Келтон, Юта

Келтон, Юта
Келтон, Юта
Город-призрак
	Пустой фундамент в Келтоне
	Келтон Расположение Келтона в Юте Показать карту Юты Показать карту США Show all
	Координаты: 41 ° 44'46 "N 113 ° 06'23" W / 41,74611 ° N 113,10639 ° W
Страна	Соединенные Штаты
Состояние	Юта
Графство	Коробочный старейшина
Основан	1869
Заброшенный	1942
Высота	4229 футов (1289 м)
GNIS Идентификатор функции	1437603

Келтон — город-призрак , расположенный к северу от Большого Соленого озера , в Парк-Вэлли районе округа Бокс-Элдер , штат Юта , США. Город был заселен в период 1869–1942 гг. Когда-то Келтон был важной станцией на Первой трансконтинентальной железной дороге и на протяжении всей своей истории зависел от железной дороги. Город потерпел серьезные неудачи в 1880-х годах, когда его загруженный дилижансный маршрут в Бойсе, штат Айдахо , был прекращен, а также в 1900-х годах, когда Lucin Cutoff оставил его за пределами главной железнодорожной линии. Сильнейшее землетрясение рельсы были полностью сняты в истории штата Юта нанесло серьезный ущерб в 1934 году, но Келтон прекратил свое существование только тогда, когда во время Второй мировой войны .

История

Старая железнодорожная линия к югу от Келтона, которая является частью исторического района Центрально-Тихоокеанской железной дороги .
май 2007 г.

Это место было впервые заселено под названием Индиан-Крик , когда состоящая в основном из китайцев прибыла рабочая бригада Центрально-Тихоокеанской железной дороги, 12 апреля 1869 года, менее чем за месяц до забивки золотого шипа , . Когда почтовое отделение , оно было названо Келтон, в честь одного из первых скотоводов. 16 декабря 1869 года здесь было открыто ^{[ 2 ]} Он быстро превратился в процветающий город, вскоре включивший в себя несколько прекрасных отелей, магазинов, домов, целый ряд салонов и игорных залов и даже телефонную станцию . ^{[ 3 ]}

Келтон был идеально расположен для соединения железной дороги с крупными северными рынками Орегона , Айдахо и Монтаны . Уже к лету 1869 года был установлен дилижансный маршрут между Келтоном и Бойсе , штат Айдахо. К 1871 году Келтон-Фрейт-роуд была лучшей дорогой, ведущей на юго-запад Айдахо. ^{[ 4 ]} В 1870-х и начале 1880-х годов сценическая линия Уэллс Фарго, проходящая между Келтоном и несколькими золотыми приисками в Айдахо и Монтане, грабили чаще, чем любая другая сценическая линия на Диком Западе . Охотники за сокровищами до сих пор ищут сотни тысяч ненайденных долларов, которые, по слухам, спрятаны в соседнем Городе Скал . ^{[ 3 ]}

Отклонить

Историческое население
Перепись	Поп.	%±
1870	101	—
1880	135	33.7%
1890	77	−43.0%
1900	85	10.4%
1910	58	−31.8%
1920	50	−13.8%
1930	47	−6.0%
1940	33	−29.8%

Важность грузовой дороги уменьшилась по мере того, как короткая железная дорога Орегона и Северная железная дорога Юты продвинулись в Орегон, Айдахо и Монтану. К июлю 1884 года сценический маршрут прекратил свое существование. ^{[ 4 ]} но у Келтона все еще была трансконтинентальная железная дорога. Даже это было отменено в 1903–1904 годах, когда главная линия была перенесена на юг, на маршрут под названием « Отрезка Люсина» , через само Большое Соленое озеро. Бывшая секция Келтона была превращена в просто резервную линию, используемую в случае паводка и для обслуживания местных фермеров и владельцев ранчо. ^{[ 5 ]} На линии было так мало движения, что еженедельный пригородный поезд часто останавливался на полчаса, чтобы поохотиться на кроликов . ^{[ 6 ]}

Утром 12 марта 1934 года в Келтоне произошло самое мощное землетрясение , когда-либо зарегистрированное в Юте. магнитудой 6,6 и интенсивностью VIII Землетрясение в долине Ханзель и его толчки могли бы иметь разрушительные последствия для густонаселенного района, но погибли только два человека. ^{[ 7 ]} В земле открылись огромные трещины и дыры, из них хлынула мутная вода. ^{[ 8 ]} Дома и другие постройки были сильно потрясены, а здание школы Келтона осталось наклоненным под таким опасным углом, что его пришлось покинуть. ^{[ 3 ]}

Еще в 1937 году Келтон все еще был важным местным судоходным пунктом, и его население составляло 47 человек. ^{[ 6 ]} Последний смертельный удар был нанесен внезапно, когда Южно-Тихоокеанская железная дорога за неделю, 1–8 июля 1942 года, полностью демонтировала старую железнодорожную линию и предоставила оборудование для военных нужд . ^{[ 5 ]} Последние жители Келтона ушли, забрав с собой часть домов. Ничего не осталось, кроме руин, разрушенных зданий и заброшенных фундаментов, а также ветшающего кладбища. ^{[ 6 ]} железной дороги Уровень все еще хорошо виден, хотя многие эстакады рушатся .

Климат

Согласно системе классификации климата Кеппена , в Келтоне полузасушливый климат , на климатических картах обозначаемый сокращенно «BSk». ^{[ 9 ]}

См. также

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б Геологическая служба США Информационная система географических названий: Келтон
^ Хучел, Фредерик М. (январь 1999 г.). История округа Бокс-Элдер (PDF) . Серия историй столетия округа Юта. Солт-Лейк-Сити, Юта : Историческое общество штата Юта. п. 358. ИСБН 0-913738-16-6 . Проверено 16 июля 2012 г. ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}
^ Jump up to: ^а ^б ^с Томпсон, Джордж А. (ноябрь 1982 г.). Некоторые мечты умирают: города-призраки Юты и потерянные сокровища . Солт-Лейк-Сити: Dream Garden Press. стр. 144–145. ISBN 0-942688-01-5 .
^ Jump up to: ^а ^б Джонс, Ларри (январь 1972 г.). Келтон-роуд (PDF) . Исторического общества штата Айдахо Справочная серия 74 . Проверено 21 января 2011 г.
^ Jump up to: ^а ^б Карр, Стивен Л.; Эдвардс, Роберт В. (март 1990 г.). Рельсы-призраки Юты . Солт-Лейк-Сити: Западные эпопеи. стр. 13, 15. ISBN. 0-914740-34-2 .
^ Jump up to: ^а ^б ^с Карр, Стивен Л. (1986) [июнь 1972 г.]. Исторический путеводитель по городам-призракам штата Юта (3-е изд.). Солт-Лейк-Сити: Западные эпопеи. п. 11. ISBN 0-914740-30-Х .
^ «Исторические землетрясения» . Программа по опасности землетрясений . Геологическая служба США . Проверено 5 декабря 2007 г.
^ Высокий, стр.247.
^ Сводка климата для Келтона, Юта

Внешние ссылки

Фотографии Келтона, сделанные Рэнди В. Льюисом
Келтонское кладбище в истории штата Юта

[usgs-1] Jump up to: ^а ^б Геологическая служба США Информационная система географических названий: Келтон

[boxelder-2] Хучел, Фредерик М. (январь 1999 г.). История округа Бокс-Элдер (PDF) . Серия историй столетия округа Юта. Солт-Лейк-Сити, Юта : Историческое общество штата Юта. п. 358. ИСБН 0-913738-16-6 . Проверено 16 июля 2012 г. ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}

[dreams-3] Jump up to: ^а ^б ^с Томпсон, Джордж А. (ноябрь 1982 г.). Некоторые мечты умирают: города-призраки Юты и потерянные сокровища . Солт-Лейк-Сити: Dream Garden Press. стр. 144–145. ISBN 0-942688-01-5 .

[road-4] Jump up to: ^а ^б Джонс, Ларри (январь 1972 г.). Келтон-роуд (PDF) . Исторического общества штата Айдахо Справочная серия 74 . Проверено 21 января 2011 г.

[rails-5] Jump up to: ^а ^б Карр, Стивен Л.; Эдвардс, Роберт В. (март 1990 г.). Рельсы-призраки Юты . Солт-Лейк-Сити: Западные эпопеи. стр. 13, 15. ISBN. 0-914740-34-2 .

[guide-6] Jump up to: ^а ^б ^с Карр, Стивен Л. (1986) [июнь 1972 г.]. Исторический путеводитель по городам-призракам штата Юта (3-е изд.). Солт-Лейк-Сити: Западные эпопеи. п. 11. ISBN 0-914740-30-Х .

[quakes-7] «Исторические землетрясения» . Программа по опасности землетрясений . Геологическая служба США . Проверено 5 декабря 2007 г.

[boxelder2-8] Высокий, стр.247.

[9] Сводка климата для Келтона, Юта

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

v т и Муниципалитеты и общины округа Бокс-Элдер, штат Юта , США
Административный центр округа : Бригам-Сити.
Города	Медвежий Ривер-Сити Бригам Сити Коринн Гирлянда Ханивиль Перри Тремонтон Уиллард	Map of Utah highlighting Box Elder County
Города	Дьюивилл Элвуд Филдинг Хауэлл Мантуя Плимут Перевозка Сноувилл
CDP	Риверсайд Южный Уиллард Тэтчер
Некорпоративный области	Бобровая плотина Ботвелл Коллинстон Граус Крик Линн Парк Вэлли Пенроуз Мыс Розетка Штатив Йост
Города-призраки	Блю-Крик Сидар-Крик Золотой Хардап Джексон Келтон Космос Лючин Мэтлин Русское поселение Терраса В розыске
Индийская резервация	Северо-западная резервация шошонов
Портал Юты Портал США