Станция Steinfurt-Burgsteinfurt
Steinfurt-Burgsteinfurt | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Через станцию | |||||||||||
 | |||||||||||
| Общая информация | |||||||||||
| Расположение | Steinfurt , North Rhine-Westphalia Германия | ||||||||||
| Координаты | 52 ° 8′52 ″ N 7 ° 19′47 ″ E / 52,14778 ° N 7,32972 ° E | ||||||||||
| Линия (S) |
| ||||||||||
| Платформы | 2 [ 1 ] | ||||||||||
| Другая информация | |||||||||||
| Код станции | 997 [ 2 ] | ||||||||||
| Код DS100 | Эбфт [ 3 ] | ||||||||||
| Категория | 6 [ 2 ] | ||||||||||
| Зона | Westfalentarif : 51731 [ 4 ] | ||||||||||
| Веб -сайт | www.bahnhof.de | ||||||||||
| История | |||||||||||
| Открыл | 30 сентября 1875 года [ 5 ] | ||||||||||
| Услуги | |||||||||||
| |||||||||||
Станция Штайнфурта-Бургштайнфурта является главной станцией города Стейнфурт в Западном Мюнстерленде в немецком штате Северный Рейн-Вестфалия и расположена в районе Бургштайнфурт. Станция - бывшая железнодорожная перекрестка на железной дороге Мюнстер -Эншеде . Железная дорога Coesfeld -Rheine и железная дорога Боркен -Штейнфурта закрыты и в значительной степени демонтируются.
История
[ редактировать ]В 1870 году железнодорожная компания Мюнстер-Эншеде получила концессию, чтобы построить линию от Мюнстера до Энсхеде. Когда он стал неплатежеспособным в 1874 году, Королевская Вестфальская железнодорожная компания ( Königlich-Westfälische Eisenbahn , KWE) взяла его на себя и продолжил свою строительство. 30 сентября 1875 года станция Burgsteinfurt была открыта вместе с линией. [ 5 ] [ 6 ]
Железная дорога Ванне-Эйкел-Хамбург железнодорожной компании Кельн-Минден имела высокое национальное значение, и Rhenish Railway Company планировала свою железнодорожную дорогу Duisburg-Quakenbrück для конкуренции с ней. Станция Burgsteinfurt стала станцией Junction с завершением этой линии 1 июля 1879 года. [ 7 ] Рейнская линия пересекла линию KWE к югу от станции Бургштайнфурта.
Наконец, линия от Боркена из Westfälische Landes-Eisenbahn (Westphalian Land Railway, WLE) была открыта в Бургштайнфурте 1 октября 1902 года.
В результате Второй мировой войны операции в нескольких разделах остановились. Станция Реин была полностью разрушена в воздушном налете 5 октября 1944 года, и мосты были взорваны в Оберхаузене и Дорстене . Движение через голландскую границу в Энсхеде был закрыт с 1940 по 1951 год и снова с 1981 по 2001 год. [ 6 ]
На линии WLE до Боркена пассажирские услуги были ограничены только полупрофессиональными поездами после всего 60 лет работы 30 сентября 1962 года, а затем полностью остановились 27 сентября 1975 года. Транспорт между Стейнфуртом и Ахаусом уже был отброшен 31 год. Декабрь 1972 года, и эта линия была немедленно демонтирована после окончательного закрытия линии 31 марта 1988 года.
После закрытия пассажирских услуг на северной части линии Дуйсбурга - Квакенбрук от Реин 31 мая 1969 года и на секции к югу от Дорстена в 1960 году операции также закончились участком между Коэсфельдом и Реин 28 сентября 1984 года. [ 7 ]
Транспортировка груза между Хорстмаром и Сент-Арнольдом была заброшена в середине 1980-х годов. Линия между Лутумом и Сент -Арнольдом была официально закрыта 1 января 1996 года, так что станция больше не является железнодорожным соединением. Грузовые операции на станции закончились 1 мая 1996 года. [ 7 ]
В результате реформы местного самоуправления в Северном Рейн-Вестфалиях, бывшие независимые города Стейнфурт и Боргорст были объединены как город Стейнфурт 1 января 1975 года, но станция не была переименована в Стейнфурт-Бургштайнфурт до изменения расписания 12 декабря 2004. [ 5 ]
Демонтаж линии носинки между Стейнфуртом и Сент -Арнольдом начался 30 сентября 2005 года. Из четырех бывших сигнальных коробок уже были снесены два, сигнальная коробка BN на линии Rhenish и сигнальная коробка BMF , которая находилась на бывшая средняя платформа. Две сигнальные ящики на линии Enschede ( сигнальная коробка BF на юге и сигнальная коробка BW к северу от станции) все еще стоят, но не работают. С 26 октября 2008 года сигнализация и точки на станции контролировались дистанционным управлением из электронного сигнального центра на станции Coesfeld (Westf) .
Железнодорожные услуги
[ редактировать ]Станция Steinfurt-Burgsteinfurt обслуживается следующей региональной службой поездов : [ 8 ]
| Линия | Название строки | Маршрут | Оператор | Частота |
|---|---|---|---|---|
| RB 64 | Euregio-Bahn | Enschede - Gronau (Westf) -steinfurt -burgsteinfurt - Altenberge- Münster (Westf) Центр Север - Мюнстер (Westf) | DB Regio Nrw | 60 мин |
Служба Региональбана в разделе между Мюнстером и Гронау была закрыта 24 мая 1998 года. Служба работает в Энсхеде с 18 ноября 2001 года. DB Regio NRW выиграла контракт на эксплуатацию услуги еще 15 лет с декабря 2011 года. [ 9 ]
Примечания
[ редактировать ]
- ^ «План треков Steinfurt-Burgsteinfurt» (PDF) (на немецком языке). Deutsche Bahn . Получено 18 января 2014 года .
- ^ Jump up to: а беременный «Stationspreisliste 2024» [Список цен на станцию 2024] (PDF) (на немецком языке). Станция и сервис DB . 24 апреля 2023 года . Получено 29 ноября 2023 года .
- ^ Iron-Uplatlas Deutland (Немецкий железнодорожный атлас) (2009/2010 Ec.). Подметальные машины + стена. 2009. ISBN 978-3-89494-139-0 .
- ^ «Информация о вождении» . Вестфальский тариф . Получено 18 мая 2020 года .
- ^ Jump up to: а беременный в «Стейнфурт-Бургшштейнфурт Операции» . NRW железнодорожный архив (на немецком языке). Андре Джуст . Получено 18 января 2014 года .
- ^ Jump up to: а беременный «Линия 2014: Невингхоф - Гронау (DB -Genze)» . NRW железнодорожный архив (на немецком языке). Андре Джуст . Получено 18 января 2014 года .
- ^ Jump up to: а беременный в «Строка 2273: Bottrop Nord - Quakenbrück» . NRW железнодорожный архив (на немецком языке). Андре Джуст . Посмотрен 18 января 2014 года .
- ^ "Станция Steinfurt-Burgsteinfurt " NRW железнодорожный архив (на немецком языке). Андре Джуст Получено 18 января
- ^ «RB64: Euregio-Bahn Münster» . NRW железнодорожный архив (на немецком языке). Андре Джуст . Посмотрен 18 января 2014 года .