Расширенное автоматическое уведомление о столкновении

Расширенное автоматическое уведомление о столкновениях (AACN) является преемником автоматического уведомления о столкновениях (ACN) . Чтобы разработать процедуры, которые помогут службам экстренной медицинской помощи быстрее определить, нуждается ли автомобилист в помощи в травматологическом центре после автомобильной аварии, Центр по контролю заболеваний и Фонд CDC недавно заключили партнерские отношения с OnStar и Фондом GM. Благодаря этому партнерству CDC реализовал инициативу в области автомобильной телематики с целью разработки научно обоснованных протоколов для сообщества неотложной медицинской помощи, позволяющих эффективно использовать данные автомобильной телеметрии . ^{[ когда? ]}^{[ нужна ссылка ]}

Позволяя службам реагирования быстрее выявлять, диагностировать и лечить травмы, эти данные помогут снизить смертность и травматизм среди жертв автомобильных аварий. В рамках этой инициативы CDC созвал группу врачей скорой помощи, хирургов-травматологов , экспертов по общественной безопасности и безопасности транспортных средств . Экспертная группа рассмотрела вопрос о том, как данные о авариях в режиме реального времени, поступающие из телематической системы автомобиля с усовершенствованным автоматическим уведомлением о столкновении (AACN) и аналогичных систем, могут быть использованы для определения того, нуждаются ли раненые пациенты в помощи в травматологическом центре. Используя набор датчиков, системы телеметрии транспортного средства, такие как AACN, отправляют данные о столкновении консультанту, если транспортное средство попало в умеренное или серьезное лобовое, заднее или боковое столкновение. ^[1]

В зависимости от типа системы данные включают информацию о серьезности столкновения, направлении удара, срабатывании подушек безопасности , множественных ударах и опрокидываниях (при наличии соответствующих датчиков). Консультанты могут передать эту информацию диспетчерам службы экстренной помощи, помогая им быстро определить подходящую комбинацию персонала, оборудования и медицинских учреждений. ^[2]

Набор автомобильных аварийных данных (VEDS)

Набор данных об автомобильных аварийных ситуациях ^[3] — это стандарт на основе XML для сообщения об элементах данных о столкновениях и элементах медицинских данных, связанных с столкновением. Стандарт был разработан ComCARE Alliance и направлен на передачу важной информации для облегчения эффективного реагирования на чрезвычайные ситуации. Этот набор данных может быть автоматически передан в центр реагирования, который затем перенаправит его поставщикам экстренных служб. В США инициатива «Следующее поколение 9-1-1» позволит пункту ответа общественной безопасности автоматически получать и обрабатывать эти данные, тем самым позволяя быстрее и эффективнее реагировать на чрезвычайную ситуацию в транспортном средстве, даже если все пассажиры сообщающего транспортного средства являются недееспособными.

См. также

Ссылки

^ «Расширенное автоматическое уведомление о столкновениях (AACN) — технический документ» . Институт инженеров транспорта . Проверено 17 августа 2023 г.
^ «CDC - Расширенное автоматическое уведомление о столкновении и сортировка травмированного пациента - Реагирование на травмы - Центр травм» . Архивировано из оригинала 7 июня 2012 г. Проверено 12 июля 2012 г.
^ «Глоссарий» . www.comcare.org . Архивировано из оригинала 16 февраля 2006 г. Проверено 18 января 2023 г.

Внешние ссылки и источники

Эта статья об автомобильной технике незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

[1] «Расширенное автоматическое уведомление о столкновениях (AACN) — технический документ» . Институт инженеров транспорта . Проверено 17 августа 2023 г.

[2] «CDC - Расширенное автоматическое уведомление о столкновении и сортировка травмированного пациента - Реагирование на травмы - Центр травм» . Архивировано из оригинала 7 июня 2012 г. Проверено 12 июля 2012 г.

[3] «Глоссарий» . www.comcare.org . Архивировано из оригинала 16 февраля 2006 г. Проверено 18 января 2023 г.

[1]

[2]

[3]