Станция Хоймаркт
Эта статья нуждается в дополнительных цитатах для проверки . ( январь 2021 г. ) |
Сенной рынок | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() Платформа станции Хоймаркт | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Общая информация | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Расположение | Сенной рынок Кёльн | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Координаты | 50 ° 56'8 "N 06 ° 57'35" E / 50,93556 ° N 6,95972 ° E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Владелец | Кёльнская транспортная компания | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Линия(и) |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Платформы | 2 боковые платформы , 1 островная платформа | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Треки | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Соединения |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Строительство | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип структуры |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Доступный | Да [ 2 ] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Другая информация | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Создать зоны | ВРС : 2100 [ 3 ] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
История | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Открыто | в. 1950 год | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Восстановлен | 1994, 2013 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Услуги | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Будущие услуги | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Станция Heumarkt — Stadtbahn пересадочная станция в историческом Альтштадте (старом городе) Кёльна . , Западная Германия Станция является важным перевалочным узлом между (низкими) линиями Восток-Запад и (высокими) линиями Север-Юг.
История
[ редактировать ]

Станция названа в честь одной из самых оживленных площадей старого города Кельна, на которой она также расположена и – в менее благоприятной степени – чью застроенную среду она формировала в течение последних 40 лет.
Общественный транспорт на Хоймаркте несколько линий конки начал свою работу в 1879 году: площадь окружало . Было обеспечено сообщение с Домским и Центральным вокзалом на севере, Ноймарктом и Рингом на западе, а также с Роденкирхеном на юге. К 1902 году линии по всему городу были преобразованы в линии электрического трамвая с трамвайными остановками на восточной и западной сторонах Хоймаркта. С завершением строительства подвесного моста Дойц в 1915 году сообщение было дополнено пригородным железнодорожным сообщением с лево-рейнскими районами Кельна . Из-за близости площади к Рейну планировалось построить единственную станцию в верхней части моста, но так и не было реализовано.
К 1950 году площадь обслуживалась одной трамвайной остановкой, линии которой пересекали площадь посередине. Обслуживание было ограничено соединениями Восток-Запад, а соединения Север-Юг были перенаправлены вдоль Кельнского кольца .
В начале 1970-х годов бывшая трамвайная система была преобразована в ныне используемую систему Stadtbahn . В результате мост был расширен, а для обеспечения исключительного проезда поездам — ограждения, железнодорожный переезд и светофоры для пешеходов. В результате площадь разделилась на две части: большую северную часть и меньшую, более запущенную южную часть.
Станция была перестроена в 1994 году для приема низкопольных поездов в рамках усилий по строительству общего коридора Stadtbahn Восток-Запад.
В связи с проектом расширения Stadtbahn под названием North-South Stadtbahn ( нем . Nord-Süd Stadtbahn ), Heumarkt должен был восстановить свои функции узла. Целью проекта является более прямое соединение Центрального вокзала с южными районами Кёльна, а станция Heumarkt находится между ними. Поскольку проект в настоящее время находится на полпути, станция метро Heumarkt была открыта 15 декабря 2013 года. В настоящее время (2022 г.) это южная конечная станция линии 5, но с завершением проекта будет также включена линия 16, которая затем будет идти до Бонна. . Общие затраты на строительство станции составили евро 90 миллионов . Она находится на глубине 27 метров ниже уровня земли, что делает ее самой глубокой станцией города. Одной из причин этого является возможность в будущем разместить на станции метро линию Восток-Запад. Однако на данном этапе вопрос о прокладке линии Восток-Запад под землей не рассматривается.
Примечательные места поблизости
[ редактировать ]- Церковь Святой Марии в Капитолии
- Церковь Святой Марии Лискирхен
- Гюрцених
- Оверстольценхаус
- Райнаухафен в нескольких минутах ходьбы
См. также
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]- ^ «План участка Heumarkt» [План участка Heumarkt] (PDF) . Кёльнская транспортная компания . Декабрь 2023 года . Проверено 12 декабря 2023 г.
- ^ «Туры без лестниц 2024» [Линии без лестниц]. Кёльнская транспортная компания . Декабрь 2023 года . Проверено 12 декабря 2023 г.
- ^ «Тариф сообщества VRS» (PDF) (на немецком языке). Транспортная ассоциация Рейн-Зиг . 20 апреля 2020 г. с. 202. Архивировано из оригинала (PDF) 11 июня 2020 г. . Проверено 9 мая 2020 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]СМИ, связанные с U-Bahnhof Heumarkt, на Викискладе?
СМИ, связанные с трамвайной остановкой Heumarkt, на Викискладе?
- Информационная страница станции (на немецком языке)