Элио Моторс
 | |
| Тип компании | Общественный |
|---|---|
| Экспертный рынок : ELIO | |
| Промышленность | Автомобиль |
| Основан | 2009 |
| Основатель | Пол Элио |
| Штаб-квартира | , Соединенные Штаты |
Количество локаций | 3 Шривпорт, Луизиана ; Ливония, Мичиган ; Финикс, Аризона |
Обслуживаемая территория | Соединенные Штаты |
Ключевые люди | Пол Элио, основатель и генеральный директор Джеймс Холден , член правления Дэвид К. Шембри, член правления Кеннет Л. Уэй, член правления Стюарт Лихтер, член правления Хари Айер, член правления |
| Продукты | Трехколесные автомобили |
| Владелец | Пол Элио |
| Веб-сайт | элиомоторы |
Elio Motors — компания, основанная Полом Элио в 2009 году для разработки и производства трехколесного закрытого автомобиля .
С момента появления концепции 2009 года компания иллюстрировала и неоднократно откладывала дату выпуска своего оригинального автомобиля с бензиновым двигателем, переведенного на концепцию с электрическим приводом, и собрала депозитов на сумму около 28 миллионов долларов. [1] был оштрафован на 7,5 миллионов долларов за неспособность создать обещанные рабочие места в Луизиане. [1] - и по состоянию на май 2022 года производство еще не дошло. [2] [3]
Еще в 2015 году The New York Times отметила, что Elio Motors продает «места в списке ожидания — и, в более широком смысле, мечту». [4]
Концепция
[ редактировать ]Основываясь на множестве спекулятивных прогнозных заявлений , трехколесная концепция компании с бензиновым двигателем была продана как Elio P4 ; Было показано, что его пробег по шоссе составит до 84 миль на галлон , и он должен был предлагать электрические стеклоподъемники , дверной замок с электроприводом , круиз-контроль и кондиционер в аэродинамическом закрытом кузове. Идея дизайна включала несколько подушек безопасности , антиблокировочную систему тормозов , контроль тяги , стальную цельную раму, зоны деформации , а также трехколесную конфигурацию автоцикла с двумя колесами спереди и одним сзади. В рекламных объявлениях 2017 года была указана базовая целевая цена в 7450 долларов за версию с бензиновым двигателем и предлагалось достичь расхода топлива до 84 миль на галлон (2,8 л/100 км) на шоссе и до 49 в городе.
По состоянию на июнь 2017 года были построены базовые испытательные автомобили и три проверочных автомобиля (под кодовыми названиями: E1-A, E1-C и E1-D) для проверки безопасности, аэродинамики и долговечности. Несмотря на то, что E1-C не использовался для испытаний, это был самый современный интерьер с косметически усовершенствованным двигателем. Элио утверждал, что автоцикл можно изготовить, используя на 80% мягкую оснастку. [5] Маркетинговый отдел Элио предположил, что 100 предсерийных автомобилей могут быть построены на его производственном предприятии в Шривпорте, штат Луизиана, если будут обеспечены дополнительные средства. К 2018 году почти все фонды были исчерпаны, составил почти 50 миллионов долларов США непогашенный долг 376 миллионов долларов США . , а для достижения производства, по прогнозам, потребуется [3]
Было показано, что конструкция автомобиля включает в себя систему кондиционирования и отопления (предполагается, что она будет произведена RedDOT), AM/FM стереосистему , электрические стеклоподъемники/дверной замок, круиз-контроль, три подушки безопасности, усиленный стальной каркас безопасности , боковые балки , систему контроля устойчивости, и дисковые тормоза с АБС. Continental AG разработала шину специально для Elio. [ нужна ссылка ]
Предполагалось, что конструкции Элио соответствуют стандартам мотоциклов как трехколесный автоцикл, входящий в классификацию мотоциклов правительства США. Компания лоббировала большинство [6] штатов, изменить правила, которые в противном случае потребовали бы от водителей носить шлем, и во многих [6] Штаты отменяют требование к операторам иметь в водительских правах отметку о мотоцикле . [7] [8]
Проект рассчитан на снаряженную массу 1350 фунтов (610 кг); трехколесные дисковые антиблокировочные тормоза; рядный трехцилиндровый двигатель объемом 0,9 литра (разработанный компанией IAV специально для Elio ) мощностью 55 лошадиных сил (41 кВт); и передний привод , с максимальной скоростью 107 миль в час (172 км/ч) и ускорением от 0 до 60 миль в час (от 0 до 97 км/ч) примерно за 10,8 секунды. [9] Конструкция автомобиля имеет общую длину 160,5 дюйма (4,08 м) и общую высоту 54,2 дюйма (1,38 м). Передняя колея составляет 66,8 дюймов (1,70 м) с колесной базой 110 дюймов (2,8 м). Размер багажника составляет 27 × 14 × 10 дюймов, чего достаточно для одной ручной клади или сумки для гольфа при сложенном заднем сиденье (47+ дюймов). [10]
В сентябре 2021 года Elio Motors объявила, что в центре внимания компании находится новая конструкция электродвигателя, за которым позже последует вариант бензинового двигателя. В прогнозах, не включающих дальность полета, указана возможная цена в 15 000 долларов.
Иллюстрированная продукция
[ редактировать ] | Этот раздел необходимо обновить . ( май 2019 г. ) |
Компания Elio Motors базируется в Фениксе, штат Аризона , и в 2017 году прогнозировала, что производство может осуществляться на заводе в Шривпорте, штат Луизиана , с использованием части бывшего завода General Motors площадью 3,2 миллиона квадратных футов. [11] В производстве было бы задействовано более 1500 человек на предприятии в Шривпорте плюс еще 1500 человек на базе снабжения, но этого не произойдет. Кроме того, компания Elio Motors прогнозировала, что 90% деталей для ее автомобиля могут быть произведены в Северной Америке. [12]
Идея создания 100 предсерийных автомобилей обсуждалась в декабре 2016 года, однако в ответах компании Elio Motors в социальных сетях от 1 ноября 2017 года говорилось: «Мы планируем начать производство в 2019 году». Потенциальным поставщиком услуг для Elio Motors является компания Pep Boys . Компания начала принимать бронирования клиентов на своем веб-сайте в январе 2013 года и прекратила принимать бронирования на уровне 65 341 в 2017 году. [13] 3 августа 2017 года Элио подала в Комиссию по ценным бумагам и биржам США заявку на первичное публичное размещение (IPO) своих обыкновенных акций с целью привлечения капитала в размере 100 миллионов долларов. В документации говорится, что их автомобиль будет готов к производству примерно через 76 недель после обеспечения достаточного финансирования для запуска. [14]
Критика
[ редактировать ]Elio Motors постоянно откладывала дату выпуска, которая изначально была в 2012 году. С тех пор дата передвигалась каждый год. [15] [16] В декабре 2016 года было объявлено о переносе даты на 2018 год. [2] а 1 ноября 2017 года в ответе на Facebook компания Elio Motors упомянула о начале производства, запланированном на 2019 год. Эти даты заставили автомобильных аналитиков усомниться в способности компании вывести продукт на рынок. Критики проводили сравнения с Lit Motors C-1 и Aptera Motors , у которых были аналогичные схемы производства, требующие большего финансирования, чем это было возможно, при этом обновлялись сроки производства, чтобы создать впечатление, что продукт можно доставить. Стремясь получить кредит Министерства энергетики , Элио предложил предварительное бронирование, при котором покупатель может зарезервировать место в очереди на покупку автомобиля по базовой цене 7450 долларов США .
К концу 2017 года у Элио было всего 7 155 долларов США на счету в банке , а дефицит составил 49 674 327 долларов США . По собственной оценке Элио, инвестиции в размере 376 600 000 долларов США плюс дополнительные 110 500 000 долларов США для запуска производства потребуются в виде резервных депозитов. На протяжении 2018 года и далее резервные депозиты оставались закрытыми, и не было конкретного плана по привлечению почти полмиллиарда долларов для продолжения работы. Несмотря на отсутствие прозрачности относительно их дальнейших действий, Элио объявил дату производства в декабре 2019 года, которая прошла без какого-либо прогресса. [3]
В январе 2019 года Элио заявил: «Дата производства оценивается в 76 недель с момента своевременного и успешного завершения наших текущих и последующих усилий по сбору средств. Сроки и доступность средств могут меняться, и мы сделаем все возможное, чтобы сохранить проект продвигается вперед, используя каждую полученную часть финансирования по мере его поступления». [17]
Отсутствие реального продукта в течение почти десяти лет заставило критиков назвать их автомобиль пустышкой . [18]
Блог веб-сайта Элио [19] а разделы для пресс-релизов не обновлялись в период с декабря 2019 года по 9 сентября 2021 года, когда появился обновленный веб-сайт, на котором было объявлено о намерении компании выпустить версию своего трехколесного автомобиля с электродвигателем по двойной цене. [20] Страница Elio Motors в Facebook также оставалась без обновлений в период с апреля 2019 года по 9 сентября 2021 года. Ни блог, ни страница Facebook не обновлялись с тех пор почти два года. [21] В январе 2024 года веб-сайт исчез, и попытки доступа к нему были встречены страницей с ошибкой «404 не найдено», которая вскоре после этого была заменена страницей с надписью «Срок действия сайта eliomotors.com истек и он припаркован бесплатно, любезно предоставлено GoDaddy.com». . В феврале 2024 года домен был выставлен на продажу на аукционе GoDaddy. На аукцион были предложены ставки на несколько тысяч долларов, но к началу апреля 2024 года сайт Eliomotors снова стал доступен по адресу eliomotors.com.
См. также
[ редактировать ]- Или GT100
- Микролино
- Уильям Гаррисон (географ) - изучал концепцию узких транспортных средств.
- Список моторизованных мотоциклов
- Трехколесный
- Автомобильная корпорация двадцатого века
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б Аарон Голд (25 октября 2021 г.). «Elio Motors возвращается из мертвых с трехколесным электромобилем Elio-E» . Моторный тренд.
- ^ Jump up to: а б «Обновление Закса об Elio Motors – разъяснение дезинформации» . Архивировано из оригинала 27 января 2017 года . Проверено 24 января 2017 г.
- ^ Jump up to: а б с Фелтон, Райан (8 июня 2018 г.). «В конце прошлого года у Elio Motors на счету в банке осталось 7 155 долларов» . Ялопник . Архивировано из оригинала 10 января 2019 года . Проверено 3 декабря 2019 г.
- ^ Стивен Каруц (3 апреля 2015 г.). «В ожидании Elio, трехколесного автомобиля мечты будущего» . Нью-Йорк Таймс .
- ^ «Elio Motors представляет инженерный автомобиль e1c» . www.eliomotors.com . Архивировано из оригинала 2 декабря 2017 года . Проверено 1 декабря 2017 г.
- ^ Jump up to: а б Кинг, Дэнни. «Вам не понадобятся права на мотоцикл, чтобы управлять Elio в 41 штате» . Архивировано из оригинала 18 декабря 2016 года . Проверено 18 декабря 2016 г.
- ^ «Elio Motors приближается к общенациональному освобождению от использования шлемов» . Архивировано из оригинала 7 июня 2014 года . Проверено 5 июня 2014 г.
- ^ Самилтон, Трейси. «Покупателям трехколесных автомобилей не придется сдавать экзамен на мотоцикле» . www.michiganradio.org . Архивировано из оригинала 31 июля 2020 года . Проверено 19 февраля 2021 г.
- ^ «Особенности | Элио Моторс» . www.eliomotors.com . Архивировано из оригинала 1 октября 2016 года . Проверено 12 декабря 2016 г.
- ^ «Особенности — Элио Моторс» . Архивировано из оригинала 20 декабря 2016 года . Проверено 18 декабря 2016 г.
- ^ Клейман, Бен (3 января 2013 г.). «Производитель трехколесных автомобилей с большим пробегом покупает бывший завод GM» . Рейтер . Детройт: Томсон Рейтер . Архивировано из оригинала 4 января 2013 года . Проверено 3 января 2013 г.
- ^ «10 вещей, которые стоит полюбить от Elio Motors | Elio Momentum v40 | Elio Motors» . www.eliomotors.com . Архивировано из оригинала 9 января 2017 года . Проверено 8 января 2017 г.
- ^ «Элио Моторс | Следующее большое событие в сфере транспорта!» . Элио Моторс . Архивировано из оригинала 19 февраля 2021 года . Проверено 11 декабря 2016 г.
- ^ «Elio Motors предстоит сделать решающую заявку на IPO на сумму 100 миллионов долларов» . HybridCARS.com . Архивировано из оригинала 23 августа 2017 года . Проверено 22 августа 2017 г.
- ^ Торчинский, Джейсон (4 февраля 2015 г.). «40 000 человек заплатили тысячи за автомобиль Elio – будет ли он когда-нибудь построен?» . Боинг-Боинг . Архивировано из оригинала 14 сентября 2016 года . Проверено 13 августа 2016 г.
- ^ «Сможет ли Элио Моторс это сделать?» . КНХВ . 16 января 2018 года. Архивировано из оригинала 22 марта 2018 года . Проверено 21 марта 2018 г.
- ^ «Назад к основам | Элио Моторс» . Проверено 17 июля 2021 г.
- ^ «Этот стартап купит старый завод GM в Луизиане, но их машина настоящая или пароварная?» . Ялопник . Проверено 17 июля 2021 г.
- ^ «Блог Элио Моторс» . Элио Моторс . Проверено 16 сентября 2021 г.
- ^ «Пресс-релиз Элио Моторс» . Элио Моторс . Проверено 15 сентября 2021 г.
- ^ «Элио Моторс Фейсбук» . Фейсбук . Проверено 15 сентября 2021 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]
- Компании-производители автомобилей, основанные в 2009 году.
- 2009 заведения в Аризоне
- Производственные компании, базирующиеся в Финиксе, Аризона.
- Производители автомобилей США
- Трехколесные автомобили
- Компактные автомобили
- Переднеприводные автомобили
- Марки автомобилей
- Компании, торгуемые на внебиржевом рынке США
- Автомобили с открытыми колесами
- Несуществующие производители автомобилей в США