Порт Лонгвью

Порт Лонгвью
Формирование	1921
Тип	Администрация порта
Штаб-квартира	10 портовый путь ; Лонгвью, Вашингтон, 98632
Расположение	Округ Коулитц, штат Вашингтон, США ;
Координаты	46 ° 06'50 "N 122 ° 57'30" W / 46,11388889 ° N 122,95833333 ° W
Обслуживаемый регион	Северный округ Коулиц
Веб-сайт	http://www.portoflongview.com

Порт Лонгвью — глубоководный порт, расположенный в Лонгвью , на реке Колумбия , на юго-западе Вашингтона , США . Он был основан в 1921 году по закону штата Вашингтон и действует как единица местного самоуправления. Порт контролируется избираемым на местном уровне советом уполномоченных, состоящим из трех членов. Каждый комиссар избирается сроком на шесть лет и несет прямую ответственность перед избирателями за работу порта.

Порт управляет и управляет морским терминальным комплексом, куда прибывают и отправляются внутренние и международные суда и баржи , а навалочные, штучные и проектные грузы загружаются и разгружаются местными профсоюзными работниками. Рабочие профсоюза управляют подъемным и перемещающим оборудованием, включая краны , вилочные погрузчики и ричстакеры . Эти рабочие принадлежат к Международному профсоюзу грузчиков и складов Local 21.

Транспортные маршруты, соединяющиеся с портом, включают судоходный канал реки Колумбия , железную дорогу BNSF и Union Pacific с севера на юг , а также межштатную автомагистраль 5 , главную автомагистраль, идущую из Мексики в Канаду .

Порт также арендует промышленные земли и вносит финансовый вклад в рекреационные проекты в округе Коулитц .

Миссия

Содействовать торговле и экономическому развитию посредством стратегических государственных инвестиций на благо наших сообществ.

Расположение

Порт Лонгвью расположен в 66 речных милях от Тихого океана с глубокой осадкой на судоходном канале реки Колумбия . Это примерно в 120 милях езды от Сиэтла, штат Вашингтон , и в 40 милях от Портленда, штат Орегон . Район Порт занимает северные две трети округа Коулитц , от севера Каламы, штат Вашингтон, до границы округа Льюис .

Транспорт

Железнодорожный

Основные линии железной дороги BNSF и Union Pacific проходят параллельно межштатной автомагистрали 5 примерно в пяти милях от порта. Компания Longview Switching переключает поезда с основных железнодорожных линий в порт. Отсюда портовые локомотивы доставляют поезда и вагоны к морским терминалам и промышленным объектам.

шоссе

Порт расположен примерно в трех милях от межштатной автомагистрали 5 с севера на юг, главной дороги, протянувшейся от Мексики до Канады .

Удобства

Объекты включают восемь морских терминалов (доков), крытые и открытые склады, а также открытые складские площадки для временного хранения грузов перед погрузкой на грузовые автомобили, специализированные прицепы или железнодорожные вагоны.

Терминал Бриджвью (причалы 1 и 2) – терминал для экспорта сельскохозяйственной продукции, химикатов и полезных ископаемых.
Причал 4 – терминал для навалочных грузов, доступный для реконструкции.
Причал 5 – объект по экспорту нефтяного кокса, эксплуатируемый портом для компании BP.
Причал 6 – причал для генеральных грузов, обрабатывающий сталь, ветроэнергетику, лесоматериалы и проектные грузы.
Причал 7 – терминал генеральных грузов, погрузки барж и импортных массовых грузов.
Причал 8 – универсальный док для обработки генеральных, проектных грузов, лесоматериалов и стали.
Причал 9 – объект бестарного экспорта, Экспортный зерновой терминал

Виды грузов

Сухие грузы: нефтяной кокс , поташ , кальцинированная сода , соевый шрот , тальк , бентонитовая глина , прочее.
Ломать крупно: сталь , бревна
Проект: компоненты ветряных турбин (башни, лопасти, гондолы), электрогенераторы, негабаритные компоненты для промышленного и производственного применения.

История

В 1911 году штат Вашингтон принял законы, позволяющие людям создавать портовые округа и выбирать комиссаров для управления этими округами и надзора за их развитием и работой. ^{[ 1 ]} В 1921 году порт Лонгвью был основан голосованием людей, проживающих в пределах границ местного портового округа (северные две трети округа Коулиц, от севера Каламы до границы округа Льюис). ^{[ 2 ]} Первоначально созданный как порт Келсо , порт позже был изменен голосованием народа на порт Лонгвью, поскольку закон штата требовал, чтобы порты были названы в честь крупнейшего города в округе.

Первоначальная грузовая деятельность заключалась в экспорте лесной продукции (бревна и пиломатериалов ) в Азию . Этот экспорт начал снижаться в 1980-х годах, и сегодня порт больше не обрабатывает его. Взамен бревенчатых грузов в порту теперь переваливаются стальные, насыпные и проектные грузы.

Комиссары и менеджеры

комиссары

ТД одновременно - 1921-24 гг. ^{[ 3 ]}
Д.М. Аткинс - 1921-24 гг.
Элиас Холбрук - 1921–24 гг.
Р. Х. Барр - 1925-33 гг.
Эндрю Блэк - 1924–24 гг.
Э. В. Росс - 1924–24 гг.
Фрэнк Даллам-младший - 1934–35 гг.
Джесс Блэк - 1925–26 гг.
Чарльз Х. Олсон - 1925-30 гг.
WC Николаус - 1935-40 гг.
Дж. Перри Берчем - 1927-32 гг.
Люк Л. Гудрич - 1930-50 гг.
Уолтер С. Тэлботт - 1940–42 гг.
А. А. Бирнс - 1933-40 гг.
Мистер Диван - 1950-53 гг.
Н. Ф. Андерсон - 1942–44 гг.
Джордж Х. Умбо - 1940–69 гг.
Привет Куигли - 1953–1969 гг.
Рой Тейлор - 1944–55 гг.
Джеймс С. Бейкер - 1969–75 гг.
Ральф Дж. Нолти - 1969–89 гг.
Уильям Грэм - 1955–62 гг.
Рой Дж. Деннис - 1976–81 гг.
МЭ Норман - 1962-73 гг.
Флойд В. Карпентер - 1982–87 гг.
Ричард Ф. Олсон – 74–78
Джерри Неставаль - 1988–93 гг.
Ларри М. Ларсон - 1978–2007 гг.
Дж. Уолтер Бархэм - 1990–07 гг.
Дэниел Дж. Бьюэлл - 1994–2011 гг.
Роджер Аллен - 2007–2007 гг.
Дарольд Дитц - 2007–2015 гг.
Боб Багасон - 2007–2018 гг.
Лу Джонсон - 2012–2015 гг.
Дуг Аверетт - 2015 – настоящее время
Джефф Уилсон - 2016 – настоящее время
Аллан Эриксон - 2018 – настоящее время

Менеджеры

Х. Л. Табке - 1925-27 гг.
Фрэнк Гауди - 1927-43 гг.
Харви Харт - 1943-73 гг.
Боб Макнэнней - 1973–86 гг.
Брайан Фладагер - 1986–87 гг.
Кен О'Холла, 1988–2012 гг.
Гейр-Эйлиф Кальхаген - 2012–2016 гг.
Норман Г. Кребил - 2016-2020 гг.
Дэн Шталь - временно исполняющий обязанности 2020 г.

См. также

Американская ассоциация портовых властей

Галерея

Проектный груз загружается на прицеп ричстакером
Рабочие профсоюза выгружают металлоконструкции из трюма корабля
Разгрузка проектного груза непосредственно в железнодорожный вагон с помощью судового крана
Разгрузка сыпучих грузов с помощью грейферного ковша и вилочного погрузчика

Дальнейшее чтение

Международная логистика , Дональд Ф. Вуд....[и др.], 2-е изд. , (2002), ISBN 0-8144-0666-1 (AMACOM), Нью-Йорк, Нью-Йорк, 9. Морские порты, аэропорты, каналы и туннели, стр. 226. Рис. 9-1 Лонгвью, Вашингтон.

Ссылки

^ История порта - Ассоциация портов Вашингтона. Архивировано 17 ноября 2007 г. в Wayback Machine.
^ Введение в историю порта Лонгвью
↑ Исторический музей округа Коулиц. Архивировано 25 июня 2007 г. в Wayback Machine.

Внешние ссылки

Порт Лонгвью (официальный сайт)
Ассоциация общественных портов Вашингтона (официальный сайт)

[1] История порта - Ассоциация портов Вашингтона. Архивировано 17 ноября 2007 г. в Wayback Machine.

[2] Введение в историю порта Лонгвью

[3] Исторический музей округа Коулиц. Архивировано 25 июня 2007 г. в Wayback Machine.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]