Корпорация Сатурн

ООО «Сатурн»

Дилерский центр Saturn в Мичигане
Тип компании	Дочернее предприятие , ООО
Промышленность	Автомобильная промышленность
Основан	7 января 1985 г ( 7 января 1985 г. )
Несуществующий	31 октября 2010 г ( 31.10.2010 )
Судьба	Компания ликвидирована после реорганизации GM
Штаб-квартира	Спринг-Хилл, Теннесси , США (1985–2007) Детройт, Мичиган , США (2007–2010 гг.)
Обслуживаемая территория	США, Канада
Ключевые люди	показывать Список Roger B. Smith (1985–1990) F. James McDonald Joseph J. Sanchez (1985) William E. Hoglund (1985–1986) Richard G. "Skip" LeFauve Don Hudler Cynthia Trudell (1998–2004) Jill Lajdziak (2004–2009) Frederick Henderson (2009) Christopher A. Miller (2009-2010) Edward Whitacre Jr. (2010)
Продукты	Автомобили
Родитель	Дженерал Моторс

Saturn Corporation , также известная как Saturn LLC , — американский производитель автомобилей, зарегистрированная торговая марка, созданная 7 января 1985 года как дочерняя компания General Motors . Компания была попыткой GM напрямую конкурировать с японским импортом и трансплантатами , первоначально на рынке компактных автомобилей США. Компания была известна своей техникой продаж без торга.

Saturn позиционировала себя как «автомобильную компанию другого типа» и действовала почти независимо от своей материнской компании. — комплексное внедрение нового автомобиля, дилерской сети, структуры ценообразования, рабочей силы и независимо управляемого производственного предприятия в Спринг-Хилл, штат Теннесси . Первые автомобили были выпущены через пять лет после основания компании и усовершенствовали конструкцию пространственной рамы GM , продемонстрировав рыночное предложение Saturn благодаря своим устойчивым к вмятинам полимерным внешним панелям.

Со временем, когда Saturn истощила ресурсы обширной сети брендов GM и пока GM боролась с экономическим крахом 2008 года, материнская компания сократила бюджеты на разработки Saturn, оставив Saturn маркировать инженерные продукты других подразделений, в частности серию федеральных моделей Opel . При этом Сатурн постепенно утратил свое уникальное торговое предложение , а рынок потерял интерес. Годовые продажи достигли самого высокого уровня в 1994 году: было продано 286 003 автомобиля.

После неудачной попытки Penske Automotive приобрести Saturn у GM в сентябре 2009 года, Saturn прекратила производство в октябре 2009 года, прекратила выдающиеся франшизы в октябре 2010 года и прекратила деятельность через 25 лет после ее начала.

История

1982–1989: Формирование

Алекс К. Мэйр начал обсуждение «революционно нового» проекта малолитражного автомобиля под кодовым названием Saturn в июне 1982 года, вскоре после того, как платформа GM J была представлена ​​на международном уровне. В ноябре 1983 года идея Saturn была обнародована председателем General Motors Роджером Б. Смитом и президентом GM Ф. Джеймсом Макдональдом. Двенадцать месяцев спустя был представлен первый демонстрационный автомобиль Saturn. 7 января 1985 года была официально основана корпорация «Сатурн». Ссылаясь на полную информацию, Saturn была основана бывшим руководством GM как частная компания, принадлежащая сотрудникам. Они оставались частными до тех пор, пока GM не выкупила их и фактически не «переписала» историю компании.

В середине 1980-х годов компания GM выпустила концепт-кар Saturn. Автомобиль, напоминавший первый Saturn SL , изначально не предназначался для запуска бренда; однако GM планировала выпустить автомобиль Saturn под одним из своих брендов, которыми на тот момент были Chevrolet , Pontiac , Oldsmobile , Buick , Cadillac и GMC . В 1985 году GM изменила свой план и основала Saturn как собственный бренд, первыми автомобилями которого стали Saturn SC и Saturn SL . Производство обоих автомобилей Saturn началось в 1990 году как автомобили начала 1991 модельного года . седана , Позже в 1993 году был добавлен Saturn SW. У GM были планы по созданию купе , кабриолета , универсала и даже внедорожника ; Saturn однако первый внедорожник , Vue , появился только в 2002 модельном году, а первый кабриолет Saturn, Sky , появился только в 2006 модельном году.

1990–2000: «Автомобильная компания нового типа».

1990–1995 Сатурн S-серии

30 июля 1990 года был построен первый Saturn, красный Saturn SL2 1991 года выпуска. Первый дилерский центр Saturn открылся в Мемфисе, штат Теннесси. Корпорация Saturn была основана как «автомобильная компания другого типа», и у Saturn даже были свои собственные уникальные модели автомобилей (хотя более поздние модели использовали общие платформы с другими автомобилями GM, чтобы быть более экономически эффективными на рынке), а также свою собственную дилерскую сеть, которая была отдельно от остальной части GM.

Результаты на «Сатурне» оказались скорее сомнительными, чем положительными. По мнению The Wall Street Journal , проект был слишком амбициозным, поскольку «в Saturn все новое: автомобили, завод, рабочая сила, дилерская сеть и производственный процесс. Даже Toyota , очень успешный и опытный автопроизводитель, не решается более двух новых элементов в одном проекте». Хотя автомобили Saturn пользовались популярностью у покупателей, Фактические продажи так и не достигли оптимистичных прогнозируемых целей, отчасти из-за рецессии начала 1990-х годов . Это также оказалось каннибалистическим, поскольку 41% покупателей Saturn уже владели автомобилем GM. Отделение компании от остальной части материнской компании GM, а также тот факт, что она потратила 5 миллиардов долларов из других автомобильных проектов, вызвали недовольство в других подразделениях GM. Кроме того, открытие Saturn обходилось значительно дороже, чем японские трансплантаты (заводы, основанные японскими автопроизводителями в Соединенных Штатах).

Бренд сразу стал известен своими ценами «без торга». Первая модель Saturn, S-Series , имела значительный успех. Год спустя Saturn вышла на канадский рынок. В 1993 году был построен 500-тысячный автомобиль Сатурна «Карла». В мае 1995 года на рынок вышел миллионный автомобиль Saturn. В 1996 году дилерские центры Saturn начали продавать электромобиль GM EV1 — первый электромобиль, выпущенный под брендом GM . В 1997 году Saturn стал первым автомобилем General Motors в Северной Америке, который был полностью построен с правосторонним рулевым управлением на той же сборочной линии, что и автомобили с левым рулем (предыдущие автомобили GM North American с правосторонним управлением были построены в 1997 году). стран с правилом левостороннего движения, использующим разборный комплект , настроенную приборную панель и компоненты рулевого управления), когда он вышел на японский рынок. В январе 1999 года Saturn выпустила свой двухмиллионный автомобиль. Также в 1999 году Saturn начала производство совершенно новой L-серии 2000 модельного года.

К тому времени, когда бренд Saturn был запущен в Японии, японская экономика уже переживала резкий спад после краха японского пузыря цен на активы в 1990 году .

2000–2008: Расширение модели.

2000–2002 Сатурн L-серии

Первый компактный кроссовер Saturn был представлен в 2001 году в качестве модели 2002 года как Vue , основанный на всемирно используемой конструкции GM. В 2002 году в качестве модели 2003 года Saturn представила ION в качестве замены S-серии. В 2004 году Saturn 2005 модельного года начала продавать Relay , минивэн и первый Saturn, основанный на аналогичных моделях других брендов GM. В том же году производство L-серии было прекращено. Родстер Sky был представлен в 2006 году как модель 2007 года. В 2006 году в качестве модели 2007 года седан Aura среднеразмерный в дилерские центры поступил вместе с Outlook , более крупным кроссовером , чем Vue, а 2006 год стал последним годом производства Ion. европейского производства На смену Ion пришла Astra (NAIAS) 2008 года в 2008 году. Во время Североамериканского международного автосалона Saturn представила свой концептуальный автомобиль Flextreme, который представлял собой переименованный в Opel Flextreme .

Считалось, что у Saturn были разногласия с GM, и она не очень одобряла закрытие компании. В 2004 году GM и United Auto Workers расторгли свой уникальный трудовой договор с производственным заводом в Спринг-Хилле, что позволило интегрировать операции Saturn с остальной частью GM.

2008–2009: Попытка продать бренд, изменения на рынке.

На слушаниях в Конгрессе США 2 декабря 2008 года General Motors объявила о своем намерении сосредоточиться на своих четырех основных брендах ( Chevrolet , Buick , Cadillac и GMC ) с продажей, консолидацией или закрытием Saturn и остальных брендов ( Pontiac , Hummer и Saab , причем Oldsmobile уже прекратил производство в 2004 году). Председатель правления и бывший генеральный директор General Motors Рик Вагонер объявил на пресс-конференции 17 февраля 2009 года, что Saturn продолжит работу до конца запланированного жизненного цикла всей продукции Saturn (2010–2011 гг.).

В феврале 2009 года GM заявила о своем намерении расстаться с этим брендом путем закрытия или продажи подразделения инвесторам или дилерам в рамках планов реструктуризации, зависящих от получения второго раунда государственных займов (« финансирования финансовой помощи »). Это была третья подобная акция для GM в 21 веке после акций Oldsmobile , прекратившего производство в 2004 году, и Pontiac, прекратившего производство 2010 модельного года к концу 2009 года.

В июне 2009 года General Motors объявила о продаже бренда Saturn компании Penske Automotive Group . Соглашение было аналогично сделке, согласно которой Penske распространяет автомобили Smart Car компании Daimler AG в США. Penske не планировала покупать заводы, поэтому в конечном итоге ей пришлось бы заключать контракты с другими автомобильными компаниями на производство автомобилей, продаваемых как Saturns. GM должна была создать Aura, Vue и Outlook для Penske в течение первых двух лет. Чтобы заменить GM в качестве производителя бренда, Пенске вёл переговоры с несколькими мировыми автопроизводителями, включая Renault Samsung Motors корейскую и альянс Renault-Nissan .

К концу 2009 года GM закрыла все свои 46 дилерских центров Saturn в Канаде, даже те дилерские центры Saturn, которые также продавали автомобили Saab. GM и Penske решили, что после продажи бренда у них больше нет экономического обоснования для распространения автомобилей Saturn в Канаде. Служба поддержки клиентов, поставки запчастей и гарантийное обслуживание Saturn были перенесены в другие дилерские центры GM в Канаде.

2009: Неудачная продажа

30 сентября 2009 года Penske разорвала сделку с General Motors, поскольку Penske не нашла другого производителя для производства автомобилей Saturn. В какой-то момент Пенске вел переговоры с производителями автомобилей, включая Renault Samsung Motors и Альянс Renault-Nissan ; однако переговоры с альянсом Renault-Nissan завершились в основном из-за возражений со стороны Nissan, входящего в альянс. Другая часть сделки между Penske и GM заключалась в том, что GM продолжала производить Aura , Outlook и Vue до 2011 года, а затем их место занял другой производитель. Поскольку Penske не нашла другого производителя автомобилей, готового продолжить производство автомобилей Saturn, сделка между Penske и GM расторглась. В результате General Motors объявила, что Saturn Corporation прекратит всю свою деятельность в 2010 году и что все дилерские центры Saturn будут закрыты к 31 октября 2010 года или до тех пор, пока не будут проданы все их запасы.

В феврале 2010 года, чтобы помочь удержать клиентов , GM объявила, что предлагает существующим владельцам Saturn до 2000 долларов США в качестве стимулов для покупки нового автомобиля Chevrolet, Buick, Cadillac или GMC до 31 марта. Клиенты должны были владеть своими Saturns в течение не менее шести месяцев, и им не требовалось обменивать их, чтобы иметь право на льготы.

Авторизованные поставщики услуг Saturn были представлены после закрытия бренда Saturn, доступного у дилеров GM. Авторизованные поставщики услуг Saturn несут ответственность за все аспекты обслуживания, включая гарантийное обслуживание, автомобилей Saturn.

Последними моделями автомобилей Saturn были Saturn Aura , Saturn Outlook , Sky и Saturn Vue . GM продолжала производить Aura, Outlook, Sky и Vue до 2010 модельного года.

В 2012 году General Motors переименовала и повторно представила снятый с производства Saturn Vue как Chevrolet Captiva Sport 2012 года . Captiva Sport практически не изменилась по сравнению с снятой с производства Saturn Vue. У Captiva Sport не было гибридной версии, как у Vue.

2009–2010: Закрытие компании.

GM прекратила производство Saturn 7 октября 2009 г. и прекратила действие своих выдающихся франшиз 31 октября 2010 года.

Модели

Более ранние модели

Первоначально в продукции компании использовалась специальная платформа под названием Z-body и специальный двигатель Saturn I4 объемом 1,9 л , а также специальный завод в Спринг-Хилл, штат Теннесси . Оригинальные Saturns имели устойчивые к вмятинам пластиковые панели кузова, которые рекламировались как легко позволяющие быстро изменить стиль, хотя на практике эта функция особо не использовалась.

Семейство автомобилей Saturn S-Series производилось с 1991 по 2002 год в трех поколениях: Автомобили первого поколения производились с 1991 по 1995 год. В 1995 модельном году Saturn использовала экстерьер «первого поколения» и интерьер «второго поколения». Внешний вид модели 1995 года выглядел так же, как автомобили первого поколения, но у нее были увеличенные габариты на комбинации приборов и измененная центральная консоль. Двигатели первого поколения имели мощность 85 лошадиных сил (63 кВт) для двигателей с одним верхним распредвалом, а двигатели с двумя верхними распредвалами имели мощность 124 лошадиных силы (92 кВт) для всего выпуска автомобилей серии S (1991–2002). S-Series второго поколения седан В 1996 году был представлен . Изменения, произошедшие до 1999 года, включали измененный дизайн кузова и увеличение мощности одного верхнего распредвала до 100 лошадиных сил (75 кВт). Седан третьего поколения в серийном выпуске 2000–2002 годов претерпел лишь незначительные изменения в дизайне. Внешние панели кузова были снова обновлены, и были предложены новые цвета окраски. Седан сохранил многие из тех же механических компонентов с обновленным дизайном интерьера. В 1997 году появилось второе поколение. Модель спортивного купе была представлена ​​с более закругленной передней фарой. 1999 года Модели купе получили дверь-самоубийцу за водительской дверью. S-серия выпускалась в трех вариантах: купе (SC), седан (SL) и универсал (SW). Универсал был представлен в 1993 модельном году и производился до 2001 года.

Первое существенное изменение произошло с Saturn L-Series автомобилем среднего размера 2000 года выпуска. Он разделил платформу GM2900 с Opel Vectra вместе с двигателем. Он был построен на заводе GM в Уилмингтоне, штат Делавэр . Автомобили 2000 модельного года получили обозначения LS-1 (4-цилиндровый) и LS-2 (6-цилиндровый). Поскольку Lincoln-Mercury владела обозначением LS и во избежание судебного иска, Saturn изменила обозначения на L200 и L300 для модельных годов. 2001–2005 гг. Производство Saturn L200 было прекращено после 2003 модельного года. В 2003 году Saturn Ion заменил компактную серию S.

Производство Saturn Ion было временно остановлено на три недели в 2003 году из-за избытка автомобилей Ion в дилерских центрах Saturn.

Производство Saturn L-Series было прекращено после 2005 модельного года из-за плохих продаж, через год после Oldsmobile прекращения производства .

Окончательная модельная линия

2009 Сатурн Вью

В 2007 году двумя последними моделями Saturn с пластиковыми панелями кузова стали Vue и Ion. Производство пластиковых панелей кузова было прекращено на всех моделях Saturn после 2007 модельного года. Ни в одной из моделей Saturn 2008 года не использовались пластиковые панели кузова.

В 2009 году моделями Saturn были родстер Sky , седан Aura , Astra хэтчбек , небольшой кроссовер Vue и Outlook полноразмерный кроссовер , построенный на платформе GM Lambda .

Некоторые из последних моделей Saturn были практически идентичны некоторым европейским моделям Opel / Vauxhall . Например, Saturn Vue 2008 года выпуска был переименован в Opel Antara , а Opel GT был основан на Saturn Sky. Saturn Astra была переименованной версией Opel Astra . Saturn Astra также был первым Saturn, построенным за пределами Северной Америки. Saturn Astra был построен в Антверпене, Бельгия. Версия Astra от Saturn была доступна для импорта с конца 2007 года, пока производство Saturn не было прекращено после банкротства GM в 2010 году .

Сатурн представил две линейки своих автомобилей: Зеленую линию и Красную линию. Модели Green Line Saturn представляли собой экологически чистые мягкие гибридные автомобили, а модели Red Line Saturn — высокопроизводительные и спортивные автомобили.

Модельный ряд

2009 Сатурн Небо

Модель	Сорт	Производство
Сатурн S-серии	компактный седан и купе	1991–2002
	универсал	1993–2001
Сатурн L-серии	среднеразмерный седан и универсал	2000–2005
Вид на Сатурн	компактный кроссовер	2002–2010
Сатурн Ион	компактный седан и четырехместное купе	2003–2007
Сатурн Реле	минивэн	2005–2007
Сатурн Небо	родстер	2007–2010
ЭВ1	Электрический	1996–1999
Сатурн Outlook	полноразмерный кроссовер	2007–2010
Сатурн Аура	среднего размера седан	2007–2010
Сатурн Астра	компактный 3– и 5-дверный хэтчбек	2008–2009

Концепции

• Прототип Сатурна (1984)
• Прототип Сатурна (1988)
• Концепт спортивного седана Saturn (1990)
• Сатурн SC Performance Edition (1999)
• Сатурн CV-1 (2000)
• Сатурн SCX (2001)
• Сатурн ЛСТ (2001)
• Сатурн Вю Городское выражение (2001)
• Выражение Сатурна Вю на открытом воздухе (2001)
• Концепт Сатурна SC2 (2002 г.)
• Концепция неба Сатурна (2002)
• Сатурн Ион·EFX (2002)
• Сатурн Ион КК/Т (2003)
• Ралли ионов Сатурна (2003)
• Уличная игра Saturn Vue Red Line (2004)
• Сатурн Вю "Весенний выпуск" (2004)
• Кривая Сатурна (2004)
• Концепция Сатурна Ауры (2005)
• Сатурн Перспективы Приключения (2006)
• Сатурн PreVue (2006)
• Сатурн Астра Тюнер (2007)
• Сатурн Флекстрим (2008)
• Сатурн Вю Greenline Hyline (2008)
• Гибридный 2-режимный Saturn Vue (2009 г.)

Лозунги

• Автомобильная компания другого типа (1990–1994)
• Другая компания, другая машина (1994–2002)
• На Сатурне все по-другому (2002–2004)
• Люди прежде всего (2004–2006)
• Как Всегда. Как никогда раньше. (2006–2007)
• Переосмыслите американца (2007)
• Переосмыслить (2008–2010)

Награды

• 1991
  • Сатурн получает две награды «Серебряная наковальня» за общественные и внутренние отношения.
  • Saturn получает награду журнала Popular Mechanics в категории «Дизайн и проектирование» за «производственные процессы, обеспечивающие исключительно высокое качество совершенно нового автомобиля».
  • Saturn получает награду «Выбор водителя» за лучший малолитражный автомобиль от MotorWeek.
• 1992
  • Saturn получает награду «Выбор водителя» за лучший малолитражный автомобиль от MotorWeek.
  • Saturn входит в «десятку лучших отечественных покупок» по версии журнала Motor Trend.
  • Сатурн получает награду «ЕВА» за попытку трудоустроить женщин и представителей меньшинств.
• 1993
  • Saturn получает награду за лучший американский автомобиль стоимостью до 13 000 долларов; Самая низкая совокупная стоимость владения — американский автомобиль; Лучшая общая стоимость — компактный класс до 16 500; от Intellichoice.
  • Saturn получает награду «Технология года» от автомобильного журнала.
• 1995
  • Saturn получает награду за лучший американский автомобиль стоимостью менее 13 000 долларов; Лучший компактный вариант до 17 000; Лучший малолитражный автомобиль за 12 500 экземпляров; от Intellichoice.
• 1996
  • Saturn получает награду за лучший американский автомобиль стоимостью менее 20 000 долларов; Лучшая компактная цена до 17 000 (импортный или внутренний); от Intellichoice.
  • Сатурн получает награду за лучший малый универсал (импортный или отечественный).
  • Saturn получает награду за лучший малолитражный автомобиль стоимостью до 12 000 (импортный или отечественный).
  • Saturn получает награду за лучший малолитражный автомобиль стоимостью более 12 500 (импортный или отечественный).
• 1997
  • Saturn получает награду за лучший автомобиль стоимостью до 20 000 долларов; Лучшая компактная модель стоимостью до 15 000 долларов США; Лучший малолитражный автомобиль стоимостью менее 14 000 долларов; Лучший малый универсал по цене; от Intellichoice.
  • Сатурн – лидер в категории «Бренды до 20 000».
• 1999
  • Saturn получает награду за лучший компактный вариант стоимостью менее 20 000; Лучший маленький универсал по цене.
  • Saturn S-Series получает двойной рейтинг 5 звезд в категории «Водитель и пассажир» в тестах на лобовое столкновение.
• 2000
  • Saturn признан «Лучшим семейным седаном» по версии MotorWeek.
  • Saturn получает награду «Лучшая общая стоимость года» за SL1 и SL2 от Intellichoice.
  • Сатурн в Спринг-Хилле получил награду «Самое ценное предотвращение загрязнения».
• 2007
  • Модель Saturn Aura 2007 признана автомобилем года в Северной Америке.
• 2008
  • Модель Saturn's Outlook получила награду «Родительский журнал/Edmunds.com» в номинациях «Лучший семейный автомобиль 2008 года», «Лучший кроссовер» по версии MotorWeek Drivers, «Лучший новый семейный автомобиль» по версии kbb.com.

Растения

• Рамос Ариспе , Коауила , Мексика ( General Motors ) – Vue (2008–2010)
• Спринг-Хилл, Теннесси ( Spring Hill Manufacturing ) — S-Series (1991–2002), Vue (2002–2007), ION (2003–2007)
• Доравилл, Джорджия , ( Ассамблея Доравилля ) — эстафета (2005–2007)
• Район Фэрфакс (Канзас-Сити, Канзас) ( General Motors ) - Аура
• Антверпен . Бельгия ( General Motors Europe ) – Astra
• Лансинг Дельта Тауншип Ассамблея , Дельта Чартер Тауншип, Мичиган ( Дженерал Моторс ) – Перспективы
• Уилмингтон, Делавэр (завод закрыт) — Sky , серия L , Pontiac Solstice

Внешние ссылки

• Официальный сайт (в архиве)
• Официальная социальная сеть Сатурна
• Корпорация Сатурн в Керли