Новый исторический район Амстердама

	Новый исторический район Амстердама
	Национальный реестр исторических мест США
	Исторический район США
	Уличный пейзаж на Кассе, сделанный с того места, где когда-то стоял дом 425 Йорк. 6001 Касс находится слева; 6050, 6110 и 6160 Касс выстроились вдоль улицы справа. Задняя часть 41-47 Берроуза находится крайне справа.
	Викимедиа \| © OpenStreetMap Интерактивная карта
Расположение	Детройт , Мичиган , США
Координаты	42 ° 21'56 "с.ш. 83 ° 4'21" з.д. / 42,36556 ° с.ш. 83,07250 ° з.д.
Архитектор	Альберт Кан ; и др.
Архитектурный стиль	Американские движения конца 19-го и начала 20-го веков, поздняя викторианская эпоха
Номер ссылки NRHP .	01000570
Добавлено в НРХП	30 мая 2001 г.

— Исторический район Нью-Амстердама исторический район, расположенный в Детройте , штат Мичиган . Здания в этом районе расположены на трех последовательных улицах с востока на запад (Амстердам, Берроуз и Йорк) или рядом с ними в двух кварталах между Вудворд-авеню и Второй авеню. В 2001 году он был внесен в Национальный реестр исторических мест . ^{[ 1 ]}

Определение района

Исторический район Нового Амстердама был признан Национальным реестром исторических мест и городом Детройт. ^{[ 2 ]} как исторический район в 2001 году. В обозначение включены конкретные здания на общей территории; эти здания расположены по адресу: 435 и 450 Амстердам-стрит, 41-47 и 440 Берроуз-стрит, 5911-5919 и 6050-6160 Касс-авеню, 6100-6200 Вторая авеню и 425 Йорк-стрит. Кроме того, в обозначение города входит адрес 6001 Cass Avenue. ^{[ 2 ]}

Общая история

Основная железнодорожная инфраструктура, известная как Милуоки-Джанкшен , была построена в 1890-х годах для содействия промышленному расширению города Детройт. ^{[ 3 ]} Чтобы воспользоваться преимуществами железнодорожной линии, в этом районе по обе стороны Вудворд-авеню были построены промышленные предприятия с заметным участием автомобильной промышленности. Часть этой территории к востоку от Вудворда в настоящее время является промышленным историческим районом Пикетт-авеню , а территория к западу от Вудворда и к югу от железнодорожных путей представляет собой исторический район Нового Амстердама. Некоторые коммерческие здания также были построены в этом районе, особенно вдоль Касс.

Хотя это и не является частью исторического района Нового Амстердама, часть раннего индустриального характера этого района была сформирована огромной Альбертом Каном, в Секонд и Берроуз, которая сейчас является административным офисом Генри Форда Health Systems. фабрикой счетных машин, спроектированной Берроузом ^{[ 3 ]}

Структуры

В районе есть несколько исторически значимых зданий. Некоторые из них:

Неизвестно (Амстердам-стрит, 435)

Это здание было включено в кампус Марка Мюррея при подготовительной школе университета. ^{[ 4 ]}

Сборочный завод Cadillac (Амстердам-стрит, 450)

был Сборочный завод Cadillac спроектирован Джорджем Д. Мейсоном в 1905 году для Cadillac Motor Car Company . ^{[ 3 ]} Завод был построен всего за 67 дней. ^{[ 5 ]} после того, как пожар повредил первоначальные постройки на этом месте. ^{[ 6 ]}

Cadillac перенес свое производство на завод на Кларк-стрит на юго-западе Детройта в 1920 году, после чего Wescott Paper и другие арендаторы сдали здание в аренду. ^{[ 5 ]}

Как и в здании № 10 Packard Motor Company, спроектированном Альбертом-Каном, использование железобетона в этом здании считается новаторским применением в промышленных зданиях. ^{[ 7 ]}

Здание графического искусства (Берроуз-стрит, 41–47)

Здание графического искусства было спроектировано и построено в 1926 году Мерфи и Бернсом. ^{[ 3 ]} Он имеет поразительный терракотовый фасад. ^{[ 3 ]} Первоначальными арендаторами были профессионалы графического искусства, в том числе гравер, фотограф и представители художественных студий. ^{[ 3 ]}

Jonna Construction приобрела эту недвижимость и переоборудовала здание в лофты. ^{[ 8 ]} Реконструкция, известная как «Лофты в Новом Амстердаме, Фаза I», состоит из 39 квартир; по состоянию на 2007 год здание было занято на 48%. ^{[ 9 ]} Вторая очередь застройки находится в здании Caille Brothers по адресу 6200 Second. ^{[ 9 ]}

Отдел обслуживания компании GA Richards Oakland для автомобилей Oaklands и Pontiac (440 Burroughs Street)

Этот сервисный центр Pontiac был спроектирован в 1927 году Альбертом Каном . ^{[ 3 ]} Владелец Джордж А. Ричардс также владел WJR и Detroit Lions . ^{[ 3 ]}

Начиная с конца 1920-х годов компания Jerry McCarthy Chevrolet Company управляла в этом здании дилерским и сервисным центром. Одновременно с этим отдел диаграмм и дисплеев Chevrolet (который позже стал Chevrolet Creative Services и занимал все здание до 1996 года) осуществлял свою деятельность в небольшом углу здания на Берроуз-стрит, 440. ^{[ 10 ]}

В настоящее время это здание TechOne , первая очередь исследовательского инкубатора Techtown. ^{[ 11 ]} По состоянию на конец 2007 года в здании проживало 34 арендатора. ^{[ 11 ]}

Здание Карни-Лабади (5911-5919 Касс-авеню)

К. Ф. Карни и Джозеф Лабади основали компанию Carney-Labadie в 1910 году для распространения аккумуляторов Exide и шин Firestone. ^{[ 12 ]} Компания приобрела поместье МакГроу на Кассе в 1922 году для строительства штаб-квартиры. ^{[ 12 ]}

Сейчас в здании находится Большой книжный магазин Джона Кинга , хотя в 2017 году он закрылся.

Продажа и обслуживание Cadillac (6001 Cass)

Шестиэтажное здание продаж и обслуживания Cadillac было спроектировано Альбертом Каном. ^{[ 11 ]} и построен в 1927 году; Первоначально в нем располагались офисы и выставочный зал. ^{[ 5 ]} В 1970-х годах его переоборудовали в классы для Университета штата Уэйн . программы уголовного правосудия ^{[ 5 ]} Сейчас здание отреставрировано и преобразовано в WeWork , предлагающее прекрасные пространства для совместной работы, общения и проведения мероприятий. ^{[ 11 ]}

Здание Stewart-Warner Speedometer Corporation (6050 Cass Avenue)

Здание Stewart-Warner Speedometer Corporation было построено в 1925 году как дом корпорации Stewart-Warner Speedometer Corporation в Детройте. Позже он использовался как центр обслуживания колес и тормозов, а также кредитный союз Burroughs Corporation. ^{[ 5 ]} Государственный университет Уэйна использовал это здание для размещения своих парковочных и почтовых отделов. ^{[ 5 ]}

В 2008 году компания Wayne State начала реконструкцию здания для использования Департаментом общественной безопасности . ^{[ 13 ]} Здание открылось в июне 2008 года. ^{[ 14 ]}

American Beauty Irons (Американское здание с электрическим обогревателем) (6110 Cass)

Деревянный фасад компании American Beauty Iron Co.

Кассфасад компании American Beauty Iron Co.

Здание American Beauty Iron Building было спроектировано Альбертом Каном . ^{[ 15 ]} Он был построен в 1908 году для компании American Electrical Heater Company, производителя электрических утюгов и тостеров. ^{[ 16 ]} Часть здания была снесена в 1932 году, когда Вудворд был расширен, а в 1934 году была построена пристройка. ^{[ 16 ]}

Здание снесено в августе 2012 года. ^{[ 17 ]} для строительства третьей фазы TechTown, ^{[ 11 ]} близлежащий биомедицинский исследовательский центр. ^{[ 15 ]}

Дилерский центр Уолтера Дж. Бемб Buick-Pontiac (6160 Cass Avenue)

Дилерский центр Walter J. Bemb Buick-Pontiac был спроектирован в 1927 году Альбертом Каном . ^{[ 5 ]} Уолтер Дж. Бемб был пионером автомобилестроения в Детройте, который начал свою карьеру в первом автосалоне Детройта, работая на Уильяма Э. Мецгера . ^{[ 18 ]} Он работал как в Ford Motor Company , так и в Hudson Motor Company, пока в 1912 году не открыл собственную компанию Bemb-Robinson Company, продавая автомобили Hudson, а затем и Essex . ^{[ 18 ]} Позже он стал связан с General Motors.

В 1972 году здание приобрела компания Dalgleish Cadillac, дилерский центр, работающий с 1922 года. ^{[ 6 ]} Дилерский центр, последний дилерский центр Cadillac в Детройте, закрылся в 2009 году. Здание является частью проекта восстановления стоимостью 93 миллиона долларов, запланированного близлежащим Государственным университетом Уэйна ; ^{[ 3 ]} он будет преобразован в центр биомедицинских исследований. ^{[ 15 ]}

Engine Co. 17 / Ladder Co. 7 (6100 Вторая авеню)

Компании Engine 17 и Ladder 7 были первоначально организованы 17 июня 1893 года на углу Касс и Амстердама. ^{[ 19 ]} В 1921 году первоначальная пожарная часть была продана, а в конце 1922 года компании переехали в новую пожарную часть на углу улиц Секонд и Берроуз. С тех пор пожарная часть работает непрерывно. ^{[ 5 ]}

Подстанция Детройт Эдисон Амстердам (6126 Вторая авеню)

Подстанция Амстердам была построена в 1929 году для Детройта Эдисона и используется до сих пор.

Подстанция Детройт Эдисон (6134 Вторая авеню)

Подстанция Детройт Эдисон на Второй авеню, 6134. ^{[ 20 ]} был построен ок. 1910 год, компания Detroit Edison . ^{[ 21 ]} В конечном итоге здание вышло из употребления, и в 2001 году государственные школы Детройта купили его и заплатили три миллиона долларов за его ремонт. ^{[ 22 ]} После ремонта школы перенесли Детройтский детский музей из центра города на это место. ^{[ 21 ]}

Здание братьев Кайле (Вторая авеню, 6200)

Здание братьев Кайле строилось в несколько этапов между 1900 и 1930 годами. ^{[ 5 ]}

Компания Caille Brothers начала производство в Детройте в 1895 году, когда А. Артур Кайль, изобретатель пенни-игрового автомата, ^{[ 5 ]} перенес свой бизнес в Детройт из Сагино. ^{[ 23 ]} Кайле управлял компанией вместе со своим братом Адольфом. ^{[ 23 ]} Братья построили компанию, чтобы она стала одним из крупнейших производителей игровых автоматов за копейки в мире. ^{[ 23 ]} в 1912 году работало более 400 человек. ^{[ 24 ]} Позже они расширили свою линейку продукции, включив в нее другие товары, такие как судовые моторы, весы, ^{[ 23 ]} и конвейерные ленты, используемые в продуктовых магазинах. ^{[ 9 ]}

Позже здание было известно как Century Floral Building.

Jonna Construction приобрела эту недвижимость и переоборудовала здание в лофты. Фаза I застройки, уже завершенная, находилась в здании Graphic Arts Building по адресу Берроуз, 41-47. План объекта недвижимости, известный как « Лофты в Нью-Амстердаме» , Фаза II, предусматривал 62 лофта в здании, был завершен в 2010 году и расположен через дорогу от нового концертного центра Pistons Performance Center в Нью-Сентре . ^{[ 25 ]}

425 Йорк-стрит

Это здание на углу Касс-авеню и Йорк-стрит было снесено Государственным университетом Уэйна . На смену ему пришла наземная парковка.

Образование

Новый центр находится в районе государственных школ Детройта .

Начальная школа Тиркелла, ^{[ 26 ]} Голайтли K-8 и средняя школа Хатчинса, ^{[ 27 ]} и Северо-Западная средняя школа обслуживают Новый Амстердам. ^{[ 28 ]}

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б «Национальная регистрационная информационная система» . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . 15 апреля 2008 г.
^ Jump up to: ^а ^б Местные обозначения. Архивировано 11 апреля 2008 г. в Wayback Machine из города Детройт.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я Эрик Дж. Хилл, Джон Галлахер и Детройтское отделение Американского института архитекторов , AIA Детройт: Руководство Американского института архитекторов по архитектуре Детройта, Wayne State University Press, Детройт, 2002, ISBN 0-8143-3120-3 . стр. 168-169.
^ Центральная стратегическая инвестиционная зона Вудворда. Архивировано 9 октября 2007 г. в Wayback Machine. Комплексной инвестиционной стратегии
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж Рэндалл Фогельман , Новый центр Детройта, издательство Arcadia Publishing, 2004 г., ISBN 0-7385-3271-1 , стр. 57–66.
^ Jump up to: ^а ^б Автомобильный тур по Детройту на Кадиллаке. Архивировано 27 июля 2011 г. в Wayback Machine на сайте Motor Cities.org.
^ «Исторический сборочный завод Cadillac Motor Car Company» . Архивировано из оригинала 9 июня 2011 года . Проверено 19 ноября 2009 г.
^ Новое планирование Совета Центра
^ Jump up to: ^а ^б ^с Новости развития Детройта. Архивировано 20 ноября 2008 г. в Wayback Machine , 22 мая 2007 г., из Model D.
^ "Новости Техцентра, 28 марта 1994 г."
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Том Хендерсон , «TechTown пытается найти новое финансирование», Crain's Detroit Business, 22 октября 2007 г.
^ Jump up to: ^а ^б Уильям Стокинг , Город Детройт, Мичиган, 1701-1922, SJ Clarke Publishing, 1922, стр. 851
^ Индера Робинсон , Архивировано 13 февраля 2007 г. в Wayback Machine «Департамент общественной безопасности WSU будет расширяться за счет нового современного объекта», из Life at Wayne .
^ «Торжественное открытие WSUPD» из Государственного университета Уэйна.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Джон Галлахер (7 мая 2012 г.). «План WSU снести здание вызывает гнев некоторых в Мидтауне» . Детройт Фри Пресс .
^ Jump up to: ^а ^б Мелани А. Маркович. «Американская компания по производству косметической продукции WSU планирует снести» . Сохранение Детройта. Архивировано из оригинала 12 сентября 2012 года . Проверено 14 сентября 2012 г.
^ «Строительство «Американской красоты» теперь превратилось в груду обломков» . Обузданный . Проверено 14 сентября 2012 г. Архивировано 23 февраля 2017 г. в Wayback Machine.
^ Jump up to: ^а ^б Кларенс Монро Бертон, Уильям Стокинг, Гордон К. Миллер , Город Детройт, Мичиган, 1701–1922, SJ Clarke Publishing, 1922, с. 517
^ Детройтских пожарных История
↑ Мелинда Клайнс , «Kid City», Модель D, 22 января 2008 г.
^ Jump up to: ^а ^б Дэниел Г. Фрикер, «Детройт надеется, что новый детский музей будет стимулировать развитие», Detroit Free Press, 27 октября 2001 г.
^ «Новый детский музей открывается в зоне расширения возможностей», Архивировано 7 ноября 2007 г. в Wayback Machine In the Zone, зима 2002 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Уильям Стокинг, Гордон К. Миллер , Город Детройт, Мичиган, 1701–1922, SJ Clarke Publishing, 1922, стр. 600.
^ Альберт Нельсон Маркиз , Книга Детройтеров, AN Marquis & Co., 1912, стр. 92
^ «Начинается строительство 62-квартирных лофтов в Нью-Амстердаме» . 22 мая 2007 г.
^ « Карта границ начальной школы. Архивировано 2 ноября 2011 г. в Wayback Machine ». Государственные школы Детройта . Проверено 7 ноября 2009 г., 2009 г.
^ « Карта границ средней школы , заархивированная 2 ноября 2011 г. в Wayback Machine ». Государственные школы Детройта . Проверено 7 ноября 2009 г.
^ « Карта границ средней школы , заархивированная 2 ноября 2011 г. в Wayback Machine ». Государственные школы Детройта . Проверено 7 ноября 2009 г.

Внешние ссылки

Jonna Companies , Лофты в Нью-Амстердаме
ТехТаун
Детройтский детский музей

[nris-1] Jump up to: ^а ^б «Национальная регистрационная информационная система» . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . 15 апреля 2008 г.

[detroit-2] Jump up to: ^а ^б Местные обозначения. Архивировано 11 апреля 2008 г. в Wayback Machine из города Детройт.

[aia-3] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я Эрик Дж. Хилл, Джон Галлахер и Детройтское отделение Американского института архитекторов , AIA Детройт: Руководство Американского института архитекторов по архитектуре Детройта, Wayne State University Press, Детройт, 2002, ISBN 0-8143-3120-3 . стр. 168-169.

[lisc-4] Центральная стратегическая инвестиционная зона Вудворда. Архивировано 9 октября 2007 г. в Wayback Machine. Комплексной инвестиционной стратегии

[nc-5] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж Рэндалл Фогельман , Новый центр Детройта, издательство Arcadia Publishing, 2004 г., ISBN 0-7385-3271-1 , стр. 57–66.

[mcdt-6] Jump up to: ^а ^б Автомобильный тур по Детройту на Кадиллаке. Архивировано 27 июля 2011 г. в Wayback Machine на сайте Motor Cities.org.

[7] «Исторический сборочный завод Cadillac Motor Car Company» . Архивировано из оригинала 9 июня 2011 года . Проверено 19 ноября 2009 г.

[ncn-8] Новое планирование Совета Центра

[modeldj-9] Jump up to: ^а ^б ^с Новости развития Детройта. Архивировано 20 ноября 2008 г. в Wayback Machine , 22 мая 2007 г., из Model D.

[10] "Новости Техцентра, 28 марта 1994 г."

[crains-11] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Том Хендерсон , «TechTown пытается найти новое финансирование», Crain's Detroit Business, 22 октября 2007 г.

[dett-12] Jump up to: ^а ^б Уильям Стокинг , Город Детройт, Мичиган, 1701-1922, SJ Clarke Publishing, 1922, стр. 851

[wsu1-13] Индера Робинсон , Архивировано 13 февраля 2007 г. в Wayback Machine «Департамент общественной безопасности WSU будет расширяться за счет нового современного объекта», из Life at Wayne .

[wsu2-14] «Торжественное открытие WSUPD» из Государственного университета Уэйна.

[freep1-15] Jump up to: ^а ^б ^с Джон Галлахер (7 мая 2012 г.). «План WSU снести здание вызывает гнев некоторых в Мидтауне» . Детройт Фри Пресс .

[presdet-16] Jump up to: ^а ^б Мелани А. Маркович. «Американская компания по производству косметической продукции WSU планирует снести» . Сохранение Детройта. Архивировано из оригинала 12 сентября 2012 года . Проверено 14 сентября 2012 г.

[curbed-17] «Строительство «Американской красоты» теперь превратилось в груду обломков» . Обузданный . Проверено 14 сентября 2012 г. Архивировано 23 февраля 2017 г. в Wayback Machine.

[burt-18] Jump up to: ^а ^б Кларенс Монро Бертон, Уильям Стокинг, Гордон К. Миллер , Город Детройт, Мичиган, 1701–1922, SJ Clarke Publishing, 1922, с. 517

[dff-19] Детройтских пожарных История

[modeldc-20] Мелинда Клайнс , «Kid City», Модель D, 22 января 2008 г.

[freep-21] Jump up to: ^а ^б Дэниел Г. Фрикер, «Детройт надеется, что новый детский музей будет стимулировать развитие», Detroit Free Press, 27 октября 2001 г.

[empower-22] «Новый детский музей открывается в зоне расширения возможностей», Архивировано 7 ноября 2007 г. в Wayback Machine In the Zone, зима 2002 г.

[cod1-23] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Уильям Стокинг, Гордон К. Миллер , Город Детройт, Мичиган, 1701–1922, SJ Clarke Publishing, 1922, стр. 600.

[marquis-24] Альберт Нельсон Маркиз , Книга Детройтеров, AN Marquis & Co., 1912, стр. 92

[25] «Начинается строительство 62-квартирных лофтов в Нью-Амстердаме» . 22 мая 2007 г.

[26] « Карта границ начальной школы. Архивировано 2 ноября 2011 г. в Wayback Machine ». Государственные школы Детройта . Проверено 7 ноября 2009 г., 2009 г.

[27] « Карта границ средней школы , заархивированная 2 ноября 2011 г. в Wayback Machine ». Государственные школы Детройта . Проверено 7 ноября 2009 г.

[28] « Карта границ средней школы , заархивированная 2 ноября 2011 г. в Wayback Machine ». Государственные школы Детройта . Проверено 7 ноября 2009 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

[ 28 ]

v т и Национальный реестр исторических мест Мичигана
Lists by county	Alcona Alger Allegan Alpena Antrim Arenac Baraga Barry Bay Benzie Berrien Branch Calhoun Cass Charlevoix Cheboygan Chippewa Clare Clinton Crawford Delta Dickinson Eaton Emmet Genesee Gladwin Gogebic Grand Traverse Gratiot Hillsdale Houghton Huron Ingham Ionia Iosco Iron Isabella Jackson Kalamazoo Kalkaska Kent Keweenaw Lake Lapeer Leelanau Lenawee Livingston Luce Mackinac Macomb Manistee Marquette Mason Mecosta Menominee Midland Missaukee Monroe Montcalm Montmorency Muskegon Newaygo Oakland Oceana Ogemaw Ontonagon Osceola Oscoda Otsego Ottawa Presque Isle Roscommon Saginaw Sanilac Schoolcraft Shiawassee St. Clair St. Joseph Tuscola Van Buren Washtenaw Wayne Detroit Wexford
Other lists	Bridges Historic districts Houses Michigan State Historic Sites (listings) National Historic Landmarks Properties of religious function Railway stations

v т и Промышленные достопримечательности столичного Детройта
City	Antietam Avenue Bridge Cass Motor Sales Chestnut Street Bridge Crescent Brass and Pin Company Building Detroit Edison Company Willis Avenue Station Dry Dock Complex Edwin S. George Building Ford Piquette Avenue Plant Globe Tobacco Building Graybar Electric Company Building Michigan Bell and Western Electric Warehouse Milwaukee Junction New Amsterdam Historic District Stroh River Place (Parke-Davis Plant) Riverwalk Hotel (Parke-Davis Laboratory) Piquette Avenue Industrial Historic District Frederic M. Sibley Lumber Company Office Building Frederick Stearns Building The Russell Stuber-Stone Building West Jefferson Avenue–Rouge River Bridge
Suburban	Ford River Rouge Complex Ford Valve Plant The Henry Ford Willow Run
See also List of Registered Historic Places in Michigan