Герман Фингер

Герман Фингер
Мэр города Пас, Манитоба
В офисе 1912–1916
Предшественник	Город основан
Преемник	Джон Э. Раск
Казначей округа Вилас, штат Висконсин
В офисе 1894 – ок. 1899 г.
Личные данные
Рожденный	( 1856-04-13 ) 13 апреля 1856 г. Брукфилд, Висконсин
Умер	26 ноября 1929 г. ( 1929-11-26 ) (73 года) Виннипег , Манитоба
Супруг	Эмма Элизабет Фингер
Дети	Орли Х. Фингер Ева Фингер Оскар Фингер Альт Палец Эффи Грейс Фингер Гарольд Фингер
Родители)	Ева и Готфрид Фингер
Занятие	лесоруб

Герман Фингер (1856-1929) был лесорубом , который владел и управлял различными лесозаготовительными компаниями , работавшими в Висконсине , Миннесоте , Онтарио , Манитобе и Саскачеване . Он также был первым мэром Паса после его основания в 1912 году.

Происхождение в Соединенных Штатах.

Ева и Готфрид Фингер иммигрировали в Соединенные Штаты из Германии и родили Германа в Брукфилде, штат Висконсин, 13 апреля 1856 года. Они жили недалеко от Милуоки в течение семи лет, прежде чем переехать в округ Отагами . У Евы и Готфрида было десять детей, включая Германа.

В 1878 году Герман купил ферму в округе Уопака и немного земли в Северной Миннесоте, а в 1881 году стал бригадиром компании Sherry Lumber Company в Веспере, штат Висконсин .

В 1886 году он приобрел долю в компании Gerry Lumber Company недалеко от Игл-Ривер, штат Висконсин , и был назначен ответственным за управление компанией. В 1894 году он стал казначеем округа Вилас , продолжая управлять лесозаготовительной компанией.

Живя в Висконсине, он и его жена Эмма Элизабет Фингер родили семерых детей.

Лесозаготовительная компания Pigeon River

Лесозаготовительная компания Pigeon River

Тип компании	Частный
Промышленность	Лесное хозяйство
Основан	1900
Основатель	Дэниел Дж. Арпин Герман Фингер Уильям Скотт
Несуществующий	1919
Судьба	Растворенный
Штаб-квартира	Порт-Артур, Онтарио

В 1900 году Герман и его семья переехали в Порт-Артур, Онтарио, чтобы Герман мог основать свою собственную лесопилочную компанию под названием Pigeon River Lumber Company вместе с Дэниелом Дж. Арпином и Уильямом Скоттом-младшим. Первоначально они приобрели лесопилку Грэма и Хорна для обработки древесины. свою древесину, но к 1901 году они закончили строительство собственной лесопилки в Порт-Артуре, которая была крупнейшей в Западной Канаде. Компания Pigeon River Lumber Company была крупнейшим работодателем в канадском регионе Лейкхед до 1911 года, когда была создана Судостроительная компания Порт-Артура.

Многие бревна были отправлены поездом на лесопильные заводы. Компания владела собственной железной дорогой под названием Gunflint and Lake Superior Railroad , а также отправляла бревна и пиломатериалы по Порт-Артуру, Дулуту и ​​Западной железной дороге и Канадской Северной железной дороге .

К 1906 году незаготовленной осталась только древесина компании за 10 лет, поэтому Фингер приобрел новые причалы для древесины по всей долине реки Кэррот в округе Киватин и недавно образованной провинции Саскачеван . Лесозаготовительная компания Pigeon River в конце концов закрылась в 1919 году.

Компания Finger Lumber Company

Компания Finger Lumber Company

Тип компании	Частный
Промышленность	Лесное хозяйство
Основан	1906
Основатель	Герман Фингер
Несуществующий	1919
Судьба	Куплено
Преемник	Компания Pas Lumber
Штаб-квартира	Фингервилл, Киватин, который позже стал Пассом, Манитоба

эти новые лесные причалы в Кэррот-Ривер Имея в руках , Герман Фингер основал компанию Finger Lumber Company и запланировал построить лесопилку и целлюлозно-бумажный комбинат. Он решил построить мельницы рядом с торговым постом компании Гудзонова залива , где река Кэррот впадала в реку Саскачеван , поскольку река Саскачеван уже имела хорошо налаженные торговые пути, а также потому, что Канадская Северная железная дорога планировала построить железнодорожную линию через этот район. их путь к Гудзонову заливу .

В 1900 году Северная канадская железная дорога достигла Эрвуда, Саскачеван, своей северной линией. Однако вместо того, чтобы продолжать строительство на север, в сторону Гудзонова залива, они продолжили строительство на восток, в сторону Мелфорта, чтобы собирать пиломатериалы с ближайших лесопилок, а также зерно и другую сельскохозяйственную продукцию из прерий . К 1907 году Фингер и канадский парламент убедили железную дорогу продолжить строительство на север, и к 1910 году была завершена линия, которая соединила мельницу с перекрестком Гудзонова залива в Саскачеване .

Между 1906 и 1910 годами компания приобрела 194 квадратных миль (500 км²). ² ) лесных причалов, а в октябре 1910 года они начали строительство своей первой мельницы. Фингер также создал деревню рядом с мельницей, где могли жить сотрудники, и назвал ее Фингервиллем . Некоторые части мельницы работали на паре от котлов, сжигающих древесные отходы, а другие части приводились в движение дизельными генераторами, которые также снабжали электричеством Фингервилл, а затем и Пас.

В 1912 году был основан город Па, и его первым мэром стал Герман Фингер. Фингервилл был присоединен к Пасу, и железнодорожная станция для города была построена на линии Канадской Северной железной дороги.

1910-е годы были лучшими годами для компании из-за истощения лесов Висконсина и Миннесоты, что привело к увеличению спроса на пиломатериалы в США. Однако в 1919 году сарай компании сгорел, и один из старых финансовых партнеров Фингера умер, поэтому он решил продать компанию Дэвиду Винтону из Миннеаполиса , который изменил название компании на The Pas Lumber Company .

Наследие

Герман Фингер вышел на пенсию в Виннипеге и умер в своем доме на Мейплвуд-авеню, 353 26 ноября 1929 года. Его сын Орли Фингер также стал мэром Па в 1919 году.