Джеймс Дж. Фэйр

Джеймс Дж. Фэйр
Джеймс Дж. Фэйр
Сенатор США ; из Невады
	В офисе ; 4 марта 1881 г. - 3 марта 1887 г.
Предшественник	Уильям Шэрон
Преемник	Уильям М. Стюарт
Личные данные
Рожденный	3 декабря 1831 г. ; Клогер, Ирландия
Умер	28 декабря 1894 г. ( 63 года ; Сан-Франциско, Калифорния , США
Место отдыха	Кладбище Святого Креста , Колма, Калифорния
Национальность	Американский
Политическая партия	Демократический
Супруг	Тереза Руни (разведена)
Дети	Тереза Фэйр Олрикс ; Джеймс Фэйр мл. ; Чарльз Льюис Фэйр ; Вирджиния Ярмарка Вандербильт
Резиденция(а)	Женева, Иллинойс , Вирджиния-Сити, Невада , Сан-Франциско, Калифорния
Занятие	Старатель, начальник шахты, застройщик, строитель железной дороги, сенатор
Известный	Быть одним из « королей золотого дна »
Чистая стоимость	На момент смерти 45 миллионов долларов США (примерно 1/280 ВНП США ).
Причина смерти	Сахарный диабет , болезнь Брайта

Джеймс Грэм Фэйр (3 декабря 1831 — 28 декабря 1894) был ирландским иммигрантом в США, который стал весьма успешным горным инженером и бизнесменом. Его инвестиции в серебряные рудники в Неваде сделали его миллионером, и он был одним из знаменитых « серебряных королей », разбогатевших на Комсток-Лоде . Позже Фэйр стал инвестором в недвижимость и строителем железных дорог в Калифорнии . В 1881 году он был избран сенатором США от Невады. Почти все другие крупные так называемые бароны-разбойники были протестантами ( епископальными или пресвитерианскими ), а сам Фэйр умер католиком, хотя и родился в бедности в семье англиканцев.

Ранний период жизни

Джеймс Фэйр родился в бедной ирландской семье в Клогере , графство Тайрон . Он приехал со своим отцом в Соединенные Штаты в 1843 году и вырос на ферме в Иллинойсе . Там он получил обширное бизнес-образование. ^{[ нужна ссылка ]} прежде чем переехать в Калифорнию в 1850 году, где он искал в стране реки Фезер золото, заключенное в кварце, а не в лотках для россыпного золота. Его внимание переключилось на Неваду , где он управлял штамповочной фабрикой на реке Карсон и занимал различные должности начальника шахты в районе Комсток-Лоуд. В 1867 году он стал начальником шахты Хейл и Норкросс в Вирджиния-Сити, штат Невада .

Он сформировал партнерство с тремя другими ирландцами: Джоном Уильямом Маккеем и владельцами салонов Сан-Франциско Джеймсом К. Флудом и Уильямом С. О'Брайеном . Формально компания называлась Flood and O'Brien , но широко известна как « Фирма Бонанза ». Все четверо заработали большие состояния на акциях серебряных рудников Комсток-Лоуд, первого крупного серебряного района, открытого в Соединенных Штатах. За двадцать лет Комсток Лоуд заработал более ста миллионов долларов. Партнеры контролировали и эксплуатировали различные рудники на Комстоке, но их наибольший успех пришелся на 1873 год, когда горняки на их руднике «Консолидэйтед Вирджиния» обнаружили большое рудное тело, которое стало известно как «большое золотое дно». ^{[ 3 ]}

Фэйр вложил свою долю в железные дороги и недвижимость, в результате чего его личное состояние достигло 50 миллионов долларов. ^{[ 4 ]} Хотя Фэйр был признан способным начальником шахты и проницательным бизнесменом, его не очень любили, и он носил прозвище «Скользкий Джим». ^{[ 5 ]} Он вложил большую часть своего дохода от Комстока в железные дороги и недвижимость Сан-Франциско. Фэйр и Маккей владели Невадским банком Сан-Франциско, конкурентом Чепмена Ралстона Уильяма Калифорнийского банка ; после краха финансовой империи Ралстона Банк Невады какое-то время был крупнейшим банком Америки в разгар серебряного бума. ^{[ нужна ссылка ]}

Железная дорога Южно-Тихоокеанского побережья

В 1876 году в партнерстве с несколькими другими Фэйр основал узкоколейную железную дорогу Южно-Тихоокеанского побережья. От своего начала около современного Ньюарка линия простиралась вниз по восточной стороне залива Сан-Франциско , через Сан-Хосе и Лос-Гатос и на юг через горы Санта-Крус по маршруту, который включал в себя туннель длиной 6200 футов, еще один туннель длиной 5000 футов. и шесть более коротких. Около шестисот китайских рабочих были заняты на расчистке, планировке, прокладке путей и туннелях. В ходе последнего мероприятия погиб тридцать один рабочий, в основном в результате взрывов подземного природного газа . На своем южном конце железная дорога приобрела железную дорогу Санта-Крус и Фелтон в Фелтоне . Линия через горы была завершена в мае 1880 года.

Железная дорога Южно-Тихоокеанского побережья сразу же стала успешной и вскоре стала прибыльной. В 1886 году компания Southern Pacific приобрела SPC за шесть миллионов долларов. Позже компания Southern Pacific переоборудовала ее на стандартную колею и эксплуатировала ее до 1940 года, когда горная часть линии была заброшена. ^{[ 6 ]}

Политическая карьера

Фэйр был избран законодательным собранием штата Невада в Сенат США в 1881 году. Его не особо интересовал Вашингтон, где он продвигал вопросы серебра в Сенате в то время, когда назревало движение за демонетизацию серебра. Фэйр отбыл один срок, после чего вернулся в Сан-Франциско в 1887 году.

Личная жизнь

В 1861 году Фэйр женился на Терезе Руни, которая содержала пансион . Она развелась с ним в 1883 году по причине «привычной супружеской измены» и одна воспитала четверых детей, получив очень значительную компенсацию.

В 1890 году его старшая дочь Тесси вышла замуж за Германа Эльриха из судоходной компании Norddeutsche Lloyd на самой грандиозной свадьбе, которую когда-либо видел Сан-Франциско. Фэйр остался в своем гостиничном номере ^{[ 7 ]} без приглашения. Тем не менее он подарил Тесси миллион долларов в качестве свадебного подарка. ^{[ 8 ]}

По его завещанию 40 миллионов долларов осталось в доверительном управлении двум его дочерям, г-же Герман Олрихс (урожденная Тереза «Тесси» Элис Фэйр) и Вирджинии Грэм Фэйр (которая позже вышла замуж за Уильяма Киссама Вандербильта II ), а также его оставшемуся в живых сыну Чарльзу Льюису Фэйру , который умер. в автокатастрофе во Франции 14 августа 1902 года в возрасте 35 лет, отец лишил его наследства. ^{[ 9 ]}

После смерти Фэйра миссис Нетти Крейвенс заявила, что является его женой. Она представила свои доказательства суду на суде, но проиграла дело. Она переехала в Айову и жила в безвестности, проводя свои последние дни в психиатрической больнице. Позже защитница прав женщин Фиби Кузинс также заявила о своих отношениях с Фэйр. ^{[ нужна ссылка ]}

Смерть и наследие

Фэйр умер в 1894 году в Сан-Франциско, Калифорния, и первоначально был похоронен на кладбище Лорел Хилл ; ^{[ 10 ]} после закрытия кладбища он был перезахоронен на Крестовоздвиженском кладбище в Колме, Калифорния .

Отель Fairmont San Francisco был построен как величественный памятник Фэйру его дочерьми Терезой Фэйр Олрикс и Вирджинией Фэйр Вандербильт , которые назвали его в честь своего отца. ^{[ 11 ]} Строительство началось в 1902 году, но они продали свои доли в 1906 году, за несколько дней до землетрясения в Сан-Франциско 1906 года .

Ярмарку помнят в Санта-Крус, штат Калифорния, под названием Fair Avenue, а в Сан-Франциско - Fair Avenue в Бернал-Хайтс .

См. также

Список сенаторов США, родившихся за пределами США

Ссылки

^ Клеппер, Майкл; Гюнтер, Майкл (1996), 100 богатых: от Бенджамина Франклина до Билла Гейтса - рейтинг самых богатых американцев прошлого и настоящего , Секаукус, Нью-Джерси : Carol Publishing Group, стр. хi , ISBN 978-0-8065-1800-8 , OCLC 33818143
^ «ЭКС-СЕНАТОР ФЭЙР УМЕР; его смертельная болезнь, но очень кратковременная. ПОМЕСТЬЕ В СОРОК МИЛЛИОНОВ Один из первых жертв золотой лихорадки, он обратил свое внимание на серебро и заработал состояние». , The New York Times , Нью-Йорк, Нью-Йорк , 30 декабря 1894 г.
^ Дивайн, Роберт А. (2002). Америка, прошлое и настоящее, Том 2 . Нью-Йорк: Лонгман. ISBN 978-0-321-08403-3 . OCLC 46507333 .
^ Гаван, Терренс (1998). Бароны Ньюпорта: Путеводитель по позолоченному веку . Ньюпорт: Pineapple Publications, стр. 38. ISBN 0-929249-06-2
^ Смит, Грант Х. (1943). История месторождения Комсток , Бюро горной промышленности и геологии Невады, Серия «Геология и горное дело», № 37, стр. 118.
^ Хамман, Рик. 1980. Железные дороги Центрального побережья Калифорнии . Боулдер, Колорадо: Pruett Pub. Ко.
↑ Его отель, построенный в том же году, пережил землетрясение в Сан-Франциско и продолжает называться « Отель Королевы Анны ».
^ Фергюсон, Дж. Уолтон (1977). Роузклифф . Ньюпорт: Общество охраны округа Ньюпорт, стр. 2.
^ Льюисиана или Письмо Льюиса , на archive.org .
^ «Указатель политиков: от Фаалевао до Фэрберна» . Политическое кладбище . Проверено 21 октября 2022 г.
^ Вудбридж, Салли Б.; Вудбридж, Джон М. (1992). Архитектура Сан-Франциско . Сан-Франциско: Книги хроники. стр. 62 . ISBN 0-87701-897-9 .

Дальнейшее чтение

Сказки о любви и ненависти в старом Сан-Франциско , Милли Роббинс. Сан-Франциско: Chronicle Books, 1971.
Роузклифф , Дж. Уолтон Фергюсон. Ньюпорт: Общество охраны округа Ньюпорт, 1977 год. Роузклифф был построен для дочери Фэйра, миссис Олрикс.

Внешние ссылки

Запись из биографического справочника Конгресса США.
The Valley Post , 10 мая 2005 г. ^{[ постоянная мертвая ссылка ]} Железная дорога Южно-Тихоокеанского побережья Ярмарки

Сенат США
Предшественник Уильям Шэрон	Сенатор США (класс 1) от Невады 1881–1887 Служил вместе: Джон П. Джонс.	Преемник Уильям М. Стюарт

[Wealthy100-1] Клеппер, Майкл; Гюнтер, Майкл (1996), 100 богатых: от Бенджамина Франклина до Билла Гейтса - рейтинг самых богатых американцев прошлого и настоящего , Секаукус, Нью-Джерси : Carol Publishing Group, стр. хi , ISBN 978-0-8065-1800-8 , OCLC 33818143

[2] «ЭКС-СЕНАТОР ФЭЙР УМЕР; его смертельная болезнь, но очень кратковременная. ПОМЕСТЬЕ В СОРОК МИЛЛИОНОВ Один из первых жертв золотой лихорадки, он обратил свое внимание на серебро и заработал состояние». , The New York Times , Нью-Йорк, Нью-Йорк , 30 декабря 1894 г.

[3] Дивайн, Роберт А. (2002). Америка, прошлое и настоящее, Том 2 . Нью-Йорк: Лонгман. ISBN 978-0-321-08403-3 . OCLC 46507333 .

[4] Гаван, Терренс (1998). Бароны Ньюпорта: Путеводитель по позолоченному веку . Ньюпорт: Pineapple Publications, стр. 38. ISBN 0-929249-06-2

[5] Смит, Грант Х. (1943). История месторождения Комсток , Бюро горной промышленности и геологии Невады, Серия «Геология и горное дело», № 37, стр. 118.

[6] Хамман, Рик. 1980. Железные дороги Центрального побережья Калифорнии . Боулдер, Колорадо: Pruett Pub. Ко.

[7] Его отель, построенный в том же году, пережил землетрясение в Сан-Франциско и продолжает называться « Отель Королевы Анны ».

[8] Фергюсон, Дж. Уолтон (1977). Роузклифф . Ньюпорт: Общество охраны округа Ньюпорт, стр. 2.

[9] Льюисиана или Письмо Льюиса , на archive.org .

[10] «Указатель политиков: от Фаалевао до Фэрберна» . Политическое кладбище . Проверено 21 октября 2022 г.

[11] Вудбридж, Салли Б.; Вудбридж, Джон М. (1992). Архитектура Сан-Франциско . Сан-Франциско: Книги хроники. стр. 62 . ISBN 0-87701-897-9 .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

v т и Сенаторы США от Невады
Class 1	Stewart Sharon Fair Stewart Nixon Massey Pittman Bunker Scrugham Carville Malone Cannon Hecht Bryan Ensign Heller Rosen
Class 3	Nye Jones Newlands Henderson Oddie McCarran Brown Bible Laxalt Reid Cortez Masto

Базы данных авторитетного контроля
Международный	БЫСТРЫЙ ЯВЛЯЮТСЯ ВИАФ WorldCat
Национальный	Соединенные Штаты
Люди	Ирландия Конгресс США
Другой	ЗАКУСКА