НАСА Тупик
| Тупик | |
|---|---|
| |
| Тупик | |
| Роль | Персональный электрический самолет |
| Национальное происхождение | Соединенные Штаты |
| Статус | Модель в масштабе в одну треть построена, но не летала. |
| Количество построенных | 0 |
Puffin — это концепт 2010 года для зависающего, электрического и склонного к полету пилота личного вертикальным взлетом и посадкой (VTOL) с самолета . Концептуальный проект должен был быть способен летать одному человеку со скоростью 150 миль в час (241 км/ч) с дальностью полета менее 50 миль (80 км) с литий-железо-фосфатным двигателем 2010 года выпуска. аккумуляторная технология. В конструкции предусматривался размах крыльев 13,5 футов (4,1 м) и высота на земле в взлетной или посадочной конфигурации 12 футов (3,65 м) . [ 1 ]
Модель в масштабе в одну треть была построена в 2010 году и ненадолго демонстрировалась, в том числе в одном из эпизодов сериала Discovery Network, посвященного изобретениям.
Разработка
[ редактировать ]По состоянию на январь 2010 г. [update]К марту 2010 года НАСА . совершило первый полет демонстратора технологии Puffin в масштабе одной трети, способного парить, в качестве первой концепции самолета eVTOL (электрический вертикальный взлет и посадка) Концепция была разработана Марком Муром, в нескольких публикациях представлены подробности анализа и логики дизайна. К середине лета 2010 года они надеялись «начать исследовать, насколько хорошо он переходит от крейсерского полета к полету на висении». [ 2 ] По состоянию на август 2010 г. [update]Модель тупика в масштабе в одну треть ненадолго демонстрировалась в кампусе НАСА в Лэнгли во время съемок сериала Discovery канала «Дин изобретений» . Puffin Также был продемонстрирован симулятор . Тупик должен был появиться в восьмом и последнем эпизоде шоу. [ 3 ] Самолет никогда не строился в полном масштабе и не подвергался всесторонним испытаниям.
Технические характеристики концепции
[ редактировать ]Данные НАСА [ 1 ]
Общие характеристики
- Экипаж: 1
- Длина: 12 футов 0 дюймов (3,65 м)
- Размах крыльев: 13 футов 6 дюймов (4,1 м)
Производительность
- Максимальная скорость: 150 миль в час (241 км/ч, 130 узлов)
- Дальность: 50 миль (80 км, 43 морских миль), ожидаемая дальность «не больше» этой.
См. также
[ редактировать ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б Диллоу, Клей (19 января 2010 г.). «Тупок НАСА — это малозаметный персональный самолет с поворотным винтом» . Популярная наука . Архивировано из оригинала 22 января 2010 г. Проверено 22 января 2010 г.
- ^ Чой, Чарльз К. (19 января 2010 г.). «Электрический Икар: НАСА проектирует одноместный самолет-невидимку» . Научный американец . Архивировано из оригинала 1 июля 2010 г. Проверено 22 января 2010 г.
- ↑ Программа NASA TV на этой неделе @NASA, 13 августа. Архивировано 15 сентября 2010 г. на Wayback Machine , 13 августа 2010 г., по состоянию на 10 сентября 2010 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]- NASA.gov: Тупик: страсть к личным полетам , 8 февраля 2010 г.
- Электрический Икар: НАСА разрабатывает одноместный самолет-невидимку: может ли Puffin, летный костюм с электрическим приводом, изменить то, как мы используем небо в войне и в мире? , Чарльз К. Чой, Scientific American , 19 января 2010 г.
- Встречайте «Тупика», одноместный электрический самолет НАСА , журнал Discover , 20 января 2010 г.
- Тупик НАСА намного круче, чем реактивный ранец , Джейсон Паур, Wired , 21 января 2010 г.
- Низкошумный электрический персональный летательный аппарат НАСА с вертикальным взлетом и посадкой , компьютерное графическое видео.
 | Эта статья о самолете 2000-х незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |