не укладывают асфальтоукладчики» . Пост-бюллетень . Рочестер, Миннесота . 26 октября 2012 г.
- ^ «Шоссе 74 вновь открывает Бивер для Уивера в зоне управления дикой природой Уайтуотер» . Министерство транспорта Миннесоты . Штат Миннесота. 22 мая 2017 г.
Участок от Бивера (дорога округа Вайнона, 30) до Уивера (дорога округа Вабаша, 26) — единственная гравийная дорога MnDOT, расположенная в зоне управления дикой природой Уайтуотер к северу от Эльбы.
- ^ Jump up to: а б Райнер, Стив. «Детали маршрутов 51–75» . Неофициальная страница шоссе Миннесоты . Проверено 29 октября 2010 г. [ самостоятельный источник ]
- ^ «Десять лучших поездок на мотоциклах юго-восточной Миннесоты?» . Журнал Рочестера . Рочестерский пост-бюллетень. 25 сентября 2016 г.
Некоторые участки относятся к самым ранним дорогам общего пользования на территории.
- ^ Крюгер, Эндрю (28 июля 2018 г.). «Деревенские пережитки: поездка по последней грунтовой автомагистрали штата Миннесота» . Общественное радио Миннесоты . Уивер, Миннесота.
Семимильный гравийный участок шоссе — последняя грунтовая дорога, которую обслуживают работники государственного транспорта.
- ^ Крюгер, Эндрю (15 августа 2021 г.). «Последний участок грунтовой автомагистрали штата Миннесота станет немного длиннее» . Общественное радио Миннесоты . Уивер, Миннесота.
Теперь агентство заявляет, что собирается превратить в гравий еще четыре мили шоссе 74 к северу от поселка Эльба. Работы по демонтажу существующего тротуара начнутся в понедельник и, как ожидается, продлятся около месяца.