Шат -шоссе штата Миннесота 7

Шаг на багажнике 7
Шаг на багажнике 7
	Mn 7 выделен красным
Информация о маршруте
	Поддерживается MNDOT
Длина	194.174 MI (312,493 км)
Существовал	в 1933 -подарок
Турист ; маршруты	Миннесотская речная долина живописная сторона Byway
Основные перекрестки
Уэст -Энд	MN 28 возле Бердсли
	США 12 / США 75 в Ортонвилле ; США 59 / Mn 119 в Appleton ; США 59 / МН 29 в Монтевидео ; MN 23 в городе Клара ; США 71 возле Бломкеста ; I-494 в Minnetonka ; США 169 в Хопкинсе ;
Ист -Энд	MN 100 в парке Сент -Луиса
Расположение
Страна	Соединенные Штаты
Состояние	Миннесота
Округа	Big Stone , Swift , Chippewa , Kandiyohi , Meeker , McLeod , Carver , Hennepin
Шоссе
	Система шоссе Миннесоты Танк ; Межгосударственный ; НАС ; Состояние ; Законодательный ; Живописный ;

Шатра Миннесота Штат 7 , или магистральное шоссе 7 , ( MN 7 , TH 7 ) - это государственное шоссе в Миннесоте , которая проходит от перекрестка с MN 28 возле Бердсли и продолжается на восток до конца с MN 100 и окружной дорогой 25 (CR 25 ) в Парке Сент -Луиса . Шоссе проходит на восток - Запад примерно в 194,2 милях (312,5 км) через в основном сельские сельскохозяйственные угодья в центральной части штата. На своем западном конце он является частью живописного оборота долины реки Миннесота, где он проходит северо -запад - юго -восток вдоль реки Миннесота и связанных с ними озер вблизи границы с соседним штатом Южная Дакота . Примерно в 24 милях (39 км) своего маршрута он работает одновременно с US Highway 59 (US 59) между Эпплтоном и Монтевидео. В Монтевидео шоссе поворачивается на восток, разрезанный по всему штату. Он проходит через несколько небольших городов, прежде чем войти в столичный район городов -побратимов . В районе метро MN 7 следует скоростной автомагистрали через несколько пригородов, а затем завершится в парке Сент -Луис. Два разных сегмента были перечислены на Национальная система автомагистрали , система дорог считается важной для страны.

Шоссе впервые было обозначено вдоль серии дорог между Эпплтоном и Миннеаполисом около 1933 года. Сначала эти дороги представляли собой смесь гравийных и битумных поверхностей, последний - предшественник сегодняшнего асфальта . В течение первого года или около того западную концу была продлена на прекращение MN 7 в районе Ортонвилля . В 1958 году шоссе было расширено на его современный западный термин в Бердсли, заменив еще одно магистральное шоссе. Секция, которая в настоящее время является скоростной автомагистралью в городах-побратимах, была расширена 1950-х годов, и к концу этого десятилетия все шоссе было вымощено жесткой поверхностью. Шоссе было усечено в городах -побратимах до его нынешнего восточного конца в 1980 -х годах. Обозначения живописных дорог были применены на государственных и федеральных уровнях в 1995 и 2002 годах соответственно.

Описание маршрута

Юридически, MN 7 определяется как несколько различных конституционных и законодательных маршрутов в законе штата. Шоссе следует за дорогами, определенными как части конституционных маршрутов 12 и 40 в Уставах Миннесоты § 161.114 . ^{[ 4 ]} Остальная часть шоссе следует за всем или частью законодательных маршрутов 119, 147, 148, 304 и 319 в Уставах Миннесоты § 161.115 . ^{[ 5 ]} Шоссе не отмечено этим номером маршрутов вдоль фактического шоссе. ^{[ 6 ]} Маршрут MN 7 между Ортонвиллем и Монтевидео вместе с сегментом между I-494 и MN 100 в городах-побратимах был перечислен в национальной системе шоссе , ^{[ 7 ]}^{[ 8 ]} Система дорог, важная для экономики, обороны и мобильности страны. ^{[ 9 ]} Как и другие магистральные автомагистрали в штате, MN 7 поддерживается Министерством транспорта Миннесоты (MNDOT). По данным департамента, на 12 000 автомобилей в день использовались шоссе за пределами городов -побратимов, ^{[ 10 ]} и до 55 000 автомобилей ежедневно путешествовали по шоссе в районе метро в 2010 году. ^{[ 11 ]}

Бердсли в Монтевидео

Шоссе начинается на пересечении с MN 28 на восточном краю Бердсли и направляется на юг. Отсюда MN 7 проходит через фермерские поля, прежде чем повернуть на юго -восток вдоль берега Большого Каменного озера . Озеро является источником реки Миннесота и образует линию штата Южная Дакота в округе Биг Стоун . ^{[ 6 ]}^{[ 12 ]} Шоссе в этом районе также является частью живописного проезда долины реки Миннесота , национального живописного боя и живописного проезда штата Миннесота. ^{[ 13 ]} Дорога поворачивается на восток вдоль изгиба в озере возле общины Фостер , а затем пробежит дальше вглубь вокруг парка Большого Стоун -Лейк . Мимо парка, MN 7 кривых на юг вдоль берега и продолжается в Ортонвилле . Шоссе следует 2 -й улице через город вдоль берега озера и через жилые кварталы. К югу от конца озера, MN 7 объединяется с нами 12 , и две автомагистрали работают одновременно примерно за пару кварталов. К югу от города, MN 7 объединяется на США 75 , а комбинированное шоссе проходит вдоль реки Миннесота. Дорога также проходит параллельно линии железной дороги BNSF, используемой городами -побратимами и западной железной дорогой в этом районе. К востоку от национального заповедника дикой природы Большого Стоуна и города Одесса , США 75 и живописного боя, поворачиваются на юг, чтобы пересечь реку, отделяя от MN 7, который продолжается вдоль северных берегов реки. ^{[ 6 ]}^{[ 12 ]}

Рядом с городом Коррелл , MN 7 следует северному берегу озера Марш до Эпплтона . Шоссе поворачивается на восток вдоль Логан -авеню, чтобы войти в город. MN 7 следуют как US, так и MN 119 в тройном параллелизме на Мюнстерман -стрит через город. На пересечении с Миннесотской улицей возле ярмарки округа Свифт , США 59/млн. М. 7 обороны по юго -востоку от MN 119. Затем шоссе продолжает юго -восточное время, бегущее вглубь от Lac Qui Parle через сельскохозяйственную страну в город Милан . Там он пересекает к южной стороне железной дороги перед пересечением MN 40 и выходит из города. В Уотсоне живописный маршрут Byway возвращается в MN 7 и следует за ним на юг к Монтевидео. На южном краях города MN 7 поворачивается на север, отделяясь от США 59 и присоединившись к MN 29 . ^{[ 6 ]}^{[ 12 ]}

Монтевидео в Хатчинсон

Продолжая к северу в Монтевидео, шоссе возвращается на восток между парками Дж. Харли Смит и Лагуны. MN 29 отделяется на пересечении между Вашингтон -авеню и 8 -й улицей, а MN 7 продолжается на восток по сравнению с Вашингтоном через жилые районы. Авеню проходит в больницу, прежде чем покинуть город. Название улицы, прикрепленное к шоссе в сельском округе Чиппева, составляет 50 -я улица, поскольку MN 7 пробегают на восток через сельскохозяйственную страну. Шоссе пересекает еще одну линию железной дороги BNSF и MN 23 в городе Клара , а затем блуждает на юго -западе, чтобы следовать 60 -й улице возле Бунде . К востоку от этого некорпоративного сообщества , шоссе переходит в округ Кандийохи . Шоссе следует 195 -й авеню через южную часть графства, проходя через общины Принсбург и Лейк Лилиан . Между ними он проходит к югу от Бломеста , где он пересекает США 71 . ^{[ 6 ]}^{[ 12 ]}

Следующим округом по ходу MN 7 является округ Микер . Работая на востоке через сельскохозяйственные угодья в южной части этого округа, шоссе пересекает MN 4 в космосе и проходит через Cedar Mills . К востоку от Cedar Mills, MN 7 пересекается в округ Маклеод и объединяется с MN 22 . Комбинированное шоссе поворачивается на юго -востоку от Хатчинсона . На западной части города проезжая дорога пересекает озеро Кэмпбелл и следует за рукой озера через центр города. Шоссе проходит несколько парков, прежде чем приехать на перекресток с MN 15 и выходить из делового района для жилых кварталов. MN 22 отделяется от MN 7 к востоку от Хатчинсона, а последнее шоссе продолжается на восток. ^{[ 6 ]}^{[ 12 ]}

Хатчинсон в Сент -Луис Парк

В сельском восточном округе Маклеод, MN 7 пробежений на севере вокруг Серебряного озера в одноименном городе . К северо -востоку от Лестер -Прерии , шоссе переходит в округ Карвер . Этот район также является сельской фермерской страной, поскольку проезжая часть обходит новую Германию и Майер на севере. Рядом с последним сообществом MN 7 пересекает MN 25, которая обеспечивает связь как с Майером, так и с городом Уотертаун . К северу от Ваконии проезжая часть начинает блуждать на юго -востоке через область, усеянную несколькими озерами, и пересекается в западный край столичного района городов -побратимов. ^{[ 6 ]}^{[ 12 ]}

После краткого прохождения через графство Хеннепин в общинах Святого Бонифация и Миннетриста , MN 7 пересекается в округ Карвер. В городе Виктория шоссе окружает южную часть озера Миннетонка . Поскольку MN 7 начинает поворачиваться на северо -востоке, он пересекается в округ Западный Хеннепин в Шорвуде . Шоссе расширяется до четырехполосного шоссе, расположенного возле пересечения с MN 41 . Это разделенное шоссе имеет частичное обмен с Милл -стрит в Эксельсиоре недалеко от залива Сент -Олбанс озера Миннетонка. Эта область переходит в полную пригородную жилую район к моменту, когда шоссе пересекается в Миннетонку . Шоссе проходит к северу от кампуса в среднюю школу Миннетонки около пересечения с округом Road 101 (CR 101). Доступ к MN 7 через область ограничен основными перекрестками только по большей части, что делает шоссе скоростной автомагистралью , а не настоящей автострадой . Находясь в Миннетоне, MN 7 проходит через обмен Cloverleaf с межгосударственным 494 (I-494), которая составляет половину городов-побратимов ' Beltway . Немедленно рядом с Cloverleaf является еще одним обменом CR 60 (Baker Road). Скоростная автомагистраль продолжается на северо -востоке через пригород Хопкинса, прежде чем переехать в парк Сент -Луис. ^{[ 12 ]}^{[ 14 ]}

Западный край Парка Сент -Луиса отмечен развязкой с США 169 . Площадь, непосредственно прилегающая к MN 7 в этом пригороде, заполнена коммерческими объектами по обе стороны от дорог доступа . К востоку от Техас -авеню, MN 7 становится автострадой с тремя обменом. Первый - это гантель развязка с Луизианой -авеню к востоку от проспекта Луизианы, шоссе параллельна линии городов -побратимов и Западной железной дороги. Существует еще одна развязка для Вуддейл -авеню до встречи MN 7, и заканчивается обменом для MN 100 ^{[ 12 ]}^{[ 14 ]} Рядом с экспериментальным бетонным зерновым элеватором Пивви -Хаглина , первым в стране бетонным зерновым элеватором. ^{[ 15 ]} Скоростная автомагистраль продолжается на востоке примерно на еще одну милю (1,6 км) как CR 25. ^{[ 12 ]}^{[ 14 ]}

История

Впервые разрешенные в 1933–34 гг., MN 7 работал между Эпплтоном и городами -побратимами . ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]} В то время шоссе находилось между Ортонвиллом и Эпплтоном. От его соединения с MN 119, MN 7 была гравийной дорогой на юго -восток до Монтевидео, прежде чем повернуть на восток на битуминовой поверхности в город Клара. Оттуда восток до района Ваконии, шоссе было гравием, а остальная часть была битуминочным. В то время не было вымощено секции в асфальте . ^{[ 2 ]} Сегмент от Appleton Northwesterly до Odessa был завершен в начале 1935 года, соединяющего шоссе с США 75. ^{[ 16 ]} К 1952 году шоссе было расширено до четырех полос между Excelsior и городами -близнецами. ^{[ 17 ]} В 1958 году шоссе было продлено на северо -западе вдоль 75 от Одессы до Ортонвилля и продолжалось до Бердсли. ^{[ 18 ]}^{[ 19 ]} Шоссе между Бердсли и Ортонвиллем было MN 103 с 1930 -х годов. ^{[ 2 ]}^{[ 18 ]}

Маршрут был полностью проложен к 1959 году, последняя часть, которая была проложена, по крайней мере, битумом, была вдоль бывшего MN 103 к северо -западу от Ортонвилля. ^{[ 18 ]}^{[ 19 ]} MN 7 использовался для простирания в центр города Миннеаполис до 1965 года, где он прекращался на перекрестке с Вашингтон -авеню (Old US 52 ). ^{[ 20 ]}^{[ 21 ]} С 1965 года по 1987 или 1988 год восточный термин был расположен на пересечении Лейк -стрит и Франс -авеню в Миннеаполисе; Часть длиной около одной мили (1,6 км), между обменом с MN 100 и пересечением Лейк-стрит и Франс-авеню, теперь называется шоссе штата округа. ^{[ 22 ]}^{[ 23 ]} В 1995 году раздел между MN 28 и южным перекрестком США 75 был назван живописным поставщиком штата Миннесота; Он также был сделан национальным живописным боем 13 июня 2002 года. ^{[ 24 ]}

Основные перекрестки

Графство	Расположение	мне ^{[ 3 ]}	км	Направления	Примечания
Большой камень	Браунс Вэлли Тауншип	0.000	0.000	28 / долины . Миннесота река MN	Западный термин
	Ортонвилл	26.138	42.065	US 12 West - Milbank SD	Западный конец США 12 параллелизм
		26.267	42.273	US 12 East / Minnesota River Valley Scenic Byway - Бенсон	Восточный конец США 12 параллелизм
		27.028	43.497	US 75 Север / Миннесота -Ривер Долина Живопис.	Западный конец США 75 параллелизм
	ОДЕССА Тауншип	34.336	55.258	США 75 Юг - Мэдисон	Восточный конец США 75 параллелизм
Быстрый	Эпплтон	48.266	77.677	US 59 North / Mn 119 North - Morris	Западный конец США 59 и MN 119 параллелей
Быстрый	Эпплтон	49.084	78.993	MN 119 South - MN 40	Восточный конец MN 119 параллелизм
Чиппева	Милан	57.529	92.584	MN 40 - Мэдисон , Уиллмар
	Монтевидео	72.553	116.763	US 59 South / MN 29 Юг / Миннесота -река Долина Списка Byway - Granite Falls , Marshall	Восточный конец США 59 параллелизм; Западный конец MN 29 параллелизм
	Монтевидео	73.838	118.831	MN 29 North - Бенсон	Восточный конец MN 29 параллелизм
	Стоунхэм Тауншип	85.850	138.162	CSAH 4 - Мейнард , Глейк	Ранее MN 277 север
	Стоунхэм Тауншип	90.719	145.998	МН 23
Канди	Розеланд Тауншип	107.279	172.649	США 71 - Уиллмар , Редвуд Фолс
Микер	Космос	124.332	200.093	МН 4 - Саук Центр , Сент -Джеймс
Маклеод	Мелроуз Тауншип	134.125	215.853	Mn 22 север - Личфилд	Западный конец MN 22 параллелизм
	Хатчинсон	141.951	228.448	МН 15 - Сент -Клауд , Фэрмонт
	Хатчинсон Тауншип	143.747	231.338	МН 22 Юг - Манкато	Восточный конец MN 22 параллелизм
	Уинстед Тауншип	157.894	254.106	CSAH 1 - Lester Prairie , Winsted	Ранее Миннесота 261
Карвер	Уотертаун Тауншип	166.929– 166.975	268.646– 268.720	Mn 25 - Mayer , Watertown	Кольцевая развязка
Хеннепин	Святой Бонифейс	173.070	278.529	CSAH 92 (главная улица)
	Шорвуд	181.884	292.714	MN 41 Юг - Часка	Северный термин MN 41
	Excelsior	182.671	293.980	CSAH 19 север (Оук -стрит)
		182.991	294.495	CSAH 82 (Милл -стрит)	Только вход в восток
		183.327	295.036	К CSAH 82 (Милл -стрит) / 2 -я улица / Старая логарифмическая способ	Только выход на запад, CSAH 82/Mill Street не подписана
	Minnetonka	186.128	299.544	CSAH 101	Ранее МН 101
		188.807	303.855	I-494	Выход 16 на I-494
		189.014	304.189	CSAH 60 (Бейкер -роуд)	Нет входа на запад
		189.550	305.051	на Лейк -стрит Расширение	Только вход на запад
	Хопкинс	189.980	305.743	CSAH 61 (Shady Oak Road)
		190.435	306.475	CSAH 73 North (Hopkins Crossroad) / 17 -я авеню
		191.632	308.402	США 169
	Сент -Луис Парк	192.991	310.589	Луизиана Авеню	Гантель развязка
		193.646	311.643	Вуддейл -авеню
		194.174	312.493	Mn 100 / CSAH 25	Восточный термин
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 миль Параллелизм термин Неполный доступ

Смотрите также

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^{беременный} Миннесотское шоссе Департамент и МакГилл-Варнер (1933). Карта системы магистрали, штат Миннесота (карта). 1: 760,320. Сент -Пол: Департамент шоссе Миннесоты. §§ B16 - L18. OCLC 5673160 , 80405240 . Получено 7 апреля 2012 года - через цифровую библиотеку Миннесоты. (Показывает дорожные условия по состоянию на 1 апреля 1933 г.)
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} Департамент шоссе Миннесоты и МакГилл-Варнер (1934). Карта системы магистрали, штат Миннесота (карта). 1: 760,320. Сент -Пол: Департамент шоссе Миннесоты. §§ B16 - L18. OCLC 5673160 , 80405240 . Получено 7 апреля 2012 года - через цифровую библиотеку Миннесоты. (Показывает дорожные условия с 1 мая 1934 г.)
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Департамент транспорта Миннесоты (14 августа 2014 г.). «Список логарифмических точек всего штата» (PDF) . Сент -Пол: Департамент транспорта Миннесоты . Получено 6 июля 2015 года .
^ Законодательное собрание штата Миннесота (2009). «§ 161.114, конституционные автомагистрали на багажнике» . Миннесотские законы . Миннесотская офис Переурождения Статутов . Получено 8 мая 2010 года .
^ Законодательное собрание штата Миннесота (2009). "§ 161.115, дополнительные автомагистрали с туловищем " Миннесоты Штаты Миннесотская офис переустава законодательных актов Получено мая 8 ,
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин Министерство транспорта Миннесоты (2009). Исследуйте Миннесоту: официальную карту шоссе штата (MAP) (2009–2010 гг. Эд.). [1: 1 000 000]. Сент -Пол: Департамент транспорта Миннесоты. §§ B14 - J17. OCLC 5673160 , 80405240 , 611514840 . Получено 3 апреля 2015 года - Via Minnesota Digital Library.
^ Федеральное управление шоссе (август 2003 г.). Национальная система шоссе: Миннесота (PDF) (MAP). Масштаб не дается. Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление шоссе. Архивировано из оригинала (PDF) 17 октября 2008 года . Получено 26 января 2011 года .
^ Федеральное управление шоссе (август 2003 г.). Национальная система автомагистрали: Миннеаполис - Ст. Пол (PDF) (карта). Масштаб не дается. Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление шоссе. Архивировано из оригинала (PDF) 17 октября 2008 года . Получено 26 января 2011 года .
^ Натцке, Стефан; Neathery, Mike & Adderley, Kevin (26 июня 2013 г.). "Что такое национальная система шоссе?" Полем Национальная система автомагистрали . Федеральное управление шоссе . Получено 1 июля 2013 года .
^ Министерство транспортных средств Миннесоты Министерства транспортных данных и анализа транспортных средств, Подразделение по прогнозированию трафика (2010). Обзор AADT Trunk Highway: Большая Миннесота (PDF) (MAP). Масштаб не дается. Сент -Пол: Департамент транспорта Миннесоты. Архивировано из оригинала (PDF) 15 марта 2018 года . Получено 8 апреля 2012 года .
^ Министерство транспортных средств Миннесоты Министерства транспортных данных и анализа транспортных средств, Подразделение по прогнозированию трафика (2010). Шоссе багажника AADT Обзор: Метро (PDF) (MAP). Масштаб не дается. Сент -Пол: Департамент транспорта Миннесоты. Архивировано из оригинала (PDF) 15 марта 2018 года . Получено 8 апреля 2012 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я «Обзор карта MN 7» (карта). Карты Google . Получено 7 апреля 2012 года .
^ Федеральная администрация шоссе (ND). «Миннесотская долина долины живописной» . Америка . Федеральное управление шоссе. Архивировано с оригинала 22 января 2013 года . Получено 7 апреля 2012 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Министерство транспорта Миннесоты (2009). Исследуйте Миннесоту: официальную карту шоссе штата (MAP) (2009–2010 гг. Эд.). Масштаб не дается. Сент -Пол: Департамент транспорта Миннесоты. Метрополитен Сент -Пол -Миннеаполис вставка. §§ U27 - W26. OCLC 5673160 , 80405240 , 611514840 . Получено 3 апреля 2015 года - Via Minnesota Digital Library.
^ Гарднер, Денис П. (2004). Миннесотские сокровища: истории, стоящие за историческими местами штата . Святой Павел: Миннесотское Историческое Общество Пресс. С. 77–81. ISBN 9780873514712 .
^ Миннесотское шоссе Департамент и МакГилл-Варнер (1935). Карта системы магистрали, штат Миннесота (карта). 1: 760,320. Сент -Пол: Департамент шоссе Миннесоты. §§ B16 - L18. OCLC 5673160 , 80405240 . Получено 7 апреля 2012 года - через цифровую библиотеку Миннесоты. (Показывает дорожные условия по состоянию на 1 апреля 1935 г.)
^ Департамент шоссе Миннесоты и HM Gousha (1952). Официальная дорожная карта Миннесоты, показывающая государственную систему шоссе и основные вторичные дороги (карта). Масштаб не дается. Сент -Пол: Департамент дорог Миннесоты. §§ J15 - J16. OCLC 5673160 , 80405240 , 662599693 . Получено 7 апреля 2012 года - через цифровую библиотеку Миннесоты. (Показывает дорожные условия с 1 января 1952 г.)
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Департамент шоссе Миннесоты и HM Gousha (1958). Официальная дорожная карта Миннесоты, показывающая государственную систему шоссе и основные вторичные дороги (карта). 1: 760,320. Сент -Пол: Департамент дорог Миннесоты. § B14. OCLC 5673160 , 80405240 , 173191493 . Получено 7 апреля 2012 года - через цифровую библиотеку Миннесоты.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Департамент шоссе Миннесоты и HM Gousha (1959). Официальная дорожная карта Миннесоты, показывающая государственную систему шоссе и основные вторичные дороги (карта). 1: 760,320. Сент -Пол: Департамент дорог Миннесоты. § B14. OCLC 5673160 , 80405240 , 52124678 . Получено 7 апреля 2012 года - через цифровую библиотеку Миннесоты.
^ Департамент автомагистралей Миннесоты (1965). Официальная дорожная карта Миннесота (карта). Масштаб не дается. Сент -Пол: Департамент дорог Миннесоты. Метрополитен Сент -Пол -Миннеаполис вставка. OCLC 5673160 , 80405240 , 663975081 . Получено 7 апреля 2012 года - через цифровую библиотеку Миннесоты.
^ Департамент автомагистралей Миннесоты (1966). Официальная дорожная карта Миннесота (карта). Масштаб не дается. Сент -Пол: Департамент дорог Миннесоты. Метрополитен Сент -Пол -Миннеаполис вставка. OCLC 5673160 , 80405240 , 243533967 . Получено 7 апреля 2012 года - через цифровую библиотеку Миннесоты.
^ Министерство транспорта Миннесоты (1987). Исследуйте Миннесоту: официальную карту шоссе штата (MAP) (1987–1988 гг. Эд.). Масштаб не дается. Сент -Пол: Департамент транспорта Миннесоты. Метрополитен Сент -Пол -Миннеаполис вставка. § W25. OCLC 5673160 , 80405240 , 56293701 , 35834362 . Получено 7 апреля 2012 года - через цифровую библиотеку Миннесоты.
^ Министерство транспорта Миннесоты (1989). Официальная карта шоссе Миннесоты: Празднование Миннесоты 1990 (MAP) (1989–1990 гг. Ред.). Масштаб не дается. Сент -Пол: Департамент транспорта Миннесоты. Метрополитен Сент -Пол -Миннеаполис вставка. § W25. OCLC 5673160 , 80405240 , 20645242 . Получено 7 апреля 2012 года - через цифровую библиотеку Миннесоты.
^ Федеральная администрация шоссе (ND). «Национальный живописный Byway реки Миннесота: официальные обозначения» . Америка . Федеральное управление шоссе. Архивировано из оригинала 18 июля 2013 года . Получено 7 апреля 2012 года .

Внешние ссылки

KML -файл ( редактировать • Справка )

Template:Attached KML/Minnesota State Highway 7

KML is from Wikidata

MN 7 на неофициальной странице Миннесотского шоссе
MN 7 в концовке шоссе штата Миннесота

[MnHD33-1] Jump up to: ^а ^{беременный} Миннесотское шоссе Департамент и МакГилл-Варнер (1933). Карта системы магистрали, штат Миннесота (карта). 1: 760,320. Сент -Пол: Департамент шоссе Миннесоты. §§ B16 - L18. OCLC 5673160 , 80405240 . Получено 7 апреля 2012 года - через цифровую библиотеку Миннесоты. (Показывает дорожные условия по состоянию на 1 апреля 1933 г.)

[MnHD34-2] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} Департамент шоссе Миннесоты и МакГилл-Варнер (1934). Карта системы магистрали, штат Миннесота (карта). 1: 760,320. Сент -Пол: Департамент шоссе Миннесоты. §§ B16 - L18. OCLC 5673160 , 80405240 . Получено 7 апреля 2012 года - через цифровую библиотеку Миннесоты. (Показывает дорожные условия с 1 мая 1934 г.)

[statelpt-3] Jump up to: ^а ^{беременный} Департамент транспорта Миннесоты (14 августа 2014 г.). «Список логарифмических точек всего штата» (PDF) . Сент -Пол: Департамент транспорта Миннесоты . Получено 6 июля 2015 года .

[statute-1-4] Законодательное собрание штата Миннесота (2009). «§ 161.114, конституционные автомагистрали на багажнике» . Миннесотские законы . Миннесотская офис Переурождения Статутов . Получено 8 мая 2010 года .

[statute-2-5] Законодательное собрание штата Миннесота (2009). "§ 161.115, дополнительные автомагистрали с туловищем " Миннесоты Штаты Миннесотская офис переустава законодательных актов Получено мая 8 ,

[MnDOT09-10-6] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин Министерство транспорта Миннесоты (2009). Исследуйте Миннесоту: официальную карту шоссе штата (MAP) (2009–2010 гг. Эд.). [1: 1 000 000]. Сент -Пол: Департамент транспорта Миннесоты. §§ B14 - J17. OCLC 5673160 , 80405240 , 611514840 . Получено 3 апреля 2015 года - Via Minnesota Digital Library.

[NHS-MN-7] Федеральное управление шоссе (август 2003 г.). Национальная система шоссе: Миннесота (PDF) (MAP). Масштаб не дается. Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление шоссе. Архивировано из оригинала (PDF) 17 октября 2008 года . Получено 26 января 2011 года .

[NHS-MSP-8] Федеральное управление шоссе (август 2003 г.). Национальная система автомагистрали: Миннеаполис - Ст. Пол (PDF) (карта). Масштаб не дается. Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление шоссе. Архивировано из оригинала (PDF) 17 октября 2008 года . Получено 26 января 2011 года .

[NHS-9] Натцке, Стефан; Neathery, Mike & Adderley, Kevin (26 июня 2013 г.). "Что такое национальная система шоссе?" Полем Национальная система автомагистрали . Федеральное управление шоссе . Получено 1 июля 2013 года .

[10] Министерство транспортных средств Миннесоты Министерства транспортных данных и анализа транспортных средств, Подразделение по прогнозированию трафика (2010). Обзор AADT Trunk Highway: Большая Миннесота (PDF) (MAP). Масштаб не дается. Сент -Пол: Департамент транспорта Миннесоты. Архивировано из оригинала (PDF) 15 марта 2018 года . Получено 8 апреля 2012 года .

[11] Министерство транспортных средств Миннесоты Министерства транспортных данных и анализа транспортных средств, Подразделение по прогнозированию трафика (2010). Шоссе багажника AADT Обзор: Метро (PDF) (MAP). Масштаб не дается. Сент -Пол: Департамент транспорта Миннесоты. Архивировано из оригинала (PDF) 15 марта 2018 года . Получено 8 апреля 2012 года .

[google-12] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я «Обзор карта MN 7» (карта). Карты Google . Получено 7 апреля 2012 года .

[MRNSB-13] Федеральная администрация шоссе (ND). «Миннесотская долина долины живописной» . Америка . Федеральное управление шоссе. Архивировано с оригинала 22 января 2013 года . Получено 7 апреля 2012 года .

[MnDOT09-10MSP-14] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Министерство транспорта Миннесоты (2009). Исследуйте Миннесоту: официальную карту шоссе штата (MAP) (2009–2010 гг. Эд.). Масштаб не дается. Сент -Пол: Департамент транспорта Миннесоты. Метрополитен Сент -Пол -Миннеаполис вставка. §§ U27 - W26. OCLC 5673160 , 80405240 , 611514840 . Получено 3 апреля 2015 года - Via Minnesota Digital Library.

[gardner-15] Гарднер, Денис П. (2004). Миннесотские сокровища: истории, стоящие за историческими местами штата . Святой Павел: Миннесотское Историческое Общество Пресс. С. 77–81. ISBN 9780873514712 .

[MnHD35-16] Миннесотское шоссе Департамент и МакГилл-Варнер (1935). Карта системы магистрали, штат Миннесота (карта). 1: 760,320. Сент -Пол: Департамент шоссе Миннесоты. §§ B16 - L18. OCLC 5673160 , 80405240 . Получено 7 апреля 2012 года - через цифровую библиотеку Миннесоты. (Показывает дорожные условия по состоянию на 1 апреля 1935 г.)

[MdDH52-17] Департамент шоссе Миннесоты и HM Gousha (1952). Официальная дорожная карта Миннесоты, показывающая государственную систему шоссе и основные вторичные дороги (карта). Масштаб не дается. Сент -Пол: Департамент дорог Миннесоты. §§ J15 - J16. OCLC 5673160 , 80405240 , 662599693 . Получено 7 апреля 2012 года - через цифровую библиотеку Миннесоты. (Показывает дорожные условия с 1 января 1952 г.)

[MnDH58-18] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Департамент шоссе Миннесоты и HM Gousha (1958). Официальная дорожная карта Миннесоты, показывающая государственную систему шоссе и основные вторичные дороги (карта). 1: 760,320. Сент -Пол: Департамент дорог Миннесоты. § B14. OCLC 5673160 , 80405240 , 173191493 . Получено 7 апреля 2012 года - через цифровую библиотеку Миннесоты.

[MnDH59-19] Jump up to: ^а ^{беременный} Департамент шоссе Миннесоты и HM Gousha (1959). Официальная дорожная карта Миннесоты, показывающая государственную систему шоссе и основные вторичные дороги (карта). 1: 760,320. Сент -Пол: Департамент дорог Миннесоты. § B14. OCLC 5673160 , 80405240 , 52124678 . Получено 7 апреля 2012 года - через цифровую библиотеку Миннесоты.

[MdDH65-20] Департамент автомагистралей Миннесоты (1965). Официальная дорожная карта Миннесота (карта). Масштаб не дается. Сент -Пол: Департамент дорог Миннесоты. Метрополитен Сент -Пол -Миннеаполис вставка. OCLC 5673160 , 80405240 , 663975081 . Получено 7 апреля 2012 года - через цифровую библиотеку Миннесоты.

[MdDH66-21] Департамент автомагистралей Миннесоты (1966). Официальная дорожная карта Миннесота (карта). Масштаб не дается. Сент -Пол: Департамент дорог Миннесоты. Метрополитен Сент -Пол -Миннеаполис вставка. OCLC 5673160 , 80405240 , 243533967 . Получено 7 апреля 2012 года - через цифровую библиотеку Миннесоты.

[MnDOT87-88-22] Министерство транспорта Миннесоты (1987). Исследуйте Миннесоту: официальную карту шоссе штата (MAP) (1987–1988 гг. Эд.). Масштаб не дается. Сент -Пол: Департамент транспорта Миннесоты. Метрополитен Сент -Пол -Миннеаполис вставка. § W25. OCLC 5673160 , 80405240 , 56293701 , 35834362 . Получено 7 апреля 2012 года - через цифровую библиотеку Миннесоты.

[MnDOT89-90-23] Министерство транспорта Миннесоты (1989). Официальная карта шоссе Миннесоты: Празднование Миннесоты 1990 (MAP) (1989–1990 гг. Ред.). Масштаб не дается. Сент -Пол: Департамент транспорта Миннесоты. Метрополитен Сент -Пол -Миннеаполис вставка. § W25. OCLC 5673160 , 80405240 , 20645242 . Получено 7 апреля 2012 года - через цифровую библиотеку Миннесоты.

[MRNSB-D-24] Федеральная администрация шоссе (ND). «Национальный живописный Byway реки Миннесота: официальные обозначения» . Америка . Федеральное управление шоссе. Архивировано из оригинала 18 июля 2013 года . Получено 7 апреля 2012 года .

[ 3 ]

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]