Шевроле Знаменитости

Шевроле Знаменитости
Шевроле Знаменитости
	4-дверный седан Chevrolet Celebrity 1986 года выпуска
Обзор
Производитель	Шевроле ( Дженерал Моторс )
Производство	1981–1990
Модельные годы	1982–1990
Сборка	Канада: ; Ошава, Онтарио ( Автомобильная сборка Ошавы : 1982–1987) ; Сент-Тереза, Квебек ( Ассамблея Сент-Терез : 1987–1990) ; Колумбия: Богота, столичный округ (Ассамблея Боготы) ; Мексика: Рамос Ариспе ( Ассамблея Рамоса Ариспе : 1982–1989; 1987–1989, экспорт) ; США: Фрамингем, Массачусетс ( Фрамингемская ассамблея : 1982–1988) ; Фремонт, Калифорния ( Ассамблея Фремонта : 1982) ; Оклахома-Сити, Оклахома ( Ассамблея Оклахома-Сити : 1983–1989) ; Венесуэла: Валенсия, Карабобо (Ассамблея Валенсии)
Кузов и шасси
Сорт	Средний размер
Тип кузова	2-дверное купе ; 4-дверный седан ; 4-дверный универсал
Макет	Поперечное расположение двигателя, передний привод
Платформа	А-тело
Связанный	Buick Century (пятое поколение) ; Олдсмобиль Катласс Сиера ; Понтиак 6000
Силовой агрегат
Двигатель	2,5 л LR8 I4 ( бензин ) ; 2,8 л LE2 V6 (бензин) ; 2,8 л L44 V6 (бензин) ; 2,8 л LB6 V6 (бензин) ; 3,1 л LH0 V6 (бензин) ; 4,3 л LT7 V6 ( дизель ) ;
Передача инфекции	3-ступенчатый 3Т40 автомат ; 4-ступенчатый 4T60 автомат ; 5-ступенчатая Getrag. механическая коробка передач
Размеры
Колесная база	104,8 дюйма (2662 мм)
Длина	Купе и седан: 188,3 дюйма (4783 мм) ; Универсал: 190,8 дюйма (4846 мм)
Ширина	Купе и седан: 69,2 дюйма (1758 мм) ; Универсал: 69,3 дюйма (1760 мм)
Высота	Купе и седан: 54,2 дюйма (1377 мм) ; Универсал: 54,3 дюйма (1379 мм)
Хронология
Предшественник	Шевроле Малибу
Преемник	Шевроле Люмина ; Chevrolet Lumina APV (универсал)

Chevrolet Celebrity — это переднеприводная линейка легковых автомобилей среднего размера , производимая и продаваемая компанией Chevrolet для моделей 1982–1990 годов в течение одного поколения.

Ознаменовав переход среднеразмерной линейки Chevrolet на передний привод, Celebrity пришел на смену заднеприводной линейке Chevrolet Malibu . Первоначально продававшийся между Citation и Impala в модельном ряду Chevrolet, Celebrity позже продавался между седанами Corsica и Caprice .

Модель Celebrity делила переднеприводную платформу GM A с Buick Century , Oldsmobile Cutlass Ciera и Pontiac 6000 в кузовах двухдверный седан-купе, четырехдверный седан и пятидверный универсал.

После 1989 модельного года седан Celebrity был заменен на Chevrolet Lumina; Универсал Celebrity был снят с производства после 1990 года, и Chevrolet Lumina APV его заменой стал минивэн .

Модель Celebrity и ее аналоги A-body стали широко известны как один из наиболее прозрачных примеров переименования корпоративных продуктов в американской автомобильной промышленности. Четыре модельные линии были выделены на обложке журнала Fortune от 22 августа 1983 года как примеры универсального единообразия. Hemmings Motor News позже осветит эффект статьи в Fortune , в которой рассказывается, «как одна фотография на обложке журнала изменила ход автомобильного дизайна в GM в восьмидесятые годы». ^{[ 1 ]} Смущенная инцидентом, GM впоследствии вновь взялась за разработку фирменного стиля подразделения. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}

Обзор модели

General Motors впервые использовала фирменную табличку Celebrity в начале 1960-х годов, обозначая версию седана Oldsmobile 88 с колоннами . ^{[ 4 ]}

Представленный в январе 1982 г. ^{[ 5 ]} Chevrolet Celebrity предлагался в двухдверном и четырехдверном кузове седан седан. Chevrolet был первым подразделением GM, которое перевело свои среднеразмерные седаны на передний привод, производя Celebrity вместе со своим предшественником Malibu как в 1982, так и в 1983 году.

Шасси

Модель Celebrity основана на платформе GM A-body , представленной в 1982 году. Преемница заднеприводного промежуточного шасси A-body (переименованного в G-body ), платформа A стала первой американской среднемоторной моделью массового рынка. размер архитектуры для принятия переднего привода. Чтобы максимизировать эффективность разработки и производства, шасси было производным от компактной платформы GM X , при этом Celebrity делила колесную базу 104,9 с Chevrolet Citation. ^{[ 6 ]}

Хотя сокращение размеров не было таким значительным, как у Impala/Caprice 1977 года, Malibu 1978 года или Citation 1980 года, Celebrity 1982 года потерял примерно 4 дюйма в длину и 2 дюйма в ширину по сравнению с Malibu.

Несмотря на то, что платформа A-body создана на основе шасси X-body, она не полностью разделяет спорные вопросы отзыва. В моделях 1982 года были проблемы с управляемостью компьютеризированной системы управления двигателем, а износ верхней опоры двигателя (также называемой «собачьей костью») вызывал вибрацию двигателя и коробки передач. ^{[ нужна ссылка ]}

Силовой агрегат

Для запуска в 1982 году Celebrity предлагался с тремя двигателями. 2,5-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель мощностью 90 л.с. (67 кВт) был стандартным, с дополнительным 2,8-литровым двигателем V6 мощностью 112 л.с. (84 кВт); дизельный двигатель V6 объемом 4,3 л мощностью 83 л.с. (62 кВт) (эффективно, 3/4 В качестве опции также V8 ) . дизельного двигателя Oldsmobile предлагался ^{[ 6 ]} Все три двигателя работали в паре с трехступенчатой автоматической коробкой передач.

В 1984 году стандартный 2,5-литровый двигатель был перенастроен на 92 л.с. (69 кВт), а 2,8-литровый двигатель HO V6 мощностью 130 л.с. (97 кВт) (от Citation X-11) стал опцией. ^{[ 7 ]} Четырехступенчатая механическая коробка передач предлагалась как с 2,5-литровым I4, так и с HO V6; четырехступенчатая автоматическая коробка передач (с повышающей передачей) была необязательной для любого двигателя объемом 2,8 л. ^{[ 7 ]}

В 1985 году 2,8-литровый двигатель HO V6 мощностью 130 л.с. (97 кВт) перешел с 2-цилиндрового карбюратора на многоточечный впрыск топлива. ^{[ 8 ]} В доработке HO V6 больше не предлагался с механической коробкой передач, но для обоих двигателей V6 остался 4-ступенчатый автомат. ^{[ 8 ]}

В 1986 году дизельный двигатель V6 объемом 4,3 л был снят с производства, а мощность двигателя HO V6 была изменена на 125 л.с. (93 кВт). ^{[ 9 ]} Трехступенчатый автомат остался в паре только с двигателем объемом 2,5 л. ^{[ 9 ]}

В 1987 году линейка силовых агрегатов претерпела несколько изменений. От карбюраторного двигателя объемом 2,8 л остались 2,5-литровый I4 (перенастроенный на 98 л.с. (73 кВт)) и 2,8-литровый двигатель V6 с впрыском топлива (перенастроенный на 135 л.с. (101 кВт)). ^{[ 10 ]} Оба двигателя в стандартной комплектации оснащались трехступенчатой автоматической коробкой передач; 2,8-литровый двигатель V6 предлагался с дополнительной четырехступенчатой автоматической или пятиступенчатой механической коробкой передач. ^{[ 11 ]}

В 1988 году 2,5-литровый двигатель мощностью 98 л.с. (73 кВт) был оснащен уравновешивающими валами, а мощность 2,8-литрового двигателя V6 была перенастроена на 125 л.с. (93 кВт). ^{[ 12 ]}

В 1989 году пятиступенчатая механическая коробка передач была снята с производства. В качестве текущего изменения двигатель объемом 2,5 л был доведен до мощности 110 л.с. (82 кВт). ^{[ 13 ]}

В 1990 году (только универсалы) двигатель объемом 2,8 л был заменен на двигатель V6 объемом 3,1 л мощностью 135 л.с. (101 кВт). ^{[ 13 ]}

1982–1990 2,5 л (151 куб. Дюйм) Tech IV TBI I4
1982–1986 2,8 л (173 куб. Дюймов) LE2, 2 барреля карбюраторный двигатель V6,
1984 г. 2,8 л (173 куб. Дюймов) LH7, карбюраторный двигатель V6, 2 барреля
1985–1986 2,8 л (173 куб. Дюймов) L44 MPFI V6 (железные головки)
1987–1989 2,8 л (173 куб. Дюймов) LB6 MPFI V6 (алюминиевые головки)
1984–1985 4,3 л (263 куб. Дюймов) Oldsmobile Diesel V6
1990 3,1 л (191 куб. Дюйм) LH0 MPFI V6

Тело

У Celebrity такая же линия крыши, как у Pontiac 6000 1982–1988 годов , Oldsmobile Cutlass Ciera и Buick Century , и он отличается от других автомобилей A-платформы изогнутой задней панелью. В 1984 году Chevrolet представила пятидверный универсал Celebrity с задней дверью багажника и задним стеклом в стиле хэтчбек. ^{[ 7 ]} Впервые с 1977 года среднеразмерный универсал Chevrolet был доступен с третьим рядом сидений. ^{[ 7 ]}

За время своего производства компания Chevrolet представила несколько обновлений модельного ряда, включая незначительные обновления внешнего вида в 1984, 1986 и 1987 годах. ^{[ 7 ]}^{[ 9 ]}^{[ 10 ]} В 1987 году линия капота была немного опущена, что отличалось введением композитных линз фар и меньшей решеткой радиатора. В 1986 году задняя панель была переработана, добавлены круглые линзы задних фонарей и центральный стоп-сигнал ( CHMSL ). Чтобы соответствовать правилам пассивной безопасности, модельный ряд 1990 года получил дверные ремни безопасности (вместо подушек безопасности).

2-дверный Chevrolet Celebrity 1984 года выпуска
Chevrolet Celebrity 2-дверный 1984 года выпуска сзади
4-дверный седан Chevrolet Celebrity 1986 года в конфигурации полицейского крейсера , выставленный в Музее полиции Финикса.
1984–1985 Знаменитый универсал.
1987–1990 универсал Chevrolet Celebrity, вид сзади

Подрезать

В течение девяти лет своего существования Celebrity была доступна с различными пакетами отделки и опций, включая CS, CL, Estate (с добавлением внешней аппликации, имитирующей дерево на универсалах), Eurosport и Eurosport VR.

Знаменитости Евроспорта

Одной из самых популярных версий Chevrolet Celebrity является Celebrity Eurosport . ^{[ 7 ]} Представленный в 1984 году в качестве дополнительного пакета, пакет Eurosport представляет собой как косметический, так и дополнительный пакет опций для Chevrolet Celebrity. Eurosport, отличавшийся черной окантовкой окон и красными эмблемами, предлагался с 2,8-литровым двигателем HO V6 от Citation X-11 в качестве опции (наряду с любой трансмиссией Celebrity). ^{[ 7 ]} Другие части пакета Eurosport включают усиленную подвеску F41, черный руль и 14-дюймовые колеса Sport Rallye (которые стали опцией для всех седанов/универсалов Celebrity). В интерьере на дверных панелях и универсалах были установлены красные эмблемы, характерные для конкретной модели. приборная панель.

В 1988 модельном году версия Olympic Eurosport предлагалась в Канаде в качестве привязки к зимним Олимпийским играм в Калгари. Предлагается только в монохромном белом цвете, при этом все затемняющие элементы внешней отделки окрашены в белый цвет в тон кузову. Единственной цветовой отделкой салона было седло с олимпийским логотипом, установленным на средней стойке.

1984–1985 Chevrolet Eurosport двухдверный
1986 Chevrolet Celebrity Eurosport, сзади
1987–1989 Chevrolet Celebrity Eurosport

Знаменитости Eurosport VR

На основе концепт-кара Chevrolet Eurosport RS 1986 года компания Chevrolet предложила ограниченный пакет опций Celebrity Eurosport VR для 1987 и 1988 годов. ^{[ 10 ]} Конвертированный компанией Autostyle Cars недалеко от Ассамблеи Оклахома-Сити , Eurosport VR был оснащен эффектами земли, наклейками на кузов, затемненной решеткой радиатора и алюминиевыми колесами. Eurosport VR выпускался всего в четырех цветах: красном, серебристом, черном и белом.

В 1987 году VR предлагался для четырехдверного седана и универсала и отличался интерьером, включающим красное ковровое покрытие, специальные трехцветные дверные панели, ковшеобразные сиденья с подставкой для бедер и подстаканник на заднем сиденье. В 1988 году также производились двухдверные версии с интерьером от стандартных Celebrity или Celebrity CL.

Chevrolet Celebrity Eurosport VR
Chevrolet Celebrity Eurosport VR, вид сзади
вид изнутри, Chevrolet Celebrity Eurosport VR

Прекращение производства

После 1987 модельного года General Motors прекратила регулярные обновления Celebrity, сосредоточившись на разработке Chevrolet Lumina . Одновременно с падением продаж купе на базе седанов, выпуск двухдверного Celebrity был снят с производства после 1988 модельного года. ^{[ 12 ]} Пережив на год двухдверный Caprice, двухдверный Celebrity уступил место Chevrolet Beretta и двухдверному Chevrolet Lumina (последний, разработанный как преемник Monte Carlo).

После 1989 года Chevrolet прекратил выпуск седана Celebrity (продавая его вместе с Lumina 1990 года), предложив только универсал в 1990 году. ^{[ 13 ]} Поскольку потребительский спрос на семейные автомобили сместился с универсалов на минивэны, Lumina APV стал функциональной заменой универсала Celebrity. На текущий момент производства Celebrity остается последним универсалом среднего размера, предлагаемым Chevrolet в Северной Америке.

Производство Pontiac 6000 было прекращено после 1991 года, а производство Buick Century и Oldsmobile Cutlass Ciera продолжалось практически без изменений до конца 1996 модельного года.

Производство

В 1980-х годах в рамках Chevrolet Celebrity конкурировала с Cavalier как самый продаваемый автомобиль марки. Помимо того, что Celebrity стал самым продаваемым автомобилем Chevrolet в 1986 и 1987 годах, он стал самым продаваемым автомобилем в Соединенных Штатах в 1986 году. ^{[ 9 ]}^{[ 10 ]} На момент текущего производства это последний раз, когда автомобиль Chevrolet (или любой автомобиль марки GM) делал это.

Производственные данные Chevrolet Celebrity ^{[ 14 ]}
	Купе	Затем	Вагон	Итого за год
1982	19,629	72,701	-	92,330
1983	19,221	120,608	-	139,829
1984	29,191	200,259	79,838	309,288
1985	29,010	239,763	86,149	354,922
1986	29,223	291,760	83,900	404,883
1987	18,198	273,864	70,462	362,524
1988	11,909	195,205	51,342	258,456
1989	-	162,482	39,179	201,661
1990	-	-	29,205	29,205
Общий	156,381	1,556,642	440,075	2,153,098

Примечания

^ Jump up to: ^а ^б Дэниел Строл (3 февраля 2021 г.). «Как одна фотография на обложке журнала изменила ход автомобильного дизайна в GM в восьмидесятые годы» . Хеммингс.
^ Эми Уилсон (14 сентября 2008 г.). «Не можешь отличить Понтиаки от Бьюиков? В этом проблема» . Автомобильные новости.
^ Пол Нидермейер (17 ноября 2012 г.). «Фортуна 1983 года: испортит ли успех General Motors?» . Бордюрная классика.
^ Витценбург, Гэри. «Игра в имена», Motor Trend , апрель 1984 г., стр.82.
^ «Шевроле Селебрити» . Как все работает . 7 августа 2007 г. Архивировано из оригинала 8 апреля 2018 г. Проверено 8 апреля 2018 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Шевроле Селебрити» . Как все работает . 7 августа 2007 г. Архивировано из оригинала 27 апреля 2019 г. Проверено 8 апреля 2018 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г «Chevrolet Celebrity 1984 года | HowStuffWorks» . 6 февраля 2020 года. Архивировано из оригинала 6 февраля 2020 года . Проверено 6 мая 2023 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Chevrolet Celebrity 1985 года | HowStuffWorks» . 6 февраля 2020 г. Архивировано из оригинала 6 февраля 2020 г. Проверено 6 мая 2023 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д «Chevrolet Celebrity 1986 года | HowStuffWorks» . 6 февраля 2020 г. Архивировано из оригинала 6 февраля 2020 г. Проверено 6 мая 2023 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д «Chevrolet Celebrity 1987 года | HowStuffWorks» . 6 февраля 2020 года. Архивировано из оригинала 6 февраля 2020 года . Проверено 6 мая 2023 г.
^ «Chevrolet Celebrity 1987 года | HowStuffWorks» . 6 февраля 2020 года. Архивировано из оригинала 6 февраля 2020 года . Проверено 6 мая 2023 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Chevrolet Celebrity 1988 года | HowStuffWorks» . 6 февраля 2020 г. Архивировано из оригинала 6 февраля 2020 г. Проверено 6 мая 2023 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с «Chevrolet Celebrity 1989, 1990 годов | HowStuffWorks» . 6 февраля 2020 г. Архивировано из оригинала 6 февраля 2020 г. Проверено 6 мая 2023 г.
^ Фламманг, Джеймс М. (1999). Стандартный каталог американских автомобилей 1976-1999 годов . Рон Ковальке (3-е изд.). Иола, Висконсин: Публикации Краузе. ISBN 0-87341-755-0 . ОСЛК 43301709 .

Внешние ссылки

Информация об автомобилях GM с кузовом A
Американский клуб знаменитостей Chevy. Архивировано 13 декабря 2009 года в Wayback Machine.

[ref52-1] Jump up to: ^а ^б Дэниел Строл (3 февраля 2021 г.). «Как одна фотография на обложке журнала изменила ход автомобильного дизайна в GM в восьмидесятые годы» . Хеммингс.

[forbes2-2] Эми Уилсон (14 сентября 2008 г.). «Не можешь отличить Понтиаки от Бьюиков? В этом проблема» . Автомобильные новости.

[curbside2-3] Пол Нидермейер (17 ноября 2012 г.). «Фортуна 1983 года: испортит ли успех General Motors?» . Бордюрная классика.

[4] Витценбург, Гэри. «Игра в имена», Motor Trend , апрель 1984 г., стр.82.

[:2-5] «Шевроле Селебрити» . Как все работает . 7 августа 2007 г. Архивировано из оригинала 8 апреля 2018 г. Проверено 8 апреля 2018 г.

[:5-6] Jump up to: ^а ^б «Шевроле Селебрити» . Как все работает . 7 августа 2007 г. Архивировано из оригинала 27 апреля 2019 г. Проверено 8 апреля 2018 г.

[:0-7] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г «Chevrolet Celebrity 1984 года | HowStuffWorks» . 6 февраля 2020 года. Архивировано из оригинала 6 февраля 2020 года . Проверено 6 мая 2023 г.

[:1-8] Jump up to: ^а ^б «Chevrolet Celebrity 1985 года | HowStuffWorks» . 6 февраля 2020 г. Архивировано из оригинала 6 февраля 2020 г. Проверено 6 мая 2023 г.

[:3-9] Jump up to: ^а ^б ^с ^д «Chevrolet Celebrity 1986 года | HowStuffWorks» . 6 февраля 2020 г. Архивировано из оригинала 6 февраля 2020 г. Проверено 6 мая 2023 г.

[:4-10] Jump up to: ^а ^б ^с ^д «Chevrolet Celebrity 1987 года | HowStuffWorks» . 6 февраля 2020 года. Архивировано из оригинала 6 февраля 2020 года . Проверено 6 мая 2023 г.

[11] «Chevrolet Celebrity 1987 года | HowStuffWorks» . 6 февраля 2020 года. Архивировано из оригинала 6 февраля 2020 года . Проверено 6 мая 2023 г.

[:6-12] Jump up to: ^а ^б «Chevrolet Celebrity 1988 года | HowStuffWorks» . 6 февраля 2020 г. Архивировано из оригинала 6 февраля 2020 г. Проверено 6 мая 2023 г.

[:7-13] Jump up to: ^а ^б ^с «Chevrolet Celebrity 1989, 1990 годов | HowStuffWorks» . 6 февраля 2020 г. Архивировано из оригинала 6 февраля 2020 г. Проверено 6 мая 2023 г.

[14] Фламманг, Джеймс М. (1999). Стандартный каталог американских автомобилей 1976-1999 годов . Рон Ковальке (3-е изд.). Иола, Висконсин: Публикации Краузе. ISBN 0-87341-755-0 . ОСЛК 43301709 .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]