Западный мост

Западный мост
Западный мост
Координаты	6 ° 34'40 "N 75 ° 47'53" W / 6,57778 ° N 75,79806 ° W
несет	Пешеходы, мотоциклы, легковые автомобили, небольшие грузовики
Кресты	Река Каука
Местный	Между Санта-Фе-де-Антьокия и Олайей
Назван в честь	Субрегион Западная Антьокия департамента Антиокия
Владелец	Департамент Антиокия
Статус наследия	В 1967 году он был объявлен национальным памятником.
Характеристики
Дизайн	Подвеска / тросовый гибрид
Материал	Дерево, железо, сталь
Общая длина	291 м (955 футов)
Зазор ниже	4,6 м (15 футов)
История
Дизайнер	Хосе Мария Вилла
Начало строительства	4 декабря 1887 г.
Окончание строительства	27 декабря 1895 г.
Стоимость строительства	$171,300
Расположение
	Викимедиа \| © OpenStreetMap

Пуэнте -де-Оксиденте (Мост Запада), названный так потому, что он расположен в западной Антьокии , Колумбия , представляет собой подвесной мост, соединяющий муниципалитеты Олайя и Санта-Фе-де-Антьокия , к востоку и западу от реки Каука соответственно. В то время он считался третьим по величине подвесным мостом в мире. ^{[ 1 ]}

Мост представляет собой один подвесной пролет, поддерживаемый четырьмя пирамидальными башнями - по две на каждом берегу реки - причем каждая башня крепится двумя тросами. Пролет имеет основную центральную часть, которую могут пересекать легковые автомобили и небольшие грузовики, а также две пешеходные дорожки по обе стороны центральной дороги. Все три дорожки имеют деревянные верхние поверхности. Строительство началось в 1887 году под руководством инженера Хосе Марии Вильи по разрешению Марселино Велеса, губернатора Антиокии. Тросы и другие стальные детали были закуплены в Англии, а башни были построены из местных материалов. ^{[ 2 ]} Изначально Пуэнте-де-Оксиденте был открыт только для пешеходов; позже было разрешено использование транспортных средств.

есть и другие, гораздо более длинные подвесные мосты Хотя сегодня в Южной Америке , первоначально Пуэнте-де-Оксиденте был самым длинным в своем роде на континенте. Он был объявлен национальным памятником Колумбии 26 ноября 1978 года. Хосе Мария Вилья, родившийся неподалеку в Сопетране , изучал инженерное дело в Технологическом институте Стивенса в Нью-Джерси; после окончания учебы в США участвовал в строительстве Бруклинского моста . Структурная система Пуэнте-де-Оксиденте аналогична гибриду подвески и вантов, используемому в Бруклинском мосту . ^{[ 3 ]}

Значительная реставрация была проведена в начале 2014 года. ^{[ 4 ]}

Ссылки

^ «Мост Запада - Сантафе-де-Антьокия» (на испанском языке). Агротуристические усадьбы. Архивировано из оригинала 2 октября 2008 г. Проверено 08 января 2015 г.
^ «Мост Запада» (на испанском языке). Организация Кольпарк. 2013.
^ Гора Куэльяр, Химена. «История Западного моста» (на испанском языке). Из города в город.
^ «Очередной ремонт Западного моста» (на испанском языке). Муниципалитет Санта-Фе-де-Антьокия. 3 марта 2014 г.

[fincas-1] «Мост Запада - Сантафе-де-Антьокия» (на испанском языке). Агротуристические усадьбы. Архивировано из оригинала 2 октября 2008 г. Проверено 08 января 2015 г.

[colparques-2] «Мост Запада» (на испанском языке). Организация Кольпарк. 2013.

[pueblo-3] Гора Куэльяр, Химена. «История Западного моста» (на испанском языке). Из города в город.

[4] «Очередной ремонт Западного моста» (на испанском языке). Муниципалитет Санта-Фе-де-Антьокия. 3 марта 2014 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]