✖


Jump to content

ОнСтар

ОнСтар Корпорация
Тип компании Дочерняя компания
Основан 1996 год ; 28 лет назад ( 1996 )
Штаб-квартира
Детройт , Мичиган
,
ВША
Ключевые люди
Сантьяго Чаморро, вице-президент
Продукты Охрана автомобиля, экстренные службы, громкая связь, пошаговая навигация , удаленная диагностика
Родитель Дженерал Моторс
Веб-сайт onstar.com

OnStar Corporation — дочерняя компания General Motors. [1] на основе подписки которая обеспечивает связь , безопасность в транспортных средствах, аварийные службы, пошаговую навигацию и удаленной диагностики системы на всей территории США , Канады , Чили , [2] Китай , Мексика , Европа , Бразилия , Колумбия , Аргентина и страны Совета сотрудничества стран Персидского залива . [3]

Аналогичная услуга, известная как «Vauxhall/Opel OnStar», была доступна в Западной Европе, а «ChevyStar» — на рынках Латинской Америки (кроме Мексики, Бразилии и Аргентины). В сентябре 2011 года президент OnStar заявил, что у сервиса более шести миллионов клиентов. 9 мая 2018 года Vauxhall Motors объявила, что Vauxhall OnStar, наряду с услугами Opel OnStar, прекратит свою деятельность после 31 декабря 2020 года после покупки Groupe PSA компаний Vauxhall Motors и Opel у General Motors . [4]

Новое внутреннее зеркало заднего вида для вторичного рынка со встроенным модулем OnStar под торговой маркой OnStar FMV стало общедоступным 24 июля 2011 года. Оно обеспечивает некоторые функции OEM-системы, такие как автоматическое реагирование на аварии, отслеживание украденных транспортных средств. , пошаговая навигация и помощь на дороге.

У Форда была «похожая система» [5] под названием RESCU [6] и он был представлен вместе с Ford Lincoln Continental 1996 года . Служба Ford теперь SYNC .

Обзор

[ редактировать ]
Блок Onstar в Chevrolet Impala 2008 года выпуска.

Служба OnStar опиралась на CDMA по мобильным телефонам передачу голоса и данных , в основном через Verizon Wireless в США и Bell Mobility в Канаде, а также информацию о местоположении с использованием технологии GPS . AT&T объявила о контракте на замену Verizon в 2013 году на основе технологии 4G с 2014 года. [7] Водители и пассажиры могут использовать аудиоинтерфейс, чтобы связаться с представителями OnStar для получения экстренной помощи, диагностики автомобиля и указаний.

Сервис OnStar позволяет пользователям обращаться в колл-центры OnStar в случае чрезвычайной ситуации. В случае столкновения, обнаруженного срабатыванием подушки безопасности или другими датчиками, функции расширенного автоматического уведомления о столкновении могут автоматически отправлять информацию о состоянии автомобиля и местоположении GPS в колл-центры OnStar. OnStar имеет круглосуточные центры экстренной помощи в Уоррене, штат Мичиган ; Шарлотта, Северная Каролина ; и Онтарио, Канада , и другие колл-центры в Макати, Филиппины ; и Ошава, Онтарио . [ нужна ссылка ] Эта служба расширенного автоматического уведомления о столкновениях предназначена для оказания помощи в реагировании на чрезвычайные ситуации.

Все транспортные средства, оборудованные системой OnStar, имеют функцию отслеживания угнанных транспортных средств, которая может предоставить полиции точное местоположение, скорость и направление движения транспортного средства.

Начиная с 2009 модельного года, General Motors начала оснащать некоторые новые автомобили системой Stolen Vehicle Slowdown. Эта функция позволяет OnStar удаленно замедлять угнанный автомобиль. Ожидается, что эта услуга также поможет снизить риск материального ущерба, серьезных травм или смертельных исходов в результате преследования угнанных автомобилей на высокой скорости. Клиенты могут отказаться от этой функции. [8] Первое успешное использование этой услуги произошло в октябре 2009 года, когда был обнаружен украденный Chevrolet Tahoe и задержан предполагаемый похититель. [9]

Также в 2009 году General Motors начала оснащать некоторые новые автомобили блокировкой дистанционного зажигания, позволяющей OnStar удаленно деактивировать зажигание, поэтому, когда украденный автомобиль выключается, его нельзя запустить заново. [10]

Все услуги помощи при украденном транспортном средстве (отслеживание украденного транспортного средства, замедление украденного транспортного средства и дистанционная блокировка зажигания) могут быть запрошены подписчиком OnStar, но OnStar не активирует их до тех пор, пока не подтвердит в полиции, что автомобиль был заявлен как украденный.

Подписчики OnStar могут иметь право на скидки на страхование от угона и страхование малого пробега. Поскольку OnStar может помочь с возвратом украденного автомобиля, некоторые страховые компании признают это и предлагают скидку. Кроме того, при наличии определенных страховых компаний (например, GMAC Insurance ) и с разрешения подписчика OnStar будет ежемесячно отправлять в страховую компанию показания одометра автомобиля. Если подписчик соответствует требованиям водителя с небольшим пробегом, он может иметь право на страховую скидку.

Даже если автомобиль оснащен системой OnStar, услуги OnStar недоступны до тех пор, пока система не будет активирована. Владельцы транспортных средств могут выбирать между различными планами: [11] [12]

  • Подключенный доступ: бесплатно в течение 10 лет: включает диагностику автомобиля, уведомление о техническом обслуживании дилера, Chevrolet Smart Driver и торговую площадку. [13]
  • Доступ к приложению : 15 долларов США в месяц, включая приложения потокового аудио в автомобиле, встроенную Alexa и подключенную навигацию.
  • Удаленный доступ : 14,99 долларов США в месяц или 149,90 долларов США в год, включая удаленный брелок, Family Link, диагностику по требованию, поиск автомобиля и удаленную персонализацию.
  • Приложение Onstar Guardian : 15 долларов США в месяц. Возьмите Onstar с собой в дорогу. Приложение, которое поддерживает автоматическое реагирование на аварии, экстренные службы и помощь на дороге за пределами автомобиля, оснащенного Onstar.
  • Неограниченный доступ: 29,99 долларов США в месяц, включает в себя все услуги удаленного доступа, а также встроенную Alexa, подключенную навигацию и доступ к данным 4G LTE.
  • Безопасность и безопасность : 29,99 долларов США в месяц или 299,90 долларов США в год, включая автоматическое реагирование на аварии, экстренные службы, помощь на дороге, оповещение о кризисных ситуациях, помощь при угоне автомобиля и пошаговую навигацию.
  • Удаленный доступ + безопасность : 39,99 долларов США в месяц или 399,90 долларов США в год, включая все услуги в планах удаленного доступа и безопасности.
  • Неограниченный доступ + безопасность : 49,99 долларов США в месяц, включая все услуги планов «Неограниченный доступ» и «Безопасность».

Доступ к 4G LTE в автомобиле можно добавить с помощью дополнительных планов обслуживания, предоставляемых AT&T. [14]

В июне 2022 года GM начала включать трехлетнюю предоплаченную премиальную подписку на OnStar и Connected Services в качестве стандартной опции для моделей Buick, Cadillac и GMC стоимостью 1500 долларов США. Данная подписка является обязательной опцией, включенной в стоимость автомобиля, даже если владелец не намерен пользоваться услугами. [15] [16]

Устаревшие планы больше нельзя приобрести:

  • Базовый : бесплатно в течение первых 5 лет, включая удаленный доступ, расширенную диагностику и Smart Driver, который дает советы по стилю вождения.
  • Защита : 19,99 долларов США в месяц, включая расширенное автоматическое уведомление о столкновении , экстренные службы, помощь в кризисных ситуациях, помощь на дороге, удаленный доступ, расширенную диагностику и круглосуточный доступ к консультантам.
  • Безопасность : 24,99 долл. США в месяц, включая все услуги плана защиты, а также помощь при угоне автомобиля.
  • Руководство : 34,99 долл. США в месяц, включает все услуги плана безопасности, а также пошаговую навигацию , OnStar AtYourService и 30 минут громкой связи.

История

[ редактировать ]

OnStar была основана в 1996 году в результате сотрудничества GM , Electronic Data Systems и Hughes Electronics Corporation . Каждая из компаний-учредителей привнесла в предприятие определенную область знаний: GM привнесла в предприятие проектирование и интеграцию транспортных средств, а также систему дистрибуции миллионов автомобилей, EDS привнесла большую часть технологий разработки систем , управления информацией и обслуживания клиентов, а Хьюз (создатели DirecTV ) предоставил средства связи, спутниковые технологии и автомобильную электронику.

В 1996 году президент GM North America Operations Рик Вагонер официально представил OnStar на Чикагском автосалоне . OnStar представила на рынке свой первый продукт и услугу за 11 месяцев, осенью 1996 года, для моделей Cadillac DeVille , Cadillac Seville и Cadillac Eldorado 1997 модельного года . С 2002 по 2006 год сервис OnStar был доступен на автомобилях производства Acura , Audi , Isuzu , Subaru и Volkswagen по лицензионному соглашению.

В апреле 2006 года GM уведомила примерно 500 000 своих клиентов OnStar, у которых были аналоговые услуги, о том, что их обслуживание будет прекращено с 31 декабря 2007 года, поскольку с 18 февраля 2008 года Федеральная комиссия по связи (FCC) больше не будет требовать от систем сотовой связи США работать в аналоговом режиме. Клиенты, которые приобрели предоплаченную, не подлежащую возврату и передаче подписку OnStar Safe & Sound сроком на 1 год, должны были получить обновление оборудования. Если автомобиль 2003, 2004 или 2005 модельного года, адаптер стоимостью примерно 200 долларов США (включая годовую подписку) может быть установлен за счет клиента. Если он старше, его просто больше нельзя будет использовать. [17] Юридическая фирма в Пенсильвании, представляющая некоторых из пострадавших клиентов, попыталась получить сертификат класса для коллективного иска о возмещении ущерба, заявленного в результате отмены услуги OnStar. [18]

19 декабря 2011 года GM заявила, что OnStar объединится с Verizon Wireless , чтобы предлагать видеочат и потоковую передачу контента . пассажирам автомобилей [19]

С 2014 года OnStar предлагает услугу LTE Wi-Fi на некоторых автомобилях GM.

С 14 июня 2021 года приложение OnStar Guardian стало доступно любому водителю в США и Канаде. [20] Приложение Guardian использует встроенные в телефон датчики, такие как акселерометр и GPS-приемник, для предоставления некоторых традиционных услуг OnStar (например, автоматического уведомления о столкновении), независимо от транспортного средства, в котором едет пользователь.

Приложение Guardian также служит пользовательским интерфейсом через Bluetooth для подключаемого устройства OnStar Link. [21] если он установлен. OnStar Link — это миниатюрный GPS-приемник и интерфейс 4G LTE IoT автомобиля , который подключается к разъему OBD-II . Он может предоставлять большинство традиционных услуг OnStar, включая точку доступа Wi-Fi (требуется дополнительный тарифный план), но не функцию замедления угнанного автомобиля, вызовы в режиме громкой связи, пошаговую навигацию или отправку в навигацию. [22] Для голосовой связи с OnStar Advisor требуется сотовый телефон с поддержкой Bluetooth.

В сентябре 2021 года GM уведомила владельцев некоторых автомобилей выпуска до 2015 года выпуска в США о том, что их заводское оборудование OnStar устареет и выйдет из строя после декабря 2022 года. Эти автомобили используют Verizon Wireless. для связи сеть 2G/3G CDMA , и Verizon объявила о планах закрыть эту сеть. [23] В отличие от средства правовой защиты GM при аналогичных обстоятельствах для канадских клиентов, когда аппаратное обеспечение автомобиля было обновлено, [24] клиентам в США будет предоставлен плагин OnStar Link без дополнительной оплаты. [25]

Китай

[ редактировать ]

В декабре 2009 года Shanghai OnStar Telematics Co. Ltd., совместное предприятие General Motors, SAIC Group и SGM (Shanghai GM), начало предлагать свои услуги в Китае. Она доступна на некоторых автомобилях Cadillac, Buick и Chevrolet, а компания China Telecom является поставщиком беспроводной сети на всей территории Китая. Услуга будет доступна на всей территории материкового Китая и сначала будет запущена на китайском языке.

Мексика

[ редактировать ]

В июне 2013 года OnStar объявила о выходе на мексиканский рынок. Первыми автомобилями, получившими эту систему, были Chevrolet Cheyenne 2014 года и GMC Sierra 2014 года . В настоящее время он доступен почти во всех автомобилях General Motors, доступных в стране, за Chevrolet Beat , Chevrolet Aveo , Chevrolet Tornado и Chevrolet S10 исключением .

Бразилия

[ редактировать ]

OnStar доступен в Бразилии на таких автомобилях Chevrolet, как Chevrolet Cobalt , Chevrolet Cruze , Onix, Onix Plus и Chevrolet S-10 .

Аргентина

[ редактировать ]

OnStar начала свою деятельность в Аргентине 5 мая 2016 года, причем Chevrolet Cruze 2016 года стал первым автомобилем, оснащенным этой системой. Тот же автомобиль собирается в Росарио , Санта-Фе.

Пропаганда

[ редактировать ]

Защитники пропагандируют OnStar как важный инструмент безопасности. В рекламе GM его сравнивают с ремнями безопасности и подушками безопасности, как следующую важную технологию безопасного вождения. По их словам, преимущества включают в себя способность помогать полиции в розыске угнанных автомобилей; обращение в скорую медицинскую помощь в случае аварии (если водитель просит об этом или не реагирует); уведомление водителей о потенциально опасных механических проблемах; электронные письма рассылаются владельцам, которые ежемесячно проводят диагностику своего автомобиля, если на них подписаны; и отпирание дверей для водителей (после подтверждения авторизации по телефону), если их ключи затеряны или заперты внутри автомобиля. Базовая подписка OnStar также включает помощь на дороге, а также HFC (Hands Free Calling), который интегрирован в систему OnStar и работает так же, как обычный сотовый телефон, за исключением того, что он управляется посредством распознавания голоса. Автоматическое реагирование на столкновение позволяет консультантам по чрезвычайным ситуациям предоставлять экстренную медицинскую помощь (EMS) с дополнительной информацией о столкновении, такой как статус опрокидывания, направление удара, какие подушки безопасности сработали (передние, боковые и т. д.) и усилие Delta-V (изменение скорости). что является медицинской мерой интенсивности воздействия. Вся эта информация позволяет EMS отреагировать на аварию с помощью соответствующего оборудования.

В сентябре 2011 года OnStar изменила свои условия, разрешив продажу местоположения и скорости транспортного средства заинтересованным третьим лицам, включая правоохранительные органы, что подверглось критике на форуме comp.risks . [26]

Использование в качестве устройства наблюдения

[ редактировать ]

OnStar теоретически подвержен удаленной активации злоумышленниками или государственными учреждениями. Эта активация позволит третьим лицам отслеживать местоположение автомобиля, а также сможет прослушивать содержание любых разговоров, которые ведут пассажиры в автомобиле без их согласия. Однако ФБР отказало в возможности использовать это, поскольку оно отключает функции безопасности OnStar, как это было установлено Апелляционным судом девятого округа . [27] В своем документе о правилах конфиденциальности OnStar заявляет, что они не могут прослушивать или контролировать разговоры в автомобиле без ведома пассажира. Аппаратура устроена так, что при вызове консультанта в машину мигает лампочка, слышен сигнал звонка и отключается радио. [28]

В 2011 году OnStar заявила, что начнет сохранять всю информацию, собранную GPS и внутренней системой, чтобы ее можно было продать третьим лицам (возможно, страховым компаниям). [29] Хотя эти данные должны быть «анонимизированы», что именно OnStar подразумевает под анонимизацией данных GPS, остается неясным, и может оказаться невозможным сделать данные действительно анонимными. [30] Несколько недель спустя, после протестов со стороны подписчиков и групп защитников конфиденциальности, [31] OnStar отменил решение [32] продолжить сбор информации от отписавшихся объектов.

Эксперимент 2019 года по взлому данных, собранных Chevrolet Volt 2017 года, показал, что в автомобиле хранятся журналы звонков, сделанных с мобильного телефона пользователя, а также данные о местоположении и движении, которые затем могут быть проданы третьим лицам. [33]

Рекламная кампания

[ редактировать ]
Выставка Batman Onstar на автосалоне в Далласе

В 2000 году GM выпустила серию рекламных роликов Batman OnStar , в которых Бэтмен (использующий Бэтмобиль и реквизит из фильма 1989 года ) использовал эту службу для звонков людям, доступа к своей почте, навигации к определенным местам и разблокировки Бэтмобиля. Они были прекращены с помощью радиорекламы.

GM продвигала эту услугу с помощью радиорекламы (называемой «Настоящие звонки»), демонстрирующей, как она будет работать. Он обеспечивал запись взаимодействия кого-либо с OnStar в различных сценариях, призванных продемонстрировать его полезность. В рекламных роликах указывалось, что это записи реальных случаев использования услуг клиентами, и указывалась дата, когда они произошли.

С 2004 по 2009 год OnStar выступала спонсором гостевых выступлений в программах радио ESPN , получивших название «Горячая линия OnStar».

В сентябре 2010 года при тогдашнем президенте Крисе Пройссе OnStar перезапустила свой бренд, выпустив серию рекламных роликов на тему «Live On». По словам директора по маркетингу Сэма Манкузо, кампания была разработана, чтобы изменить отношение людей к OnStar: «Речь идет не о ожидании чего-то, а о том, что люди могут использовать каждый день».

С 2008 года OnStar предлагает «отслеживание Санты» во всех оборудованных автомобилях в период праздников. Это позволило детям всего мира увидеть местонахождение Санты в канун Рождества. Каждый раз, когда эта функция используется, OnStar также делает пожертвования в различные благотворительные организации. [34]

Аппаратное обеспечение

[ редактировать ]

В настоящее время GM внедряет аппаратное обеспечение OnStar Generation 10, которое включает расширенные услуги и диагностику, а также возможность использования мобильного приложения RemoteLink, которое позволяет абоненту выполнять множество функций без необходимости звонка в центр OnStar. Функции включают в себя дистанционный запуск, удаленную блокировку и разблокировку, мигание света и звуковой сигнал, а также просмотр актуальных диагностических данных с iPhone или мобильного телефона на базе Android абонента. По состоянию на 2011 год оборудование OnStar в настоящее время производится только компанией LG Electronics , хотя ранние модели производились компанией Hughes для поколения 1, Delphi для поколения 2 и Motorola для поколений с 4 по 6.

Аналоговый

[ редактировать ]

Модели от Gen 1 до Gen 4 были аналоговыми. Все они были для автобуса 2 класса. Модели пятого поколения были переходным периодом. Некоторые модели пятого поколения фактически содержали как аналоговые, так и цифровые модули сотовых телефонов. Также существовали модели класса 2 и CAN -шины.

Цифровой

[ редактировать ]

Модели Gen 6 и выше являются цифровыми CDMA . Некоторые из них представляли собой шину класса 2, а некоторые — шину CAN (сеть контроллеров).

Совместимость

[ редактировать ]

Некоторые модели Gen 5 и Gen 6 были совместимы друг с другом, обеспечивая некоторым клиентам возможность перехода на цифровые технологии. Аналоговая сотовая связь была отключена в феврале 2008 года. Клиенты, у которых были модели с 1 по 4, не смогли перейти на цифровую модель 6.

Совместимости Gen 1 и 4 с другими моделями нет, но есть некоторая совместимость с Gen 2 и Gen 2.6 ( Delphi TCU и Motorola сотовый трансивер ).

OnStar FMV (для моей машины)

[ редактировать ]

В 2011 году OnStar представила систему OnStar FMV . Система, включающая систему OnStar, а также функцию громкой связи Bluetooth , в зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, которое заменило существующее зеркало заднего вида практически в любом автомобиле, который не был оборудован с завода системой OnStar. Система могла обеспечивать все функции OnStar, за исключением тех услуг, которые требовали интеграции с компьютером автомобиля (например, замедление угнанного автомобиля и автоматическое уведомление о срабатывании подушки безопасности ). Вместо этого система включала датчики, которые обнаруживали неравномерное движение зеркала и вызывали вызов в центр экстренного реагирования OnStar. Услуги беспроводной связи предоставлялись через Verizon Wireless . Система была совместима с большинством автомобилей, выпущенных с 2000 по 2014 модельный год , при условии, что автомобиль не был оснащен на заводе системой OnStar, однако OnStar отметила, что эту систему «не следует устанавливать на такие автомобили, как Jeep Wrangler , Toyota FJ Cruiser , Hummer , автомобиль для отдыха (фургоны) или полуприцеп» из-за «чрезмерных углов лобового стекла и/или чрезмерного размера» и, следовательно, имели «неспособность обнаружить аварию». [35] Была рекомендована профессиональная установка у розничного продавца OnStar FMV, например у некоторых автомобильных дилеров и розничных продавцов электроники (например, Best Buy ). Годовая подписка OnStar на FMV стоит 299 долларов США.

3 марта 2014 года OnStar объявила о прекращении производства и продаж системы OnStar FMV. Не называя причины прекращения FMV, OnStar заявила, что они «получили ряд ключевых идей, запустив OnStar FMV, которые будут очень ценными, поскольку (мы) исследуем будущие предприятия в сфере розничной торговли». [36] Однако владельцы OnStar FMV будут продолжать получать обслуживание своего устройства, пока они продолжают подписываться. Аналогичные услуги предлагаются на заводе для большего количества автомобилей, при этом первоначальная стоимость обслуживания включена в пробный период, а также предлагается больше функций, таких как подключение к Wi-Fi в автомобиле через 3G или 4G LTE , расширенные системы реагирования на аварии, дистанционное отключение зажигания, а также услуги дистанционного управления транспортным средством.

Уязвимость к взлому

[ редактировать ]

30 июля 2015 года Сэми Камкар представил OwnStar — небольшое электронное устройство, которое можно было спрятать на автомобиле General Motors или рядом с ним, чтобы оно вставало между соединением OnStar автомобиля и приложением OnStar RemoteLink водителя . В этой классической атаке «человек посередине» Камкар или любой неавторизованный пользователь может подменить свои команды OnStar, чтобы найти, разблокировать или запустить автомобиль. К 11 августа General Motors выпустила обновления серверного программного обеспечения OnStar и приложения RemoteLink для блокировки подобных атак. [37]

Прекращение предоставления услуги CDMA

[ редактировать ]

После объявления о том, что Verizon Wireless больше не будет предоставлять 2G или 3G CDMA услуги сотовой связи после 2022 года, OnStar объявила, что все автомобили General Motors, оснащенные OnStar , выпущенные до 2015 модельного года , а также некоторые автомобили General Motors 2015 года и новее, не оборудованные с новой услугой 4G LTE , предоставляемой AT&T , потеряет доступ к услугам OnStar к концу года. Клиенты, оформившие подписку на услуги OnStar, продолжат получать эти услуги до конца 2022 года, а новые подписчики не смогут активировать свои услуги OnStar. Затронутые клиенты некоторых автомобилей выпуска до 2015 года смогут получить адаптер OBD II , который будет обеспечивать сотовую связь 4G LTE для некоторых услуг OnStar, доступных через мобильное приложение OnStar (например, отпирание и запирание дверей автомобиля, а также определение местоположения). автомобиль через глобальную систему позиционирования ), однако больше не сможет получить доступ к службам OnStar, таким как загрузка пункта назначения (возможность отправлять GPS-пункт назначения непосредственно в систему OnStar автомобиля или, если она имеется, в систему GPS-навигации с смартфон или компьютер) и службы экстренной помощи. Адаптер 4G LTE также обеспечит беспроводное Wi-Fi подключение к Интернету , аналогичное встроенной системе OnStar, установленной в новых автомобилях General Motors. Владельцы некоторых автомобилей, несовместимых с адаптером 4G LTE, потеряют доступ ко всем сервисам OnStar, однако смогут загрузить мобильное приложение OnStar Guardian на свой смартфон iOS или Android , которое будет обеспечивать те же функции, что и система OnStar на базе CDMA их автомобиля. .

OnStar также объявила, что с февраля 2022 года будет реализована встроенная функция сотового телефона с функцией громкой связи , которая позволит водителям совершать и принимать голосовые телефонные звонки в режиме громкой связи через автомобильную аудиосистему своего автомобиля , а также назначит автомобилю уникальный номер телефона , будет прекращено в связи с ростом популярности Bluetooth -соединения в большинстве автомобилей. Это касается всех автомобилей, оснащенных системой OnStar, независимо от технологии сотовой связи и года выпуска модели .

Некоторые ранние автомобили OnStar, оснащенные AT&T 4G LTE, должны будут установить обновление программного обеспечения по беспроводной сети (FOTA), которое позволит их автомобилям подключаться к обновленной сотовой сети 4G LTE. Для установки обновления программного обеспечения на затронутых автомобилях должны быть активны службы OnStar.

См. также

[ редактировать ]

Ссылки

[ редактировать ]
  1. ^ Стивен Уильямс (4 декабря 2009 г.). «Дочь сенатора от СПИДа от GM» . Нью-Йорк Таймс .
  2. ^ «Шевроле Чили» . Шевроле Чили . Проверено 23 мая 2024 г.
  3. ^ «Двигайтесь с уверенностью | Консультанты доступны круглосуточно и без выходных | OnStar Arabia» . www.onstararabia.com . Проверено 18 марта 2023 г.
  4. ^ [1] Архивировано 8 мая 2018 г. на главном сайте Wayback Machine Vauxhall OnStar.
  5. ^ Майк Энсон (9 января 1997 г.). «Новые услуги могут вывести вас из тупика». Нью-Йорк Пост . п. 64.
  6. ^ Джим Матея (27 мая 1996 г.). «RESCU (Ford) против OnStar (GM)» . Чикаго Трибьюн .
  7. ^ «GM переходит на AT&T с Verizon для использования беспроводной услуги OnStar» . Рейтер . 25 февраля 2013 г. Проверено 05 октября 2017 г.
  8. ^ «Устройство может удаленно останавливать автопогони» Крис Вудьярд, USA TODAY, 9 октября 2007 г.
  9. ^ «OnStar останавливает грузовик, угнанный под дулом пистолета» Los Angeles Times, 19 октября 2009 г. Проверено 30 октября 2009 г.
  10. ^ «OnStar объявляет о выпуске дистанционной блокировки зажигания для угнанных автомобилей» . Автоблог . Проверено 02 апреля 2020 г.
  11. ^ «Страница планов и цен OnStar» . Архивировано из оригинала 9 сентября 2016 г. Проверено 23 августа 2016 г.
  12. ^ Вэйланд, Майкл (30 апреля 2018 г.). «GM позиционирует OnStar как центр доходов и создатель бренда» . Автомобильные новости . Проверено 24 августа 2020 г.
  13. ^ «Шевроле Connected Access» . Шевроле . Проверено 24 августа 2020 г.
  14. ^ «Подключаемые услуги: доступна встроенная точка доступа 4G LTE Wi‑Fi®» . Архивировано из оригинала 13 августа 2018 года . Проверено 24 августа 2020 г.
  15. ^ Холдерит, Питер (9 августа 2022 г.). «GM делает подписку OnStar на сумму 1500 долларов обязательной для моделей GMC, Buick, Cadillac» . Драйв . Проверено 11 августа 2022 г.
  16. ^ Холл, Калеа. «GM делает план подключенных услуг OnStar стандартным для некоторых автомобилей» . Детройтские новости . Проверено 11 августа 2022 г.
  17. ^ «OnStar переходит в цифровой формат, GM отказывается от 500 000 подписчиков». Бентон, Джо, 10 апреля 2007 г.. Consumeraffairs.com. Проверено 1 мая 2007 г.
  18. ^ «Дело о защите группового иска GM-OnStar в отношении General Motors OnStar: Судебная комиссия по судебному разбирательству в нескольких округах (MDL) удовлетворяет ходатайство защиты о централизации коллективного иска в восточном округе Мичигана» , Times-Leader, Пенсильвания, 1 мая 2007 г. Получено 1 мая 2007 г. Архивировано 27 января 2013 г., на archive.today.
  19. ^ Сицелов, Брюс (20 декабря 2011 г.). «Закон о вождении без телефона не будет популярен» . Новости и обозреватель . Архивировано из оригинала 6 января 2012 г. Проверено 21 декабря 2011 г.
  20. ^ ЛаРо, Джейми Л. (07.06.2021). «GM предлагает услуги OnStar водителям любых транспортных средств в США и Канаде» . Детройт Фри Пресс . Проверено 9 июня 2021 г.
  21. ^ «Часто задаваемые вопросы | Адаптер канала | OnStar» .
  22. ^ «Часто задаваемые вопросы | Адаптер канала | OnStar» .
  23. ^ «Дата отключения сети 3G CDMA назначена на 31 декабря 2022 г.» . Веризон . 30 марта 2021 г.
  24. ^ https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10166666-9999.pdf . [ только URL-адрес PDF ]
  25. ^ «Часто задаваемые вопросы | Адаптер канала | OnStar» .
  26. ^ Нойманн, Питер Г. (27 сентября 2011 г.). «OnStar начинает шпионить за местоположением клиентов по GPS с целью получения прибыли» . Дайджест РИСКИ . 26 (58).
  27. ^ «Суд перед ФБР: никакого слежки за автомобильными компьютерами» CNet News, 19 ноября 2003 г. Проверено 7 июня 2010 г.
  28. ^ «Наша политика конфиденциальности — Уведомление о заявлении о конфиденциальности» . На Star.com . Архивировано из оригинала 7 декабря 2010 года . Проверено 10 февраля 2011 г.
  29. ^ «OnStar изменила заявление о конфиденциальности» . шевималибуфорум . 24 сентября 2011 г.
  30. ^ Здзиарски, Джонатан (20 сентября 2011 г.). «OnStar начинает шпионить за местоположением клиентов по GPS с целью получения прибыли?» . Блог вещей Здзиарского .
  31. ^ «Изменения в Условиях конфиденциальности OnStar раздражают некоторых пользователей» . Нью-Йорк Таймс . 22 сентября 2011 г. Архивировано из оригинала 25 сентября 2011 г.
  32. ^ «GM отменяет решение по политике конфиденциальности OnStar» . ConsumerReports.org . 27 сентября 2011 г.
  33. ^ Фаулер, Джеффри А. (17 декабря 2019 г.). «Перспектива | Что ваша машина знает о вас? Мы взломали Chevy, чтобы узнать» . Вашингтон Пост . Проверено 22 декабря 2019 г.
  34. ^ «OnStar будет отслеживать Санту седьмой год подряд» . Управление ГМ . 15 декабря 2015 года . Проверено 02 апреля 2020 г.
  35. ^ https://www2.onstar.com/tunnel-web/webdav/fmv/document_library/us_english/downloadable/Copy-of-2000-2014-FMV-Compatibility.pdf
  36. ^ «OnStar тихо прекращает программу FMV: эксклюзив» . Управление ГМ . 3 марта 2014 года . Проверено 02 апреля 2020 г.
  37. ^ Вудкок, Глен (11 августа 2015 г.). «OnStar предотвращает хакерские атаки» . Автонет . Архивировано из оригинала 9 января 2016 года . Проверено 11 августа 2015 г.
[ редактировать ]
Викискладе есть медиафайлы по теме OnStar .
Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=OnStar&oldid=1234432862"
Arc.Ask3.Ru: конец переведенного документа.
Arc.Ask3.Ru
Номер скриншота №: c3f2261dd79beaf728581cd9af279c2c__1720939320
URL1:https://arc.ask3.ru/arc/aa/c3/2c/c3f2261dd79beaf728581cd9af279c2c.html
Заголовок, (Title) документа по адресу, URL1:
OnStar - Wikipedia
Данный printscreen веб страницы (снимок веб страницы, скриншот веб страницы), визуально-программная копия документа расположенного по адресу URL1 и сохраненная в файл, имеет: квалифицированную, усовершенствованную (подтверждены: метки времени, валидность сертификата), открепленную ЭЦП (приложена к данному файлу), что может быть использовано для подтверждения содержания и факта существования документа в этот момент времени. Права на данный скриншот принадлежат администрации Ask3.ru, использование в качестве доказательства только с письменного разрешения правообладателя скриншота. Администрация Ask3.ru не несет ответственности за информацию размещенную на данном скриншоте. Права на прочие зарегистрированные элементы любого права, изображенные на снимках принадлежат их владельцам. Качество перевода предоставляется как есть. Любые претензии, иски не могут быть предъявлены. Если вы не согласны с любым пунктом перечисленным выше, вы не можете использовать данный сайт и информация размещенную на нем (сайте/странице), немедленно покиньте данный сайт. В случае нарушения любого пункта перечисленного выше, штраф 55! (Пятьдесят пять факториал, Денежную единицу (имеющую самостоятельную стоимость) можете выбрать самостоятельно, выплаичвается товарами в течение 7 дней с момента нарушения.)