MS Orazio

	Orazio в NGI Livery, в конце 1920 -х годов
История
Италия
Имя	Гораций
Тезка	Гораций
Владелец	Итальянская общая навигация ; Итальянская линия ;
Порт реестра	Генуя
Строитель	Южные строительные площадки и мастерские, Baia
Запущен	31 октября 1926 года
Завершенный	Октябрь 1927 года
Судьба	Сгорел и утонул от Тулона, 22 января 1940 года
Общие характеристики
Тоннаж	11 669 грт
Длина	154,2 м (506 футов)
Луч	18,9 м (62 фута)
Черновик	3,78 м (12,4 фута)
Движитель	Два Burmeister & Wain дизельных двигателя ; Двойные винтовые винты ;
Скорость	14 узлов (26 км/ч; 16 миль в час)
Емкость	110 (первый класс) ; 190 (второй класс) ; 340 (третий класс) ;

MS Orazio была итальянским океанским лайнером межвоенного периода , принадлежавшей Navigazione Generale Italiana , а затем итальянской линией . Она была уничтожена пожаром у Тулона в январе 1940 года, с потерей 108 жизней; С точки зрения гибели в жизни это четвертая худшая морская катастрофа в истории итальянской истории, после того, как принципа Мафальда , Сирио и Моби Принс . Однако он был быстро забыт из -за того, что Италия вступила в Вторую мировую войну через несколько месяцев.

История

Orazio был построен в 1927 году кантрин Мридионали из Baia для Navigazione Generale Italiana of Genoa . У нее была сестринская корабль, Вирджилио ; Она была в длину 506 футов и шириной 61 фута 9 дюймов, с валовым тоннажем 11 669 гр. Два дизельных двигателя с 6 600 л.с. Burmeister & Wain с двумя винтами позволили скорости обслуживания 14 узлов . Размещение было предоставлено для 640 пассажиров (110 в первом классе, 190 во втором классе и 340 в третьем классе), с экипажем 200. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}

Наряду с Вирджилио , Орацио изначально использовался на линии Италии- Центральной Америки . После того, как NGI была объединена с другими компаниями в итальянскую линию в 1932 году, она была переведена на линию Генуа- Южной Америки . ^{[ 6 ]}^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}

21 января 1940 года, через несколько месяцев после начала Второй мировой войны, но когда Италия все еще была нейтральной страной, Оразио отправился из Генуи, направлявшейся в Центральную Америку через Барселону , неся 645 пассажиров и команду, включая большое количество еврейских беженцев, бежавших за Европой. Полем В 5:12 21 января взрыв в машинном отделении вызвал пожар, который быстро распространился по всему кораблю. Вскоре на месте происшествия было несколько спасательных кораблей, в том числе итальянские лайнеры Коломбо и Конте Бьянкамано , итальянскую моторную кубку , французский эсминец Керсейт , французское вспомогательное патрульное судно Вилле Джаджаччо и французский торговец судами Джебель Дира , Джебель Надор ,,, и французский торговец суда Гувернор генерал Камбон , генерал Гувернор Греви и шесть четверых . Плохая погода мешала усилиям по спасению, но спасательные суда смогли снять 537 пассажиров и экипажа; Капитан, Мишель Шиано, был последним, кто покинул корабль. ^{[ 7 ]}^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}^{[ 8 ]}^{[ 9 ]}

После того, как все выжившие были сняты, Оразио затонул в течение ночи между 21 и 22 января, примерно в сорока милях к юго -западу от Тулона. Сорок восемь пассажиров и 60 экипажей погибли, либо в огне, либо в первых попытках отказаться от корабля, когда по крайней мере одна спасательная шлюпка упала в море, убив своих жильцов. ^{[ 10 ]}^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}^{[ 8 ]}^{[ 11 ]}

Ссылки

^ «Огонь Горация - пассажирский корабль Mare Nostrum» . MarenoStrumrapallo.it. 1940-01-21 . Получено 2023-04-12 .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} «Огонь и кораблекрушение | Итальянцы за границей» . Дневники говорят . Получено 2023-04-12 .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} «Motonavi Orazio и Conte Biancamano - История - История - Айдмен» . Aidmen.it. 24 августа 2020 года . Получено 2023-04-12 .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} "Bozzo Agency | Photo Steam Ships 1850-1950 | Orazio Steamship | Итальянская общая навигация | Италия навигации | Naviga 1930" . Agenziabozzo.it . Получено 2023-04-12 .
^ Wrecksite
^ «Огонь Горация - пассажирский корабль Mare Nostrum» . MarenoStrumrapallo.it. 1940-01-21 . Получено 2023-04-12 .
^ «Огонь Горация - пассажирский корабль Mare Nostrum» . MarenoStrumrapallo.it. 1940-01-21 . Получено 2023-04-12 .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} "La Stampa - архивная консультация" . Archiviolastampa.it. 2021-01-15 . Получено 2023-04-12 .
^ Wrecksite
^ «Огонь Горация - пассажирский корабль Mare Nostrum» . MarenoStrumrapallo.it. 1940-01-21 . Получено 2023-04-12 .
^ Wrecksite

[1] «Огонь Горация - пассажирский корабль Mare Nostrum» . MarenoStrumrapallo.it. 1940-01-21 . Получено 2023-04-12 .

[idiariraccontanoil-2] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} «Огонь и кораблекрушение | Итальянцы за границей» . Дневники говорят . Получено 2023-04-12 .

[aidmen1-3] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} «Motonavi Orazio и Conte Biancamano - История - История - Айдмен» . Aidmen.it. 24 августа 2020 года . Получено 2023-04-12 .

[agenziabozzo1-4] Jump up to: ^а ^{беременный} "Bozzo Agency | Photo Steam Ships 1850-1950 | Orazio Steamship | Итальянская общая навигация | Италия навигации | Naviga 1930" . Agenziabozzo.it . Получено 2023-04-12 .

[5] Wrecksite

[6] «Огонь Горация - пассажирский корабль Mare Nostrum» . MarenoStrumrapallo.it. 1940-01-21 . Получено 2023-04-12 .

[7] «Огонь Горация - пассажирский корабль Mare Nostrum» . MarenoStrumrapallo.it. 1940-01-21 . Получено 2023-04-12 .

[archiviolastampa1-8] Jump up to: ^а ^{беременный} "La Stampa - архивная консультация" . Archiviolastampa.it. 2021-01-15 . Получено 2023-04-12 .

[9] Wrecksite

[10] «Огонь Горация - пассажирский корабль Mare Nostrum» . MarenoStrumrapallo.it. 1940-01-21 . Получено 2023-04-12 .

[11] Wrecksite

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]