Железнодорожная станция Энсхеде

скрывать Расположение
	Энсхеде Расположение в Нидерландах

Энсхеде
Энсхеде
	Станция Энсхеде
Общая информация
Расположение	Энсхеде , Оверэйсел , Нидерланды
Координаты	52 ° 13'20 "N 6 ° 53'24" E / 52,22222 ° N 6,89000 ° E
Владелец	Голландские железные дороги
Линия(и)	Железная дорога Зутфен – Гланербек ; железная дорога Энсхеде-Дортмунд ; железная дорога Энсхеде-Мюнстер
Платформы	4
Треки	5 ( изначально 6, поскольку дорожка 4 физически разделена на две части )
Соединения	Прибывает : 73, 74. ; Синтус : 60, 61, 62, 505, 506. ; РВМ: Т88
Строительство
Архитектор	Герберт Шеллинг
Архитектурный стиль	Новый бизнес
Другая информация
Код станции	Является
История
Открыто	1 июля 1866 г.
показывать Услуги
скрывать Расположение
скрывать Расположение
	Энсхеде Расположение в Нидерландах

Энсхеде — главный железнодорожный вокзал города Энсхеде , Нидерланды . Станция открылась 1 июля 1866 года и находится на железной дороге Зютфен-Гланербек . С конца 1970-х по 2001 год пассажирское сообщение с Германией прекратилось. Сообщение с Мюнстером было вновь открыто в 2001 году. Нет соединения, позволяющего немецким поездам идти дальше в Оверэйсел ; однако это было до закрытия линии.

С лета 2013 по лето 2014 года на станции проводится масштабная модернизация. Станция была закрыта с 6 июля по 18 августа 2013 года, при этом на станции были заменены все рельсы и воздушные провода. Платформы 1 и 2 были расширены; платформа 5 была закрыта. Платформа 4 разделена на две части: одна часть для поездов в Германию, а другая — для Sprinters. Две линии по-прежнему не соединены. Также были заменены подъездные пути для стоянки поездов и заменены стрелы, чтобы уменьшить шум, создаваемый при прохождении по ним поездов.

История

1 июля 1866 года в Энсхеде появилась станция на железнодорожной линии Зутфен-Гланербек . Здание вокзала представляло собой проект нового типа 3-го класса Staatsspoor . Также такая станция была в Хенгело с 1866 по 1899 год. Нынешние станции Меппель (1865 г.) и Станция Зёйдбрук (1865 г.) также имеют ту же конструкцию.

Нынешнее здание было спроектировано после Второй мировой войны и открыто в 1950 году. Архитектор Г. Дж. Шеллинг (1888-1978) спроектировал станцию как комбинацию сквозной и конечной станций. Он потерял свой статус транзитной станции железнодорожной сети Нидерландов, когда Deutsche Bahn прекратила движение между Гронау и Энсхеде в 1981 году.

В 2000 году произошли существенные структурные изменения. Ступени убрали, а в центре вестибюля построили новый вход.

Последнее дополнение к станции произошло 18 ноября 2001 года, когда DB Regio вновь открыла железнодорожное сообщение с Гронау и Мюнстером / Дортмундом . Эти поезда отправлялись с недавно построенной платформы 5, расположенной вдоль северной стороны вновь построенной железнодорожной линии, соединяющейся с остальной частью станционного комплекса через прилегающий железнодорожный переезд. После реконструкции 2013 года рейсы в/из Германии были интегрированы в станционный комплекс и перемещены в восточную часть платформы 4, которая теперь разделена на платформы 4a и 4b. Поскольку на голландских и немецких железнодорожных линиях используются разные системы безопасности рельсов, пути физически ни в одной точке не соединяются. Таким образом, для поездов Энсхеде фактически стал «двойной конечной станцией».

Услуги поездов

По состоянию на 11 декабря 2018 г. ^[update]На этой станции останавливаются следующие поезда:

Ряд	Тип	Маршрут	Примечания
1600	Интерсити	Аэропорт Схипхол – Юг Амстердама – Дуйвендрехт – Хилверсюм – Центральный Амерсфорт – Апелдорн – Девентер – Алмело – Хенгело – Энсхеде	Формирует получасовое сообщение серии 11600 между Схипхолом и Центральным Амерсфортом. Формирует получасовое сообщение серии 1700 между Центральным Амерсфортом и Энсхеде.
1700	Интерсити	Центральная Гаага – Гауда – Центральный Утрехт – Центральный Амерсфорт – Апелдорн – Девентер – Алмело – Хенгело – Энсхеде	Формирует получасовое сообщение серии 11700 между Центральным вокзалом Гааги и Центральным Амерсфортом. Формирует получасовое сообщение серии 1600 между Центральным Амерсфортом и Энсхеде.
7000	Спринтер	Апельдорн – Девентер – Алмело – Хенгело – Энсхеде	В/из Энсхеде в час пик
7900	Спринтер ( Кеолис )	Зволле – Алмело – Хенгело – Энсхеде	Часть Блаунета
17900	Спринтер ( Кеолис )	Зволле – Алмело – Хенгело – Энсхеде	Часть Блаунета. Работает только в рабочие дни в течение дня и 1 раз в час.
20180 РБ 64	Региональный поезд ( DB Regio NRW )	Главный вокзал Мюнстера (Вестф) – Штайнфурт-Бургштайнфурт – Гронау (Вестф) – Энсхеде	Эурегионская железная дорога
20250 РБ 51	Региональный поезд ( DB Regio NRW )	Дортмунд Hbf – Пруссия – Люнен Hbf – Косфельд (Вестф) – Гронау (Вестф) – Энсхеде	Вестмюнстерланд-Бан Дортмунд-Люнен 2 раза в час, из/в Энсхеде и по выходным 1 раз в час

Автобусные перевозки

Многие автобусы отправляются с автовокзала перед станцией, многие в красной ливрее Twents , в регион Твенте (Восточный Оверэйсел ).

1 – Весселербринк – Босвинкель – станция NS – Твеккелервелд – Университет Твенте
2 - Хелмерхук - станция NS - Румбек - Деппенбрук - Болхаар
3 – Станция NS – Вулдрик – Эсмарке – Гланербрюг
4 – Стройнксланден – Станция NS – 'т Цверинг
5 - ' т Цверинг - станция NS - Хогеланд
6 - Стокхорст - Лаарес - станция NS - Транспортный центр - Букело
8 - Станция Хенгело - Хенгело, ИКЕА - Хенгело, Воссенбелт - Хенгело, Хасселер Эс - Хенгело, Грут Дриене - Университет Твенте - Станция Энсхеде NS - Ван Хекплейн - Весселербринк - Транспортный центр - Станция Хенгело
9 - Хенгело - Университет Твенте - Энсхеде
60 - Энсхеде - Олдензал
61 - Энсхеде - Неудачник - Овердинкель
62 - Боркуло - Ниде - Хааксберген - Энсхеде - Олдензал - Денекамп
73 - Энсхеде - Хааксберген - Грунло - Винтерсвейк
74 - Энсхеде - Хааксберген - Грунло - Дутинхем