Подвесной мост Дойц

Подвесной мост Дойц Подвесной мост Дойц
Подвесной мост Дойц в 1925 году
Координаты	50 ° 56'11 ″ с.ш. 6 ° 57'57 ″ в.д.
Унесенный	автомобили, велосипеды и пешеходы
Перекрещенный	Рейн
Местный	Кёльн
Другое имя (а)	Гинденбургский мост
Характеристики
Дизайн	приостановка
Длина первой секции	92 м (302 фута)
Длина второй секции	185 м (607 футов)
Длина третьей секции	92 м (302 фута)
История
Начало строительства	1913
Окончание строительства	1915
Свернутый	28 февраля 1945 г.
Заменено на	Мост Дойц
Расположение
Викимедиа | © OpenStreetMap

Висячий мост Дойц ( нем . Deutzer Hängebrücke ) представлял собой самостоятельный подвесной мост с использованием цепей с проушинами , расположенный через Рейн в Дойце в Кельне , Германия. Он был построен с 1913 по 1915 год. В 1935 году он был назван Гинденбурга мостом в честь смерти второго президента Германии годом ранее. Он обрушился 28 февраля 1945 года во время ремонтных работ и был заменен в 1948 году мостом Дойц , первым в мире мостом со стальными коробчатыми балками , спроектированным Фрицем Леонхардтом и Гердом Ломером. HD Робинсон , который позже работал с Дэвидом Б. Стейнманом над Флорианополисским мостом , еще одним цепным мостом с проушиной , консультировал по поводу башен при проектировании этого Кельнского моста. Сообщается, что позже он послужил источником вдохновения для американских инженеров-мостостроителей и был особо отмечен как повлиявший на дизайн мостов «Три сестры» в Питтсбурге, штат Пенсильвания, а также моста Киёсу на реке Сумида в Токио.

Подвесной мост Дойц в 1925 году

Проушина подвесных цепей

Мост Дойц, 2016 г.

Статистика

• длина пролета 92 м – 185 м – 92 м
• ширина палубы 18,7 м / 27,50 м

Внешние ссылки

• Подвесной мост Deutz в Structurae
• (на немецком языке) Запись Deutzer на «Мостах Кельна»
• Отчет ХАЕР в «Трех сестрах» упоминается участие Х.Д. Робинсона в проектировании башни этого моста.