HMS Даная (1779 г.)

История
Франция
Имя	В Данае
Строитель	Антуан Гройнар
Заложен	Сентябрь 1762 г.
Запущен	22 октября 1763 г.
В эксплуатации	1763–1779
Захваченный	13 мая 1779 г.
Судьба	Введен в состав Королевского флота
Великобритания
Имя	HMS Даная
Приобретенный	Взятие 13 мая 1779 г.
Введен в эксплуатацию	декабрь 1779 г.
Выведен из эксплуатации	февраль 1783 г.
В эксплуатации	1779–1797
Судьба	Выведен из эксплуатации, октябрь 1797 г.
Общие характеристики
Класс и тип	28-пушечный пятого ранга парусный фрегат
Тонны нагрузки	688 77 ⁄ 94 bm
Длина	129 футов 3 дюйма (39,4 м) ( орудийная палуба ) ; 107 футов 3 дюйма (32,7 м) ( киль ) ;
Луч	34 фута 9 дюймов (10,6 м)
Глубина захвата	10 футов 6 дюймов (3,20 м)
План паруса	Полностью оснащенный корабль
Дополнить	250 (французская служба) ; 220 (британская служба) ;
Вооружение	Французская служба: 32 8-фунтовых орудия. ; Британский сервис: ; Верхняя палуба: 26 × 9-фунтовых орудий. ; QD : 4 × 6-фунтовые орудия. ; Fc : 2 6-фунтовые пушки ;

HMS Danae — 32-пушечный парусный фрегат, построенный для французского флота в 1763 году и захваченный британцами в бою 13 мая 1779 года , во время англо-французской войны . После ее захвата она была принята в Королевский флот для сопровождения конвоя торговых судов, курсирующих между Англией и Квебеком . Выплаченный в 1783 году, он оставался на службе в порту в Англии до 1797 года, когда был продан в частные руки.

Французский сервис

«Даная» была заложена в сентябре 1762 года на военно-литейном заводе в Индре, позднее известном как Нант . Ее конструкция соответствовала стандартному архитектурному плану 8-фунтовых фрегатов, разработанному корабелом Антуаном Гройньяром , включая увеличенное количество места для хранения и усиленный каркас для более длительной службы в море. ^{[ 1 ]} Несмотря на то, что он предназначался для использования во время Семилетней войны против Англии, задержки в строительстве означали, что он не был готов к спуску на воду до октября 1763 года - через восемь месяцев после того, как сама война завершилась Парижским договором . ^{[ 1 ]} В заводском состоянии Даная имела длину 129 футов 3 дюйма (39,4 м), киль 107 футов 3 дюйма (32,7 м), ширину 34 фута 9 дюймов (10,59 м) и глубину трюма 10 футов 6 дюймов (3,2 м). ). Ее вооружение состояло из 32 8-фунтовых орудий, расположенных вдоль орудийной палубы, юта и полубака . ^{[ 1 ]} Ее экипаж насчитывал 250 человек. ^{[ 2 ]}

Вернувшись на действительную службу во время англо-французской войны в 1779 году, она была выбрана для руководства военно-морским эскортом 1500 французских солдат при попытке вторжения на Джерси . ^{[ 3 ]} С этой целью он был выведен в море в конце апреля 1779 года в компании 26-пушечного фрегата «Диана» и четырех меньших боевых кораблей. 1 мая высадке в Сен-Уэне, Джерси, помешала местная милиция и отряд горцев Сифорта , и было принято решение вернуть флот в Сен-Мало . ^{[ 3 ]} Однако известие о высадке французов дошло до Портсмута, и небольшой британский флот был выведен в море, чтобы отрезать отход. Французский и британский флоты встретились в Кутансе 13 мая в бою 13 мая 1779 года . Французские корабли бросили якорь под защитой небольшой артиллерийской батареи на побережье, но предпочли не вступать в бой при приближении британцев. Фрегат «Диана» , подняв паруса, скрылся в порту, но «Даная» и четыре небольших судна сели на мель, а их экипажи бежали по суше. Британцы под командованием сэра Джеймса Уоллеса на 50-пушечном Королевского флота корабле HMS Experiment заставили батарею замолчать, а затем сошли на берег, чтобы снять с мели «Даная» и три других корабля. Все захваченные суда были доставлены на верфь Портсмута в качестве призов . ^{[ 3 ]}^{[ 1 ]}^{[ а ]}

Британская служба

«Даная» оставалась на якоре в течение следующих шести месяцев, пока Адмиралтейство обдумывало ее потенциальное повторное использование. Были препятствия для возвращения ее в строй. Во-первых, ее 8-фунтовые орудия считались пережитком предыдущих войн в эпоху, когда 12- и 18-фунтовые корабельные пушки были обычным явлением. Во-вторых, недавние достижения в конструкции фрегатов сделали «Даная» более медленной и менее мореходной, чем ее современники на британской службе: ее грузоподъемность более чем на 100 тонн больше, чем у аналогичных судов, без заметного улучшения долговечности. В конце концов он был повторно задействован для сопровождения конвоев в Британский Квебек, совершив свой первый рейс в качестве корабля Королевского флота в мае 1780 года и продолжая действующую конвойную службу между Англией и Ньюфаундлендом. ^{[ 5 ]} и Вест-Индия, ^{[ 6 ]} до конца войны три года спустя. ^{[ 1 ]} В конце 1780 года она отремонтировала и захватила «Джек» , 14-пушечный американский капер , который был доставлен в порт Квебека в качестве приза. ^{[ 7 ]}

Выплатив в феврале 1783 года, «Даная» вернулась в Англию через верфь Вулиджа для мелкого ремонта. Там он остался на якоре с небольшой командой в составе номинального флота портовой службы. Никогда не переоборудованное для выхода в море стареющее судно было наконец выведено из эксплуатации и продано на аукционе в октябре 1797 года. ^{[ 1 ]}

Примечания

↑ Источники расходятся во мнениях относительно количества Данаи орудий на момент захвата: 26 или 32. ^{[ 4 ]}^{[ 1 ]}

Цитаты

^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г Уинфилд, стр.216
^ «Список захваченных и уничтоженных кораблей и судов противника» . Шотландский журнал . Данди, Шотландия: округ Колумбия Томпсон и компания. 3 мая 1779 г. с. 52 . Проверено 19 июня 2020 г. - из Архива британской газеты .
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Клоуз, стр.25
^ Клоуз, стр.114.
^ «Лондон, 28 ноября» . Информационное письмо Сондера . Лондон: Дж. Порис. 4 декабря 1782 г. с. 1 . Проверено 19 июня 2020 г. - из Архива британской газеты .
^ «Пост четверга: Военно-морские дела» . Абердинская пресса и журнал . Абердин: Дж. Чалмерс и компания. 4 февраля 1782 г. с. 2 . Проверено 19 июня 2020 г. - из Архива британской газеты .
^ «Захваты британских военных» . Шотландский журнал . Данди: округ Колумбия Томпсон и компания. 1 октября 1780 г. с. 52 . Проверено 19 июня 2020 г. - из Архива британской газеты .

Библиография

Клоуз, Уильям Лэрд (1899). Королевский флот: история с древнейших времен до наших дней . Том. 4. Лондон: Сэмпсон, Лоу, Марстон и компания.
Уинфилд, Риф (2014). Британские военные корабли эпохи парусного спорта 1793–1817: проектирование, постройка, карьера и судьбы . Барнсли, Великобритания: Сифорт. ISBN 9781844157174 .

См. также

Список кораблей, захваченных в 18 веке

[5] Источники расходятся во мнениях относительно количества Данаи орудий на момент захвата: 26 или 32. ^{[ 4 ]}^{[ 1 ]}

[Winfield-1] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г Уинфилд, стр.216

[2] «Список захваченных и уничтоженных кораблей и судов противника» . Шотландский журнал . Данди, Шотландия: округ Колумбия Томпсон и компания. 3 мая 1779 г. с. 52 . Проверено 19 июня 2020 г. - из Архива британской газеты .

[Clowes25-3] Перейти обратно: ^а ^б ^с Клоуз, стр.25

[4] Клоуз, стр.114.

[6] «Лондон, 28 ноября» . Информационное письмо Сондера . Лондон: Дж. Порис. 4 декабря 1782 г. с. 1 . Проверено 19 июня 2020 г. - из Архива британской газеты .

[7] «Пост четверга: Военно-морские дела» . Абердинская пресса и журнал . Абердин: Дж. Чалмерс и компания. 4 февраля 1782 г. с. 2 . Проверено 19 июня 2020 г. - из Архива британской газеты .

[8] «Захваты британских военных» . Шотландский журнал . Данди: округ Колумбия Томпсон и компания. 1 октября 1780 г. с. 52 . Проверено 19 июня 2020 г. - из Архива британской газеты .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ а ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 4 ]