Терраса, Юта

Терраса, Юта
Терраса, Юта
Город-призрак
	Глядя на юг, на место бывшего Терренса Раундхаус, с Террасной горой вдалеке, фотография 1980 года.
	Терраса Расположение террасы в штате Юта Показать карту Юты Show map of the United StatesShow all
	Координаты: 41 ° 30'13 "N 113 ° 31'01" W / 41,50361 ° N 113,51694 ° W
Страна	Соединенные Штаты
Состояние	Юта
Графство	Коробочный старейшина
Основан	1869
Заброшенный	1904
Высота	4550 футов (1387 м)
GNIS Идентификатор функции	1438027

Террас — город-призрак в пустыне Большого Соленого озера в западно-центральном округе Бокс-Элдер , штат Юта , США.

Описание

Город был основан 1 апреля 1869 года как «пункт подразделения» (оперативная база) Центрально-Тихоокеанской железной дороги на маршруте Первой трансконтинентальной железной дороги с 16 стойлами и включал в себя развязку с восемью путями и распределительную станцию . Терраса на протяжении всей своей истории зависела от железной дороги. В пиковые времена в городе могло проживать 1000 человек, включая значительную часть китайских рабочих-строителей железных дорог. ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}

Бывший город (а также близлежащая гора Террас ) был назван в честь прибрежных террас бывшего озера Бонневиль в этом районе. ^{[ 4 ]}

История

В 1904 году Южно-Тихоокеанская железная дорога , преемница Центрально-Тихоокеанской железной дороги, завершила отвод Люцина через Большое Соленое озеро . Новый маршрут обошел Террас, и пути через город превратились в малоиспользуемую ветку. Железная дорога закрыла свои объекты в Террасе, переместив точку разделения в Монтелло , штат Невада , примерно в 40 милях (64 км) к западу-юго-западу. Железнодорожная линия, проходящая через Террасу, была окончательно заброшена в 1942 году. Многие дома и постройки Террасы были перенесены в Монтелло. На кладбище до сих пор сохранилось всего три надгробия, а рядом со старым железнодорожным полотном осталась только груда красного кирпича и очертания поворотной платформы.

Пути вдоль трассы были убраны в 1942 году. ^{[ 5 ]} Этот сорт был добавлен в Национальный реестр исторических мест в 1987 году как часть исторического района Центрально-Тихоокеанской железной дороги . В 1993 году Бюро землеустройства определило этот уровень как часть Трансконтинентальной железной дороги Back Country Byway .

См. также

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б Геологическая служба США Информационная система географических названий: Терраса
^ Гершон, Ливия (16 октября 2021 г.). «Артефакты, которыми пользовались китайские рабочие трансконтинентальной железной дороги, найдены в штате Юта» . Смитсоновский институт . Проверено 29 октября 2021 г.
^ Раймонд, Анан С.; Фике, Ричард Э. (1994). РЕЛЬСЫ НА ВОСТОК ДО МЫСА Станции Юты . Бюро землеустройства . Проверено 29 октября 2021 г.
^ Ван Котт, Джон В. (1990). Топонимы штата Юта: всеобъемлющее руководство по происхождению географических названий: сборник . Солт-Лейк-Сити: Издательство Университета Юты . п. 367. ИСБН 978-0-87480-345-7 . OCLC 797284427 . Проверено 17 июля 2020 г.
^ Ван Мурлегем, Гейл (май 1994 г.). «Национальный реестр регистрации исторических мест: уровень трансконтинентальной железной дороги» . nps.gov . Служба национальных парков . Проверено 1 июля 2020 г. С сопроводительными шестью фотографиями 1992 года.

Дополнительное чтение

Карр, Стивен Л. (1974). Исторический путеводитель по городам-призракам штата Юта . Солт-Лейк-Сити : Западные эпопеи. п. 12.
Холл, Шон (2002). Соединяя Запад: исторические железнодорожные остановки и станции в округе Элко, штат Невада . Рино, Невада: Издательство Университета Невады . стр. 74–76. ISBN 978-0-87417-499-1 .
Раймонд, Анан С.; Фике, Ричард Э. (1994). Рельсы на восток до мыса: станции Юта (станции-ответвления мыса) . Серия культурных ресурсов Юты № 8. Бюро землеустройства США.

Внешние ссылки

СМИ, связанные с Террасой, штат Юта, на Викискладе?

[usgs-1] Jump up to: ^а ^б Геологическая служба США Информационная система географических названий: Терраса

[2] Гершон, Ливия (16 октября 2021 г.). «Артефакты, которыми пользовались китайские рабочие трансконтинентальной железной дороги, найдены в штате Юта» . Смитсоновский институт . Проверено 29 октября 2021 г.

[3] Раймонд, Анан С.; Фике, Ричард Э. (1994). РЕЛЬСЫ НА ВОСТОК ДО МЫСА Станции Юты . Бюро землеустройства . Проверено 29 октября 2021 г.

[4] Ван Котт, Джон В. (1990). Топонимы штата Юта: всеобъемлющее руководство по происхождению географических названий: сборник . Солт-Лейк-Сити: Издательство Университета Юты . п. 367. ИСБН 978-0-87480-345-7 . OCLC 797284427 . Проверено 17 июля 2020 г.

[5] Ван Мурлегем, Гейл (май 1994 г.). «Национальный реестр регистрации исторических мест: уровень трансконтинентальной железной дороги» . nps.gov . Служба национальных парков . Проверено 1 июля 2020 г. С сопроводительными шестью фотографиями 1992 года.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

v т и Муниципалитеты и общины округа Бокс-Элдер, штат Юта , США
Административный центр округа : Бригам-Сити.
Города	Медвежий Ривер-Сити Бригам Сити Коринн Гирлянда Ханивиль Перри Тремонтон Уиллард	Map of Utah highlighting Box Elder County
Города	Дьюивилл Элвуд Филдинг Хауэлл Мантуя Плимут Перевозка Сноувилл
CDP	Риверсайд Южный Уиллард Тэтчер
Некорпоративный области	Бобровая плотина Ботвелл Коллинстон Граус Крик Линн Парк Вэлли Пенроуз Мыс Розетка Штатив Йост
Города-призраки	Блю-Крик Сидар-Крик Золотой Хардап Джексон Келтон Космос Лючин Мэтлин Русское поселение Терраса В розыске
Индийская резервация	Северо-западная резервация шошонов
Портал Юты Портал США