НМС Сборул

История
Австро-Венгрия
Имя	ТБ 81 Т
Строитель	Триестинский технический завод
Заложен	6 февраля 1914 г.
Запущен	6 августа 1914 г.
Введен в эксплуатацию	1 декабря 1914 г.
Судьба	Передано Румынии в качестве репараций, 1920 г.
Румыния
Имя	Сборул
Тезка	Румынское слово, обозначающее полет
Введен в эксплуатацию	1920
Не работает	1944
Восстановлен	1945
Судьба	Расставание, 1958 год.
Советский Союз
Имя	Муссон
Введен в эксплуатацию	1944
Судьба	Вернулся в Румынию, 1945 г.
Общие характеристики
Класс и тип	Торпедный катер класса 250т
Смещение	262 тонны (стандарт) ; 320 тонн (полная загрузка) ;
Длина	58,2 м (190 футов 11 дюймов)
Луч	5,7 м (18 футов 8 дюймов)
Черновик	1,5 м (4 фута 11 дюймов)
Движение	2 котла Ярроу, 2 турбины Парсонса, 2 вала, 5000 л.с.
Скорость	28 узлов (52 км/ч)
Диапазон	980 морских миль (1810 км)
Дополнить	39
Вооружение	Вторая мировая война: ; 2 х 66-мм Škoda корабельные пушки ; 2 х 20-мм Oerlikon зенитные орудия ; 2 х 450-мм торпедных аппарата ;

NMS Sborul — миноносный катер Королевского военно-морского флота Румынии . Он был введен в строй в 1920 году после первоначальной службы в качестве Tb 81 T в австро-венгерском флоте во время Первой мировой войны . Он и еще шесть однотипных кораблей были переданы Румынии в качестве репараций после окончания войны.

Конструкция и технические характеристики

Судно Т-группы водоизмещением тонн 250 Sborul было построено компанией STT в порту Триеста . Под обозначением 81 Т он был заложен 6 февраля 1914 года, спущен на воду 6 августа того же года и вступил в строй 1 декабря. Она имела длину по ватерлинии 58,2 м (190 футов 11 дюймов), ширину 5,7 м (18 футов 8 дюймов) и нормальную осадку 1,5 м (4 фута 11 дюймов). Его проектное водоизмещение составляло 262 тонны (258 длинных тонн), а при полной загрузке - около 320 тонн (310 длинных тонн). Экипаж состоял из 39 офицеров и рядовых. Ее турбины Parsons имели мощность 5000 л.с. (3700 кВт) с максимальной мощностью 6000 л.с. (4500 кВт), что позволяло ей развивать максимальную скорость 28 узлов (52 км/ч; 32 мили в час). Он перевозил 18 тонн (17,7 длинных тонн) угля и 24 тонны (23,6 длинных тонн) мазута, что давало ей дальность полета 980 миль (1810 км; 1130 миль) при скорости 16 узлов (30 км / ч; 18 миль в час). . Согласно положениям Сен-Жермен-ан-Ле , она была передана в качестве репараций Румынии в 1920 году вместе с еще шестью лодками того же класса. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]} Примечательно, что «Сборул» был единственным румынским миноносцем времен Второй мировой войны , у которого сохранились торпедные аппараты. ^{[ 3 ]} Наряду с эсминцами Mărăşti и Mărăşeşti , он был единственным военным кораблем ВМС Румынии, использовавшим 450-мм торпеды, в отличие от большинства других кораблей, которые использовали 533-мм торпеды. ^{[ 4 ]} Ее вооружение состояло из двух 66-мм корабельных орудий, двух 20-мм зенитных орудий и двух 450-мм торпедных аппаратов. ^{[ 5 ]}^{[ 6 ]}

Карьера

«Сборул» был захвачен советскими войсками в 1944 году и принят на вооружение ВМФ СССР как «Муссон» . Он был возвращен в Румынию 22 сентября 1945 года и продолжал служить до 1958 года, когда был списан. ^{[ 7 ]}

Сражаясь на стороне Оси во время Второй мировой войны, она участвовала в операции по постановке мин на болгарском побережье в октябре 1941 года. ^{[ 8 ]} Сборул также принял участие в битве при Джибриенах 17 декабря 1941 года.

Ссылки

^ Рене Грегер, Австро-венгерские военные корабли Первой мировой войны , Лондон, Англия: Ян Аллан, 1976, стр. 58
^ Информационная группа Джейн, Боевые корабли Джейн времен Второй мировой войны , Лондон, Англия: Studio Editions, 1989, стр. 313
^ Энтони Престон, Военный корабль 2001–2002 гг ., Conway Maritime Press, 2001, стр. 70
^ Корнел И. Скафеш, Румынская армия 1941-1945 , RAI, 1996, стр. 175 (на румынском языке).
^ Януш Пекалкевич, Морская война, 1939-1945 , Исторические времена, 1987, стр. 350.
^ Эрл Томас Оллнатт Брасси, Ежегодник Брасси: Ежегодник вооруженных сил , Praeger Publishers, 1945, стр. 254
^ Звонимир Фрейвогель, Австро-Венгерские океанские торпедные катера и их судьбы , Neuer Wissenschaftlicher Verlag, 2002, с. 49 (на немецком языке)
^ Дональд А. Бертке, Гордон Смит, Дон Кинделл, Морская война Второй мировой войны, Том 4: Германия отправляет Россию союзникам , с. 323

[1] Рене Грегер, Австро-венгерские военные корабли Первой мировой войны , Лондон, Англия: Ян Аллан, 1976, стр. 58

[2] Информационная группа Джейн, Боевые корабли Джейн времен Второй мировой войны , Лондон, Англия: Studio Editions, 1989, стр. 313

[3] Энтони Престон, Военный корабль 2001–2002 гг ., Conway Maritime Press, 2001, стр. 70

[4] Корнел И. Скафеш, Румынская армия 1941-1945 , RAI, 1996, стр. 175 (на румынском языке).

[5] Януш Пекалкевич, Морская война, 1939-1945 , Исторические времена, 1987, стр. 350.

[6] Эрл Томас Оллнатт Брасси, Ежегодник Брасси: Ежегодник вооруженных сил , Praeger Publishers, 1945, стр. 254

[7] Звонимир Фрейвогель, Австро-Венгерские океанские торпедные катера и их судьбы , Neuer Wissenschaftlicher Verlag, 2002, с. 49 (на немецком языке)

[8] Дональд А. Бертке, Гордон Смит, Дон Кинделл, Морская война Второй мировой войны, Том 4: Германия отправляет Россию союзникам , с. 323

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]