Джордж Джонстон (инженер)

Джордж Джонстон
Джордж Джонстон
Рожденный	1855
Умер	1945
Национальность	шотландский
Гражданство	Великобритания
Занятие	Инженер
Родитель	Преподобный Джеймс Джонстон
	Инженерная карьера
Учреждения	Королевское философское общество Глазго

Джордж Джонстон (1855–1945) был шотландским инженером. Он был сыном преподобного Джеймса Джонстона из Спрингберна церкви Объединенной пресвитерианской . Джордж посвятил начало своей карьеры машиностроению локомотивов, а затем спроектировал и построил первый в Шотландии автомобиль Mo-Car, что привело к созданию компании Arrol-Johnston Car Company Ltd.

Карьера

Локомотивы и трамваи

Джордж Джонстон работал инженером локомотивов на заводе Neilson, Reid and Company в Гайд-парке в Спрингберне, Глазго. ^{[ 1 ]} поручила Джонстону В 1894 году Корпорация Глазго построить экспериментальный паровой трамвайный вагон для замены конных трамваев . Когда он проходил финальное испытание перед комитетом Корпорации, он загорелся и был заброшен.

Автомобили

Затем внимание Джонстона было обращено на детальное изучение континентальных марок автомобилей . Он пришел к выводу, что может спроектировать и изготовить автомобиль лучше, чем любой из них, и, в частности, лучший двигатель. Таким образом, был задуман первый автомобиль британского производства, и к концу 1895 года он был готов к финансовой поддержке.

Мо-Авто Синдикат

Осенью 1895 года к Джонстону присоединились его двоюродный брат Норман Осборн Фултон и Т. Блэквуд Мюррей, бывший руководитель завода Mavor and Coulson, производителей горного оборудования в Бриджтоне. ^{[ 2 ]} и Джонстон сформировал совместное предприятие с сэром Уильямом Арролом , инженером Форт -Бридж, чтобы сформировать компанию Mo-Car Syndicate Limited, которая должна была производить его автомобиль. Сэр Уильям был председателем, а Джонстон — управляющим директором, в Синдикат входили г-н Арчибальд Коутс и г-н Миллар из Пейсли , а его двоюродный брат Норман Фултон был менеджером по производству. Основной интерес сэра Уильяма в бизнесе заключался в финансовой поддержке. Позже Фултон и Мюррей расстались с Джонстоном в 1899 году и основали Albion Motors .

Вся британская автомобильная компания

Джонстон покинул компанию Arrol-Johnston в 1903 году после того, как в результате разногласий она была реструктурирована в финансовом отношении и присоединилась к All British Car Company . ^{[ 1 ]}

Примечания

^ Перейти обратно: ^а ^б Херст, К.А. (2004). Уильям Бердмор: «Транспорт – это главное» . Национальные музеи Шотландии. п. 15. ISBN 1-901663-53-1 .
^ Шотландские автомобили: их история и описательное руководство для тех, кто находится в Музее транспорта в Глазго . Художественная галерея и музей Глазго. 1962.

[hurst-1] Перейти обратно: ^а ^б Херст, К.А. (2004). Уильям Бердмор: «Транспорт – это главное» . Национальные музеи Шотландии. п. 15. ISBN 1-901663-53-1 .

[2] Шотландские автомобили: их история и описательное руководство для тех, кто находится в Музее транспорта в Глазго . Художественная галерея и музей Глазго. 1962.

[ 1 ]

[ 2 ]