Cargo Records (Канада)

Грузовые записи
Основан	1987 год ( 1987 )
Основатель	Эрик Гудис Рэнди Бойд Фил Хилл
Несуществующий	1997 год ( 1997 )
Статус	Несуществующий
Жанр	Альтернативный рок
Страна происхождения	Канада
Расположение	Монреаль , Квебек

Cargo Records — канадский независимый звукозаписывающий лейбл и дистрибьютор, действовавший в 1980-х и 1990-х годах. Базируясь в Монреале , компания выпускала альбомы непосредственно как лейбл, а также распространяла альбомы от имени многих других небольших независимых лейблов, что сделало ее одной из крупнейших и наиболее влиятельных канадских звукозаписывающих компаний эпохи альтернативного рока .

К середине 1990-х годов компания стала настолько могущественной, что ее скат к банкротству в период с 1995 по 1997 год изначально казался обреченным спровоцировать каскадный крах всей канадской музыкальной индустрии; однако эти ранние предсказания катастрофы были предотвращены, поскольку пострадавшие лейблы искали новые механизмы распространения. Этот период сокращения, в свою очередь, способствовал стабилизации отрасли и, в свою очередь, проложил путь к канадскому инди-рок -буму начала 2000-х.

История

Лейбл был первоначально основан в 1987 году Эриком Гудисом, Рэнди Бойдом и Филлипом Хиллом, тремя бывшими сотрудниками Bonaparte Records, независимого музыкального магазина в Монреале. Бойд также ранее был партнером недолговечного панк-лейбла Psyche Industry Records .

Лейблы, распространяемые в Канаде компанией Cargo, включали как канадские компании, такие как Mint Records , Murderecords и Sonic Unyon , так и международные лейблы, такие как Epitaph , Дискорд , Таанг! , 1999 . Беспокойный , Амфетаминовая рептилия , Псевдоним , SST , Кэролайн , Ninja Tune и Sub Pop .

В число артистов, подписавших контракт непосредственно с лейблом Cargo, входили Shadowy Men on a Shadowy Planet , Диоксен , Изменение сердца , Потерянные Дакоты , The Smalls , Nomeansno , Киллджои , Асексуалы , СНФУ и Grimskunk ; Благодаря своим дистрибьюторским сделкам Cargo также владела канадскими правами на такие группы, как Mudhoney , Archers of Loaf , The Offspring , NOFX и Rancid , а также к более ранним, предпрорывным альбомам таких групп, как Nirvana , Green Day и Soundgarden .

В 1993 году компания подписала дистрибьюторский договор с MCA Records . предоставив ему расширенный национальный канал распространения и, в свою очередь, предоставив MCA доступ к таким модным группам, как Sloan , Furnaceface , Me Mom и Morgentaler , The Snitches и The Hardship Post , которые подписали контракт с лейблами, распространяемыми Cargo.

Мощь компании достигла своего пика в 1995 году, когда ее действующий контракт в качестве канадского дистрибьютора Epitaph сделал ее значительным бенефициаром прорывного успеха The Offspring и Rancid. В том году компания занимала 2,3% музыкального рынка Канады, что сделало ее второй по величине музыкальной компанией, принадлежащей Канаде, после Quality Records ; тем не менее, Cargo считалась более влиятельной, чем Quality, поскольку последняя больше не распространяла альбомы отдельных исполнителей и вместо этого полностью обязана своей долей рынка MuchMusic . сборникам под брендом

На пике своего развития у компании также были дистрибьюторские офисы в Сан-Диего , Чикаго и Лондоне ; эти офисы действовали как лейблы и дистрибьюторы в своих странах — артисты, выпускавшие материал через американское подразделение Cargo, включали Blink-182 , Rocket from the Crypt , Drive Like Jehu и 7 Seconds — а также предоставляли новые международные каналы распространения для артистов, подписавших контракт или распространяется канадским офисом.

Поглощение и упадок

Успех компании также сделал ее желательной целью для поглощения. Бизнесмены Аллен Фокс и Пол Аллен выкупили долю Бойда в компании в 1994 году и приобрели акции Гудиса и Хилла в 1995 году, став единоличными владельцами компании. Под руководством Фокса и Аллена компания переехала в новые роскошные офисы, быстро увеличила штат сотрудников и начала предлагать независимым лейблам стимулы для получения эксклюзивных привилегий привязки к поставщикам над производством и распространением этих лейблов. Позже Гудис и Хилл рассказали Billboard , что они продали свои акции после нескольких месяцев резких разногласий с Фоксом и Алленом по поводу направления деятельности компании; оба чувствовали, что Фокс и Аллен на самом деле очень мало знали о музыкальном бизнесе, а вместо этого, казалось, просто рассматривали владение звукозаписывающей компанией, особенно той, у которой было много денег от пары недавних хитовых альбомов, как билет к быстрому богатству.

В продажу не вошли американские или британские офисы компании; Американский офис стал Cargo Music , отдельной компанией, возглавляемой Гудисом, а британский офис стал Cargo Records (Великобритания) , отдельной компанией, возглавляемой Хиллом. По состоянию на 2017 год обе дочерние компании все еще работали.

Однако в деловых отношениях Cargo под руководством Фокса и Аллена быстро начали возникать финансовые нарушения: некоторые лейблы начали сообщать, что Cargo самостоятельно принимала решения о том, сколько копий альбома печатать, не отчитываясь перед лейблами, часто покидая лейблы. не могут сравнять свои счета из-за несоответствия количества заказанных ими экземпляров и количества фактически проданных и/или возвращенных экземпляров; многие лейблы сообщили о неоплаченных счетах от Cargo, что, в свою очередь, лишило их возможности оплачивать свои группы; а некоторые розничные сети, в том числе HMV , полностью прекратили деловые отношения с Cargo из-за частых задержек компании с должным выполнением заказов. Mint Records потерпела самую громкую неудачу в этот период, когда она потеряла Gob , свою самую прибыльную группу, в пользу Nettwerk из-за неспособности Cargo заплатить Mint за продажи альбома группы Too Late... No Friends .

К тому времени, когда стало ясно, что Cargo, скорее всего, приближается к банкротству, многие лейблы начали искать другие варианты. В частности, Sonic Unyon Records и Outside Music сами перешли непосредственно к распространению, в то время как другие лейблы заключили новые соглашения о распространении с Sonic Unyon, Outside, Koch International , Fusion III или другими компаниями, что, в свою очередь, способствовало упадку Cargo; к 1997 году компания потеряла почти 75 процентов своего общего бизнеса. Фокс и Аллен объяснили упадок компании коммерческим «крахом» альтернативного рока в 1996 и 1997 годах, когда непроданная прибыль от музыкальных магазинов в те годы взлетела до рекордных 49 процентов отгруженной продукции компании; тем не менее, бывшая дочерняя компания компании в Соединенных Штатах имела аналогичный уровень возврата продукции в ту же эпоху, но пережила этот период трудностей отчасти благодаря закрытию своего дистрибьюторского офиса в Чикаго и консолидации своих операций в офисе в Калифорнии.

В 1996 году Фокс и Аллен добивались сделки, по которой компания была бы поглощена Tune 1000, из Квебека компанией по производству музыкального программного обеспечения , но сделка сорвалась, когда аудиторы Tune 1000 обнаружили аналогичные нарушения в бухгалтерских книгах Cargo.

В конечном итоге компания подала заявление о банкротстве 19 декабря 1997 года. около 500 необеспеченных кредиторов , в том числе многие независимые лейблы и многочисленные группы. Банкротство затронуло Пострадавшие компании включали Epitaph (задолженность которой составляла 511 000 долларов США, что делало ее крупнейшим необеспеченным кредитором компании), Песнь Ветра , Кэролайн, Надземная Торговля, Ом , Победа , Шок и Гриб . Даже Гудису и Хиллу по-прежнему задолжали более полумиллиона долларов после продажи компании в 1995 году. Всего к моменту банкротства у компании было $3,77 млн ​​невыплаченных долгов.