Дженерал Моторс Южная Африка

Дженерал Моторс Южная Африка (Pty) Ltd
Тип компании	Дочерняя компания
Промышленность	Автомобильная промышленность
Предшественник	Дельта Мотор (1987–2003) ; Шевроле Южная Африка (1999–2003)
Основан	1913
Несуществующий	2017 ; 7 лет назад
Штаб-квартира	Порт-Элизабет , ЮАР
Продукты	Автомобили , тепловозы
Бренды	Шевроле ; Опель ; Исузу
Количество сотрудников	1,900
Родитель	Дженерал Моторс

General Motors South Africa (Pty) Ltd , или GMSA , была дочерней компанией американского производителя автомобилей General Motors . Она производила и продавала автомобили марок Chevrolet , Opel и Isuzu . ^[1]^[2]^[3] Сделка с Isuzu была одобрена конкурсной комиссией 27 ноября 2017 года. ^[4] Штаб-квартира компании находилась в Гкеберхе (Порт-Элизабет) , Южная Африка.

Компания также строила тепловозы с 1974 по 1987 год. ^[5]

История

Основанная в 1913 году, компания GMSA первоначально занималась продажей автомобилей Chevrolet , а затем в 1926 году начала производить и распространять автомобили всех марок GM, начиная с серии AA . К 1960-м годам сюда входила британская Vauxhall. марка ^[6] и Ranger , продаваемый как «Собственный автомобиль Южной Африки».

В 1986 году она была продана и переименована в Delta Motor Corporation в результате принятия Закона о всеобъемлющей борьбе с апартеидом в Соединенных Штатах и последующего вывода General Motors из -под апартеида в Южной Африке . ^[7] Delta продолжала использовать бренды Opel, Isuzu и Suzuki по лицензии GM, а также оплачивать поставки сборочных комплектов. ^[8]

После перехода к демократии в 1990-х годах GM приобрела 49 процентов акций компании в 1997 году, а в 2004 году компания снова стала дочерней компанией General Motors, вернувшись к своему первоначальному названию. ^[9]

Компания также собирала автомобили для экспорта на другие рынки региона, такие как Австралия , ^[10] Зимбабве , Замбия , Мозамбик , Малави , Кения и Маврикий . ^[11]^[12]

General Motors объявила о своем уходе с рынка Южной Африки 18 мая 2017 года после того, как высшее руководство GM проинформировало об этом решении своих сотрудников и дилеров. ^[13]

Легковые автомобили

Шевроле

Источник: ^[14]

- Chevrolet Spark Lite (модель 2-го поколения) (2010–2017 гг.)
- Шевроле Спарк (2004–2017)
- Шевроле Авео/Соник (2004–2017)
- Шевроле Круз (2009–2017)
- Шевроле Оптра (2005-2011)
- Шевроле Люмина (2000-2013)
- Шевроле Жив (2005-2010)
- Шевроле Орландо (2011–2017)
- Шевроле Каптива (2006–2017)
- Шевроле Трейлблэйзер (2012–2017)
- Шевроле Блейзер (1999-2005)

Опель

Источник: ^[15]

- Опель Адам (2012–2017)
- Опель Корса (5-дверный) (1982–2017)
- Opel Tigra (2004-2009)
- Опель Астра (5-дверный, GTC, OPC ) (1991–2017)
- Опель Мокка (2012-2017)
- Опель Мерива (2003-2017)
- Опель Зафира (1999-2006)

Хаммер

Хаммер Н3 (2007-2010) ^[16]^[17]

Коммерческий транспорт

Шевроле

Источник: ^[14]

- Шевроле Утилита (2011–2017)
- Шевроле Люмина Юте (2004-2013)

Опель

Источник: ^[15]

- Опель Корса Утилита (2004–2010)
- Опель Комбо (2007-2011)
- Опель Виваро (2006–2017)

Исузу

- Исузу Д-Макс (2002–2017)

Локомотивы

В 1974 году компания General Motors South Africa Ltd. начала строить локомотивы, разработанные GM, а не импортировать их из США. В январе 1987 года GMSA была продана местному руководству, которое продолжило производство как Delta Motor Corporation. ^[5] Компания обанкротилась после того, как один заказ локомотивов типа 11Е был построен с использованием остатков GMSA. Вместо этого Delta Motor Corporation сосредоточилась на автомобильных двигателях, а не на локомотивах, закрыв завод, на котором производились локомотивы.

Заказчиками локомотивов GMSA (1974–1987 гг.) были:

Южноафриканские железные дороги
Искор
Африканская взрывчатая и химическая промышленность
Англо-Американский Уголь
Миддлбург Сталь и сплавы
Корпорация финансов и развития Квазулу
Порт Ричардс-Бей - угольный терминал
Национальная корпорация развития Бопутатсваны

Модели локомотивов

Примечания

^ 2004 (повторное приобретение).

Ссылки

^ «Последние новости: General Motors покидает SA – на смену приходит Isuzu [с видео]» . Cars.co.za. 18 мая 2017 года . Проверено 18 мая 2017 г.
^ «OPEL НАПРАВЛЯЕТСЯ НА РАЗВИТИЕ В ЮЖНОЙ АФРИКЕ» . media.gm.com . Проверено 14 ноября 2018 г.
^ «Будущее Opel в Южной Африке обеспечено! Вмешается Уильямс Хант…» CARmag.co.za . Проверено 5 июля 2017 г.
^ «Комиссия одобряет заявку Isuzu Motors SA на легкий коммерческий автомобиль Isuzu» . Независимый онлайн . Проверено 24 декабря 2017 г.
^ Jump up to: ^а ^б GENERAL MOTORS - ЮЖНАЯ АФРИКА на UtahRails.net
^ «Фирмы следят за африканской борьбой» . Милуоки Сентинел . 13 апреля 1960 года . Проверено 20 февраля 2013 г.
^ Обзор General Motors в Южной Африке. Архивировано 2 января 2017 г. в Wayback Machine , General Motors, 10 декабря 2013 г.
^ Санкции против апартеида , Общественное агентство социальных расследований (Южная Африка), New Africa Books, 1989, стр. 230.
↑ GM садится на водительское сиденье Delta , журнал CAR , 30 октября 2003 г.
^ «Знакомьтесь, Holden HUMMER: H3 будет продаваться в Австралии» . Автоблог . Проверено 6 ноября 2023 г.
^ Бизнес устойчивой мобильности: от видения к реальности , Пол Ньювенхейс, Филип Верграгт, Питер Уэллс. Издательство Гринлиф, 2006 г.
^ «Дженерал Моторс Медиа Южная Африка» . 18 мая 2017 года . Проверено 14 ноября 2018 г.
^ «Дженерал Моторс уходит из Южной Африки» .
^ Jump up to: ^а ^б «GM Media South Africa Chevrolet Vehicles» . media.gm.com . Проверено 14 ноября 2018 г.
^ Jump up to: ^а ^б «GM Media South Africa Opel Vehicles» . media.gm.com . Проверено 14 ноября 2018 г.
^ Хаким (NYT), Дэнни (7 апреля 2005 г.). «НОВОСТИ КОМПАНИИ; GM ПОСТРОИТ HUMMER H3 В ЮЖНОЙ АФРИКЕ» . Нью-Йорк Таймс . ISSN 0362-4331 . Проверено 6 ноября 2023 г.
^ «GM начинает производство Hummer на заводе в Южной Африке» . www.reliableplant.com . Проверено 6 ноября 2023 г.

Внешние ссылки

Официальный сайт (архив от 15 апреля 2013 г.)

[reacq-1] 2004 (повторное приобретение).

[2] «Последние новости: General Motors покидает SA – на смену приходит Isuzu [с видео]» . Cars.co.za. 18 мая 2017 года . Проверено 18 мая 2017 г.

[3] «OPEL НАПРАВЛЯЕТСЯ НА РАЗВИТИЕ В ЮЖНОЙ АФРИКЕ» . media.gm.com . Проверено 14 ноября 2018 г.

[4] «Будущее Opel в Южной Африке обеспечено! Вмешается Уильямс Хант…» CARmag.co.za . Проверено 5 июля 2017 г.

[5] «Комиссия одобряет заявку Isuzu Motors SA на легкий коммерческий автомобиль Isuzu» . Независимый онлайн . Проверено 24 декабря 2017 г.

[utahr-6] Jump up to: ^а ^б GENERAL MOTORS - ЮЖНАЯ АФРИКА на UtahRails.net

[7] «Фирмы следят за африканской борьбой» . Милуоки Сентинел . 13 апреля 1960 года . Проверено 20 февраля 2013 г.

[8] Обзор General Motors в Южной Африке. Архивировано 2 января 2017 г. в Wayback Machine , General Motors, 10 декабря 2013 г.

[9] Санкции против апартеида , Общественное агентство социальных расследований (Южная Африка), New Africa Books, 1989, стр. 230.

[10] GM садится на водительское сиденье Delta , журнал CAR , 30 октября 2003 г.

[11] «Знакомьтесь, Holden HUMMER: H3 будет продаваться в Австралии» . Автоблог . Проверено 6 ноября 2023 г.

[12] Бизнес устойчивой мобильности: от видения к реальности , Пол Ньювенхейс, Филип Верграгт, Питер Уэллс. Издательство Гринлиф, 2006 г.

[GMexit-13] «Дженерал Моторс Медиа Южная Африка» . 18 мая 2017 года . Проверено 14 ноября 2018 г.

[14] «Дженерал Моторс уходит из Южной Африки» .

[:0-15] Jump up to: ^а ^б «GM Media South Africa Chevrolet Vehicles» . media.gm.com . Проверено 14 ноября 2018 г.

[:13-16] Jump up to: ^а ^б «GM Media South Africa Opel Vehicles» . media.gm.com . Проверено 14 ноября 2018 г.

[17] Хаким (NYT), Дэнни (7 апреля 2005 г.). «НОВОСТИ КОМПАНИИ; GM ПОСТРОИТ HUMMER H3 В ЮЖНОЙ АФРИКЕ» . Нью-Йорк Таймс . ISSN 0362-4331 . Проверено 6 ноября 2023 г.

[18] «GM начинает производство Hummer на заводе в Южной Африке» . www.reliableplant.com . Проверено 6 ноября 2023 г.

[n 1]

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]

[16]

[17]