братья Адамовичи
Бенджамин Адамович | |
|---|---|
| Болеслав Адамович | |
 Братья Адамовичи в Варшаве, июль 1934 года (на фото сбоку) | |
| Рожденный | 1898 Графство |
| Умер | Июнь 1979 г., примерно 81 год. |
| Национальность | Американский/ Польский |
Братья Беньямин Адамович (родился в Крайске, Российская империя , 1898 г.; умер в июне 1979 г., Нью-Йорк) и Иосиф Адамович (родился в Янковщине, Российская империя, 1893 г.; умер в ноябре 1970 г., Нью-Йорк), урожденные Болеслав и Юзеф Адамовичи, были американцами. бизнесмены польского происхождения и авиаторы-любители, известные своим трансатлантическим перелетом в 1934 году.
Ранний период жизни
[ редактировать ]Они родились в Крайске и Яновщизне (близ Ольковичей ), Вилейском повете Виленской губернии Российской империи (ныне — Минская область , Белоруссия ). Перед Первой мировой войной открыли собственный малый бизнес в Нью-Йорке они эмигрировали в Соединенные Штаты и, поработав на сахарном заводе, в 1918 году по производству газированной воды и безалкогольных напитков .
В 1928 году они впервые полетели на самолете в качестве пассажиров, что вызвало у них энтузиазм к авиации. Они купили биплан Waco и научились летать на базовом уровне. Впечатленные трансатлантическими перелетами, они решили сами перелететь через Атлантику . В мае 1932 года они выиграли небольшой конкурс туристических самолетов на аэродроме Флойд Беннетт , что вдохновило их на реализацию своих планов.
Карьера
[ редактировать ]Братья купили дальнемагистральный самолет Bellanca J-300 , регистрационный номер NR797W, регистрационный номер 3003, за 22 000 долларов США. Помимо стандартных топливных баков емкостью 1627 л, на нем был установлен дополнительный бак емкостью 440 галлонов и дополнительное аварийное топливо в канистрах. На фюзеляже самолета был нарисован польский национальный «Белый орел» и название «Город Варшава».
В августе 1933 года самолёт был поврежден наёмным пилотом при посадке в Харбор-Грейс, Ньюфаундленд . После ремонта братья решили попробовать еще раз. Хотя Бен Адамович научился летать вслепую, оба брата были авиаторами-любителями. Более того, их самолет не был оборудован радиостанцией , что делало поездку более опасной.
28 июня 1934 года Бенджамин и Джозеф Адамович вылетели с аэродрома Флойд Беннетт Филд в Нью-Йорке и приземлились в Харбор-Грейс, Ньюфаундленд. 29 июня в 5 часов утра они отправились в путешествие по Атлантике. После шести часов полета они столкнулись с проблемой льда. Бенджамину удалось пролететь ниже и восстановить управление (Йозеф, ведя бортовой журнал на английском языке, в один момент неожиданно написал по-польски: «Боже, помилуй нас»). Затем в течение нескольких часов они летели под сильным ливнем. После того, как им удалось подняться над облаками, они заметили, что основной топливный бак протекает. К счастью, после заправки аварийного топлива они решили, что его достаточно, чтобы добраться до Европы . Утром 30 июня они пересекли береговую линию, но из-за тумана и облачности не смогли определить свое местоположение (из-за плохих навигационных навыков). Пролетев 3 часа, не видя земли, они изменили направление, а еще через час туман рассеялся, и братья решили приземлиться на небольшом лугу, избегая при этом стада крупного рогатого скота неподалеку. Кан во Франции.
На следующий день, после ремонта шасси , они вылетели в Париж , затем в Германию, где были вынуждены приземлиться из-за утечки топлива. 2 июля братья прибыли в Варшаву ( Польша) , где к ним относились как к героям. уже перелетел Атлантику Другой поляк, Станислав Скаржинский, успело больше пилотов в мае 1933 года. К тому времени перелететь через Атлантику , но это все еще было очень рискованное путешествие даже для профессиональных пилотов. Братья Адамовичи, возможно, были первыми в мире пилотами-любителями, совершившими трансатлантический перелет.
После торжества они продали свой самолет правительственной организации в Польше и уплыли обратно по своим делам в США.
Дальнейшее чтение
[ редактировать ]- Зофья Реклевская-Браун и Казимеж Браун ( Братья Адамовичи- эмигранты-летчицы; Первые польские покорители Северной Атлантики. Из архива писателя , т.
См. также
[ редактировать ]- Литуаника для еще одного современного трансатлантического перелета.
Ссылки
[ редактировать ]- Януш Лукашевич: Пересечение Атлантики в «Skrzydlata Polska» № 6/2004 (2296) (на польском языке)
- Богдан Аркт, «Рыцари белой и красной шахматной доски», Варшава, 1966 г.
- Анджей Пшедпелский, Через великую воду, Wiraże № 10/2004
- Вацлав Соболь, Пилоты по милости Божией: Мариан Ромейко (редактор), Polska Lotnicza, Варшава, 1937, стр. 281-286.
- Зофья Реклевская-Браун и Казимеж Браун ( Братья Адамовичи- эмигранты-летчицы; Первые польские покорители Северной Атлантики. Из архива писателя , т. ISBN 978-83-7338-656-3 ( https://web.archive.org/web/20110927061225/http://www.univ.rzeszow.pl/wfil/ifp/nowosciwydawnicze.php ).
- Зофия Реклевска-Браун и Казимеж Браун. Братья Адамовичи. Иммигранты-авиаторы. Первые польские покорители Северной Атлантики. Буффало, Нью-Йорк: Польский культурный фонд, 2011.