HMS Wolf (1742 г.)

	Рисунок, показывающий план кузова, четкие линии с внутренними деталями и продольную полуширину « Волка» , 1741 год.
История
Великобритания
Имя	HMS Вольф
Заказал	21 июля 1741 г.
Строитель	Томас Уэст, Дептфорд
Заложен	31 июля 1741 г.
Запущен	27 февраля 1742 г.
Завершенный	15 апреля 1741 года на верфи Дептфорда.
Введен в эксплуатацию	февраль 1742 г.
Не работает	29 октября 1745 г.
Восстановлен	июль 1747 г.
Судьба	Затонул в заливе Дандрам 31 декабря 1748 года.
Общие характеристики
Класс и тип	14-пушечный военный «Вольф» класса шлюп
Тонны нагрузки	246 25 ⁄ 94 ( м.м. )
Длина	89 футов 6 дюймов (27,3 м) (палуба) ; 73 фута 0,5 дюйма (22,3 м) (киль) ;
Луч	25 футов 2,125 дюйма (7,7 м)
Черновик	10 футов 6 дюймов (3,2 м)
Движение	Паруса
План паруса	заснеженный
Дополнить	110
Вооружение	14 × 4-фунтовые ; 12 × 1 ⁄ 2 -фунтовые вертлюги ;

HMS Wolf со снеговым вооружением — 14-пушечный шлюп Королевского флота , спущенный на воду в 1742 году как первый из трёх «Вольф», шлюпов класса построенных для действий против испанских каперов во время войны за ухо Дженкинса . ^{[ 1 ]}

Строительство

Wolf был первым из трех небольших быстрых судов, построенных для прибрежного патрулирования и службы в Атлантике и получивших от Британского Адмиралтейства обозначение класса Wolf . ^{[ б ]} Его конструкция была аналогична конструкции предыдущих «Дрейк», шлюпов класса но была больше по размеру и имела более тяжелое вооружение. руководил строительством HMS Drake Контракт на строительство был заключен с гражданским корабелом Томасом Уэстом, который годом ранее .

Согласно проекту, размеры Вольф общая соответствовали размерам других судов ее класса: длина 87 футов 6 дюймов (26,7 м), ширина 25 футов 2 дюйма (7,7 м) и размеры Грузоподъемность 243 + 74 / 94 тонны . У него было две мачты с квадратным вооружением , поддерживаемые триселем позади главной мачты. ^{[ 1 ]} Вместо одной палубы были оборудованы две, что отражало конструкцию ее предшественника, HMS Wolf 1731 года . ^{[ 2 ]} Построенный с восемью парами орудийных портов, он первоначально был снабжен четырнадцатью четырехфунтовыми пушками в дополнение к двенадцати палубным полуфунтовым поворотным орудиям. ^{[ 1 ]}

Строительство заняло семь месяцев с момента закладки киля в июле 1741 года до спуска на воду в феврале 1742 года, стоимость строительства составила 1 793,8 пенсов (при контрактной цене 7,7 пенсов за тонну груза), плюс дополнительно 1 653,12,2 фунта стерлингов. для обустройства. ^{[ 1 ]}^{[ с ]}

Военно-морская карьера

«Вольф» был принят на службу во флот на верфи Дептфорда в начале февраля 1742 года и спущен на воду в конце того же месяца под командованием лейтенанта Сэмюэля Лофтина. Внутренняя отделка продолжалась до апреля, после чего «Вольф» был отправлен на Шпицберген в качестве охраны конвоя английского китобойного флота. ^{[ 1 ]}

Охотник за каперами

В конце китобойного сезона Вольф вернулся на юг, чтобы присоединиться к блокаде испанских портов, установленной в рамках Войны за Ухо Дженкинса. 11 декабря 1742 года Вольф отремонтировал и захватил испанского капера Нуэстра -Сеньора-дель-Пилар-и-Анимас. Еще два капера были схвачены в марте 1743 года; Сан -Педро-и-Анимас 5 марта и Нуэстра-Сеньора-де-ла-Эсклавитуд 17 марта. ^{[ 1 ]}

Лейтенант Лофтин покинул судно в конце 1743 года, и в январе следующего года его заменил командир Ричард Хэддок. Успех Вольфа Ла в каперской охоте продолжился с захватом испанских кораблей «Нотр-Дам де Булонь» 30 июня 1744 года и « -Пальм» 30 июля. В сентябре Хэддока сменил командующий (впоследствии адмирал) Огастес Кеппель , который недавно вернулся в Англию после участия в кругосветном путешествии Джорджа Энсона . Три месяца спустя Кеппель освободил свое командование в пользу лейтенанта Томаса Стэнхоупа, под чьим руководством Вольф был отстранен от испанского патруля и переведен в Ла-Манш. ^{[ 1 ]}

Захват и повторный захват

В июле 1745 года Стэнхоуп был заменен командующим Джоном Хьюзом, а Вольф осталась на своем предыдущем посту в Ла-Манше. 29 октября 1745 года он патрулировал у Нормандских островов , когда столкнулся с 32-пушечным французским капером и был побежден. Командир Хьюз и двое других английских моряков погибли в бою, еще трое были ранены. Затем вооруженный «Вульф» был сдан французам, которые переоборудовали его в каперство и переименовали в « Ла Лу». ^{[ 1 ]}

служба Вольфа Французская была прервана четыре месяца спустя, когда 1 марта 1746 года он был сбит и отбит фрегатами Королевского флота « Амазонка» и «Гранд-Тёрк» . Побитый шлюп был возвращен в Плимут в качестве приза. После года пребывания в порту он был выкуплен Адмиралтейством 6 марта 1747 года и переведен на верфь Плимута для ремонта. Пятимесячный ремонт был завершен общей стоимостью 1887 фунтов стерлингов, что немного больше, чем первоначальная стоимость строительства в 1742 году. ^{[ 1 ]}

Перезапуск и крушение

Восстановленный «Вольф» был введен в эксплуатацию в июле 1747 года под командованием командующего Джорджа Вахеля и перезапущен в августе для службы против французов в войне за австрийское наследство . Следующий год был потрачен на патрулирование в Северном море и у ирландского побережья. 31 декабря 1748 года Вольф был пойман в сильном волнении и отброшен к ирландскому берегу. Несмотря на усилия команды, он потерпел крушение в бухте под замком Дандрам и затонул, потеряв всех находившихся на борту. ^{[ 1 ]}

Примечания

^ проектная длина составляла 87 футов 6 дюймов, но при передаче она оказалась на 2 фута длиннее. ^{[ 1 ]}
^ Другими Wolf судами класса были HMS Otter и HMS Grampus. ^{[ 1 ]}
^ Это соответствует чистой относительной стоимости в 483 000 фунтов стерлингов в 2015 году. ^{[ 3 ]}

Цитаты

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л Уинфилд 2007, стр.300.
^ Маклафлан 2014, с. 169
^ «Покупательная способность британских фунтов с 1264 года по настоящее время» . Измерительная ценность. 2016 . Проверено 15 декабря 2016 г.

Ссылки

Колледж, Джей-Джей ; Варлоу, Бен (2010) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (4-е изд.). Ньюбери: Каземат. ISBN 978-1-935149-07-1 .
Маклафлан, Ян (2014). Военный шлюп, 1650-1763 гг . Сифорт. ISBN 9781848321878 .
Уинфилд, Риф (2007). Британские военные корабли эпохи парусного спорта 1714–1792: проектирование, постройка, карьера и судьбы . Сифорт. ISBN 9781844157006 .

[2] проектная длина составляла 87 футов 6 дюймов, но при передаче она оказалась на 2 фута длиннее. ^{[ 1 ]}

[3] Другими Wolf судами класса были HMS Otter и HMS Grampus. ^{[ 1 ]}

[6] Это соответствует чистой относительной стоимости в 483 000 фунтов стерлингов в 2015 году. ^{[ 3 ]}

[Winfield-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л Уинфилд 2007, стр.300.

[4] Маклафлан 2014, с. 169

[5] «Покупательная способность британских фунтов с 1264 года по настоящее время» . Измерительная ценность. 2016 . Проверено 15 декабря 2016 г.

[ а ]

[ 1 ]

[ б ]

[ 2 ]

[ с ]

[ 3 ]