Силткус, Орегон

Силткус (также известный как Станция Силткус ) — некорпоративное сообщество в округе Лейн , штат Орегон , США. Это примерно в 13 милях (21 км) к югу от Флоренции, на восточном берегу озера Силткоос .

Слово Siltcoos является индейским и может относиться к имени местного вождя или к фамилии. Также возможно, что «Цилт» и « Куз » переводятся как «много лосей». ^{[ 1 ]} на языке Кусан и в отношении прибрежных стад лосей Рузвельта . Написание сообщества было «Цилткоос», но «Силткоос» стало официальным названием в соответствии с решением Совета по географическим названиям в 1917 году. ^{[ 2 ]} 1916 год ознаменовался открытием станции «Лейн» на линии Кус-Бэй Южно-Тихоокеанской железной дороги. Здесь также было почтовое отделение Силткоос. ^{[ 1 ]} Лейн была последней станцией на линии в округе Лейн, штат Орегон. В 1921 году название вокзала должно было совпадать с названием почтового отделения, и таким образом оно стало станцией Силткоос. Почтовое отделение Силткуса закрылось в 1963 году, и почта шла в Гардинер. ^{[ 1 ]}

История

США - Кус, Лоуэр-Ампква , Сиуслав, отношения с Индией

В 1848 году британцы предоставили суверенитет над территорией Орегон Соединенным Штатам посредством Органического закона штата Орегон . Это создало территорию США в штате Орегон и защитило все права индейцев и право собственности на землю для коренных американцев, проживающих там, заявив: «Ничто в содержащемся в этом Законе не должно быть истолковано как ущемление прав лиц или собственности, которые в настоящее время принадлежат индейцам на указанной территории. до тех пор, пока такие права остаются не аннулированными договором между Соединенными Штатами и указанными индейцами». Однако этого не произошло. ^{[ 3 ]}

В 1855 году Береговая индейская резервация (позже названная Силецкой резервацией ) включала в себя весь Центральный береговой хребет Орегона и занимала территорию площадью более миллиона акров от мыса Лукаут до устья реки Силткус. ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]} Те коренные американцы, которые потерпели поражение во время Войн на реке Роуг в Южном Орегоне, переселились в эту резервацию. ^{[ 4 ]} Резервация была запутанным и темным местом для членов племени, которые пытались перенести свою прошлую жизнь в другую среду центрального побережья. ^{[ 4 ]} Тем не менее, вскоре белые поселенцы захотели себе больше прибрежных земель. В 1864 году завершилось строительство дилижансной дороги между Юджином и побережьем. К 1865 году президент Эндрю Джонсон участок земли в резервации предоставил белым поселенцам . ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]} В 1875 году сенатор от штата Орегон Джон Митчелл подтолкнул Конгресс к открытию всего региона между рекой Силткус и заливом Якина для поселений белых. ^{[ 5 ]}^{[ 4 ]} За несколько коротких лет конфискация земель, зарезервированных как земли племен в регионе Силткус, привела к переселению коренных американцев в прибрежную резервацию и резервацию Гранд-Ронд. ^{[ 4 ]}

Усадьба Силткоос

Силткус, Орегон (почтовое отделение/слева, танцевальный зал/центр, магазин/слева, хижины/на заднем плане слева, школа/на заднем плане справа)

Датский иммигрант Нил Кристенсен поселился в районе, известном как Силткоос, в 1892 году, поселившись в соответствии с Национальным законом о древесине и камне . ^{[ 1 ]} Он и его сыновья построили доки и причалы, чтобы можно было доставлять материалы для строительства линии Лейн железной дороги SP . ^{[ 6 ]} В это время расцвел предпринимательский дух Кристенсена. Они посадили яблоки и инжир по берегам озера. ^{[ 7 ]} и получил прибыль от разведения красного клевера . ^{[ 6 ]} Они создали паромную систему барж между соседними озерами, которая соединила проезжую часть с районом строительства железной дороги. Территории между озерами были связаны дилижансами и рельсами малой колеи . В 1914 году было завершено строительство железной дороги, включая стрелку и остановку перед станцией Силткоос. ^{[ 8 ]} В результате железнодорожной отрасли, мелкой промышленности и лесопильных заводов ^{[ 9 ]} начали процветать рыболовные курорты, а население озер росло. ^{[ 10 ]} Дорога для дилижансов, построенная Кристенсеном и соединявшая часть дороги между озером Воахинк и озером Силткус, стала известна как Дорога станции Силткус.

К 1910-м и 1920-м годам Кристенсены воспользовались этой возможностью и построили почтовое отделение, магазин и танцевальный зал, используя скандинавскую архитектуру, с крутыми скатными крышами и сваями над водой. ^{[ 7 ]} К 1930-м годам они построили пять домиков, мастерскую по ремонту подвесных моторов, автозаправочную станцию и школу. Кристенсен расширил свой бизнес на баржах, переправляя пассажиров и припасы по озеру к историческому курорту Дарлинга, отелю Рузвельт, лесопилке Бут, Аде или своему убежищу, которое включало «плавучие публичные дома перед его магазином». ^{[ 11 ]}^{[ 6 ]} В статье Siuslaw News 1955 года объяснялось, как функционировала мужская операция:

«В период до постройки железной дороги Кристенсены зарабатывали на перевозке пассажиров через озера. Было пять мальчиков, которые управляли шестью газовыми лодками для обслуживания пассажиров: один на Воахинке , один на Такениче и четыре на озере Силткус. Братья Портер у них был контракт на перевозку материалов. Они построили узкоколейную железную дорогу шириной всего около 2 футов от реки Сиуслав в Гленаде до северной оконечности озера Воахинк, где сейчас находится парк Ханиман . Все сваи, железнодорожные брусья и материалы. прибыл по железной дороге к озеру Воахинк, затем припасы были погружены на баржи и отбуксированы судном «Кристенсен» к озеру Силткус, а затем к месту назначения в Аде для использования при строительстве железной дороги от Юджина до залива Кус. Железная дорога проходит мимо Востока. берег озера Силткоос » . ^{[ 8 ]}

Поезда из Юджина в Кус-Бэй , включая ночные остановки на станции Силткус, были обычным явлением до середины 1960-х годов. Мероприятия в поездах спонсируются IOOF . и других организаций проводились еженедельно. Танцы в зале в зимние месяцы поддерживали постоянный приток людей из долины Уилламетт . Однако за это время аварии все же произошли. В апреле 1935 года поезд сошел с рельсов перед магазином и танцевальным залом, почти разрушив все три здания на сваях. Бродяга в поезде застрял под обломками и попросил местных жителей выкопать его. В 1950-х годах массивный ствол дерева во время шторма поднялся вверх по реке Силткус и врезался в сваи почтового отделения.

Общественный колледж Лейна

В 1972 году, после сокращения численности населения в результате завершения строительства шоссе Орегон-Кост и его мостов , Кристенсены передали станцию Силткус в дар муниципальному колледжу Лейна . ^{[ 12 ]} Колледж в течение нескольких лет использовал его как межвузовское художественное заведение; однако ремонтом и обслуживанием пренебрегали. В 2007 году, после осуждения, Общественный колледж Лейна отремонтировал здания за счет пожертвованного времени и материалов со стороны сообщества. ^{[ 12 ]} К сожалению, колледж не смог использовать это убежище и продал его в 2015 году. Все доходы пошли на стипендии в области искусства по просьбе семьи Кристенсен. Курорт снова вернулся в частную собственность и находится в процессе полной реставрации доков и зданий.

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Рамстед, Дэвид (1988). «Почтовые отделения озера Цилтцоос». Историк округа Лейн . 33 (1): 24 – через Историческое общество Сюслава.
^ Макартур, Льюис (март 1927 г.). «Географические названия Орегона». Географические названия штата Орегон . 28 (1): 65–110. JSTOR 20610373 .
^ «История Куса, Нижнего Ампква и Сиуслава» . 2016 . Проверено 27 декабря 2019 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Уэллс, Гейл (2006). «Приобретение резервной земли» . Проект истории Орегона . Проверено 27 декабря 2019 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Коллинз, GW (июнь 1867 г.). «Индийское субагентство Alsea, прибрежная резервация» . Вашингтонский университет, специальные коллекции : 2.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Стаффорд, Ким (18 февраля 1976 г.). «Интервью с Мартином Кристенсеном» . Dunecityhall.com .
^ Jump up to: ^а ^б Вамплер, Фрида и Ларри (1 июля 2016 г.). Девушка из Вестлейка: Мое детство на границе Орегона . Двуточка. п. 240. ИСБН 978-1493023370 .
^ Jump up to: ^а ^б «Локомотив в Воахинке». Сюславские новости . 1955.
^ Фриман, М. (1921). «Тимберман». Тимберман . 23 – через Google Книги.
^ «Дарлинг против Кристенсена» . Верховный суд штата Орегон 166 Ор. 17 (Ор. 1941 г.) . 18 февраля 1941 года . Проверено 27 декабря 2019 г.
^ Джексон, Боб. (2000). Адская дыра и Баттл-Бич: история Вестлейка . Венета, штат Орегон: Паб High Desert. ISBN 0-9671629-1-2 . OCLC 56779961 .
^ Jump up to: ^а ^б «Хронология архивов LCC» . www.lanecc.edu . Лейнский общественный колледж.

Внешние ссылки

21 мая 1977 г. Регистратора Рассказ о магазине на станции Силткоос.
21 марта 1983 г. регистратора Рассказ о станции Силткоос.
21 января 2008 г. Регистр-Гвардии Рассказ о реконструкции ЖК

43 ° 53'20 "N 124 ° 03'49" W / 43,889009 ° N 124,063726 ° W / 43,889009; -124.063726

[:0-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Рамстед, Дэвид (1988). «Почтовые отделения озера Цилтцоос». Историк округа Лейн . 33 (1): 24 – через Историческое общество Сюслава.

[2] Макартур, Льюис (март 1927 г.). «Географические названия Орегона». Географические названия штата Орегон . 28 (1): 65–110. JSTOR 20610373 .

[3] «История Куса, Нижнего Ампква и Сиуслава» . 2016 . Проверено 27 декабря 2019 г.

[:5-4] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Уэллс, Гейл (2006). «Приобретение резервной земли» . Проект истории Орегона . Проверено 27 декабря 2019 г.

[:6-5] Jump up to: ^а ^б ^с Коллинз, GW (июнь 1867 г.). «Индийское субагентство Alsea, прибрежная резервация» . Вашингтонский университет, специальные коллекции : 2.

[:3-6] Jump up to: ^а ^б ^с Стаффорд, Ким (18 февраля 1976 г.). «Интервью с Мартином Кристенсеном» . Dunecityhall.com .

[:4-7] Jump up to: ^а ^б Вамплер, Фрида и Ларри (1 июля 2016 г.). Девушка из Вестлейка: Мое детство на границе Орегона . Двуточка. п. 240. ИСБН 978-1493023370 .

[:1-8] Jump up to: ^а ^б «Локомотив в Воахинке». Сюславские новости . 1955.

[9] Фриман, М. (1921). «Тимберман». Тимберман . 23 – через Google Книги.

[10] «Дарлинг против Кристенсена» . Верховный суд штата Орегон 166 Ор. 17 (Ор. 1941 г.) . 18 февраля 1941 года . Проверено 27 декабря 2019 г.

[11] Джексон, Боб. (2000). Адская дыра и Баттл-Бич: история Вестлейка . Венета, штат Орегон: Паб High Desert. ISBN 0-9671629-1-2 . OCLC 56779961 .

[:2-12] Jump up to: ^а ^б «Хронология архивов LCC» . www.lanecc.edu . Лейнский общественный колледж.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

v т и Муниципалитеты и сообщества округа Лейн, штат Орегон , США
Административный центр округа : Юджин
Города	Кобург Коттедж Гроув Кресвелл Дюнный город Евгений Флоренция Джанкшн-Сити Лоуэлл Окридж Спрингфилд Венета Вестфир	Lane County map
CDP	Чешир Декстер Эльмира Пляж Хесета Джаспер Мейплтон Маркола Ривер Роуд Сент-Клер Трент
Другой сообщества	Альма Альфа Альвадор Белкнап Спрингс Блакли Голубая река Канарейка Кловердейл Ворона Калп Крик Кушман Дедвуд Дирхорн Дисстон Дорена Найти камень Гленада Гленвуд Голдсон Гошен Гринлиф Хэдливилл Хортон Индиола Ланкастер Лэтэм Леабург Линслав Лондон Спрингс Лорейн Низкий проход Мейбл МакКреди Спрингс Маккензи Бридж Минерва Ирокез Нимрод Северный пляж Примечание Париж Пешка Пенн Приятный Хилл Радуга Ривервью Сагино Пляж Сироуз Силткоос Свиссдом Прилив Тирнан Треугольное озеро Единство Вон Жизнь Уолден Уокер Уолтервилль Уолтон Вендлинг Вестлейк
Города-призраки	Разделять Лупер Затемнять Ярнелл
Индийская резервация	Кус, Нижняя Ампква и резервация Сиуслав ‡
Сноски	‡Этот населенный пункт также имеет участки в соседнем округе или округах.
Портал Орегона Портал США