Герцог Монтроуз (корабль 1804 г.)

История
Великобритания
Имя	Герцог Монтроуз
Тезка	Герцог Монтроуз
Строитель	Фалмут
Запущен	1804
Судьба	Разбит в апреле 1815 г.
Общие характеристики
Тонны нагрузки	180 ( бм )
Вооружение	12 × 6-фунтовых орудий

Duke of Montrose — Фалмута пакет , спущенный на воду в 1804 году. Он участвовал в шести действиях одиночных кораблей . Во время наполеоновских войн она захватила французскую военно-морскую шхуну, но примерно год спустя ее захватил французский капер. Примерно девять месяцев спустя она вернулась в руки британцев. Во время войны 1812 года ему дважды удавалось отогнать американских каперов. Американский фрегат захватил его в 1813 году, но отдал своей команде, а также поместил на борт экипажи других судов, захваченных фрегатом. Затем французский фрегат также захватил ее и сдал, разоружив. Он потерпел крушение на Барбадосе в 1815 году.

Карьера

Герцог Монтроуз впервые появился в Регистре Ллойда ( LR ) в 1813 году. (До 1813 года LR не содержал информации о пакетах Фалмута и Харвича.) LR показал ее с Блюеттом, хозяином и владельцем. В 1811 году она прошла небольшой ремонт. ^{[ 1 ]}

Герцог Монтроуз , конечно, некоторое время плавал, прежде чем появился в LR . Данные о прибытии и отправлении судов (SAD) в Lloyd's List и других газетах содержат упоминания.

Было также два примечательных сражения. Первое произошло в мае 1805 года. Мятежники передали HMS Dominica французам в Гваделупе, и французы назначили ее капером Наполеона . Наполеон и Империал с большим количеством каперов и некоторыми войсками на борту отплыли в Доминику, где захватили британское судно. ^{[ а ]} 24 мая в Розо президент Доминики хотел послать судно в погоню за Наполеоном и Империалом . Капитан Дайнели, герцог Монтроуз, находился в Розо и был готов, но его команда состояла всего из 22 мужчин и мальчиков. Он также хотел, чтобы купцы Доминики согласились заплатить за герцога Монтроуза, если она потеряется. Торговцы отказались, но Дайнли все равно решает выйти. Затем президент поместил на борт 26 человек из 46-го пешего полка и 13 человек из легкой роты 3-го Вест-Индского полка , все под командованием лейтенанта Уоллиса из 46-го полка, и герцог Монтроуз отправился в погоню. ^{[ 3 ]}

два британских военных корабля, Cygnet и Wasp В этом районе находились . Они прибыли и присоединились к преследованию. Герцогу Монтроузу удалось привести Империал в бой, после чего последовала около 45 минут перестрелки. Когда Сигнет подошел, Империале нанес удар. Оса отбила Наполеона . ^{[ 3 ]} В своем письме, сообщающем об этих действиях, адмирал Александр Кокрейн , командующий станцией Подветренных островов , упомянул, что «капитан Герцога Монтроуза Пакета заслуживает большой похвалы за свои усилия». ^{[ 4 ]}

Герцог Монтроуз , Уайт, магистр, отплыл из Фалмута 31 декабря 1806 года, направляясь в Нью-Йорк. Она была на Бермудских островах с 28 по 31 января 1807 года. Затем она была в Нью-Йорке с 18 февраля по 13 марта. Направляясь домой, она покинула Галифакс, Новая Шотландия , 25 марта и вернулась в Фалмут 15 апреля. ^{[ 5 ]}

13 апреля 1807 года герцог Монтроуз прибыл в Фалмут, покинув Нью-Йорк 13 марта и Галифакс 25 марта.

Капитан Денели отплыл из Фалмута 18 мая 1807 года и направился в Нью-Йорк. Она была в Галифаксе с 10 по 13 июня и в Нью-Йорке с 22 июня по 6 августа. Она покинула Галифакс 18 августа и вернулась в Плимут 8 сентября. ^{[ 5 ]} В альтернативном сообщении говорится, что герцог Монтроуз вернулся в Фалмут 13 июля, покинув Нью-Йорк 4 июня и Галифакс 16 июня. ^{[ 6 ]}

1-й захват: в ноябре герцог Монтроуз Донелели, магистр, отплыл в Вест-Индию. 12 декабря он находился в 200 милях к наветренной стороне от Барбадоса, где встретил французского капера «Конфианс » с 5 орудиями и 85 людьми. Завязался трехчасовой бой, в котором капитан Диналли, помощник капитана и четыре члена экипажа были убиты, а капитан и один человек из экипажа из 28 человек были ранены. После того, как герцог Монтроуз нанес удар, ее похитители отвезли ее в Гваделупу. В результате Конфианса пять человек были убиты и многие ранены. ^{[ 7 ]}^{[ 8 ]}

HMS Eclair захватил торговое судно Grand Duc de Berg 27 сентября 1808 года и 4 октября доставил его в Плимут. Великий герцог де Берг был бывшим герцогом Монтроузом и возвращался из Гваделупы с ценным грузом. ^{[ 9 ]} В апреле 1829 года денежные средства были наконец выплачены выжившим членам Эклера экипажа . ^{[ б ]}

Капитан Аарон Дж. Блюитт был назначен капитаном герцога Монтроуза 18 января 1809 года. ^{[ 11 ]}

9 марта 1809 года герцог Монтроуз отплыл из Фалмута на Ямайку. Она прибыла на Барбадос 5 апреля и на Ямайку 16 апреля.

6 сентября 1809 года герцог Монтроуз вернулся в Фалмут из Кадиса.

Капитан Блюетт отплыл из Фалмута 14 марта 1810 года. Герцог Монтроуз останавливался на Бермудских островах 20–23 апреля по пути в Нью-Йорк. Она была в Нью-Йорке с 28 апреля по 8 мая. По пути домой она находилась в Галифаксе с 21 по 24 мая и вернулась в Фалмут 20 июня. ^{[ 5 ]}

24 июля 1810 года капитан Аарон Дж. Блюитт отплыл из Фалмута в Бразилию. Герцог Монтроуз был на Мадейре 10 августа. Она покинула Рио-де-Жанейро 16 октября и Баию 28 октября. Она вернулась в Фалмут 11 декабря. ^{[ 12 ]}

Герцог Монтроуз , «Блавельт», магистр, покинул Фалмут 11 марта 1811 года, направляясь в Нью-Йорк. Она была в Галифаксе 20–25 апреля и в Нью-Йорке с 1 по 15 мая. Она снова была в Галифаксе с 26 по 31 мая и вернулась в Фалмут 25 июня. ^{[ 5 ]}

Капитан Блюитт отплыл из Фалмута 20 июля 1811 года в Бразилию. Герцог Монтроуз находился на Мадейре 1 и 2 августа. Она покинула Рио-де-Жанейро 6 октября и Баию 24 октября. Она вернулась в Фалмут 13 декабря. ^{[ 12 ]}

6 июня 1812 года капитан герцога Монтроуза Блюита отплыл из Фалмута. Она была на Мадейре 16 и 17 июня. Там она взяла на себя пассажиров и почту Таунсендского пакета, направлявшегося в Бразилию; Таунсенд вернулся в Фалмут. Герцог Монтроуз прибыл в Рио-де-Жанейро 25 июля и уехал 14 августа. Она прибыла в Фалмут 20 октября. ^{[ 12 ]}

Капитан Аарон Дж. Блюитт отплыл из Фалмута 14 декабря 1812 года. Герцог Монтроуз находился в Лиссабоне 23 декабря и на Мадейре с 3 по 5 января 1813 года. 11 января у нее состоялся шестичасовой бой на бегу с американским капером у Канарских островов. Острова. В конце концов капер отплыл. Герцог Монтроуз находился в Баии с 28 по 30 января. ^{[ 12 ]} 5 февраля она прибыла в Рио-де-Жанейро из Баии и Фалмута. Она покинула Рио-де-Жанейро 26 февраля. Она вернулась в Фалмут 2 мая. ^{[ 12 ]}

Капитан Блюетт (или Блюетт) отплыл из Фалмута 13 мая 1813 года.

2-й захват: во время войны 1812 года Британское Адмиралтейство написало правительству Соединенных Штатов, что Великобритания не признает действительными картельные соглашения, заключенные в открытом море. 10 июня 1813 года военный корабль США «Президент» захватил направлявшийся наружу Фалмутский пакет «Герцог Монтроуз» , капитан Аарон Грауб Блюетт, которому удалось выбросить почту за борт, прежде чем президент смог отправить на борт призовую команду. Президент заключил картель с герцогом Монтроузом , посадив на борт всех президентских пленников из трех предыдущих захватов, а затем отправив ее и ее теперь уже 79 пассажиров и команду в Фалмут под командованием американского офицера. ^{[ 13 ]} Она вернулась в Фалмут 16 июня.

Там британское правительство отказалось признать картельное соглашение, которое подписали Блюетт, его команда и пассажиры. Вместо того, чтобы передать герцога Монтроуза Агенту по делам американских пленных, британское правительство поручило Блюетту возобновить командование своим кораблем и подготовить его к новому плаванию. ^{[ 13 ]}

За день до ее захвата герцог Монтроуз после двухчасового боя отразил атаку американской каперской шхуны с 14 орудиями. ^{[ 14 ]}

4 декабря 1813 года герцог Монтроуз прибыл в Фалмут из Лиссабона и Силли.

3-й захват: Исполняющий обязанности капитана Джон Форестер (или Фостер) отплыл из Фалмута 28 июля 1813 года и направился в Бразилию. Герцог Монтроуз находился на Мадейре с 7 по 11 августа. Она покинула Рио-де-Жанейро 17 октября и Баию 12 ноября. ^{[ 12 ]} (Она взяла с собой некоторых пленных, которых взял военный корабль США « Эссекс» , когда она захватила Фалмутский пакет «Ноктон» и доставила в Вальпараисо.) 12 декабря французские фрегаты «Султана» и «Этуаль» захватили герцога Монтроуза в 33 ° 36' с.ш. 23 ° 57' з.д. / 33,600 ° с.ш. 23,950 ° з.д. / 33,600; -23.950 , ^{[ 15 ]} после пятичасовой погони. Ее похитители выбросили за борт оружие, боеприпасы и припасы герцога Монтроуза , а затем позволили ей уплыть в Англию. ^{[ 12 ]} Прежде чем уйти, французы передали герцогу Монтроузу пленных, взятых ими в нескольких пленах. французы захватили Фалмутский пакет « Маленькая Кэтрин» 25 ноября . Джон Вивиан, ее капитан, был старше Форестера в пакетной службе, поэтому он принял на себя командование герцогом Монтроузом . Он взял с собой большую часть своего экипажа и двух пассажиров. Французы также поместили на борт экипажи транспорта «Диана» и брига « Люсия» . ^{[ 16 ]}

Герцог Монтроуз прибыл в Фалмут 21 декабря. ^{[ 15 ]}

25 ноября два французских фрегата, один из них «Султан» , захватили «Маленькую Екатерину», когда она отплывала из Пассажей . ^{[ с ]} Французы сняли «Маленькой Екатерины » команду и бросили ее. 28 ноября HMS Hotspur подобрал ее в море. ^{[ д ]} «Хотспер» нашел ее разграбленной, все орудия, кроме двух, брошенными за борт, с поднятыми парусами, но свободным рулем, так что она дрейфовала во власти ветра и волн. Капитан достопочтенный Джосельни Перси из Хотспура отправил на борт команду, которая доставила ее в Пензанс. 30-го числа шторм расстроил ее и повалил на концы балки, где она лежала, затопленная. ^{[ 20 ]}

4 июня 1814 года герцог Монтроуз прибыл на Ямайку из Фалмута. Она вернулась в Фалмут 6 августа. 15–16 июля она столкнулась с ураганом, который ей и ее сопровождающим просто пришлось переждать. ^{[ 21 ]}

Капитан Блюетт отплыл из Фалмута 11 сентября 1814 года и направился в Галифакс. Она была в Галифаксе с 21 октября по 3 ноября. Она вернулась в Фалмут 19 ноября. ^{[ 5 ]}

Судьба

Герцог Монтроуз погиб на Барбадосе 29 апреля 1815 года, в тот день, когда она прибыла туда из Фалмута. ^{[ 22 ]} Незадолго до того, как она заблудилась, она положила почту в лодку. ^{[ 23 ]}

Примечания

↑ У французов на Доминике было 73 человека , в том числе 16 солдат. Impériale имел экипаж из 65 человек и был вооружен одной 9-фунтовой и двумя 2-фунтовыми пушками. ^{[ 2 ]}
^ Первоклассная акция стоила 31 фунт стерлингов 4 шиллинга 0½ пенсов; акция шестого класса стоила 9 шиллингов 5 центов. ^{[ 10 ]}
^ В одном источнике фрегат-компаньон назван Выдрой . ^{[ 16 ]} но во французском флоте не было судна с таким названием в период с 1786 по 1861 год. ^{[ 17 ]} В газетных сообщениях второй фрегат назывался «Этуаль» . ^{[ 18 ]}
^ Первоклассная доля денег на спасение стоила 46 фунтов стерлингов 10 шиллингов 9½ дня ; доля шестого класса, принадлежащая обычному моряку, стоила 9 фунтов 6 шиллингов 2 пенса. ^{[ 19 ]}

Цитаты

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и LR (1813 г.), «Фалмутские пакеты».
^ "Корабельные новости". Aberdeen Journal (Абердин, Шотландия), 30 июля 1806 г.; Выпуск 3055.
^ Jump up to: ^а ^б Норвегия (1894) , стр. 71–78.
^ «№15937» . Лондонская газета . 15 июля 1806 г. с. 886.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Оленкевич, Джон С. (5 июля 2013 г.), BRITISH PACKET SAILINGS FALMOTH <> СЕВЕРНАЯ АМЕРИКА: 1755–1840. По состоянию на 20 октября 2019 г.
↑ Список Ллойда от 17 июля 1807 г., № 4170, Данные SAD.
↑ Список Ллойда от 4 марта 1808 г., №4253.
^ Норвегия (1894) , стр. 78–79.
^ "Корабельные новости". Морнинг Пост (Лондон, Англия), 7 октября 1808 г.; Выпуск 11760.
^ «№18562» . Лондонская газета . 27 марта 1829 г. с. 576.
^ Ховат (1984) , с. 24.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г Джон С. Оленкевич, British Packet Sailings Фалмут <> Бразилия . По состоянию на 19 октября 2019 г.
^ Jump up to: ^а ^б Дадли (1985) , стр. 157–9.
↑ Список Ллойда от 29 июня 1813 г., №4782.
^ Jump up to: ^а ^б Список Ллойда 24 декабря 1813 г., №4832.
^ Jump up to: ^а ^б Ховат (1984) , с. 17.
^ Уинфилд и Робертс (2015) .
^ "БЕСКОНЕЧНАЯ ВОЙНА". Морнинг Пост (Лондон, Англия), 23 декабря 1813 г.; Выпуск 13392.
^ «№17149» . Лондонская газета . 29 июня 1816 г. с. 1252.
^ "АМЕРИКА". Royal Cornwall Gazette, Falmouth Packet & Plymouth Journal (Труро, Англия), 4 декабря 1813 г.; Выпуск 545.
^ "Корабельные новости". Морнинг Пост (Лондон, Англия), 10 августа 1814 г.; Выпуск 13589.
^ «Морской список» . Список Ллойда (4978): 78 против 9 июня 1815 г.
^ «Несколько коммерческих товаров» . Lancaster Gazette и генеральный рекламодатель Ланкашира, Уэстморленда и т. Д. (Ланкастер, Англия), 10–10 июня 1815 г.; Выпуск 730.

Ссылки

Дадли, Уильям С., изд. (1985). Морская война 1812 года: документальная история . Государственная типография. ISBN 978-0945274063 .
Ховат, JNT (1984). Южноамериканские пакеты: британская пакетная служба в Бразилию, Ривер-Плейт, западное побережье (через Магелланов пролив) и Фолклендские острова, 1808-80 гг . Йорк, Англия: Общество истории почты совместно с Уильямом Сешнсом. ISBN 0900657952 .
Норвегия, Артур Х. (1894). «Старые пакеты Фалмута». Годовой отчет Корнуоллского политехнического общества : 65–94.
Уинфилд, Риф; Робертс, Стивен С. (2015). Французские военные корабли в эпоху парусного спорта, 1786-1861: проектирование, постройка, карьера и судьбы . Издательство Сифорт. ISBN 978-1-84832-204-2 . OCLC 951147333 .

[3] У французов на Доминике было 73 человека , в том числе 16 солдат. Impériale имел экипаж из 65 человек и был вооружен одной 9-фунтовой и двумя 2-фунтовыми пушками. ^{[ 2 ]}

[12] Первоклассная акция стоила 31 фунт стерлингов 4 шиллинга 0½ пенсов; акция шестого класса стоила 9 шиллингов 5 центов. ^{[ 10 ]}

[21] В одном источнике фрегат-компаньон назван Выдрой . ^{[ 16 ]} но во французском флоте не было судна с таким названием в период с 1786 по 1861 год. ^{[ 17 ]} В газетных сообщениях второй фрегат назывался «Этуаль» . ^{[ 18 ]}

[23] Первоклассная доля денег на спасение стоила 46 фунтов стерлингов 10 шиллингов 9½ дня ; доля шестого класса, принадлежащая обычному моряку, стоила 9 фунтов 6 шиллингов 2 пенса. ^{[ 19 ]}

[LR1813-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и LR (1813 г.), «Фалмутские пакеты».

[2] "Корабельные новости". Aberdeen Journal (Абердин, Шотландия), 30 июля 1806 г.; Выпуск 3055.

[FOOTNOTENorway189471–78-4] Jump up to: ^а ^б Норвегия (1894) , стр. 71–78.

[5] «№15937» . Лондонская газета . 15 июля 1806 г. с. 886.

[Olenk-6] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Оленкевич, Джон С. (5 июля 2013 г.), BRITISH PACKET SAILINGS FALMOTH <> СЕВЕРНАЯ АМЕРИКА: 1755–1840. По состоянию на 20 октября 2019 г.

[7] Список Ллойда от 17 июля 1807 г., № 4170, Данные SAD.

[8] Список Ллойда от 4 марта 1808 г., №4253.

[FOOTNOTENorway189478–79-9] Норвегия (1894) , стр. 78–79.

[10] "Корабельные новости". Морнинг Пост (Лондон, Англия), 7 октября 1808 г.; Выпуск 11760.

[11] «№18562» . Лондонская газета . 27 марта 1829 г. с. 576.

[FOOTNOTEHowat198424-13] Ховат (1984) , с. 24.

[Brazilpackets-14] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г Джон С. Оленкевич, British Packet Sailings Фалмут <> Бразилия . По состоянию на 19 октября 2019 г.

[FOOTNOTEDudley1985157–9-15] Jump up to: ^а ^б Дадли (1985) , стр. 157–9.

[16] Список Ллойда от 29 июня 1813 г., №4782.

[LL4832-17] Jump up to: ^а ^б Список Ллойда 24 декабря 1813 г., №4832.

[FOOTNOTEHowat198417-18] Jump up to: ^а ^б Ховат (1984) , с. 17.

[FOOTNOTEWinfieldRoberts2015-19] Уинфилд и Робертс (2015) .

[20] "БЕСКОНЕЧНАЯ ВОЙНА". Морнинг Пост (Лондон, Англия), 23 декабря 1813 г.; Выпуск 13392.

[22] «№17149» . Лондонская газета . 29 июня 1816 г. с. 1252.

[24] "АМЕРИКА". Royal Cornwall Gazette, Falmouth Packet & Plymouth Journal (Труро, Англия), 4 декабря 1813 г.; Выпуск 545.

[25] "Корабельные новости". Морнинг Пост (Лондон, Англия), 10 августа 1814 г.; Выпуск 13589.

[LL090615-26] «Морской список» . Список Ллойда (4978): 78 против 9 июня 1815 г.

[27] «Несколько коммерческих товаров» . Lancaster Gazette и генеральный рекламодатель Ланкашира, Уэстморленда и т. Д. (Ланкастер, Англия), 10–10 июня 1815 г.; Выпуск 730.

[ 1 ]

[ а ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ б ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ с ]

[ д ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 2 ]

[ 10 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]