Технический центр Дженерал Моторс

	Технический центр Дженерал Моторс
	Национальный реестр исторических мест США
	Национальный исторический памятник США
	Государственный исторический памятник штата Мичиган
	Вид с воздуха на Технический центр General Motors
	Показать карту Мичигана Показать карту США Show all
Расположение	Граничит с 12-мильной улицей, Маунд и Чикаго-Роудс и Ван Дайк-авеню, Уоррен, Мичиган.
Координаты	42 ° 30'48 "N 83 ° 2'16" W / 42,51333 ° N 83,03778 ° W
Область	600 акров (240 га)
Построен	1949–1955
Архитектор	Ээро Сааринен ; Церковь Томаса Долливера
Архитектурный стиль	Международный стиль
Номер ссылки NRHP .	00000224
Значимые даты
Добавлено в НРХП	27 марта 2000 г.
Назначен НХЛ	25 августа 2014 г.

был Технический центр GM открыт в 1956 году как General Motors основной центр проектирования и проектирования , расположенный в Уоррене, штат Мичиган .

В 2000 году центр был внесен в Национальный реестр исторических мест , а четырнадцать лет спустя он был признан национальным историческим памятником , прежде всего за свою архитектуру. ^[2]

История

Благодаря совместным усилиям вице-президента General Motors по стилю Харли Эрла , ^[3] корпорация выбрала архитектора Ээро Сааринена в качестве архитектора «Технического центра», строительство которого началось в 1949 году. Первоначальный кампус был завершен в 1955 году и торжественно открыт президентом Дуайтом Д. Эйзенхауэром 16 мая 1956 года. долларов США На тот момент это было 100 миллионов — более 1 миллиарда долларов США в долларах 2023 года.

В последующие десятилетия количество зданий в Технологическом центре увеличилось за счет огромного Центра автомобильной инженерии (VEC), нескольких аэродинамических труб, участка разработки аккумуляторов и, совсем недавно, здания предпроизводственных операций (PPO). Этот рост был стимулирован растущей насыщенностью технологий в автомобилях, а также продолжающейся централизацией разработки General Motors.

Описание

«Технический центр» представляет собой кампус площадью 710 акров, расположенный в Уоррене, штат Мичиган, и включает в себя 38 зданий, рассчитанных на размещение более 21 000 сотрудников. Участок ограничен Ван Дайк-авеню на востоке, Маунд-роуд на западе, Чикаго-роуд на севере и 12-мильной дорогой на юге. Технологический центр разделен полосой отвода железной дороги с севера на юг: западная половина включает в себя исследования, проектирование и передовую инженерную деятельность, а восточная половина включает в себя планирование, текущее проектирование, подготовку производства и обслуживание.

Сайт предлагает деловую атмосферу передовых технологий, подчеркивающую гибкость, эффективность, инновации, качество, безопасность и защищенность. Он включает в себя 11 миль (18 км) дорог и 1,1 мили (1,8 км) туннелей, 2 водонапорные башни, а также 2 озера, одно из которых имеет площадь не менее 22 акров (89 000 м2). ²). Озера используются как аварийные пожарные водоемы в случае катастрофического пожара. Пожарная безопасность является приоритетом компании GM с тех пор, как в 1953 году на заводе GM Hydramatic в Ливонии, штат Мичиган, произошел исторический промышленный пожар.

Западный район

Исследования и разработки ( 42 ° 30'55 "N 83 ° 02'36" W / 42,5152 ° N 83,0432 ° W / 42,5152; -83,0432 )
- Металлургический корпус
- Административное здание и выставочный зал
Центр дизайна ( 42 ° 30'34 "N 83 ° 02'31" W / 42,5095 ° N 83,0419 ° W / 42,5095; -83,0419 )
Озеро
Слоанские инженерные здания (север, центр и юг)
Центральная столовая ( 42 ° 30'43 "N 83 ° 02'20" W / 42,5120 ° N 83,0389 ° W / 42,5120; -83,0389 )
Производственные центры
- Производство здания
- Производство Б, здание
Аэродинамические трубы
- Аэролаборатория
- Климатическая аэродинамическая труба

Восточный район

Штаб-квартира Кадиллака
Здание CCO (бывшая штаб-квартира Chevrolet)
Инженерный центр Коула (ранее VEC-Центр автомобильной инженерии)
Инженерный центр Эстес (бывший AEC-Advanced Engineering Center, ранее называвшийся Powertrain Engineering)
Подготовка к производству (PPO)
Учебный центр
Сервисно-инжиниринговый центр
Послепродажное проектирование

Значение дизайна

Технологический центр был первым крупным независимым проектом Ээро Сааринена после ухода из фирмы его отца и оказался основой его дальнейшего успеха.

Сааринен сотрудничал с консультантами по дизайну и художниками, в том числе с Александром Жираром и Крэнбруком дизайнерами Гарри Бертойей , Майей Гротелл и Флоренс Нолл . В дизайне сочетается не только архитектура Сааринена, но и планировка; гражданское проектирование; ландшафтная архитектура ( Томас Чёрч ); дизайн интерьера и изобразительное искусство. Среди произведений искусства — работы Гарри Бертойи , Александра Колдера (фонтан в северной части главного отражающего пруда), Антуана Певснера (скульптура «Полет птицы» , также известная как « Птица в полете» , в южном конце того же отражающего пруда, снаружи). Стильное административное здание) ^[4] а также картины Чарльза Шилера и Джимми Эрнста . ^[5]

Архитектурный стиль и совместные методы разработки, которые практиковал Сааринен, успешно использовались в других крупномасштабных проектах корпоративных кампусов для таких клиентов, как Bell Labs , IBM и штаб-квартира John Deere . описал его как «одну из величайших композиций 20-го века, рожденную из чувства гражданской ответственности великой корпорации» Его проект Технологического центра получил архитектурное признание начиная с 1956 года, когда Макс Абрамовиц , и назвал его «одной из величайших композиций 20-го века, рожденной из чувства гражданской ответственности великой корпорации». Индустриальный Версаль » от Архитектурного форума . Его архитектурное значение было названо основной причиной присвоения центру статуса Национального исторического памятника в 2014 году . ^[6] Американский институт архитекторов наградил его в 1986 году самым выдающимся архитектурным проектом своего времени.

См. также

Примечания

^ «Национальная регистрационная информационная система» . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . 13 марта 2009 г.
^ Майк Литтерст (30 сентября 2014 г.). «Секретарь Джуэлл и директор Джарвис объявляют о девяти новых национальных исторических достопримечательностях, подчеркивающих разнообразную историю и культуру Америки» (пресс-релиз). Вашингтон. Министерство внутренних дел США .
^ Майкл Х. Ходжес (11 декабря 2019 г.). «Новая книга посвящена техническому центру GM Ээро Сааринена» . Детройтские новости . Но гуру дизайна GM, Харли Эрл, был склонен к риску и «очень хотел, чтобы кампус отражал будущую ориентацию компании», сказал Скарсгард. «Поэтому он просто подождал, пока Кеттеринг уйдет на пенсию (в 1947 году), а затем настойчиво настаивал на том, чтобы пойти с Ээро».
^ «Мастерская завтрашнего дня, стр. 26» . Детройт Фри Пресс . 16 мая 1956 года.
^ «Технический центр Дженерал Моторс» . Общество историков архитектуры.
^ «Проект номинации Технического центра General Motors в НХЛ» (PDF) . Служба национальных парков . Проверено 31 марта 2017 г.

Дальнейшее чтение

Фишер, Дейл (1994). Детройт: Видения Орла . Грасс-Лейк, Мичиган: Эйри из Eagle Publishing. ISBN 0-9615623-3-1 .
«Техцентру GM 40 лет» . GM.com . Архивировано из оригинала 3 марта 2007 года . Проверено 3 октября 2006 г.
Хилл, Эрик Дж. и Джон Галлахер (2002). AIA Детройт: Путеводитель Американского института архитекторов по архитектуре Детройта . Издательство Государственного университета Уэйна . ISBN 0-8143-3120-3 .

Внешние ссылки

Технический центр на GM.com
Технический центр General Motors в Structurae
«Проблема посвящения технического центра General Motors» . Инженерный журнал General Motors . 3 (3). Корпорация Дженерал Моторс. Май – июнь 1956 г.

[nris-1] «Национальная регистрационная информационная система» . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . 13 марта 2009 г.

[NHL_press_release-2] Майк Литтерст (30 сентября 2014 г.). «Секретарь Джуэлл и директор Джарвис объявляют о девяти новых национальных исторических достопримечательностях, подчеркивающих разнообразную историю и культуру Америки» (пресс-релиз). Вашингтон. Министерство внутренних дел США .

[earl-3] Майкл Х. Ходжес (11 декабря 2019 г.). «Новая книга посвящена техническому центру GM Ээро Сааринена» . Детройтские новости . Но гуру дизайна GM, Харли Эрл, был склонен к риску и «очень хотел, чтобы кампус отражал будущую ориентацию компании», сказал Скарсгард. «Поэтому он просто подождал, пока Кеттеринг уйдет на пенсию (в 1947 году), а затем настойчиво настаивал на том, чтобы пойти с Ээро».

[GMTC-4] «Мастерская завтрашнего дня, стр. 26» . Детройт Фри Пресс . 16 мая 1956 года.

[art-5] «Технический центр Дженерал Моторс» . Общество историков архитектуры.

[nhlnom-6] «Проект номинации Технического центра General Motors в НХЛ» (PDF) . Служба национальных парков . Проверено 31 марта 2017 г.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

v т и Метро Детройт
Topics	Architecture Culture Detroit River Economy Freeways History Historic places International Riverfront Lake St. Clair Media Music Parks and beaches People Performing arts Skyscrapers Sports Tourism Transportation
Detroit	Downtown Detroit Midtown Detroit New Center
Municipalities over 80,000	Canton Township Clinton Township Dearborn Farmington Hills Livonia Macomb Township Sterling Heights Troy Warren Westland
Municipalities 40,000 to 80,000	Bloomfield Township Chesterfield Township Commerce Township Dearborn Heights Grosse Pointe Lincoln Park Novi Pontiac Redford Township Rochester Hills Roseville Royal Oak St. Clair Shores Shelby Charter Township Southfield Taylor Waterford Township West Bloomfield Township
Cultural enclaves	Ann Arbor Auburn Hills Birmingham Bloomfield Hills Dearborn Downriver Downtown Detroit Grosse Pointe Midtown Detroit New Center Northville Rochester Royal Oak Southfield Troy Plymouth
Satellite cities	Ann Arbor Brighton Flint Howell Lapeer Monroe Port Huron Toledo Windsor Ypsilanti
Counties in MSA	Lapeer Livingston Macomb Oakland St. Clair Wayne
Counties in CSA	Genesee Lenawee Monroe Washtenaw
Southeast Michigan United States

v т и Национальный реестр исторических мест Мичигана
Lists by county	Alcona Alger Allegan Alpena Antrim Arenac Baraga Barry Bay Benzie Berrien Branch Calhoun Cass Charlevoix Cheboygan Chippewa Clare Clinton Crawford Delta Dickinson Eaton Emmet Genesee Gladwin Gogebic Grand Traverse Gratiot Hillsdale Houghton Huron Ingham Ionia Iosco Iron Isabella Jackson Kalamazoo Kalkaska Kent Keweenaw Lake Lapeer Leelanau Lenawee Livingston Luce Mackinac Macomb Manistee Marquette Mason Mecosta Menominee Midland Missaukee Monroe Montcalm Montmorency Muskegon Newaygo Oakland Oceana Ogemaw Ontonagon Osceola Oscoda Otsego Ottawa Presque Isle Roscommon Saginaw Sanilac Schoolcraft Shiawassee St. Clair St. Joseph Tuscola Van Buren Washtenaw Wayne Detroit Wexford
Other lists	Bridges Historic districts Houses Michigan State Historic Sites (listings) National Historic Landmarks Properties of religious function Railway stations

Базы данных авторитетного контроля
International	ISNI VIAF
National	Israel United States
Geographic	Structurae