Йохан Корен Кристи (офицер ВВС)

Йохан Корен Кристи (23 июля 1909 г. - 5 июля 1995 г.) был норвежским инженером и офицером ВВС, который достиг звания генерал -майора в Королевских Норвежских ВВС .

Личная жизнь

Он родился в Ванге, Хедмарк, в качестве сына профессора Вернера Хосевинкеля Кристи (1877–1927) и Карен Амали Ведель-Джарлсберг (1886–1952). Он был братом пианиста Амали Кристи и офицера Вернера Хосевинкеля Кристи и внуком политика Ханса Лэнгстеда Кристи и Кристиана Кристи . Он был вторым двоюродным братом Джейкоба Кристи Килланд .

В 1939 году он женился на Густаве Килланд Уинснес (1910–1993). У них был сын Вернер Кристи , политик.

Карьера

Кристи сдал свой экзамен в Артирии в 1927 году, посещал Хренс Флевесколе с 1929 по 1930 год и окончил технику в Берлине (сегодня Technische Universität Berlin ) в 1935 году. С 1936 по 1938 год он работал в аэропорту Trondheim, Værnes, а также у lecturer at at at at at at at at at at at at at at at at at at at ater at at at at at ater Норвежский технологический институт . В 1939 году он был нанят в компании Norsk Aluminium, и он отправился в рабочую поездку в Линкипинг, когда Вторая мировая война достигла Норвегии 9 апреля 1940 года. Впоследствии он отправился в Норвегию, где он участвовал в борьбе недалеко от Kongsvinger между 13 и 17 Апрель

Он присоединился к группе, которая отступила на север. Узнав, что южная Норвегия упала на немецкое правление, он отправился в норвежское юриденс в Стокгольме и был отправлен в качестве курьера для генерала Отто Руга в северной Норвегии , где продолжались боевые действия. 7 июня 1940 года, когда Норвегия капитулировала, Кристи последовала за кабинетом и королевской семьей в их исходе в Лондон . Он был отправлен в Маленькую Норвегию в Канаде 21 июля, но вернулся в Лондон в 1941 году, чтобы командовать Flyvåpnenes Felleskommando . Он также прошел обучение, и с 1943 года он служил в качестве Pathfinder RAF в эскадрильи № 35 RAF . Он написал дневник с 1943 по 1944 год, который не был опубликован, но доступен для историков. В июне 1944 года он ушел с активного полета и стал связан с высшим союзником союзников .

Затем он возглавлял офис репатриации, который отслеживал и спасла заключенных норвежского концентрационного лагеря, когда Германия проиграла войну. Он был украшен военным крестом с мечом , медалью Святого Олава с дубовым ветвью , выдающимся летающим крестом , заслуженным порядок обслуживания , орденом Британской империи , медалью бронзовой звезды и даже немецким крестом заслуг .

После войны он занимал как гражданские, так и военные работы. С 1946 по 1949 год он работал в Det Norske Luftfartsselskap (норвежские воздушные линии), а с 1949 по 1952 год он работал в НАТО . С 1952 по 1963 год он возглавил ForsvarsDepartementets Materiellidirektorat , а с 1963 по 1974 год он отвечал за Luftforsvarets forsyningskommando . Он также возглавлял комитет по авиационным авариям с 1959 по 1962 год, Предшественник Совета по расследованию аварий Норвегии . Он был повышен до звания полковника в 1959 году и генерал -майор в 1963 году.

Он также был членом лыжного клуба джентльменов SK Fram с 1961 года. Как пенсионер, он был вовлечен в мир мира , в генерал -группах Ag Admiraler для Фреда («генералы и адмиралы для мира») и генерала Адмиралер Mot Atomvåpen («генералы и адмиралы против ядерного оружия»).

Он умер в июле 1995 года на семейной ферме в Ванге.