Наветренная производительность DuckHawk

ДакХоук
Роль	Планер
Национальное происхождение	Соединенные Штаты
Производитель	Наветренная производительность
Первый полет	2011
Статус	Производство завершено (2016 г.)
Разработано на основе	Наветренная производительность SparrowHawk

Windward Performance DuckHawk — американский со средним расположением крыла одноместный 15-метрового класса планер , разработанный и произведенный компанией Windward Performance из Бенда, штат Орегон . ^{[ 1 ]} Первый полет он совершил в 2011 году. ^{[ 2 ]}

С 2016 года самолет больше не рекламируется производителем как доступный. ^{[ 3 ]}

Проектирование и разработка

DuckHawk является развитием Windward Performance SparrowHawk и задуман как планер с более высокими характеристиками, чем его предшественник, с очень высокими конструктивными ограничениями Vne _и . DuckHawk имеет менее 10% общих деталей с SparrowHawk. Он имеет свободнонесущее крыло, одноместную закрытую кабину под куполообразным фонарем и убирающееся моноколесо . ^{[ 1 ]}^{[ 4 ]}

Самолет изготовлен из предварительно пропитанного углеродного волокна . , разработанный Грегом Коулом Его крыло с размахом 15 м (49,2 фута) имеет аэродинамический профиль , и имеет площадь 80 кв. футов (7,4 м). ²) и соотношением сторон 30:1. ^{[ 1 ]}^{[ 5 ]}

Операционная история

было зарегистрировано США К декабрю 2016 года в Федеральном управлении гражданской авиации четыре экземпляра , в том числе три модели «V» и одна модель «E». ^{[ 6 ]}

Варианты

ДакХок Е: Версия электрического мотопланера , первый экземпляр зарегистрирован ФАУ в 2011 году. ^{[ 7 ]}
DuckHawk V (Veloce): Базовая модель с пустым весом 390 фунтов (180 кг), максимальной полной массой 960 фунтов (440 кг) и пределом нагрузки +7/-5 г. Первый экземпляр был зарегистрирован ФАУ в 2014 году, построено три. ^{[ 4 ]}^{[ 6 ]}^{[ 8 ]}
DuckHawk SV (Супер Скорость): Предлагаемая модель с утолщенным на 64% лонжероном и утолщенным фюзеляжем , массой пустого самолета 435 фунтов (197 кг), максимальной полной массой 960 фунтов (440 кг) и пределом нагрузки +11/-9 г. Ни одно не завершено. ^{[ 4 ]}^{[ 6 ]}^{[ 8 ]}
ДакХок VNX: Предлагаемая модель с более толстой обшивкой крыла, массой пустого 455 фунтов (206 кг), максимальной полной массой 1150 фунтов (520 кг), максимальной скоростью 225 узлов (417 км/ч) и пределом нагрузки +11/-9g. . Ни одно не завершено. ^{[ 4 ]}^{[ 6 ]}^{[ 8 ]}

Технические характеристики (DuckHawk V)

Данные Bayerl и Windward Performance ^{[ 1 ]}^{[ 4 ]}^{[ 8 ]}

Общие характеристики

Экипаж: один
Длина: 20,6 футов (6,3 м)
Размах крыльев: 49,2 футов (15,0 м)
Высота: 3 фута 8 дюймов (1,12 м)
Площадь крыла: 80 кв. футов (7,4 м ²)
Соотношение сторон : 30:1
Профиль : разработан Грегом Коулом.
Пустой вес: 390 фунтов (177 кг)
Полная масса: 960 фунтов (435 кг)

Производительность

Никогда не превышайте скорость : 193 миль в час (311 км/ч, 168 узлов).
Пределы g: +7/-5g
Максимальное качество планирования: 50:1
Нагрузка на крыло: 12 фунтов/кв. футов (59 кг/м). ²)

См. также

Связанные разработки

Наветренная производительность SparrowHawk

Связанные списки

Список планеров

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Байерл, Робби; Мартин Беркемайер; и др.: Всемирный каталог гражданской авиации, 2011–2012 гг. , стр. 138. WDLA UK, Ланкастер, Великобритания, 2011 г. ISSN 1368-485X
^ «Планы J2mcL — Лист планера №» . www.j2mcl-planeurs.net . Проверено 21 мая 2022 г.
^ Наветренное представление (2016). «Домашняя страница Windward Performance» . Проверено 1 декабря 2016 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Наветренное представление (2011). «Функции DuckHawk» . Проверено 25 августа 2015 г.
^ Наветренное представление (2011). «ДакХок» . Проверено 4 декабря 2012 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Федеральное управление гражданской авиации (4 декабря 2012 г.). «Результаты запроса по марке/модели» . Проверено 4 декабря 2012 г.
^ Федеральное управление гражданской авиации (4 декабря 2012 г.). «Результаты запроса N-номера — N10WP» . Проверено 4 декабря 2012 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Наветренное представление (2011). «Характеристики» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 4 марта 2016 г. Проверено 25 августа 2015 г.

Внешние ссылки

Архивы официального сайта на Archive.org.

[WDLA11-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Байерл, Робби; Мартин Беркемайер; и др.: Всемирный каталог гражданской авиации, 2011–2012 гг. , стр. 138. WDLA UK, Ланкастер, Великобритания, 2011 г. ISSN 1368-485X

[2] «Планы J2mcL — Лист планера №» . www.j2mcl-planeurs.net . Проверено 21 мая 2022 г.

[3] Наветренное представление (2016). «Домашняя страница Windward Performance» . Проверено 1 декабря 2016 г.

[Models-4] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Наветренное представление (2011). «Функции DuckHawk» . Проверено 25 августа 2015 г.

[DHHome-5] Наветренное представление (2011). «ДакХок» . Проверено 4 декабря 2012 г.

[FAAReg-6] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Федеральное управление гражданской авиации (4 декабря 2012 г.). «Результаты запроса по марке/модели» . Проверено 4 декабря 2012 г.

[FAAReg2-7] Федеральное управление гражданской авиации (4 декабря 2012 г.). «Результаты запроса N-номера — N10WP» . Проверено 4 декабря 2012 г.

[Specs-8] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Наветренное представление (2011). «Характеристики» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 4 марта 2016 г. Проверено 25 августа 2015 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]