Майкл Хек

Майкл Хек
Рожденный	( 1942-07-12 ) 12 июля 1942 г.
Верность	Соединенные Штаты
Услуга/ ветвь	ВВС США
Лет службы	1966-1972
Классифицировать	Капитан
Битвы/войны	Вьетнамская война
Награды	Заслуженный летный крест 2 цитаты из президентского подразделения

Капитан Майкл Джон Хек (родился 12 июля 1942 года) был американским B-52 Stratofortress пилотом во время войны во Вьетнаме, наиболее известным тем, что отказался от военной службы по соображениям совести и отказался продолжать бомбардировки целей Северного Вьетнама в конце 1972 года. Хек учился в колледже Уиттьер , который также является тогдашнего президента США Ричарда Никсона альма-матер . Хотя до Хека было еще четыре американских пилота, которые отказались выполнять боевые вылеты над Индокитаем во время подготовки к войне, случай Хека первым привлек внимание общественности и высветил моральные проблемы рейдов.

Решение и реакция

Во время операции «Полузащитник II» (обычно называемой «Рождественскими взрывами») Хек начал сомневаться в моральности миссий. В возрасте 30 лет он уже совершил 175 бомбардировок B-52 и около 100 боевых вылетов на C-121 , заработал крест за выдающиеся летные заслуги и две президентские награды . Его сомнения продолжали расти по мере эскалации бомбардировок, и 26 декабря Хек сказал командиру своего крыла , что больше не может участвовать в кампании. Свою последнюю миссию Хек совершил двумя днями ранее над хорошо защищенным регионом Ханой - Хайфон , и ему оставалось прослужить всего один год до запланированного увольнения .

Чтобы объяснить решение Хека, несколько сотрудников Пентагона предположили, что он, возможно, страдает от боевой усталости . Высокопоставленный офицер ВВС США предположил, что Хек был слишком напуган, чтобы продолжать летать над Северным Вьетнамом, учитывая тяжелые потери B-52. Но Хек сказал, что страх не имел ничего общего с его решением:

Если бы мне сейчас сказали отправляться на молочные перевозки, а B-52 нацелился на Южный Вьетнам , где ни в кого не стреляют, я бы не почувствовал разницы. Я бы даже отказался от наземной работы по наблюдению за погрузкой бомб или дозаправкой самолетов. Я не могу быть участником. Цели не оправдывают массовые разрушения и убийства.

Родители Хека не были удивлены решением своего сына, поскольку они видели доказательства его чувств в его письмах с тех пор, как он вернулся в свой третий тур B-52 в сентябре 1972 года. Отец Хека описал кампанию рождественских бомбардировок как «последнюю каплю, которая спровоцировала [Майкла решение]." В телеинтервью родители Хека рассказали репортерам, что он никогда не хотел идти на войну, однако Хек признался, что по-прежнему не против управлять грузовыми самолетами .

Последствия

Хек был переведен на административные Сразу после его решения обязанности. Вместо того, чтобы уйти в отставку , он добивался небоевого статуса человека, отказывающегося от военной службы по соображениям совести. Когда стало ясно, что ВВС не предоставят небоевой статус, Хек подал в отставку.

Просьба Хека о почетном освобождении была отклонена, и следователь рекомендовал отдать его под военный трибунал . Хек был представлен Американским союзом гражданских свобод и подал вторую отставку на условиях, отличных от почетных , которая была принята 8 февраля 1973 года. Увольнение, которое получил Хек, было самой низкой оценкой, которая может быть присвоена офицеру без суда военного трибунала. Его выдающаяся карьера в ВВС помогла ему избежать военного трибунала.

Вернувшись в Соединенные Штаты, Хек провел пресс-конференцию, на которой заявил:

Теперь я более уверен, чем когда-либо, в том, что я сделал. Мне следовало сделать это раньше.