Профсоюз транспортных и разнорабочих

Т&Г
Профсоюз транспортных и разнорабочих
Объединено в	Объединяйтесь
Основан	1 января 1922 г.
Растворенный	1 мая 2007 г.
Штаб-квартира	Лондон , Англия
Расположение	Великобритания , Ирландия ;
Члены	800,000 (2006)
Ключевые люди	Тони Вудли , генеральный секретарь
Публикация	TGWU Рекорд
Принадлежности	TUC , ICTU , STUC , ITF , IUF , Труд
Веб-сайт	ты живешь .org .uk

Профсоюз работников транспорта и разнорабочих ( TGWU или T&G ) был одним из крупнейших общих профсоюзов в Соединенном Королевстве и Ирландии , где он был известен как Объединенный профсоюз работников транспорта и разнорабочих ( ATGWU ), чтобы отличаться от Ирландского профсоюза работников транспорта. и Профсоюз разнорабочих - с 900 000 членов (когда-то он был крупнейшим профсоюзом в мире). Он был основан в 1922 году, и Эрнест Бевин был его первым генеральным секретарем .

В 2007 году он объединился с Amicus и образовал Unite the Union .

История

На момент своего создания в 1922 году TGWU был крупнейшим и наиболее амбициозным объединением, созданным в рамках профсоюзного движения. Его структура сочетала в себе региональную организацию, основанную на округах и областях, с организацией комитетов по профессиям, основанной на шести широких торговых группах. Торговые группы не были тесно связаны с профессиями, а избирались активистами. Должностные лица профсоюза были сгруппированы по регионам, и их можно было попросить обслуживать каждую или любую торговую группу.

Группа Доков

Группа доков была создана в 1922 году для представления членов следующих профсоюзов:

Док, Уорф, Риверсайд и Союз разнорабочих Великобритании и Ирландии
Лига охраны труда (Лондон, основана в 1889 г.)
Национальный объединенный профсоюз угольщиков внутренних и морских перевозок угля (Лондон, основан в 1889 г.)
Национальный объединенный союз рабочих Великобритании и Ирландии (Кардифф, основан в 1889 г.)
Ассоциация триммеров и тимеров Северной Англии (основана в 1871 г.)

Изначально в группе было подразделение по доставке угля. ^{[ 1 ]} В 1928 году в ней было 96 000 членов, но со временем количество членов группы сократилось вместе с занятостью в доках, упав до 56 000 в 1966 году и до 51 153 в 1980 году. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}

Группа водных путей

Группа Waterways была создана в 1922 году для представления членов Объединенного общества водников, лихтеров и баржистов . Всегда одна из самых маленьких секций: в 1928 году она насчитывала всего 8 000 членов, а в 1966 году — 16 000. ^{[ 2 ]} В 1970 году она была объединена с Docks Group.

Административная, канцелярская и контрольная группа

Административная, канцелярская и наблюдательная группа была создана в 1922 году для представления членов следующих профсоюзов:

В TGWU часто возникала двусмысленность по поводу фактического названия его отдела «белых воротничков». С 1960-х годов она была широко известна как ACTS (Административные, канцелярские, технические и надзорные органы), но иногда также как ACTSS (Ассоциация канцелярских, технических и контролирующих сотрудников), и для членов выпускались эмалевые значки профсоюзов с обоими наборами инициалов. Это было отмечено расследованием, проведенным Службой сертификации в 2006 году в отношении членов правления, которые вступили в профсоюз в течение шести месяцев после избрания на руководящие должности.

Со временем группа значительно выросла: в 1928 году она насчитывала всего 5000 членов, к 1966 году — 62 000, а в 1980 году — 149 801 член. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}

Группы автомобильного транспорта (пассажирского и коммерческого)

Группа автомобильного транспорта была создана в 1922 году для представления членов следующих профсоюзов:

Объединенная ассоциация возчиков и автомобилистов (Лидс, основана в 1916 г.)
Объединенный союз возчиков, грузчиков и автомобилистов (Болтон, основан в 1890 г.)
Ассоциированный союз всадников (Гринок, основан в 1894 г.)
Национальный союз автомобильных рабочих
Ассоциация лошадей и мотористов севера Шотландии (Данди, 1911 г.)
Объединение транспортных работников

Позже, в 1922 году, группа была разделена на группы автомобильного транспорта (пассажирские) и автомобильного транспорта (коммерческие). ^{[ 1 ]} Группа «Пассажиры» насчитывала 79 000 членов в 1928 году и 181 000 в 1966 году, но к 1980 году переименованная группа «Пассажирские услуги» сократилась до 44 501 члена. Группа коммерческих услуг выросла с 37 000 членов в 1928 году до 219 000 в 1966 году и 226 290 в 1980 году. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}

Группа общих рабочих

Группа разнорабочих была создана в 1922 году для обслуживания всех рабочих профессий, которые не попадали в другую группу. Первоначально в нем были подразделы для рабочих металлургической и химической профессий. Как только считалось, что в определенной области достаточно членов, чтобы оправдать создание собственной торговой группы, ее разделили. Эти решения были приняты на конференции делегатов, проводимой раз в два года, и, хотя было много заявок на создание новых торговых групп, большинство из них оказались безуспешными. В 1928 году группа насчитывала 68 000 членов, а затем ее размер увеличился вдвое, когда Рабочий союз объединился с TGWU. ^{[ 1 ]} К 1966 году в ней насчитывалось 338 000 членов, и, несмотря на раскол в 1970 году на другие группы, к 1980 году в ней все еще насчитывалось 269 845 членов. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}

Первыми группами, которые были выделены, были:

Энергетики, образованный в 1926 году из Национального объединенного союза машинистов, пожарных, механиков, мотористов и электриков . В 1928 году в нем насчитывалось 20 000 членов, а к 1966 году их число выросло до 41 000. ^{[ 2 ]}
Машиностроительная, образованная в 1931 году преимущественно из членов Профсоюза рабочих . К 1966 году в нем насчитывалось 269 000 членов. ^{[ 2 ]}
Правительство, сформированное в 1943 году, к 1966 году насчитывавшее 58 000 членов. ^{[ 2 ]}
Муниципальный, образован в 1945 году, к 1966 году насчитывал 44 000 членов. ^{[ 2 ]}
Сельскохозяйственная организация, образованная в 1945 году, к 1966 году насчитывавшая 13 000 членов. ^{[ 2 ]}
Здание, основанное в 1953 году, к 1966 году насчитывало 53 000 членов. ^{[ 2 ]}
Chemical, основанная в 1953 году, к 1966 году насчитывавшая 61 000 членов. ^{[ 2 ]}

Более поздние слияния

Шотландский союз докеров и Национальный союз докеров, риверсайдских и разнорабочих в Великобритании и Ирландии первоначально проголосовали за то, чтобы не объединяться, но новые проголосовавшие изменили свою позицию, и они присоединились до конца 1922 года вместе с Объединенными Картерами. Союз грузчиков и автомобилистов , Союз грузчиков сахара в Гриноке , Общество льняных и джутовых стоуеров Данди, Национальный союз британских рыбаков и Белфаст Ассоциация хлебопеков . Некоторые из этих союзов сохранили значительную автономию и во многих отношениях эффективно функционировали как отдельные союзы, даже будучи отдельно зарегистрированными в Регистраторе дружественных обществ . Крупнейшее слияние произошло с Профсоюзом рабочих в 1929 году, а в 1931 году профсоюз был полностью интегрирован в TGWU. ^{[ 2 ]}

Кампании

Профсоюз работников транспорта и разнорабочих возглавил кампанию за регистрацию гангстеров в Великобритании, спонсируя парламентский акт , получивший королевскую санкцию 8 июля 2004 года. ^{[ 3 ]}

Слияние с Amicus

В 2005 году между TGWU, Amicus и GMB начались дискуссии о возможности слияния трех профсоюзов в одну организацию с потенциально 2,5 миллионами членов, охватывающую почти все сектора экономики. 14 июня 2006 г. конференция GMB проголосовала за то, чтобы не продолжать обсуждения, хотя два других профсоюза продолжают работу, и делегаты одобрили предложенный «Инструмент объединения» на специальной конференции 18 декабря 2006 г. Голосование членов обоих профсоюзов в течение февраля и в начале марта 2007 года также одобрили слияние. Результат голосования был объявлен 8 марта 2007 года: 86,4 процента членов T&G и 70,1 процента членов Amicus проголосовали за слияние, при явке в 27% на момент консультаций с низким числом членов . В пресс-релизе сообщалось, что образовавшийся профсоюз будет иметь рабочее название «Новый союз», и название будет определяться голосованием членов. ^{[ 4 ]} Однако 2 апреля 2007 года The Times сообщила, что название Unite было выбрано. ^{[ 5 ]} и что полное слияние сводов правил и руководящих органов может вскоре последовать за существующим слиянием кадрового и финансового отделов. ^{[ 6 ]}

Принадлежности

Регионы - особенно Первый регион , который охватывал Лондон, Юго-Восточную и Восточную Англию, также имели традицию делать пожертвования на другие цели, как и отраслевые комитеты, которые контролировали значительную часть членских доходов.

Офицеры

Генеральные секретари

1922: Эрнест Бевин

1945: Артур Дикин (действующий с 1940 года)

1955: Джок Тиффин

1956: Фрэнк Казинс

1964: Гарри Николас (действующий)

1969: Джек Джонс

1978: Мосс Эванс

1985: Рон Тодд

1992: Билл Моррис

2003: Тони Вудли

Заместители генерального секретаря

1974: Гарри Урвин

1980: Алек Китсон

1986: Билл Моррис

1992: Джек Адамс

1999: Маргарет Проссер

2002: Тони Вудли

2003: Джек Дроми

Помощники генерального секретаря

1924: Джон Клифф

1935: Артур Дикин

1945: Гарольд Клэй

1948: Джок Тиффин

1955: Фрэнк Казинс

1956: Гарри Николас

1968: Гарри Урвин

1974: Вакантен

1985: Эдди Хэй и Ларри Смит

1988: Эдди Хэй

1991: Вакантно ?

1999: Барри Кэмфилд и Джимми Элсби

Объединения

Список объединений TGWU подчеркивает масштаб политики TGWU слияний, объединений и передачи обязательств, которая способствовала росту его членства и расширению его членской базы.

См. также

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г Итон, Джек; Гилл, Колин (1981). Справочник профсоюзов . Лондон: Плутон Пресс. стр. 54–68. ISBN 0861043502 .
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м Хайман, Ричард (1971). Рабочий союз . Оксфорд: Кларендон Пресс. п. 170.
^ «Регистрация гангстера» . Архивировано из оригинала 19 марта 2007 года . Проверено 11 августа 2006 г.
^ «Члены T&G и amicus поддерживают новый профсоюз» . Архивировано из оригинала 11 марта 2007 года . Проверено 12 марта 2007 г.
^ http://www.timesonline.co.uk/tol/news/uk/article1599614.ece ^{[ мертвая ссылка ]}
^ http://business.timesonline.co.uk/tol/business/industry_sectors/support_services/article5119928.ece ^{[ мертвая ссылка ]}

Дальнейшее чтение

Адонис, Эндрю. Эрнест Бевин (2020)
Буллок, Алан. Жизнь и времена Эрнеста Бевина. Том. 1, Профсоюзный лидер, 1881-1940 (1960) онлайн
Коутс, Кен и Тони Топэм. Создание рабочего движения: формирование Союза транспортных и разнорабочих, 1870–1922 (1994)
Дурбин, Элизабет. Новые Иерусалимы: Лейбористская партия и экономика демократического социализма (1985).
Лосада, Моника Клуа. «Отступление профсоюза: стратегии обновления профсоюзов работников транспорта и разнорабочих в 1990-е годы». (2010). онлайн
Мюррей, Эндрю. История T&G: история Союза транспортных и разнорабочих, 1922–2007 (2008) краткая научная история. онлайн
Филлипс, Джим. «Классовые и производственные отношения в Великобритании: «долгая» середина века и случай портового транспорта, около 1920–70». Британская история двадцатого века 16.1 (2005): 52-73. онлайн
Поттс, Арчи. «Бевин победит банкиров: кампания Эрнеста Бевина в Гейтсхеде 1931 года», Бюллетень Северо-восточной группы по изучению истории труда 11 (1977), стр. 28–38.
Зейферт, Роджер. История UNITE, том 2 (1932–1945): Профсоюз работников транспорта и разнорабочих (TGWU): «пути назад нет», путь к войне и благосостоянию (Liverpool University Press, 2022).
Топэм, Тони. «Неофициальная национальная забастовка в доках 1923 года: первый кризис профсоюза транспортных и разнорабочих». Исторические исследования производственных отношений 2 (1996): 27–64. онлайн
Топэм, Тони. «Первые годы профсоюза транспортных и разнорабочих: группа водных путей и рабочие каналов». Исторические исследования производственных отношений 27–28 (2009): 183–195.
Топэм, Тони. «Трудное детство: годы становления профсоюза транспортных и разнорабочих» Исторические исследования в области производственных отношений, версия 37 (2016) DOI: 10.3828/hsir.2016.37.12
Союз транспортных и разнорабочих. Неравенство: свидетельства Союза работников транспорта и разнорабочих Королевской комиссии по распределению доходов и богатства (1976) онлайн
Вейлер, Питер. Эрнест Бевин (1993), научная биография онлайн
Вейр, Адриан. История UNITE, том 6 (1992–2010 гг.): Профсоюз работников транспорта и разнорабочих (TGWU): единство для новой эры (Liverpool University Press, 2023) онлайн .
Уильямс, Фрэнсис. Эрнест Бевин (1952), популярная биография [ https://archive.org/details/ernestbevinportr0000fran

Внешние ссылки

История компании T&G
Каталог архивов TGWU , хранящийся в Центре современных записей Уорикского университета.
Каталог архивов региона TGWU Уэст-Мидлендс , хранящийся в Центре современных записей Уорикского университета.
Каталог архивов округа TGWU Ковентри , хранящийся в Центре современных записей Уорикского университета.
Веб-сайт T&GWU заархивирован 30 апреля 2007 г.

[eaton-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г Итон, Джек; Гилл, Колин (1981). Справочник профсоюзов . Лондон: Плутон Пресс. стр. 54–68. ISBN 0861043502 .

[hyman-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м Хайман, Ричард (1971). Рабочий союз . Оксфорд: Кларендон Пресс. п. 170.

[3] «Регистрация гангстера» . Архивировано из оригинала 19 марта 2007 года . Проверено 11 августа 2006 г.

[4] «Члены T&G и amicus поддерживают новый профсоюз» . Архивировано из оригинала 11 марта 2007 года . Проверено 12 марта 2007 г.

[5] ttp://www.timesonline.co.uk/tol/news/uk/article1599614.ece ^{[ мертвая ссылка ]}

[6] ttp://business.timesonline.co.uk/tol/business/industry_sectors/support_services/article5119928.ece ^{[ мертвая ссылка ]}

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

v т и Профсоюз транспортных и разнорабочих
Генеральные секретари	1922: Эрнест Бевин 1940: Артур Дикин 1955: Джок Тиффин 1955: Фрэнк Казинс 1969: Джек Джонс 1978: Мосс Эванс 1985: Рон Тодд 1992: Билл Моррис 2004: Тони Вудли
Заместители генерального секретаря	1974: Гарри Урвин 1980: Алек Китсон 1986: Билл Моррис 1992: Джек Адамс 1999: Маргарет Проссер 2002: Тони Вудли 2003: Джек Дроми
Помощники генерального секретаря	1924: Джон Клифф 1935: Артур Дикин 1940: Гарольд Клэй 1948: Джок Тиффин 1955: Фрэнк Казинс 1956: Гарри Николас 1968: Гарри Урвин 1974: Вакантен 1985: Эдди Хэй и Ларри Смит 1988: Эдди Хэй 1991: Вакантен 1999: Барри Кэмфилд и Джимми Элсби 2000: Бэрри Кэмфилд и Рэй Коллинз
Стулья	1922: Гарри Гослинг 1930: Герберт Кершоу 1934: Гарри Эдвардс 1948: Эдгар Фрайер 1960: Лин Форд 1976: Стэн Пембертон 1982: Уолтер Гриндейл 1986: Брайан Николсон 1988: Дэниел Даффи 1996: Энди Смит 2002: Питер Лэндлс 2004: Джимми Келли
Предтечи	Объединенное общество водников, лихтеров и барменов Объединенный профсоюз возчиков, грузчиков и автомобилистов Объединенная ассоциация возчиков и автомобилистов Ассоциированный союз всадников Док, Уорф, Риверсайд и профсоюз разнорабочих Лига охраны труда Национальный объединенный профсоюз рабочих Национальный союз доков, верфей и судоходных работников Национальный союз судовых служащих, весовщиков зерна и углеметров Национальный союз автомобильных рабочих Национальный объединенный профсоюз угольщиков Ассоциация триммеров и тимеров Северной Англии Ассоциация лошадей и мотористов севера Шотландии Объединение транспортных работников
Другие темы	Объединения Национальная федерация транспортников Конгресс профсоюзов Транспортный Дом Объединяйтесь