Крыло ходьба

Локлир на своем Curtiss JN-4D, около 1919-1920 гг.

Ходьба на крыльях — это движение по крыльям самолета ( чаще всего биплана ) во время полета, иногда переключение между самолетами. Он зародился как смелый трюк в воздушных шоу 1920-х годов и стал предметом нескольких голливудских фильмов. Одним из первых представителей был Ормер Локлир , который погиб во время погружения на пленку. Чарльз Линдберг начал свою авиационную карьеру в качестве шагохода. ^{[ нужна ссылка ]}

Раннее развитие

Самым ранним известным случаем стояния на крыле самолета с двигателем был экспериментальный полет в Англии на биплане, построенном полковником Сэмюэлем Франклином Коди 14 января 1911 года. На равнине Лаффана Коди взял в полет двух своих пасынков, причем они стояли на нижнее крыло. ^{[ 1 ]} В августе 1913 года комендант Феликс заблокировал управление своим бипланом «Ньюпор-Данн» над Францией и вылез по нижнему крылу, оставив самолет летать самому. ^{[ 2 ]}

Одним из первых ходоков, выполнявших смелые трюки, был американец Ормер Локлир . ^{[ 3 ]} В ноябре 1918 года Локлир выступил в Бэррон-Филд, штат Техас, с первым публичным исполнением своих смелых трюков с ходьбой на крыльях. Ходьба на крыльях рассматривалась как крайняя форма штурма , и ходоки на крыльях регулярно брались за задачу превзойти друг друга. Они признавали (или, скорее, с гордостью заявляли), что цель их профессии заключалась в том, чтобы заработать деньги на перспективах зрителей увидеть, как кто-то рискует умереть. ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}

Среди многих воздушных гимнастов, ставших популярными, были Тайни Бродерик, Глэдис Ингл , Эдди Энджел, Вирджиния Энджел, Мэйм Карсон, Клайд Пэнгборн , Лилиан Бойер , Джек Шак, Эл Уилсон, Фронти Николс, Спайдер Мэтлок , Глэдис Рой , Иван Унгер, Джесси Вудс, Бонни Роу, Чарльз Линдберг и Мейбл Коди (племянница Баффало Билла Коди, не имеющая отношения к Сан-Франциско Коди). ^{[ нужна ссылка ]}

Восемь ходоков на крыльях умерли за относительно короткий период в зачаточном состоянии ходьбы на крыльях. ^{[ нужна ссылка ]}

Вариации ходьбы на крыльях стали обычным явлением: такие трюки, как стойка на руках, висение на зубах и переход из одной плоскости в другую. В статье 1931 года о движении крыльев перевернутых самолетов рекламировался практический аспект проверки или обслуживания шасси в полете. ^{[ 5 ]} Со временем шагоходы начали совершать пересадки с наземного транспортного средства, такого как автомобиль, лодка или поезд, на самолет. Другие варианты включали свободное падение, заканчивающееся раскрытием парашюта в последнюю минуту. ^{[ нужна ссылка ]}

Чарльз Линдберг , чья карьера в полете началась с ходьбы на крыльях, был хорошо известен своими трюками с парашютами. Первая афроамериканка, получившая международную лицензию пилота, Бесси Коулман , также занималась трюками с использованием парашютов. ^{[ 4 ]} Другой успешной женщиной в этой профессии была Лилиан Бойер , которая совершила сотни показательных выступлений на крыльях, пересадок с автомобиля на самолет и прыжков с парашютом. ^{[ 6 ]}

Восемнадцатилетний Элри Борге Джеппесен , известный сегодня как автор руководств и карт по аэронавигации, присоединился к Текса Рэнкина Летающему цирку примерно в 1925 году; одной из его работ была ходьба на крыльях. ^{[ 7 ]}^{[ 8 ]}

Когда в 1929 году произошел крах фондового рынка , многие известные летающие цирки, такие как Летающий цирк Гейтса, закрылись. ^{[ 3 ]}

В 1936 году эта практика фактически прекратилась в Соединенных Штатах, когда правительство США запретило ходьбу на крыльях ниже 1500 футов (460 м). Людям было трудно увидеть трюки на высоте. ^{[ 9 ]}

Современная практика

В 1970-х годах у каскадеров и женщин были ограничения, в том числе прикрепление к верхней центральной части крыла. Ходьбу на крыльях продолжают практиковать различные исполнители. ^{[ 10 ]}^{[ 11 ]}

14 ноября 1981 года на мероприятии, организованном Мартином Кайдином, девятнадцать парашютистов установили неофициальный мировой рекорд по ходьбе на крыльях, встав на левое крыло Junkers Ju 52 . летящего самолета

Два ходунка во время авиашоу

См. также

Ссылки

^ Риз, Питер; Летающий ковбой , Tempus 2006, перепечатано History Press 2008, стр. 165.
^ «Деяния Данна», Самолет , 4 сентября 1914 г., с. 268.
^ Jump up to: ^а ^б ^с История крылатого шагания
^ Jump up to: ^а ^б centennialofflight.net - Ходоки с крыльями
^ Популярная авиация , декабрь 1931 г., с. 82
^ TheHenryFord.org. Архивировано 19 мая 2007 г. в Wayback Machine - Лилиан Бойер, «Императрица воздуха».
^ Думович, Ева (2005). «Ранние приключения капитана Джеппа» . Боинг Фронтирс . 4 (4).
^ Кэри Бэрд (февраль 2007 г.). «Новая книга посвящена 100-летию Джеппесена» . Архивировано из оригинала 27 июня 2012 года.
^ «Крылатые ходоки» . К 100-летию Летной комиссии .
^ Mason Wing Walking Academy , США (получено 15 июня 2019 г.).
^ Гэри, Дебби (апрель – май 2008 г.). «Мой крылатый ходок». Air & Space/Смитсоновский институт : 42, 47. ISSN 0886-2257 . (В настоящее время статья также доступна в Интернете здесь.)

Внешние ссылки

[1] Риз, Питер; Летающий ковбой , Tempus 2006, перепечатано History Press 2008, стр. 165.

[2] «Деяния Данна», Самолет , 4 сентября 1914 г., с. 268.

[autogenerated1-3] Jump up to: ^а ^б ^с История крылатого шагания

[gov-4] Jump up to: ^а ^б centennialofflight.net - Ходоки с крыльями

[5] Популярная авиация , декабрь 1931 г., с. 82

[6] TheHenryFord.org. Архивировано 19 мая 2007 г. в Wayback Machine - Лилиан Бойер, «Императрица воздуха».

[7] Думович, Ева (2005). «Ранние приключения капитана Джеппа» . Боинг Фронтирс . 4 (4).

[8] Кэри Бэрд (февраль 2007 г.). «Новая книга посвящена 100-летию Джеппесена» . Архивировано из оригинала 27 июня 2012 года.

[9] «Крылатые ходоки» . К 100-летию Летной комиссии .

[10] Mason Wing Walking Academy , США (получено 15 июня 2019 г.).

[11] Гэри, Дебби (апрель – май 2008 г.). «Мой крылатый ходок». Air & Space/Смитсоновский институт : 42, 47. ISSN 0886-2257 . (В настоящее время статья также доступна в Интернете здесь.)

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]