Шевроле Корсика

Шевроле Корсика
Шевроле Корсика
Обзор
Производитель	Шевроле
Также называется	Понтиак Темпест (Канада, 1987–1991 гг.)
Производство	1987 – июнь 1996 г.
Модельные годы	1987–1996
Сборка	Уилмингтон, Делавэр , США ; Линден, Нью-Джерси , США
Дизайнер	Ирв Рыбицкий (1983)
Кузов и шасси
Сорт	Компактный автомобиль ( С )
Тип кузова	4-дверный седан ; 5-дверный хэтчбек
Макет	Поперечное расположение двигателя, передний привод
Платформа	L-корпус
Связанный	Понтиак Темпест ; Шевроле Беретта
Силовой агрегат
Двигатель	2,0 л LL8 I4 ; 2,2 л LM3 / LN2 I4 ; 2,8 л LB6 V6 ; 3,1 л LH0 / L82 V6 ;
Передача инфекции	3-ступенчатый 3Т40 автомат ; 4-ступенчатый 4Т40-Е автомат ; 4-ступенчатый 4T60-E автомат ; 5-ступенчатая механическая
Размеры
Колесная база	103,4 дюйма (2626 мм)
Длина	183,4 дюйма (4658 мм) (1987–93) ; 183,5 дюйма (4661 мм) (1994–96)
Ширина	68,2 дюйма (1732 мм) (1987–93) ; 68,5 дюймов (1740 мм) (1994–96)
Высота	53,8 дюйма (1367 мм) (1987–93) ; 54,2 дюйма (1377 мм) (1994–96)
Хронология
Предшественник	Шевроле Ситэйшн
Преемник	Шевроле Малибу

Chevrolet Corsica (назван в честь Корсики , Франция ) — переднеприводный компактный автомобиль , выпускавшийся компанией Chevrolet с 1987 по 1996 год. Corsica была построена на платформе L-образного кузова . У него был L-образный кузов, что и у 2-дверной Beretta , а также Pontiac у возрожденного Tempest , который по сути был тем же автомобилем, но продавался только в Канаде . Corsica выпускалась в двух стилях и четырех комплектациях. Первоначально продававшийся только как 4-дверный седан , он также был доступен как 5-дверный хэтчбек с 1989 по 1991 модельные годы. Corsica производились вместе с Beretta на заводах Wilmington Assembly в Делавэре и Linden Assembly в Нью-Джерси .

Изменения из года в год

1987–1989

Впервые Corsica была продана как автомобиль для автопарка агентствам по прокату и крупным компаниям в 1987 году, еще до массового выпуска. Corsica и Beretta были вторыми самыми продаваемыми легковыми автомобилями в Америке в 1988 календарном году, сразу после Ford Escort . ^{[ 3 ]} Большая часть компонентов подвески была заимствована у Chevrolet Cavalier с J-кузовом , а шасси было продолжением J-кузова, но имело пропорции, аналогичные N-кузову. Однако платформа L-образного кузова была разработана Chevrolet, а не Oldsmobile. Автомобиль оснащался либо 2,0-литровым двигателем TBI OHV I4 от Cavalier, либо 2,8-литровым двигателем MPFI OHV V6 от Chevrolet Celebrity. базовой Corsica Дверные ручки были окрашены в серебристый цвет, а у Corsica LT/LTZ ручки были черного цвета. Некоторые более ранние модели имели переключатель передач с ручным тормозом между передними сиденьями, что было необычной конфигурацией для большинства компактных автомобилей того времени. В 1989 году была представлена 5-дверная модель хэтчбека, а также пакет производительности LTZ, включавший многие детали подвески от Beretta. Редкая комплектация XT включала в себя все функциональные детали комплектации LTZ, а также кожаный салон, специальный обвес и пакет спойлеров, разработанный для GM сторонним поставщиком.

1990

Базовая модель Corsica была исключена, остались LT и LTZ. Оба предложенных двигателя были увеличены по объему. Corsica теперь использовала либо тот же 2,2-литровый 4-цилиндровый двигатель и 3-ступенчатую автоматическую коробку передач, что и Cavalier, либо 3,1-литровый двигатель V6 и 3-ступенчатую автоматическую коробку передач от Lumina. Незначительные изменения были внесены в интерьер, в основном вокруг органов управления водителем.

1991

В 1991 году Corsica получила значительно обновленный интерьер со стандартной боковой подушкой безопасности водителя и подстаканниками. Передние ремни безопасности были перенесены с дверей на средние стойки. Задние фонари также претерпели изменения: с гладких на ребристые. Это также будет последний год для пятидверного хэтчбека.

1992

Единственной комплектацией был LT. Механическая коробка передач была исключена из V6; он оставался доступным для четырехцилиндрового двигателя, хотя и был доступен только по специальному заказу (немногие из которых когда-либо имели место). ^{[ нужна ссылка ]}). Двигатель 2,2 л OHV теперь был модернизирован за счет последовательного впрыска топлива (SFI) на Corsica, в отличие от версии Cavalier, в которой использовался многоточечный впрыск топлива (MPFI).

1993

На автомобилях с автоматической коробкой передач была добавлена блокировка переключения передач, которая требовала нажатия педали тормоза, прежде чем трансмиссию можно было вывести из парковочного положения, а также индикатор низкого уровня масла. Автомобили, оснащенные 3,1-литровым двигателем V6, также лишились значка на крыле «3,1-литровый многопортовый V6».

1994

Модель LT снова заняла место базовой модели. Мощность двигателя объемом 2,2 л была увеличена до 120 л.с. 3,1-литровый двигатель V6 был заменен обновленным Gen III «серии 3100» двигателем (код опции L82 ) с SFI и мощностью 160 л.с. вместе с системой OBD-1.5. Эта новая система OBD не была совместима ни с OBD-I, ни с OBD-II, но включала в себя некоторые функции обеих систем. ^{[ нужны разъяснения ]}

Система кондиционирования воздуха была модернизирована для использования хладагента R-134a вместо экологически вредного R-12 .

Трехступенчатая автоматическая коробка передач на моделях V6 была заменена четырехступенчатой автоматической коробкой передач с электронным управлением и повышающей передачей, смазанной жидкостью с длительным сроком службы 100 000 миль. Двигатель объемом 2,2 л сохранил тот же трехступенчатый автомат, но четырехступенчатый автомат можно было заказать по специальному заказу. Передние ремни безопасности были перенесены с средних стоек на двери. Механическая коробка передач также была исключена из всех моделей Corsica в США в этом модельном году из-за отсутствия потребительского спроса, хотя многие экспортные модели и Beretta по-прежнему сохранили эту опцию.

1995

Corsica стала первым американским автомобилем, оснащенным дневными ходовыми огнями в стандартной комплектации. Был представлен новый логотип Corsica, а также другие незначительные косметические изменения экстерьера, такие как появление зеркал в цвет кузова, боковых молдингов и решетки радиатора. Автомобиль также получил переработанную заднюю подвеску, аналогичную подвеске недавно модернизированного Cavalier. Это немного уменьшило «плавучесть» езды, которая наблюдалась у более ранних моделей. Все модели Corsica теперь поставлялись с охлаждающей жидкостью двигателя Dex-Cool . Автомобиль также получил новый размер шин 195/70R14 для увеличения срока службы шин и лучшей управляемости.

1996

Корсика была полностью переведена на OBD-II. GM прекратила выпуск Corsica и Chevrolet Beretta после 1996 модельного года из-за стандартов безопасности в 1997 году, которые потребовали бы полной переработки этих автомобилей, а также конкуренции со стороны модернизированного Chevrolet Cavalier аналогичного размера в продажах компактных автомобилей. на смену Corsica пришел более крупный Chevrolet Malibu В 1997 модельном году .

Показатели производства Chevrolet Corsica ^{[ 4 ]}
	Затем	5-дверный хэтч	Понтиак Темпест	Общий
1987	8,973	-		8,973
1988	291,163	-		291,163
1989	204,589	26,578		231,167
1990	181,520	13,001		194,521
1991	187,981	2,525	1,208 ^{[ 5 ]}	191,714
1992	144,833	-	877 ^{[ 6 ]}	145,710
1993	148,232	-	-	148,232
1994	143,296	-	-	143,296
1995	142,073	-	-	142,073
1996	148,652	-	-	148,652
Общий	1,601,312	42,104		1,643,416

Двигатели

Тип	Модельные годы	Власть	Крутящий момент
1991 куб.см (121,5 куб.дюйма) 2,0 л OHV I4	1987–1989	90 л.с. (67 кВт)	109 lb⋅ft (148 N⋅m)
2837 куб.см (173,1 куб.дюйма) 2,8 л LB6 OHV V6	1987–1989	130 л.с. (97 кВт)	170 lb⋅ft (230 N⋅m)
2189 куб.см (133,6 куб.дюйма) 2,2 л OHV I4	1990–1991	95 л.с. (71 кВт)	120 lb⋅ft (163 N⋅m)
2189 куб.см (133,6 куб.дюйма) 2,2 л OHV I4	1992–1993	110 л.с. (82 кВт)	130 lb⋅ft (176 N⋅m)
2189 куб.см (133,6 куб.дюйма) 2,2 л OHV I4	1994–1996	120 л.с. (89 кВт)	140 lb⋅ft (190 N⋅m)
3136 куб. См (191,4 куб. Дюймов) 3,1 л Gen II	1990–1993	140 л.с. (100 кВт)	180 lb⋅ft (244 N⋅m)
3136 куб. См (191,4 куб. Дюймов) 3,1 л Gen III	1994–1996	160 л.с. (120 кВт)	185 lb⋅ft (251 N⋅m)

Примечания:

И 2,8-литровый V6 , и 2,0-литровый I4 получили коленчатый вал с более длинным ходом, что увеличило их рабочий объем до 3,1 л и 2,2 л соответственно. в 1990 модельном году
В 1992 модельном году последовательный впрыск топлива заменил впрыск дроссельной заслонки на I4, а в 1994 году он заменил MPFI на моделях V6. Обновленную систему OBD иногда называют OBD 1.5.

Ссылки

^ Стильное вождение: первые 85 лет GM Design , GM Design Communications, 13 июня 2012 г., стр. 5, заархивировано из оригинала 18 июня 2012 г.
^ Роза, Майк (13 мая 2013 г.). «Примечания к дизайну: Chevrolet Corsica 1988 года выпуска» . Автомобили, представляющие интерес . Архивировано из оригинала 12 августа 2013 г.
^ Старк, Гарри А., изд. (1989). Автомобильный ежегодник Уорда, 1989 год . Том. 51. Детройт, Мичиган: Ward's Communications, Inc. с. 161. ИСБН 0-910589-00-9 . {{cite book}}: CS1 maint: игнорируются ошибки ISBN ( ссылка )
^ Фламманг, Джеймс М. (1999). Стандартный каталог американских автомобилей 1976-1999 годов . Рон Ковальке (3-е изд.). Иола, Висконсин: Публикации Краузе. ISBN 0-87341-755-0 . ОСЛК 43301709 .
^ Ганнелл, Джон; Ковальке, Рон (2012). Стандартный каталог Pontiac, 1926–2002 гг. (2-е изд.). Иола, Висконсин: Публикации Краузе. п. 263. ИСБН 978-1-4402-3234-3 .
^ Ганнелл и Ковальке , с. 269

Внешние ссылки

[1] Стильное вождение: первые 85 лет GM Design , GM Design Communications, 13 июня 2012 г., стр. 5, заархивировано из оригинала 18 июня 2012 г.

[2] Роза, Майк (13 мая 2013 г.). «Примечания к дизайну: Chevrolet Corsica 1988 года выпуска» . Автомобили, представляющие интерес . Архивировано из оригинала 12 августа 2013 г.

[Wards89161-3] Старк, Гарри А., изд. (1989). Автомобильный ежегодник Уорда, 1989 год . Том. 51. Детройт, Мичиган: Ward's Communications, Inc. с. 161. ИСБН 0-910589-00-9 . {{cite book}}: CS1 maint: игнорируются ошибки ISBN ( ссылка )

[4] Фламманг, Джеймс М. (1999). Стандартный каталог американских автомобилей 1976-1999 годов . Рон Ковальке (3-е изд.). Иола, Висконсин: Публикации Краузе. ISBN 0-87341-755-0 . ОСЛК 43301709 .

[Spontiac-5] Ганнелл, Джон; Ковальке, Рон (2012). Стандартный каталог Pontiac, 1926–2002 гг. (2-е изд.). Иола, Висконсин: Публикации Краузе. п. 263. ИСБН 978-1-4402-3234-3 .

[pont269-6] Ганнелл и Ковальке , с. 269

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]