Шевроле

Чтобы узнать о других значениях, см. Chevrolet (значения) .

«Шевроле» перенаправляется сюда. Чтобы узнать о людях по имени или прозвищу Чеви, см. Чеви (имя) .

Шевроле

Дилерский центр Chevrolet в Уоллингфорде, Коннектикут , июнь 2014 г.
Раньше	Шевроле Мотор Компани Подразделение Chevrolet Motor компании General Motors
Тип компании	Разделение
Промышленность	Автомобильная промышленность
Основан	3 ноября 1911 г ( 1911-11-03 )
Основатель	Артур Шевроле Луи Шевроле Уильям К. Дюрант
Судьба	Приобретена General Motors в 1918 году.
Штаб-квартира	Детройт , Мичиган , НАС
Обслуживаемая территория	Америка Австралазия Центральная Азия Китай (кроме Гонконга и Макао) Европа (кроме России и Беларуси, несуществующие) Япония Средний Восток Филиппины Южная Корея
Ключевые люди	Алан Бэти старший вице-президент (
Продукты	Автомобили Коммерческий транспорт Грузовики
Бренды	Шевроле Производительность
Услуги	Финансирование автомобиля Страхование Обслуживание Ремонт Продажи
Родитель	Дженерал Моторс
Веб-сайт	Шевроле .с

Chevrolet ( / ˌ ʃ ɛ v r ə ˈ l eɪ / SHEV -rə- LAY ), в просторечии называемый Chevy , — американское автомобильное подразделение производителя General Motors (GM).

Луи Шевроле (1878–1941), Артур Шевроле (1884–1946) и свергнутый General Motors основатель Уильям К. Дюрант (1861–1947) основали компанию 3 ноября 1911 года. как Chevrolet Motor Car Company. Дюрант использовал Chevrolet Motor Car Company для приобретения контрольного пакета акций General Motors в результате обратного слияния, произошедшего 2 мая 1918 года, и вернулся на пост президента GM. После второго свержения Дюранта в 1919 году Альфред Слоан со своим принципом «автомобиль на любой кошелек и цель» выбрал бренд Chevrolet, чтобы стать лидером по объему продаж в семействе General Motors, продавая массовые автомобили, чтобы конкурировать с Генри Форда . моделью T в 1919 году и обогнав Ford как самый продаваемый автомобиль в Соединенных Штатах к 1929 году с Chevrolet International .

Автомобили марки Chevrolet продаются на большинстве автомобильных рынков мира. В Океании Chevrolet представляла компания Holden Special Vehicles , вернувшаяся в регион в 2018 году после 50-летнего отсутствия с выпуском пикапов Camaro и Silverado (HSV частично и раньше принадлежала дочерней компании GM Holden , которую GM ушла на пенсию в 2021). В 2021 году компания General Motors Specialty Vehicles взяла на себя распространение и продажу автомобилей Chevrolet в Океании, начиная с Silverado. В 2005 году Chevrolet был перезапущен в Европе , в основном продавая автомобили, построенные GM Daewoo из Южной Кореи, под лозунгом «Daewoo выросла достаточно, чтобы стать Chevrolet», шаг, основанный на попытке General Motors построить глобальный бренд вокруг Chevrolet. С возвращением Chevrolet в Европу GM намеревалась сделать Chevrolet основным ценным брендом, в то время как традиционные европейские знаменосцы GM, Opel в Германии и Vauxhall в Великобритании , должны были быть перемещены на более высокий рынок. Однако в конце 2013 года GM отменила этот шаг, объявив, что с 2016 года бренд будет выведен из Европы, за исключением Camaro и Corvette . Автомобили Chevrolet должны были продолжать продаваться в странах СНГ , включая Россию . После того, как General Motors полностью приобрела GM Daewoo в 2011 году и создала GM Korea , последнее использование автомобильного бренда Daewoo в родной Южной Корее было прекращено , и на смену ему пришел Chevrolet.

В Северной Америке Chevrolet производит и продает широкий спектр автомобилей: от малолитражных автомобилей до коммерческих грузовиков средней грузоподъемности. Из-за известности и признания названия Chevrolet как одной из мировых марок General Motors, слова «Chevrolet», «Chevy» или «Chev» иногда используются как синонимы General Motors или ее продукции, одним из примеров является двигатель GM LS1. , широко известный под названием или его вариантом своего прародителя, малоблочным двигателем Chevrolet .

История

8 ноября 1911 года была зарегистрирована компания Chevrolet Motor Car Company. Она была основана швейцарским автогонщиком и автомобильным инженером Луи Шевроле вместе со своим братом Артуром Шевроле , Уильямом К. Дюрантом и инвестиционными партнерами Уильямом Литтлом (производителем автомобиля Little ), бывшим Buick владельцем Джеймсом Х. Уайтингом . Эдвин Р. Кэмпбелл (зять Дюранта), а в 1912 году Р. С. Маклафлин, генеральный директор General Motors в Канаде . Также были наняты бывшие офицеры Buick, в том числе Кертис Р. Хэтэуэй в качестве секретаря.

В 1910 году Дюрант был уволен со своей руководящей должности в General Motors, компании, которую он основал в 1908 году. В 1904 году он возглавил компании Flint Wagon Works и Buick Motor Company во Флинте, штат Мичиган. Он также зарегистрировал компании Mason и Little. Будучи главой Buick , Дюрант нанял Луи Шевроле для участия в рекламных гонках на Buick. Дюрант планировал использовать репутацию Шевроле как гонщика как основу для своей новой автомобильной компании. Первый завод располагался во Флинте, штат Мичиган, на углу улиц Уилкокс и Кирсли, ныне известный как Chevy Commons , по координатам.  43,00863 ° N 83,70991 ° W  / 43,00863; -83,70991  ( Chevy Commons ) , вдоль реки Флинт, через дорогу от Университета Кеттеринга .

Одним из технических достижений, которыми воспользовался Chevrolet, было внедрение двигателя с верхним расположением клапанов с самого начала, поскольку компания была разработана бывшим владельцем Buick , который запатентовал конструкцию верхнего клапана и цилиндра с поперечным потоком как более эффективную, чем обычное использование двигателя с плоской головкой .

Фактический дизайн первого Chevy, дорогостоящего Series C Classic Six , был составлен Этьеном Планшем по инструкциям Луи. Первый прототип C был готов за несколько месяцев до фактического создания Chevrolet. Однако первое реальное производство состоялось только в модели 1913 года. Таким образом, по сути, не было серийных моделей 1911 или 1912 годов, только одна предсерийная модель была изготовлена ​​и доработана в начале 1912 года. Затем осенью того же года новая модель 1913 года была представлена ​​на автосалоне в Нью-Йорке .

Завод Chevrolet в Тэрритауне, штат Нью-Йорк , гр. 1918 год

Chevrolet впервые использовал «эмблему галстука-бабочки». логотип в 1914 году на моделях серии H (Royal Mail и Baby Grand) и модели серии L (Light Six). Возможно, он был создан из обоев, которые Дюрант однажды видел в номере французского отеля. Более недавнее исследование историка Кена Кауфмана представляет случай, когда логотип основан на логотипе угольной компании Coalettes. Пример этого логотипа в рекламе Coalettes появился в Конституции Атланты 12 ноября 1911 года. Другие утверждают, что это был стилизованный швейцарский крест в честь родины Шевроле. Со временем Chevrolet использовала несколько разных вариантов логотипа с галстуком-бабочкой одновременно, часто используя синий цвет для легковых автомобилей, золотой для грузовиков и контур (часто красный) для автомобилей с пакетами производительности. В конечном итоге в 2004 году Chevrolet объединила все модели автомобилей с золотым галстуком-бабочкой как для сплоченности бренда, так и для того, чтобы отличаться от Ford (с синим овальным логотипом) и Dodge (который часто использовал красный цвет для своего изображения), двух своих основных внутренних конкурентов. .

1929 Chevrolet Firebrigade, Порту

У Луи Шевроле были разногласия с Дюрантом по поводу дизайна, и в 1914 году он продал Дюранту свою долю в компании. К 1916 году Chevrolet была достаточно прибыльной благодаря успешным продажам более дешевой серии 490, что позволило Дюранту выкупить контрольный пакет акций General Motors . После завершения сделки в 1918 г. Дюрант стал президентом General Motors, а Chevrolet была объединена с GM как отдельное подразделение. В 1919 году заводы Chevrolet располагались во Флинте, штат Мичиган ; Места сборки филиалов были расположены в Тэрритауне, штат Нью-Йорк , Норвуде, Огайо , Сент-Луисе, Миссури , Окленде, Калифорния , Форт. Уорт, штат Техас , и Ошава, Онтарио, General Motors of Canada Limited . Маклафлину были переданы акции GM Corporation в собственность их компании. Статья Financial Post от 23 сентября 1933 года, стр. 9. В 1918 модельном году Chevrolet представила серию D , модель с двигателем V8 в четырехместном родстере и пятиместном туристическом автомобиле. Продажи были плохими, и в 1919 году от него отказались.

Начиная с 1919 года, грузовики коммерческого класса GMC были переименованы в Chevrolet и использовали те же шасси, что и легковые автомобили Chevrolet, и создавали легкие грузовики, имея почти идентичный внешний вид с продукцией GMC.

До 1921 года штаб-квартира Chevrolet Corporate располагалась на 57-й улице и Бродвее в Нью-Йорке до апреля, когда офис был переведен в здание General Motors на Кадиллак-Плейс в Детройте. В январе 1921 года опрос руководства компании General Motors рекомендовал ликвидировать подразделение Chevrolet, но Альфред П. Слоан-младший . рекомендовал сохранить подразделение, а Уильям С. Кнудсен , бывший сотрудник Ford, курировавший производство модели T, был назначен вице-президентом по операциям, и производительность улучшилась В мае 1925 года завод Chevrolet Export Boxing в Блумфилде, штат Нью-Джерси, был перепрофилирован у предыдущего владельца, где комплекты для разборки легковых автомобилей Chevrolet, Oakland, Oldsmobile, Buick и Cadillac, а также детали грузовиков Chevrolet и GMC упаковываются и отправляются по железной дороге. в доки в Уихокене, штат Нью-Джерси, для зарубежных сборочных заводов GM.

Chevrolet продолжал конкурировать с Ford в 1920-х, 1930-х и 1940-х годах, а после того, как Chrysler Corporation сформировала Plymouth в 1928 году, Plymouth, Ford и Chevrolet были известны как «недорогая тройка». В 1929 году они представили знаменитый рядный шестицилиндровый двигатель с верхним расположением клапанов «Stovebolt», что дало Chevrolet маркетинговое преимущество перед Ford, который все еще предлагал единственную четырехцилиндровую плоскую головку («шестерка по цене четверки»). В 1933 году Chevrolet выпустила Standard Six , который рекламировался в США как самый дешевый шестицилиндровый автомобиль в продаже. Во время Великой депрессии Chevrolet Master имел обтекаемый внешний вид, демонстрируя влияние ар-деко , а до и после Второй мировой войны модели Chevrolet Deluxe и Chevrolet Fleetline нашли множество покупателей.

Chevrolet имел большое влияние на американский автомобильный рынок в 1950-х и 1960-х годах. В 1953 году компания выпустила Corvette , двухместный спортивный автомобиль с кузовом из стекловолокна. В 1957 году Chevy представила свой первый двигатель с впрыском топлива. опция Rochester Ramjet для легковых автомобилей Corvette и Chevrolet Bel Air по цене 484 доллара (5251 доллар сегодня). В 1960 году Chevrolet присоединилась к недавно популярному рынку «компактных автомобилей», представив Corvair с двигателем воздушного охлаждения, расположенным сзади. В 1963 году каждая десятая машина, проданная в США, была Chevrolet.

В 1960-х и начале 1970-х годов стандартные модели Chevrolet, особенно роскошная серия Chevrolet Impala , стали одной из самых продаваемых линий автомобилей в истории США. В то время среднеразмерный Chevrolet Chevelle , который использовался для представления Chevrolet Monte Carlo , и недорогой Chevrolet Nova , который стал основой для Chevrolet Camaro , были коммерчески успешными и включали семейные седаны, практичные универсалы и спортивные купе и кабриолеты. Когда в 1970-х и 1980-х годах популярность небольших, экономичных импортных автомобилей начала находить покупателей в США, Chevrolet Vega был представлен , а Chevrolet Chevette стал результатом международного сотрудничества. К середине 1980-х годов Vega исчезла, а производство Chevette собиралось прекратить.

Не имея линейки конкурентоспособных небольших автомобилей, Chevrolet импортировала несколько японских моделей и переименовала их в Chevrolet. от Suzuki Chevrolet Sprint поставляемый Isuzu, и Chevrolet Spectrum, лучше подходили для конкуренции с популярными Toyota Corolla и Honda Civic . Chevrolet Citation был первым компактным переднеприводным автомобилем подразделения наряду с Chevrolet Cavalier , за которым последовал Chevrolet Celebrity . В 1990-х годах Chevrolet заключила партнерство с Toyota и представила Geo Prizm , а также предложила Chevrolet Corsica отечественного производства . Поскольку семейные седаны среднего размера начали набирать популярность, Chevrolet Lumina нашел много покупателей, а когда минивэны начали находить покупателей, Chevrolet Venture последовал за популярными внедорожниками Chevrolet Trailblazer и Chevrolet Traverse .

Базовая конструкция малоблочного двигателя V8 Chevrolet находится в непрерывном производстве с момента его дебюта в 1955 году, дольше, чем любой другой двигатель массового производства в мире, хотя в нынешних версиях имеется мало деталей, взаимозаменяемых с оригиналом. Потомки базовой малоблочной платформы OHV V8, выпускаемые сегодня, были значительно модифицированы за счет таких достижений, как алюминиевый блок и головки, электронное управление двигателем и последовательный впрыск топлива в порты. В зависимости от типа автомобиля двигатели Chevrolet V8 выпускаются с рабочим объемом от 4,3 до 9,4 литра и мощностью от 111 лошадиных сил (83 кВт) до 994 лошадиных сил (741 кВт), устанавливаемых на заводе. Конструкция двигателя также использовалась на протяжении многих лет в продукции GM, выпускаемой и продаваемой под заводскими табличками Pontiac , Oldsmobile , Buick , Hummer , Opel ( Германия ) и Holden ( Австралия ).

В 2000 году Chevrolet вернул культовую Impala , хотя, в отличие от своих предшественников, этот автомобиль представлял собой переднеприводный четырехдверный седан среднего размера. Выпускался до 2020 года, а последнее поколение (2014-2020) было крупнее и классифицировалось как полноразмерный легковой автомобиль.

В 2005 году General Motors перезапустила марку Chevrolet в Европе , используя обновленные версии автомобилей Daewoo , производимых GM Korea .

Подразделение Chevrolet в значительной степени оправилось от экономического спада 2007–2010 годов за счет запуска новых автомобилей и улучшения существующих линий. GM начала разрабатывать более экономичные автомобили и грузовики, чтобы конкурировать с иностранными автопроизводителями . В конце 2010 года General Motors начала производство подключаемого гибрида Chevrolet Volt , продаваемого как Opel/Vauxhall в Европе Ampera . который получил множество наград, в том числе « в Северной Америке Автомобиль года 2012», «Автомобиль года в Европе» и «Зеленый автомобиль года в мире». в мире Семейство Volt/Ampera было самым продаваемым электромобилем в 2012 году: было продано 31 400 единиц. Opel в 2012 году: было продано / Vauxhall Ampera был самым продаваемым электромобилем в Европе 5 268 единиц, что составляет 21,5% рынка легковых автомобилей с подключаемым модулем в регионе. В октябре 2015 года совокупные глобальные продажи Volt/Ampera превысили отметку в 100 000 единиц. По состоянию на июнь 2016 г. Семейство автомобилей Volt считается самым продаваемым подключаемым гибридом в мире, а также третьим по популярности подключаемым электромобилем за всю историю после Nissan Leaf и Tesla Model S. Продажи Volt на американском рынке превысили отметку в 100 000 единиц в июле 2016 года.

В октябре 2016 года GM начала производство Chevrolet Bolt EV , первого доступного полностью электрического автомобиля для массового рынка с запасом хода более 200 миль (320 км). Chevrolet Bolt получил несколько наград, в том числе награду «Автомобиль года по версии Motor Trend 2017» , «Выбор читателей AutoGuide.com 2017» , «Зеленый автомобиль , « года по версии журнала Green Car», «Лучший автомобиль для покупки в 2017 году» по версии Green Car Journal 2017» по версии Зеленый автомобиль года журнала Green Car Journal. и был включен в список Time . 25 лучших изобретений 2016 года по версии журнала

14 февраля 2021 года компания Chevrolet представила Bolt EUV 2022 года и обновила дизайн Bolt EV .

Международные операции

Десять крупнейших рынков сбыта Chevrolet
2011

Классифицировать в ГМ	Расположение	Транспортное средство продажи	Рынок делиться (%)
1	Соединенные Штаты	1,175,812	36.9%
2	Бразилия	632,201	13.3%
3	Китай	595,068	12.5%
4	Россия	173,485	3.6%
5	Мексика	162,461	3.4%
6	Канада	150,540	3.2%
7	Аргентина	133,491	2.8%
8	Узбекистан	121,584	2.6%
9	Индия	111,056	2.3%
10	Колумбия	105,783	2.2%

Продажи Шевроле
2021

Расположение	Транспортное средство продажи
Соединенные Штаты	1,437,604
Бразилия	242,108
Китай	229,600
Мексика	118,969
Канада	108,786
Узбекистан	> 100 000
Южная Корея	54,292
Чили	38,657
Колумбия	34,624
Казахстан	> 28 500

По состоянию на 2010 год Компания Chevrolet работала более чем в 140 странах, а глобальные продажи в 2011 году установили рекорд: по всему миру было продано 4,76 миллиона автомобилей.

Северная Америка

Канада

Основная статья: General Motors Canada

Мексика

В Мексике представлено множество моделей Chevrolet от разных марок GM и платформ под торговой маркой Chevrolet. Модели производятся в США, GM в Корее, Мексике и других странах.Примерами автомобилей Opel являются Vectra, Astra, Corsa, Meriva, Zafira и Captiva (Opel Antara). В Мексике также есть несколько собственных автомобилей, таких как Chevy C2 , который представляет собой переработанную версию Corsa B предыдущего поколения. Транспортные средства, основанные на американских платформах, — это Avalanche, Suburban, Equinox, Tahoe, Cheyenne (похожий на Silverado), Aveo, HHR, Traverse, Malibu, Camaro и Corvette. Chevrolet Optra , собранный в Южной Корее компанией GM Korea, также продавался в Мексике. Epica второго поколения продавалась как автомобиль только для бизнеса . В прошлом GM также собирала модели Suburban и Avalanche в Мексике для экспорта на другие рынки, главным образом в США и Канаду.

Азия

Китай

В 2009 году Китай стал третьим по величине рынком Chevrolet с объемом продаж 332 774 автомобилей, уступая только США и Бразилии (1 344 629 и 595 500 автомобилей соответственно). К 2010 году было продано чуть более полумиллиона автомобилей Chevy, причем бестселлером там стал Cruze.

Всего в 2018 году в Китае было продано 673 376 автомобилей Chevrolet местного производства (по сравнению с рекордными 767 001 в 2014 году).В 2018 году доля Chevrolet на китайском рынке составляла всего 2,90% (по сравнению с рекордной долей рынка в 5,33% в 2012 году).

Самыми продаваемыми моделями Chevrolet в Китае к 2019 году стали Cavalier (~10 000 штук в месяц). Malibu (~3500 шт. в месяц), Equinox (~2000 шт. в месяц), Cruze - в свое время самая продаваемая модель (~1500 шт. в месяц), Sail (~1200 шт. в месяц), новый Orlando (~1000 шт.) единиц в месяц), Malibu XL (~ 800 единиц в месяц), Trax (~ 100 единиц в месяц), Lova RV (~ 100 единиц в месяц), что составляет всего 9 из ошеломляющего количества 628 (так в оригинале) моделей легковых автомобилей. будет производиться в Китае к февралю 2019 года.

Индия

Основная статья: Продажи Chevrolet в Индии

До 2003 года GM India — первоначально совместное предприятие с Hindustan Motors — продавало Opel Corsa , Opel Astra и Opel Vectra . Компания Chevrolet, основанная GM в Индии, официально начала свою деятельность в Индии 6 июня 2003 года. Corsa и Astra производились на заводе в Халоле , Гуджарат.

Chevrolet продавала Chevrolet Cruze , Chevrolet Spark , Chevrolet Optra , Chevrolet Aveo , Chevrolet Tavera , Chevrolet Captiva , Chevrolet SRV , Chevrolet Beat , Chevrolet Sail и Chevrolet Aveo U-VA . Chevrolet Forester , переименованный в Subaru , импортировался напрямую из Fuji Heavy Industries в Японии до 2005 года. Cruze и Tavera производились на заводе Halol. Chevrolet также был единственным поставщиком двигателей для Formula Rolon одноместных автомобилей в Индии. В 2017 году GM прекратила производство и продажу автомобилей Chevrolet в Индии, но продолжает работать сервисные центры.

Индонезия

В 1999 году Opel был переименован в Chevrolet в связи с приходом Chevy в Индонезию.

К концу марта 2020 года Chevrolet прекратила продажу автомобилей и прекратила производство в Индонезии.

Япония

С 1995 по 2000 год Toyota по соглашению с GM продавала модель Chevrolet Cavalier третьего поколения как Toyota Cavalier в Японии в обмен на Geo/Chevrolet Prism, стремясь избежать дополнительных ограничений на их экспорт в США. Двигатель OHV Chevrolet Stovebolt использовался и реконструировался компанией Toyota при создании двигателя Toyota Type A , когда в 1920-х годах у GM был завод по производству автомобилей GM в Японии на сборке в Осаке . В середине 2000-х годов Suzuki импортировала и продавала в Японии Chevrolet TrailBlazer и универсал Chevrolet Optra . Компания Suzuki, партнер GM, также собирала и продавала микровэн Chevrolet MW. Первоначально MW был переименован в Suzuki Wagon R+, а затем в Suzuki Solio под новым брендом. Suzuki также продавала малолитражный Chevrolet Cruze В прошлом .

В 2010-х годах General Motors Japan Limited распространяла и продавала Sonic , Captiva , Camaro и Corvette в ограниченном количестве по соглашению с Yanase Co., Ltd. дилерскими центрами В 2000-х годах компания General Motors Asia Pacific (Япония) также распространяла и продавала TrailBlazer. По состоянию на 2010 год Компания Mitsui Bussan Automotive занимается дистрибуцией и продажей автомобилей Chevrolet Tahoe , Chevrolet Express , Chevrolet HHR , Silverado и Traverse .

Ранее компания также продавала версии G-Van и Chevrolet TrailBlazer для Starcraft . Mitsui Bussan Automotive импортировала и распространяла некоторые модели GM с 1992 года, но прекратит свой бизнес по импорту GM в ноябре 2011 года, поскольку GM Japan хочет консолидировать каналы сбыта. Модели Chevrolet, импортированные Mitsui, больше не будут продаваться, как только существующие запасы будут исчерпаны. С 2022 года General Motors Japan импортирует и продает Camaro и Corvette с правым рулем в Японии.

Казахстан

Казахстанская группа компаний Allure и узбекская компания UzAuto Motors в марте 2020 года открыли сборочный завод по производству автомобилей под маркой Chevrolet в городе Костанай . С 2024 года машины собираются из полуразборных или полноразборных комплектов. Сборка Chevrolet Onix из полных разборных комплектов началась на заводе в марте 2024 года. отдельный дилер в Алматы , уполномоченный GM. Импортом и продажей Tahoe и Traverse занимается

Кыргызстан

Базирующаяся в Узбекистане компания UzAuto Motors и кыргызский поставщик DT Technikis летом 2024 года откроют сборочный завод недалеко от Бишкека. Первоначально компоненты будут импортироваться из Узбекистана, а в ближайшие годы планируется производить компоненты самостоятельно. Завод будет собирать автомобили Chevrolet и Isuzu. Торговая марка Chevrolet получила лицензию от GM. завод соберет 10 000 автомобилей из полуразобранных комплектов В течение первых двадцати месяцев , при этом ожидается увеличение производства. Компактный седан Chevrolet Cobalt станет первым автомобилем марки Chevrolet, который будет собираться на заводе, и в ближайшие годы планируется расширить производство до многих других моделей.

Малайзия

Chevrolet вышел на рынок Малайзии в 2003 году, заменив Opel . В период с 2003 по 2009 год совместное предприятие GM и DRB-HICOM под названием Hicomobil продавало Chevrolet Aveo , Chevrolet Optra , Chevrolet Nabira и Chevrolet Lumina . Совместное предприятие было закрыто, и в 2010 году Naza взяла на себя управление дилерским центром Chevrolet под названием Naza Quest Sdn Bhd. В линейку доступных автомобилей Chevrolet входили Chevrolet Sonic , Chevrolet Cruze , Chevrolet Malibu , Chevrolet Captiva , Chevrolet Orlando и Chevrolet Colorado .

В 2018 году Naza Quest Sdn Bhd прекратила дистрибуцию новых автомобилей Chevrolet в Малайзии, но продолжает предоставлять гарантийную поддержку и послепродажное обслуживание существующим клиентам Chevrolet.

Средний Восток

На Ближнем Востоке легковые, грузовые автомобили, внедорожники и кроссоверы под маркой Chevrolet поставляются компаниями GM Korea (в Южной Корее) и GM в Северной Америке. Раньше некоторые модели поставлялись у GM Holden в Австралии. На рынке Ближнего Востока есть отдельное подразделение под названием Chevrolet Special Vehicles , которое (по состоянию на декабрь 2007 года) поставило высокопроизводительный седан CR8 мощностью 400 л.с. (300 кВт) от Holden Special Vehicles . Holden Commodore назывался Chevrolet Lumina на Ближнем Востоке, а также в Южной Африке. с более длинной колесной базой Holden Caprice продавался как Chevrolet Caprice на Ближнем Востоке . Ближневосточный автопарк (особенно Саудовская Аравия) включает в себя такие модели, как Groove, Captiva, Blazer, Tahoe и Traverse в категории внедорожников/кроссоверов, а также Silverado в категории грузовиков. Ранее на Ближнем Востоке среди других моделей предлагались Cruze, Malibu, Sonic и Avalanche.

Пакистан

В Пакистане Chevrolet представила свои автомобили в сотрудничестве с местным производителем автомобилей Nexus Automotive . Модельный ряд Chevrolet Пакистан включал Chevrolet Optra , Chevrolet Spark , Chevrolet Joy , Chevrolet Aveo , Chevrolet Cruze и Chevrolet Colorado .

Филиппины

Компания Chevrolet уже давно находится на Филиппинах, собирая Chevrolet Bel-Air , Chevrolet Impala , Chevrolet Malibu 1-го поколения . и даже Chevrolet Camaro на семейном заводе General Motors Помимо Chevrolet, завод также собирал Opel , Pontiac , Holdens , Buick и Vauxhall для филиппинского рынка.

GM ушла с Филиппин в 1985 году и вернулась в 2000 году. Во время отсутствия Chevrolet на рынке многие автомобили, такие как Chevrolet Suburban и Chevrolet Astro, были импортированы в страну новыми через серый рынок и проданы розничным продавцам.

Текущие операции Chevrolet на Филиппинах находятся под контролем The Covenant Car Company Inc. Компания была официально зарегистрирована 1 июля 2009 года и начала коммерческую деятельность 1 октября 2009 года.

По состоянию на 2020 год в стране насчитывается не менее 24 дилерских центров. В настоящее время в его модельный ряд входят Chevrolet Spark , Chevrolet Sail , Chevrolet Cruze , Chevrolet Malibu , Chevrolet Colorado , Chevrolet Trax , Chevrolet Trailblazer , Chevrolet Suburban и Chevrolet Tahoe .

В 2018 году модельный ряд пополнился Corvette, что сделало его самым дорогим автомобилем в линейке. Он ввозится легально, поскольку правительство конфисковало и уничтожило дорогие автомобили, которые были куплены в страну нелегально.

В 2019 году Camaro вернулся на Филиппины с 2,0-литровым турбомотором мощностью 275 л.с. и 398 Нм, чтобы составить конкуренцию Ford Mustang. с момента его появления в 2010 году.

Южная Корея

Многие автомобили Chevrolet, выпускаемые на мировом рынке, разрабатываются и производятся южнокорейской компанией GM Korea , но до февраля 2011 года они продавались под брендом Daewoo Motors в Южной Корее. В марте 2011 года бренд Daewoo был полностью заменен на Chevrolet. Вся продукция Daewoo была перезапущена. под брендом Chevrolet, с выпуском Chevrolet Camaro , Chevrolet Orlando и Chevrolet Aveo . В 2015 году модельный ряд пополнился Impala, поскольку Chevrolet впервые начала импортировать седан американского производства в Южную Корею. В 2018 году завод Gunsan был закрыт 31 мая, а завод VIDAMCO в Ханое , Вьетнам, был продан Vinfast в июне. Производство Chevrolet Cruze и Chevrolet Orlando было прекращено 31 мая. Также в июле 2018 года было снято с производства Chevrolet Captiva . Их самыми продаваемыми автомобилями являются Chevrolet Spark и Chevrolet Malibu .

Таиланд

Основная статья: General Motors Таиланд

американского производства Пикап Chevrolet Colorado также производится в Районге, Таиланд. Начиная с 2003 года, Holden Commodore назывался Chevrolet Lumina в Таиланде для модельных рядов VY и VZ . Экспорт продолжался до 2005 года.

General Motors в настоящее время изучает варианты сокращения расходов в рамках своего плана реструктуризации. Один из этих вариантов предполагает расширение завода в Районге, Таиланд, чтобы добавить дополнительные мощности для экспорта Колорадо в США. Это позволит закрыть завод в Шривпорте, штат Луизиана (где также производится Colorado). Этот сценарий возможен только в том случае, если между США и Таиландом будет подписано соглашение о свободной торговле, поскольку американский тариф на импорт пикапов из стран, не входящих в зону свободной торговли, в настоящее время составляет 25%. Объединение работников автомобильной промышленности является самым ярым противником изменения структуры тарифов.

Помимо пикапов Colorado, в июне 2007 года General Motors начала сборку внедорожника Chevrolet Captiva на своем заводе в Районге. Captiva тайской сборки основана на платформе THETA под программным кодом C100. На заводе General Motors в Районге также производятся Chevrolet Aveo (запущен в сентябре 2009 года на платформе T100) и Chevrolet Cruze (запущен в ноябре 2010 года на платформе GLOBAL DELTA).

В 2020 году Chevrolet прекратила продажу своих автомобилей по всему Таиланду и продала завод в Районге компании Great Wall. Продажа, ремонт и гарантия послепродажного обслуживания будут осуществляться для тайских клиентов через авторизованные магазины.

Узбекистан

UzAuto Motors (ранее GM Uzbekistan и Uz-DaewooAuto) — автомобильный производитель, принадлежащий правительству Узбекистана. Базируется в Асаке , Узбекистан. Он производит автомобили под марками Chevrolet и Ravon для продажи на внутреннем рынке и на экспорт. GM Uzbekistan частично (25%) принадлежала General Motors, а в 2019 году была приобретена правительством Узбекистана и переименована в UzAuto Motors.

General Motors Узбекистан, или GM Узбекистан , стала новым названием Uz-Daewoo Auto в марте 2008 года в рамках нового совместного предприятия, принадлежащего АО «Узавтосаноат» (75%) и General Motors Corporation (25%) с заводом в Асаке, производящим Разнообразие моделей Шевроле. В 2010-е годы на заводе собирали Damas (N150), Matiz (M150), Nexia (N150), Spark (M300), Epica, Malibu и Captiva.

Австралия

Несмотря на то, что сегодня австралийский рынок в основном состоит из собственных автомобильных компаний Австралии, а также европейских и азиатских автомобильных брендов, когда-то в Австралии также была изрядная доля американских автомобилей.

Кузова для местной сборки Шевроле были построены в Австралии еще в 1918 году. а к 1926 году недавно созданная компания General Motors (Australia) Pty Ltd открыла сборочные заводы в пяти австралийских штатах для производства Chevrolet и других автомобилей GM с использованием кузовов, поставляемых Holden Motor Body Builders . В результате слияния General Motors (Australia) Pty Ltd с проблемной компанией Holden Motor Body Builders в 1931 году была создана компания General Motors-Holden. и продолжающееся производство различных продуктов GM, включая Chevrolet. GMH отошла от традиционных для США стилей кузова, выпустив Chevrolet Coupe Utility . в 1934 году и купе Chevrolet "Sloper" 1935 года. Послевоенное производство возобновилось в 1946 году. С 1949 года австралийские Chevrolet должны были собираться на месте из компонентов, импортированных из Chevrolet в Канаде, хотя местное производство кузовов Coupe Utility продолжалось до 1952 года. 1968 год стал последним полным годом сборки Chevrolet в Австралии.

Классические модели Chevrolet, такие как Bel Air , Biscayne, Impala и т. д., до сих пор можно найти во многих штатах Австралии. С начала 1970-х до начала 1980-х годов название Chevrolet также использовалось в различных рекламных роликах в Австралии. Они варьировались от LUV (Isuzu KB с новым брендом) до грузовиков C-серии третьего поколения. С 1998 по 2001 год Chevrolet Suburban продавался в Австралии как Holden Suburban, который, как ожидается, вернется под маркой Chevrolet с моделями двенадцатого поколения.

Chevrolet и Holden имеют несколько общих моделей и названий, включая Malibu, Caprice, Colorado, Volt, Spark/Barina Spark, Sonic/Barina, Cruze, Equinox и VF Commodore/Chevrolet SS. Holden VF Commodore экспортировался из Австралии в США как Chevrolet SS до тех пор, пока Holden не прекратил производство в мае 2017 года во время перехода на платформу распределения автомобилей, поставляемых с американских и международных заводов GM, которые, как ожидается, будут маркироваться как автомобили Holden.

В 2018 году бренд Chevrolet вернулся в Австралию и Новую Зеландию с запуском купе Camaro 2SS и Silverado 2500HD/3500HD. Эти автомобили сохранили значок и фирменную табличку Chevrolet и были переоборудованы в праворульные в Австралии. В дополнение к перезапуску компания Holden Special Vehicles добавила в свою линейку моделей Camaro и Silverado.

После прекращения деятельности бренда Holden в 2021 году GM продолжает экспортировать модели Chevrolet в регион в рамках сети General Motors Specialty Vehicles, чтобы представить в этом регионе больше американских моделей. Импортированные пикапы Silverado перед распространением переделываются в автомобили с правым рулем в Австралии. Chevrolet также рассматривает возможность включения Camaro в серию суперкаров V8 в 2023 году, где он станет преемником Holden ZB Commodore после истечения срока действия его контрактов как с Holden, так и с командами, участвующими в этой серии, в 2022 году.

В Австралии и Новой Зеландии Chevrolet часто называют Chevs, а также Chevys.

ЮАР

Внешний звук
1974 год. Браайвлейс, регби, солнечное небо и реклама Chevrolet в обществе охраны радио Спрингбока .

Chevrolet Firenza CanAm 302, специальная омологация для Южной Африки

ряд производных моделей Vauxhall Motors и Holden В Южной Африке Chevrolet была основным брендом GM до 1982 года, а с 1965 года под маркой Chevy производился . В 1970-х годах рекламный лозунг «braaivleis, регби, солнечное небо и Chevrolet» (адаптировано из американских «Бейсбола, хот-догов, яблочных пирогов и Шевроле») стало олицетворением идеального образа жизни белых мужчин южноафриканцев. Холден в Австралии использовал джингл «Футбол, мясные пироги, кенгуру и автомобили Холдена». Первоначально Chevrolet представляли собой комплекты CKD американских моделей, собранные на их заводе в Порт-Элизабет . Однако, поскольку в Южной Африке правостороннее рулевое управление, а в США — левостороннее, а правительство ЮАР поощряло использование местного сырья, такие автомобили Chevrolet, как Biscayne, в конечном итоге полностью производились в Южной Африке, наряду с «собственными заводами GM». машина для Южной Африки»: Рейнджер .

К 1970-м годам более крупные южноафриканские Chevrolet были основаны на моделях австралийского General Motors-Holden , а Kommando - на базе Holden Kingswood. и Констанция на Государственном деятеле , в то время как меньшая Firenza была основана на Vauxhall Viva . Chevrolet Nomad, продаваемый в Южной Африке, полностью отличался от Nomad, продаваемого в США; в то время как американский Nomad изначально задумывался как универсальная версия Corvette и в конечном итоге стал универсальной версией Bel Air, южноафриканский Nomad был внедорожником размером с грузовик до того, как внедорожники стали популярны. Из-за законов о местном содержании автомобили обычно получали другие двигатели, чем на их внутренних рынках.

Однако на смену им пришли Opel, модели такие как Rekord , Commodore и Senator , а в 1982 году торговая марка Chevrolet была заменена на Opel. Из-за политического климата того времени в 1986 году GM решила выйти из Южной Африки, и местная группа в конечном итоге выкупила южноафриканские предприятия GM (включая завод в Порт-Элизабет) и переименовала компанию в Delta Motor Corporation , которая сконцентрировалась на Opel. Isuzu и Suzukis построены по лицензии.

Однако благодаря улучшению политического климата в 1990-х годах GM решила вернуться в Южную Африку, в конечном итоге выкупив всю компанию Delta. В 2001 году название Chevrolet вернулось и использовалось на Lumina , Holden Commodore с новым брендом , а позже и на линейке автомобилей Daewoo. Текущие модели Chevrolet (2013 г.) включают Spark Lite (переименованный Daewoo Matiz ), Spark (Matiz третьего поколения на базе Chevrolet Beat 2007 г.), Aveo второго поколения Sedan и Hatch, Sonic Sedan и Hatch ( Aveo ), Cruze Sedan. и Hatch (на базе переднеприводной платформы GM Delta II), седан Lumina (включая модель Ute ), Chevrolet Orlando (пятидверный семиместный компактвэн, производимый GM Korea в рамках подразделения Chevrolet для продаж по всему миру). на рынках), Chevrolet Captiva, внедорожник среднего размера (внедорожник), разработанный GM Daewoo (ныне GM Korea), южнокорейским филиалом General Motors (GM), и продаваемый под брендом Chevrolet, Chevrolet TrailBlazer (среднеразмерный внедорожник). внедорожник, произведенный подразделением Chevrolet американского автопроизводителя General Motors на базе шасси пикапа (в данном случае Chevrolet Colorado 2012 года выпуска), а также версию пикапа, которая ранее базировалась на базе Opel Corsa, известный как Corsa Ute; но текущая модель, разработанная в сотрудничестве с GM Brazil, представляет собой Chevrolet Utility, основанную на платформе Chevrolet Agila (автомобиль, разработанный в Бразилии и построенный в Аргентине).

В 2017 году GM вышла из Южной Африки, а ее подразделение грузовых автомобилей и завод перешли из рук в руки Isuzu, одновременно прекратив все продажи и дилерскую сеть бренда Chevrolet. GM работала как с Isuzu, так и с PSA (новыми владельцами Opel, которому GM выделила это подразделение), чтобы обеспечить существующим клиентам получение запчастей и техническую поддержку во время и после выхода компании из страны.

Европа

Основная статья: Chevrolet Европа

До 2005 года Chevrolet Europe продавала несколько моделей, в основном модели для внутреннего рынка США (USDM), модифицированные в соответствии с европейскими правилами. Среди них были Chevrolet Alero (который был переименован в Oldsmobile Alero ) и Chevrolet Trans Sport (который был Chevrolet Venture с передней частью Pontiac Trans Sport ). Среди других проданных моделей были Camaro , Corsica / Beretta , Corvette , Blazer и TrailBlazer . Седаны Chevrolet Impala V8, произведенные в Северной Америке, также были доступны в Европе в последние годы и продаются как как большие семейные седаны, так и как более экономичные альтернативы в виде высокопроизводительных автомобилей представительского класса.

С 2005 года все модели GM Daewoo в Европе были переименованы в Chevrolet. В остальном мире большинство моделей Daewoo носят значок Chevrolet с 2003 года. Исключения включают использование значка Suzuki в США и Канаде, значка Pontiac в Канаде, значка Holden в Австралии и Новой Зеландии и значка Buick в Китае.

В середине 2000-х годов модели Corvette и Cadillac продавались в Европе через отдельный канал сбыта, которым управляет нидерландская группа Kroymans Corporation. но после банкротства в 2010 г. General Motors создала новую дочернюю компанию в Швейцарии, чтобы перезапустить Chevrolet в Европе и добавить модели Corvette, Camaro и Malibu в европейский модельный ряд.

С начала 2016 года General Motors сократила свое присутствие в Европе только до своих знаковых моделей , таких как Corvette , чтобы укрепить свои бренды Opel и Vauxhall . Хотя они и заявляют, что сохранят широкое присутствие в России и Содружестве Независимых Государств , Позже General Motors сократила свою линейку до знаковых моделей в России, и более того, подразделение Opel также ушло с российского рынка в 2015 году, одновременно отказавшись от производства на своем в Санкт-Петербурге . заводе По состоянию на март 2016 года только построенные в США Corvette Stingray и Tahoe , российского производства а также Нива , предлагались на российском рынке.

Продажи Chevrolet в Западной и Центральной Европе С 2005 года объем продаж составлял около 200 000 единиц в год, достигнув пика в 216 160 единиц в 2007 году, а доля рынка достигла самого высокого уровня в 1,28 процента в 2012 году. В России продажи за тот же период постоянно росли: с 67 000 единиц в 2005 году до 205 040 единиц в 2012 году. Chevrolet занимает рыночную долю в 6,84 процента и является ведущим брендом импортных автомобилей. В 2012 году ведущими рынками Chevrolet в Европе по количеству регистраций были Италия (31 150), Германия (29 694), Франция (24 613), Турция (18 492) и Испания (15 165). Самой продаваемой моделью в том же году была Aveo (54 800), за ней следовали Spark (47 600) и Cruze (40 500).

В настоящее время, по состоянию на 2022 год, в большинстве стран Европы доступен только Corvette Stingray. В странах Содружества Независимых Государств , где автомобили Chevrolet официально продаются, автомобили в основном или полностью поставляются узбекской компанией UzAuto Motors , бывшим совместным предприятием General Motors и Узбекистана. UzAuto Motors теперь является государственным предприятием , имеющим лицензию на сборку и продажу автомобилей марки Chevrolet в ряде стран СНГ. Автомобили Chevrolet также собираются в Казахстане из полуразборных комплектов, поставляемых UzAuto Motors. .

Польша

Кубусь - повстанческий броневик Варшавского восстания на шасси гражданского грузовика Chevrolet 157.

Во время Второй мировой войны в Польше Армия Крайовой польского движения сопротивления построила импровизированный броневик Kubuś , созданный на базе шасси гражданского грузовика Chevrolet 157 , построенного по лицензии в довоенной Польше фирмой Lilpop, Rau i Loewenstein. компания. Автомобиль использовался против немецкой армии в Варшаве во время Варшавского восстания в 1944 году. Поврежденный «Кубусь» пережил войну и в 1945 году был отбуксирован в Музей Войска Польского , где и сейчас экспонируется. Полномасштабная оперативная копия была создана в 2004 году Юлиушем Сюдзиньским и с 2009 года находится на выставке в Музее Варшавского восстания .

С осени 2007 года по начало 2011 года Chevrolet Aveo выпускался на заводе ФСО в Варшаве в сотрудничестве с украинской компанией УкрАВТО как в кузовах хэтчбек, так и седан. В период с 2005 по 2014 год GM продала около 60 000 автомобилей под брендом Chevrolet, что составляло 0,5–1% доли рынка по сравнению с долей рынка Opel, составляющей 7% каждый год.

Россия

GM-АвтоВАЗ был совместным предприятием GM и российской компании АвтоВАЗ , созданным в 2001 году и производившим Chevrolet Niva , внедорожник, специально разработанный для российского рынка и условий. Предприятие завершилось в декабре 2019 года, после того как АвтоВАЗ приобрел в нем всю долю General Motors.

General Motors также управляла заводом GM Avto , расположенным в Санкт-Петербурге и открытым в 2008 году. Он был модернизирован в 2012 году и выпускал внедорожники Opel Antara и Chevrolet Captiva , Chevrolet Cruze с конца 2009 года, и TrailBlazer из полуразобранных комплектаций. Производство прекращено в июле 2015 года. до ухода Chevrolet с российского рынка в конце года.

В сотрудничестве с российской компанией ГАЗ второго поколения . выпускался Chevrolet Aveo на заводе в Нижнем Новгороде для российского рынка начиная с начала 2013 года до 2015 года.

Автомобили Chevrolet также выпускались на заводе «Автотор» , расположенном в Калининграде . Здесь производились модели Lacetti , Aveo , Epica , Captiva , Orlando и Tahoe .

По состоянию на декабрь 2017 года Chevrolet Tahoe , Chevrolet Camaro , Chevrolet Corvette и Chevrolet Niva . в России официально поступили в продажу

В первом квартале 2022 года в России существовало два четко выраженных канала продаж автомобилей Chevrolet. Первый, которым управляла General Motors, продавал Tahoe и Trailblazer. Вторым каналом продаж реализовывались экономичные массовые автомобили марки Chevrolet сборки UzAuto Motors в Узбекистане. Оба канала продаж прекратили продажу автомобилей Chevrolet в России в апреле 2022 года из-за санкций США и Южной Кореи, возникших в результате российско-украинской войны .

Южная Америка

Исторически сложилось так, что многие автомобили GM на латиноамериканском рынке представляли собой модифицированные производные старых моделей, произведенных GM в Северной Америке и Европе. Нынешние S-10 и Blazer служат примером этой стратегии. Однако в настоящее время на рынке появляются более современные автомобили, поскольку рыночные условия меняются и конкуренция возрастает. Помимо старых моделей, произведенных в Мексике, Эквадоре, Колумбии и странах Меркосур , автомобили корейского производства с бывших заводов Daewoo на некоторых рынках также включают Chevrolet корейского и американского производства в свои местные модельные ряды.

Аргентина

Chevrolet 400 , выпускавшийся в Аргентине с 1962 по 1974 год.

В 1924 году General Motors de Argentina местное подразделение , General Motors de Argentina , начало импортировать модели Chevrolet Double Phaeton, которые пользовались большим спросом. В 1925 году, чтобы снизить затраты на аргентинском рынке, компания General Motors решила начать производство в Аргентине и начала производить седан, родстер, шасси грузовика и Chevrolet Double Phaeton, который теперь называется «Especial Argentino», модель, предназначенную исключительно для Аргентинский рынок. Продажи увеличились, и вскоре Oldsmobile , Oakland и Pontiac . на сборочную линию были поставлены модели

Когда разразилась Вторая мировая война , операции усложнились. В 1941 году было выпущено 250 000 автомобилей Chevrolet, но нехватка продукции сделала производство автомобилей невозможным. Последний «Шевроле» сошёл с завода в августе 1942 года. Чтобы избежать полной остановки производства, компания, помимо прочего, производила электрические и портативные холодильники, а также автомобильные аксессуары. После войны GM начала производить линейки Oldsmobile и Pontiac, а позже к ним присоединилась Chevrolet.

В 1959 году производственные предприятия расширяются и переходят на производство легковых автомобилей, пикапов и грузовиков. 25 января 1960 года был представлен первый аргентинский пикап Chevrolet. В следующем году правительство страны утверждает инвестиционный план на 45 миллионов долларов, который включал строительство завода площадью 12 000 м². ² . 12 марта 1962 года был изготовлен первый Chevrolet 400 на базе North American Chevy II . Первоначальный план предусматривал национальную интеграцию на 50% в течение первого года производства; эта сумма должна была составить 90% в 1964 году при производстве 15 000 единиц. К 1969 году была представлена ​​линия Chevy, произошедшая от американского Chevy Nova.

В середине семидесятых годов доля рынка General Motors резко сократилась с 9% в 1976 году до 2% в 1978 году. Убытки превысили 30 миллионов долларов, и головная компания в США приняла решение о прекращении производственной деятельности в Аргентине.

Торговая марка Chevrolet вновь появилась в 1985 году для производства пикапа в его версиях C-20 и D-20 . В 1995 году план производства, предназначенного для экспорта специально в Бразилию и другие страны Меркосур, был реализован со строительством нового завода недалеко от Росарио , Санта-Фе, для производства Chevrolet Corsa на базе Suzuki. на базе Opel и Chevrolet Grand Витара 4х4.

К 2010 году модельный ряд был основан на различных автомобилях GM Korea , включая бразильский Chevrolet Prisma .

Бразилия

Шевроле Опал

Шевроле Корса седан

В Бразилии Chevrolet Opala был создан на базе немецкого Opel Rekord и американского Chevrolet Nova с конца 1960-х годов, продолжая производство до начала 1990-х годов, когда его заменила версия Opel Omega . Базовая версия имела 151-цилиндровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 82 л.с. и 143,2 фунт-фут. Топовая версия называлась Opala SS и использовала рядный шестицилиндровый двигатель GM 250-S и имела прочные подъемники мощностью 171 л.с. и 278,5 фунт-фут, что привело к рекордной скорости дорожных автомобилей в Южной Америке. в 1976 году со скоростью 118,36 миль в час (190,47 км/ч), опередив Puma GTB (в которой также использовался рядный шестицилиндровый двигатель GM 250, но без твердых подъемников) и бразильскую версию Dodge Charger R/T 318 и Ford Maverick. Квадриджет V8 302. Другие меньшие Chevrolet в Бразилии, такие как Kadett и Monza, были основаны на Opel Kadett и Ascona соответственно.

Модельный ряд Chevrolet в Бразилии включал несколько эксклюзивных моделей, таких как Celta на базе Corsa «B» , которая продавалась в Аргентине под брендом Suzuki, Astra , а также разработанная в Бразилии Vectra на базе Opel Astra H. Модельный ряд легковых автомобилей в настоящее время включает Cruze, Captiva, хэтчбек Agile, Chevrolet Onix . Последним отечественным продуктом является Chevrolet Prisma MKII, выпущенный в 2013 году.

внедорожников и полноприводных В линейку автомобилей входят S-10, Blazer и Montana . Montana — компактный пикап, созданный на базе Agile, который также продается на других рынках Латинской Америки. С 1960-х до середины 1980-х годов существовал также большой универсал, производный от грузовика C10 (чем-то похожий на Suburban ), под названием Veraneio .

Чили

В Чили представлено множество моделей Chevrolet от разных марок GM и платформ под торговой маркой Chevrolet. Модели производятся в США, GM в Корее, Мексике, Индии и других странах. Производство Chevrolet в Чили началось в 1962 году, хотя сначала через местных партнеров (в данном случае Avayu с Nova II). Грузовик Chevrolet C/K производился в Чили в 1975–88 годах.

Эквадор

Chevrolet работает в Эквадоре уже 80 лет. GM Ecuador продает американские Chevrolet наряду с GM Korea моделями . Он также продает Suzuki Supercarry 1983 года под маркой Chevrolet, а Isuzu Rodeo продавался как Chevrolet Rodeo на протяжении 1990-х годов.

Венесуэла

В Венесуэле компания Chevrolet работает с 1948 года, когда в Каракасе началось производство грузовиков . В 1979 году производство было перенесено на завод в Валенсии , который был куплен у Chrysler . За первые 50 лет своего существования в Венесуэле компания Chevrolet собрала более 1 500 000 автомобилей.

Колумбия

Колумбийский автомобильный завод SA (Colmotores) был основан в 1956 году и первоначально производил автомобили в Остине; в 1960-е годы - автомобили Simca и Dodge (первой выпущенной машиной была Coronet 440); а затем, в 1980 году, начал выпуск автомобилей Chevrolet. В настоящее время, Colmotores занимает более 75% внутреннего рынка, предлагая модели GM Korea и Suzuki. Особо стоит упомянуть это Авео, Оптра и Спарк.

Тринидад и Тобаго

С начала 1920-х годов в этой стране продавались легковые и грузовые автомобили Chevrolet. Седан Master Deluxe конца 1930-х годов считался вершиной роскоши. Все автомобили, продаваемые через местного дилера Нила и Мэсси (также получателя франшизы Vauxhall и Buick), были с правым рулем и импортировались из Канады и Австралии. На протяжении 1940-х и 1950-х годов GM сохраняла присутствие на рынке с моделями Bel Air, Impala и Fleetline. В конце 1960-х - начале 1970-х годов австралийский Holden DeVilles под маркой Chevrolet Caprices продавался, хотя было импортировано несколько американских Chevrolet Caprices ограниченной серии «Islander». Нил и Мэсси отказались от франшизы GM в 1974 году, и бренд ушел с рынка.

В период 1998–2001 годов компания Southern Sales Ltd. импортировала Chevy Monza и Joy. Основанные на платформе Opel Corsa и собранные в Мексике, это были самые дешевые новые автомобили, доступные на рынке. Плохое качество сборки, непрофессиональное дилерское обслуживание и ограниченный запас запчастей привели к тому, что эти автомобили покинули рынок, продав лишь несколько единиц.

В 2003 году местный дилер Renault продавал седан и хэтчбек Aveo, а также седан Optra (переименованный Suzuki Forenza), но с ограниченным успехом.

Более интенсивная маркетинговая кампания, проведенная последующим дилером Chevrolet, Lifestyle Motors, имела несколько больший успех. Доступными моделями были Chevrolet Colorado (твин Isuzu D-Max), Spark (микроавтомобиль на базе Daewoo Matiz), седан и хэтчбек Aveo, седан, хэтчбек и универсал Optra, внедорожник Captiva и большой седан Epica. В марте 2011 года модельный ряд пополнился Cruze с бензиновым двигателем объемом 1,8 л. Он преодолел разрыв между моделями Optra и Epica. После прекращения производства Optra стал доступен 1,6-литровый Cruze.

Модели автомобилей

Дополнительная информация: Список автомобилей Chevrolet.

Спорт

Chevrolet участвует в различных спортивных мероприятиях по всему миру и особенно хорошо известен в NASCAR , IndyCar и чемпионате мира по кузовным гонкам FIA .

НАСКАР

Основные команды включают Hendrick Motorsports , Richard Childress Racing и Trackhouse Racing Team , которые ездят на автомобилях марки Chevrolet Camaro ZL1 1LE. На счету Хендрика двенадцать чемпионатов, у Чилдресса шесть чемпионатов, а у бывшей команды Chevrolet Stewart-Haas Racing - два. Chevrolet - самый успешный производитель, участвовавший в NASCAR, с тридцатью девятью титулами производителей и наибольшим количеством побед, зафиксированных производителем. Ранее Lumina , Monte Carlo , Impala и SS использовались как в сериях NASCAR Cup , так и в сериях NASCAR Xfinity .

Команды Chevrolet в серии NASCAR Cup Series в настоящее время используют Camaro ZL1 1LE, а команды Xfinity участвуют в гонках организаций Camaro SS и NASCAR Craftsman Truck Series на Silverado.

ИндиКар

Chevrolet одержал шесть последовательных побед в Indianapolis 500 с 1986 по 1993 год и пять последовательных побед в Мировой серии CART с 1986 по 1992 год с такими известными гонщиками, как Рик Мирс , Эл Унсер-младший , Майкл Андретти , Дэнни Салливан , Ари Луендик , Эмерсон Фиттипальди и Бобби. Рахал .

Chevrolet заменил Oldsmobile в качестве бренда General Motor в серии IndyCar с 2002 по 2005 год. Элио Кастроневес выиграл гонку Индианаполис 500, а Сэм Хорниш-младший - чемпионат, но в последующие годы американский бренд не добился большого успеха.

Chevrolet вернулся в IndyCar в 2012 году. После нескольких лет, когда Honda была единственным поставщиком двигателей, Chevrolet снова присоединился к серии в 2012 году. Основные команды включают Team Penske , KV Racing , Chip Ganassi Racing и CFH Racing , все они используют двигатели Chevy. Chevrolet выиграл несколько гонок, включая Индианаполис 500 в 2013 и 2015 годах, а также три чемпионата среди пилотов.

Чемпионат Tudor United SportsCar

Corvette американской участвует в классе GT LeMans в чемпионате Tudor United SportsCar Championship, который до 2014 года был серией Ле-Ман в классе GT, когда ALMS объединилась с Grand-Am и образовала чемпионат Tudor United SportsCar Championship. Corvette Racing стартовала в 1999 году с 24-часовой гонки в Дайтоне и с тех пор выиграла восемь подряд чемпионатов производителей и команд ALMS GT1, а также семь пилотских титулов ALMS GT1. Корвет также принимает участие во французском Гонка «24 часа Ле-Мана» .

Чемпионат мира по кузовным гонкам FIA

В 2005 году, когда бренд Chevrolet был перезапущен в Европе, Chevrolet приняла участие в WTCC с версией Lacetti , разработанной британской компанией Ray Mallock Ltd (RML). В 2009 году Cruze заменил Lacetti. и выигрывал чемпионат пилотов и производителей с 2010 по 2012 год.

Британский чемпионат по кузовным гонкам

Chevrolet участвовал в чемпионате Великобритании по кузовным гонкам на Cruze в период с 2010 по 2011 год.

Британский футбол

В мае 2012 года Chevrolet сменила Audi в качестве официального автомобильного спонсора английской футбольной команды «Манчестер Юнайтед» . С начала сезона 2014–15 Chevrolet стала главным спонсором команды. Сделка рассчитана на семь лет и стоит рекордную в мире сумму в 560 миллионов долларов США .

В июле 2012 года Chevrolet и футбольная команда английской Премьер-лиги «Ливерпуль» объявили о четырехлетнем партнерстве, в результате которого компания Chevrolet стала официальным автомобильным партнером клуба. Сделка завершилась на два года раньше срока, в 2014 году, после того как GM вывела бренд Chevrolet из Европы. Дочерняя компания GM в Великобритании, Vauxhall Motors , сменила Chevrolet в качестве автомобильного спонсора клуба.

Визуальный образ

Логотип Chevrolet с галстуком-бабочкой

Логотип Chevrolet в виде галстука-бабочки был представлен соучредителем компании Уильямом К. Дюрантом в конце 1913 года. Согласно официальной публикации компании под названием «История Chevrolet 1961 года», логотип возник в воображении Дюранта, когда в 1908 году, будучи путешественником по миру, он увидел узор, уходящий в бесконечность, как рисунок на обоях во французском отеле. Он оторвал кусок обоев и оставил его, чтобы показать друзьям, думая, что из него получится хорошая табличка для машины. Однако в интервью с вдовой Дюранта Кэтрин, опубликованном в выпуске журнала Chevrolet Pro Management Magazine за 1986 год , Кэтрин вспоминала, как они с мужем отдыхали в Хот-Спрингс, штат Вирджиния , в 1912 году. Читая газету в своем гостиничном номере, Дюрант заметил дизайн и воскликнул: «Я думаю, это была бы очень хорошая эмблема для Chevrolet». К сожалению, тогда г-жа Дюрант не уточнила, что это был за мотив и как он использовался. Кен Кауфманн, историк и редактор The Chevrolet Review , обнаружил в выпуске журнала от 12 ноября 1911 г. Газета «Атланта Конституция» , реклама компании Southern Compressed Coal Company «Coalettes», очищенного топлива для пожаров. Логотип Coalettes, опубликованный в рекламе, имел наклонную форму галстука-бабочки, очень похожую на форму, которая вскоре стала символом Chevrolet. Дата публикации статьи была всего через девять дней после регистрации компании Chevrolet Motor Co. Еще одно объяснение связывает дизайн с стилизованной версией креста на швейцарском флаге . Луи Шевроле родился в Швейцарии, в Ла-Шо-де-Фон , кантон Невшатель , в семье французов, на Рождество 1878 года. Выпуск газеты «Вашингтон Пост» от 2 октября 1913 года кажется, на сегодняшний день, самым ранним известным примером символ, используемый для рекламы бренда.

Первый логотип в виде галстука-бабочки без встроенного текста впервые появился в 1985 году в рамках рекламной кампании Heartbeat of America. В 2004 году Chevrolet начала постепенно внедрять золотой галстук-бабочку, который служит фирменным знаком для всех легковых и грузовых автомобилей, продаваемых по всему миру, тогда как раньше логотип был синим для легковых автомобилей и золотым для грузовиков.

Типография

Шрифт Klavika Condensed был разработан студией шрифтового дизайна Process Type Foundry под художественным руководством Аарона Карамбулы для маркетолога General Motors FutureBrand в рамках редизайна Chevrolet в 2006 году. После истечения срока эксклюзивности осенью 2008 года в открытый доступ была выпущена коммерческая версия шрифта (Klavika Condensed). В рекомендациях по фирменному стилю Young Creative Chevrolet Клавика указана для использования во всех коммуникационных материалах. Начиная с 2012 года, Klavika была снята с производства и заменена Knockout (от Hoefler & Frere-Jones). ), пока кампания еще продолжалась. В настоящее время Goodby, Silverstein & Partners использует семейства шрифтов Louis — группу упрощенных, разборчивых гротескных готических шрифтов, названных в честь соучредителя Луи Шевроле, и Durant — римскую группу, столь же упрощенную и разборчивую, названную в честь соучредителя Уильяма Дюранта. , в печати, на телевидении и в рекламе на веб-сайте Chevrolet.

100-летие

создала специальный канал В рамках празднования 100-летия Chevrolet в 2011 году американская интернет-станция Pandora Radio , на котором воспроизводятся 100 лучших песен с упоминанием бренда. Начиная с 3 ноября 2011 года, Chevrolet отпраздновала обратный отсчет до своего 100-летия, призывая своих клиентов и поклонников рассказывать истории о своих Chevy, голосовать за свои любимые автомобили и грузовики Chevrolet, а также устраивать вечеринки по случаю дня рождения в своих сообществах с помощью Chevrolet и его дилеры.

Премьера полнометражного документального фильма под названием «Chevy100, американская история», снятого Роджером Шерманом, состоялась 3 ноября 2011 года в Детройтском институте искусств в центре Детройта. В нем участвуют водители, коллекционеры, реставраторы, гонщики и журналисты, страстно любящие автомобили. и грузовики. В честь 100-летия Chevrolet, компания Indianapolis Motor Speedway, компания Chevrolet и бизнесмен из Индианаполиса Дэвид Ринг организовали должный памятник могиле Артура Шевроле, брата соучредителя Chevrolet Луи Шевроле.

Эволюция логотипа

Логотип сквозь годы:

• 
  1911–13
• 
  1913–14
• 
  1914–34
• 
  1934–40
• 
  1940–50
• 
  1943–45
• 
  1950–64
• 
  1964–76
• 
  1976–88
• 
  1988–2002
• 
  2013–23
• 
  2023-настоящее время

Примечания

Маркетинг

Реклама

Более ранние маркетинговые усилия рекламировали эффективность в сочетании с экономией - («Огромная покупательная способность», 1914 г.; «Качество по низкой цене», 1923 г., «Шесть по цене четырех», 1929 г.). перемежающиеся тем, что можно было бы назвать «более возвышенными» сообщениями (позиционирование автомобиля – и Chevy в более широком смысле – как «Человека завоевывает время», 1923 год). Из маркетинговых кампаний последних десятилетий «Увидь США в своем Шевроле» (использовавшаяся в 1950-х и 1960-х годах) была одной из самых продолжительных. В 1949 году Chevy спонсировала передачу «Внутри США» на канале CBS; Хотя это шоу просуществовало недолго, созданная для него мелодия получила новую жизнь в 1951 году, когда Чеви начал спонсировать шоу Дины Шор, и Шор пел ее в конце каждого выступления.

Подборка последних маркетинговых кампаний Chevrolet включает в себя следующее:

• 100-часовой бег на выносливость и экономичный бег (начало 1920-х гг.)
• Увидеть США в своем Chevrolet (1950–1960-е гг.)
• Поставив вас на первое место, мы будем первыми (1960-е)
• Это захватывающе! (середина 1960-х)
• Создание лучшего способа увидеть США (начало 1970-х)
• Бейсбол, хот-доги, яблочный пирог и Шевроле (1975; 2006)
• Вот это больше похоже (конец 1970-х)
• Chevy делает хорошие вещи возможными (1982)
• США-1 берут на себя ответственность (1983)
• Сегодняшний Chevrolet - живи этим (1985)
• Сердцебиение Америки (1987–1994)
• Рок, флаг и орел (1985–1987)
• Из страны, придумавшей рок-н-ролл (1993-1997; Chevrolet Camaro)
• Оригинальный Chevrolet (1994–1999)
• Испытано, проверено и верно (1996–2004 гг., Канада)
• Мы будем там (1999–2004 в США)
• Like a Rock (1991–2004; Chevrolet Trucks) с Боба Сегера . одноименной песней
• Американская революция (2004–2009)
• По дорогам всей жизни (2004–2006; Канада)
• Наша страна, наш грузовик (2006–2007; Chevrolet Trucks)
• Лучшие грузовики Америки (2007 – настоящее время; Chevrolet Trucks)
• Поехали (2007–2009; Канада)
• Пусть победит лучший автомобиль (2009–2010; США и Канада)
• Превосходство для всех (2010 – настоящее время)
• Chevy Runs Deep (2010–2013; США): Совместно с Goodby, Silverstein and Partners была снята серия телевизионных рекламных роликов, которые были представлены в течение недели Мировой серии MLB 2010 года. Ранние рекламные ролики включают «Chevrolet: Anthem», «Chevrolet: Собаки и пикапы», «Первая машина», «Chevrolet: Coming Home», «Chevrolet Volt: Anthem», которые позиционировали Chevy как бренд, являющийся частью американской структуры в песня, культура и в большинстве наших прошлых так или иначе.
• Chevrolet is the Car (2011–2012; Южная Корея, Япония)
• Движя наш мир вперед/Я горжусь (2011-; Канада): Рекламные ролики Chevrolet Sonic и Chevrolet Orlando были произведены продюсерской компанией Holiday Films из Торонто. В Квебеке бренд представил новый слоган: «Я горжусь». Кампания включала рекламу на мандаринском, кантонском, тамильском, пенджабском и хинди языках. Французская версия рекламы Antham также использует альтернативный слоган «Chevrolet, et fier de l'être». Полностью интегрированная кампания включает в себя элементы телевидения, печати и наружной рекламы, а также широкое использование социальных сетей. Бренд General Motors также провел живые мероприятия, в том числе концерт в Торонто, презентации эксперта по воспитанию детей Нэнни Робины и «мамы-предпринимателя» Эрики Эм, а также живое занятие йогой. Майк Сперанзини, директор по рекламе и коммуникациям General Motors Canada, заявил, что, используя тот факт, что Chevrolet является глобальным брендом, потребители видят его в более благоприятном свете. Слоган на других языках включает: «Возьми меня (и) твой мир» (вез тебя в мой мир) (мандаринский китайский, Кантонский китайский )
• Любовь. Жизнь. Chevrolet (2012 – настоящее время; Южная Корея, Япония) В рамках кампании Cruze (совместно с MacLaren McCann, Канада) из виниловых материалов для улицы, переработанных ремней безопасности и велосипедных камер были изготовлены сумки-мессенджеры, чехлы для ноутбуков и большие сумки.
• Живите лучше. (2012 – настоящее время; США)
• За что вы #играете (с 2012 г. по настоящее время; Глобальная кампания): Chevrolet спонсирует «Манчестер Юнайтед», заменив Aon в качестве титульного спонсора. Слоган кампании: «За что ты #играешь?» попытки привлечь пользователей в социальных сетях. Chevrolet также запустила несколько сайтов по всему миру в рамках основного веб-сайта футбольного клуба Chevrolet.
• Найдите новые дороги (2013–; США, Канада, Латинская Америка): этот слоган заменил предыдущий слоган Chevy Runs Deep после того, как кампания Chevy Runs Deep была раскритикована как неэффективная. Внешнее применение программы «Найди новые дороги» должно было начаться во всем мире позднее, в первом квартале 2013 года. Премьера первого рекламного ролика Find New Roads, 90-секундного рекламного ролика под названием «Dog & Doe» (продюсера Commonwealth) с участием Chevrolet Volt, Spark, Sonic, Impala, Corvette Stingray, состоялась во время церемонии вручения премии «Грэмми» 2013 года. Ожидалось, что кампания будет охватывать запуск 13 продуктов в 2013 году в США и 20 представлений по всему миру. В 2018 году Южная Корея добавила новый слоган под названием «Найди новые дороги» + «다시 힘차게 달리다». Теперь они снова используют «Найти новые дороги».
• Стронг (2013–2019, Silverado Trucks): использование Уилла Хоге одноименной песни . Началось с запуска Silverado 2014 года летом 2013 года.

Споры по поводу заявлений о надежности

Реклама Chevrolet, пропагандирующая надежность, была снята после недавней негативной реакции.В рекламе (которая является частью их кампании «Настоящие люди. Не актеры») представитель Chevrolet Потч Бойд утверждает, что «согласно недавнему общенациональному опросу (проведенному Ipsos ), Chevy более надежен, чем Toyota, Honda и Ford». Однако компания Chevrolet включила заявление об отказе от ответственности, в котором говорилось, что исследование было основано на автомобилях 2015 модельного года; с тех пор некоторые из этих автомобилей были обновлены (рестайлингованы и/или переработаны). По данным Detroit Free Press и Detroit News , Ford, Honda и Toyota оспорили достоверность этого заявления. Более того, эти утверждения были оспорены Consumer World , который отметил, что независимые исследования JD Power и Consumer Reports им противоречат.

Маркетинговое агентство

Компания FutureBrand, входящая в группу компаний Interpublic , сотрудничает с General Motors с 2000 года. который также участвовал в разработке шрифта, который позже был продан как Klavika Condensed, в рамках редизайна Chevrolet в 2006 году.

В 2010 году General Motors заменила рекламное агентство Campbell Ewald , также входящее в группу компаний Interpublic, на Publicis Worldwide. Кэмпбелл-Эвальд работал в Chevrolet с 1919 года. В мае 2010 года рекламный аккаунт Chevrolet был передан компании Goodby, Silverstein and Partners.

В рамках попытки привлечь водителей в возрасте от 18 до 24 лет General Motors наняла MTV Scratch. Некоторые из результатов сотрудничества включают рекламу Chevy, показывающую, как их автомобили прыгают с парашютом, прыгают с тарзанки и выполняют другие трюки. Рекламный ролик был создан при участии студентов Калифорнийского университета в Лос-Анджелесе, Пеппердайна и средних школ. Часть отснятого материала позже была использована в рекламе Chevrolet Sonic под названием «Stunt Anthem» во время Суперкубка XLVI.

В марте 2012 года два конкурирующих агентства, Goodby, Silverstein and Partners из Сан-Франциско (часть Omnicom Group) и McCann Erickson Worldwide из Нью-Йорка (часть Interpublic Group), объединились, чтобы сформировать равноправное совместное предприятие под названием Commonwealth, чтобы обрабатывать большую часть рекламы Chevrolet. До создания совместного предприятия Goodby, Silverstein and Partners занималась маркетингом в США, включая кампанию «Chevy Runs Deep»; Макканн занимался рекламой Chevrolet в Китае, Латинской Америке, Мексике, Канаде и на других рынках. Содружество осуществляло и контролировало творческую работу по всему миру из Детройта для всех рынков, кроме Китая, Индии и Узбекистана, где у GM есть совместные предприятия по производству автомобилей. McCann продолжает заниматься рекламой в Китае и Индии, а с Узбекистаном будут заключаться контракты по мере необходимости. MacLaren McCann продолжал работать в качестве AOR для всего бренда GM в Канаде, но бренд Chevrolet будет выступать в качестве «спикера» творческого центра Детройта, при этом контент и сообщения будут проходить через Содружество, но адаптированы для канадского рынка.

Performance Marketing Group Incorporated управляет экспериментальными маркетинговыми ресурсами Chevrolet Racing для своих платформ активации на трассе в сочетании с серией NASCAR Sprint Cup, серией IZOD IndyCar и американской серией Ле-Ман с командой Corvette.

Попытка названия только для Chevrolet

В 2010 году сотрудникам штаб-квартиры Chevrolet в Детройте была разослана памятка, подписанная вице-президентом Chevrolet по продажам и обслуживанию Аланом Бэти и вице-президентом маркетингового подразделения General Motors Джимом Кэмпбеллом, в которой сотрудникам предписывалось использовать Chevrolet только при обращении к бренду, чтобы представить последовательное послание бренда. В постскриптуме к записке говорится, что что-то вроде банки с ругательствами в коридоре поставили - пластиковую банку "Шевроле". «Каждый раз, когда кто-то использует «Шевроле», а не «Шевроле», — говорилось в записке, — ожидается, что сотрудник положит в банку четвертак. Вырученные средства должны были быть потрачены на «мероприятия по построению команды». Пол Уортингтон, руководитель отдела стратегии Wolff Olins , сказал, что усилия по брендингу идут вразрез с тенденцией, при которой названия компаний становятся более случайными.

Ян Бивис из Nielsen Automotive Group заявил, что маркетологи не могут контролировать то, как потребители называют свою продукцию, но прозвища не работают на новых рынках, где Chevrolet пытается начать свою деятельность. После публикации меморандума General Motors опубликовала заявление, в котором утверждалось, что эта заметка никоим образом не отговаривает клиентов или поклонников использовать имя Chevy. После инцидента с меморандумом 2010 года в кампании Chevy Runs Deep по-прежнему используется название «Chevrolet», а в кампаниях «Вождение нашего мира вперед» и «Найти новые дороги» используется название «Chevrolet».

Часы

В 2007 году компания General Motors разрешила AJS-Production SA зарегистрировать торговую марку Louis Chevrolet для линейки швейцарских часов премиум-класса, продаваемых под торговой маркой Louis Chevrolet. Хотя часы носят имя Луи Шевроле, они не продаются и не производятся совместно с General Motors.

Часовая марка отдает дань уважения Луи Шевроле , сооснователю автомобильной компании Chevrolet, чей отец был часовщиком и в детстве помогал отцу за верстаком. Коллекция получила название Frontenac — название, унаследованное от компании по производству гоночных автомобилей, основанной Луи Шевроле. В коллекцию часов Chevrolet входят модели с автоматическим, ручным заводом и кварцевые модели, оснащенные механизмами ETA и Ronda .

Часы Louis Chevrolet Frontenac, изготовленные в Поррентруи , швейцарский регион Юра, имеют стилистические элементы, заимствованные у автомобилей Chevrolet. Коллекция была разработана с использованием тех же материалов, которые используются в автомобильной промышленности. Жемчужные аппликации на циферблатах часов Chevrolet напоминают металлические формы старых приборных панелей. На задней крышке часов изображена цифра «8» — гоночный номер Chevrolet.

Брендинг других производителей

В декабре 2019 года, после того как АвтоВАЗ приобрел долю General Motors в их бывшем совместном предприятии GM-АвтоВАЗ и в рамках сделки, АвтоВАЗ продолжил использовать бренд Chevrolet для моделей Niva. Брендинг Chevrolet на АвтоВАЗе продолжался до августа 2020 года, когда его сменила Lada .

См. также

• Двигатель Шевроле с большим блоком
• Дженерал Моторс Канада
• Geo - бренд небольших автомобилей и внедорожников, продаваемых через дилерские центры Chevrolet по всей Северной Америке с 1989 по 1997 год.
• Мейсон Грузовик
• Супер Спорт (Шевроле)

Внешние ссылки

• Официальный сайт