Маршрут штата Нью-Йорк 23A

Маршрут штата Нью-Йорк 23A
Маршрут штата Нью-Йорк 23A
	Викимедиа \| © OpenStreetMap Карта округа Грин на востоке Нью-Йорка, где адрес NY 23A выделен красным.
Информация о маршруте
	Вспомогательный маршрут Нью-Йорка 23
	Поддерживается NYSDOT
Длина	34,56 миль (55,62 км)
Существовал	середина 1920-х годов -подарок
Основные узлы
Вест-Энд	Нью-Йорк 23 в Праттсвилле
Ист-Энд	США 9W в деревне Катскилл
Расположение
Страна	Соединенные Штаты
Состояние	Нью-Йорк
Округа	Грин
Система автомагистралей
	Нью-Йоркские шоссе ; Межгосударственный ; НАС ; Состояние ; Ссылка ; Бульвары ;

Маршрут 23А штата Нью-Йорк ( NY 23A с востока на запад ) — шоссе штата в округе Грин, штат Нью-Йорк , в США. Он служит альтернативным маршрутом Нью-Йорка 23 длиной 34,56 мили (55,62 км) через северные горы Катскилл . Маршрут проходит через несколько высоких вершин Катскилл , включая гору Хантер , а затем спускается в долину Гудзона через Каатерскилл Клов и заканчивается на пересечении с шоссе 9W США (US 9W) в деревне Катскилл . NY 23A был присвоен в середине 1920-х годов и с тех пор не менялся. Часть маршрута через Каатерскилл Клов была закрыта на несколько месяцев в 2006 году после того, как оползни, вызванные проливными дождями, повредили маршрут.

Описание маршрута

NY 23A начинается в 1 миле (1,6 км) к юго-востоку от деревни Праттсвилл на трехстороннем перекрестке с NY 23 в городе Праттсвилл . NY 23 въезжает на перекресток с северо-запада и поворачивает налево (на восток), чтобы продолжить движение в сторону Windham , в то время как движение, идущее прямо через перекресток, направлено на NY 23A. Он направляется в основном на юг вдоль восточных берегов Шохари-Крик , продолжая курс, установленный его родительским маршрутом через северо-запад округа Грин . По пути маршрут обслуживает многочисленные государственные парковки, обеспечивающие прямой доступ к ручью. ^{[ 4 ]} популярный ручей с форелью среди рыбаков нахлыстом . ^{[ 5 ]} На одной из таких остановок он начинает идти на юго-запад вдоль Голубой линии, определяющей границы парка Кэтскилл . Через 1 милю (1,6 км) ручей и маршрут поворачивают на восток, пересекая территорию парка. ^{[ 4 ]}

Внутри парка дорога NY 23A отклоняется от ручья в различных точках, иногда теряя из виду водный путь, но постоянно следует по долине ручья в верховьях Шохари в пределах нескольких миль от истока . На первом повороте, уводящем ручей в сторону от дороги, выходит дорога NY 42 от деревушки Лексингтон к югу от деревни Лексингтон , первая из четырех маршрутов штата, заканчивающихся в NY 23A. Дорога, ранее ровная, начинает плавно и уверенно подниматься вверх по направлению от Нью-Йорка 42 к центру округа Грин. ^{[ 4 ]} Около пересечения Ист-Килл, в 2,5 милях (4,0 км) к востоку от Лексингтона, гора Раск , первая крупная вершина. на юге виднеется ^{[ 6 ]} Маршрут продолжает свой путь через город Джуэтт к западной окраине деревни Хантер , где он соединяется с южным концом NY 296 , соединительным маршрутом, ведущим к NY 23 к северу от Хенсонвилля. ^{[ 4 ]}

Шоссе продолжается на восток до Хантера, одного из немногих населенных пунктов вдоль Нью-Йорка 23А, и становится главной улицей деревни. ^{[ 4 ]} лыжные трассы, проходящие через Полковник, угол горы Хантер , где находится одноименная горнолыжная зона . Здесь открываются ^{[ 7 ]} Трафик здесь обычно низкий, ^{[ 1 ]} становится тяжелым по выходным во время лыжного сезона, поскольку пассажиры из-за пределов региона направляются на соседний курорт. ^{[ 4 ]} Проехав мимо деревни, пожарная вышка на вершине горы Хантер высотой 4040 футов (1231 м) становится видимой на юге, поскольку шоссе продолжает подниматься над уровнем моря. Примерно в 1 миле (1,6 км) от границ деревни шоссе NY 23A соединяется с шоссе NY 214 на северной оконечности Каменной Клов-Нотч , узкой расщелины, отделяющей гору Хантер от соседней горы Плато . ^{[ 7 ]}

Пересечение Нью-Йорка 23А с Нью-Йорком 214 знаменует собой начало участка длиной в несколько миль, на котором долина ручья обеспечивает водителям беспрепятственный вид на Тропу Дьявола , один из самых известных хребтов Кэтскиллс. За горой Плато остальная часть хребта — горы Сахарная Голова , Твин и Индиан-Хед — поднимаются на юг, а дорога продолжается на восток. ^{[ 7 ]}^{[ 8 ]} Шохари-Крик и Тропа Дьявола отступают на юг, когда шоссе въезжает в деревню Таннерсвилл . Дорога достигает вершины на высоте 2300 футов (701 м) непосредственно перед выездом из деревни и въездом в соседнюю деревню Хейнс-Фолс . Оттуда дорога ведет на север к государственному комплексу палаточных лагерей возле бывшего участка Кэтскилл Маунтин Хаус на озере Норт-Саут . ^{[ 8 ]}

Характерная линия хребта Высокого пика Каатерскилл и его более короткого соседа, горы Раунд-Топ, видна к востоку от деревни вместе с резким спуском в Каатерскилл-Клов . ^{[ 8 ]} вид, который вдохновил многие картины Школы реки Гудзон . ^{[ 9 ]} В следующие две мили (3,2 км) NY 23A падает на высоту 2000 футов (610 м) через этот разрыв в откосе Кэтскилл . Он проходит мимо начала тропы к водопаду Каатерскилл , откуда пешеходам приходится использовать узкую обочину NY 23A на значительное расстояние, чтобы самостоятельно добраться до водопада. Под водопадом находится множество мест для купания и крутые скалы, окаймляющие ручей Каатерскилл . Дорога выравнивается к западу от Паленвилля , где она пересекает пешеходную тропу Лонг-Тропа и покидает парк Кэтскилл. ^{[ 8 ]}

Паленвилл, небольшая деревушка на восточной окраине откоса Катскилл. ^{[ 8 ]} отмечен светофором на северном конце Нью-Йорка 32A , развязки, которая сокращает поездку в район Хантер-Таннерсвилл для тех, кто едет на юг по автомагистрали штата Нью-Йорк ( межштатная автомагистраль 87 ). Сразу за перекрестком находится Мемориальная школа Ровены , местная достопримечательность. Двигаясь дальше на восток, шоссе Нью-Йорк 23А пересекает гораздо более пологую, но все еще в значительной степени неосвоенную местность, пересекая город Кэтскилл . Он достигает самого Нью-Йорка 32 на незастроенном перекрестке, прежде чем пересечь Каатерскилл-Крик и автомагистраль, недалеко от заброшенной развязки . От автомагистрали она обычно направляется на северо-восток через небольшую долину к западной окраине деревни Катскилл , где заканчивается на пересечении с шоссе US 9W . Доступ к шоссе US 9W, идущему на юг, можно получить, повернув направо, а к шоссе US 9W, идущему на север, следует прямо. ^{[ 4 ]}

История

В 1913 году Законодательное собрание штата Нью-Йорк создало Маршрут 5-c, неподписанный законодательный маршрут, проходящий через Каатерскилл Клов от Паленвилля до Хейнс-Фолс . Маршрут не соединялся ни с одним другим маршрутом в законодательной системе маршрутов. ^{[ 10 ]}^{[ 11 ]} и был удален 1 марта 1921 года в рамках частичного изменения нумерации системы. ^{[ 12 ]} Когда в 1924 году был назначен первый набор опубликованных маршрутов в Нью-Йорке , номер NY 23 был назначен для трассы, простирающейся от Онеонты до границы штата Массачусетс к западу от Грейт-Баррингтона через парк Катскилл . ^{[ 2 ]} новый маршрут обошел Каатерскилл Клов на севере и предпочел трассу, обслуживающую деревни Виндхэм Однако и Каир . В течение двух лет дорога Каатерскилл Клов была обозначена как часть NY 23A, альтернативного маршрута NY 23 между Праттсвиллем и Кэтскиллом через Хантер . ^{[ 3 ]} Маршрут NY 23A с тех пор остался прежним. ^{[ 13 ]}

В 2006 году участок Нью-Йорка 23A от Паленвилля до Хейнс-Фолс через Каатерскилл-Клов был закрыт для движения на несколько месяцев Департаментом транспорта штата Нью-Йорк (NYSDOT) из-за оползней, вызванных проливными дождями в нижней части штата Нью-Йорк. Дорога, закрытая в середине июня, ^{[ 14 ]} был отремонтирован стоимостью примерно 5 миллионов долларов и вновь открыт в конце ноября, к периоду праздников в честь Дня Благодарения . ^{[ 15 ]}

Основные перекрестки

Весь маршрут проходит по округу Грин .

Расположение	мне ^{[ 1 ]}	км	Направления	Примечания
Праттсвилл	0.00	0.00	Нью-Йорк 23 – Гранд-Гордж , Стэмфорд , Эшленд	Западная конечная остановка
Лексингтон	6.37	10.25	Нью-Йорк 42 юг – Лексингтон , Шандакен	Северная конечная остановка северного сегмента Нью-Йорка 42
Деревня Охотника	14.05	22.61	Нью-Йорк 296 север - Виндхэм	Южная конечная остановка Нью-Йорка 296
Город Хантер	17.01	27.37	Нью-Йорк 214 юг - Финикия	Северная конечная остановка Нью-Йорка 214
Город Кэтскилл	26.28	42.29	Нью-Йорк 32A на юг до I-87 / автомагистраль Нью-Йорк – Согертис	Северная конечная остановка Нью-Йорка 32А; деревня Паленвиль
Город Кэтскилл	28.53	45.91	Нью-Йорк 32 – Каир , Согертис
Деревня Кэтскилл	34.56	55.62	США 9W до I-87 / Нью-Йоркская автомагистраль / Нью-Йорк 23 - Кэтскилл , Согертис	Восточная конечная остановка
1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили

См. также

Портал дорог США

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с «Отчет об объеме дорожного движения в штате Нью-Йорк за 2009 год» (PDF) . Департамент транспорта штата Нью-Йорк . 19 августа 2010 г. стр. 73–74 . Проверено 19 февраля 2011 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Основные автомагистрали Нью-Йорка, обозначенные цифрами». Нью-Йорк Таймс . 21 декабря 1924 г. с. ХХ9.
^ Jump up to: ^а ^б Официальная карта с указанием государственных автомагистралей и других важных дорог (Карта). Картография Рэнда МакНелли и компании . Департамент общественных работ штата Нью-Йорк . 1926.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г Майкрософт ; Нокиа . «Обзорная карта Нью-Йорка 23А» (Карта). Карты Бинга . Майкрософт . Проверено 25 октября 2015 г.
^ Фабер, Гарольд (9 марта 1992 г.). «Горнолыжный курорт и Олбани спорят по поводу использования ручья» . Нью-Йорк Таймс . п. 5 . Проверено 19 февраля 2011 г.
^ Лексингтонский четырехугольник – Нью-Йорк (Карта). 1:24 000. 7,5-минутный сериал (топографический). Геологическая служба США . 1980 год . Проверено 19 февраля 2011 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Четырехугольник Хантера – Нью-Йорк – Грин Ко (Карта). 1:24 000. 7,5-минутный сериал (топографический). Геологическая служба США. 1980 год . Проверено 19 февраля 2011 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Четырехугольник Каатерскилл – Нью-Йорк (Карта). 1:24 000. 7,5-минутный сериал (топографический). Геологическая служба США. 1980 год . Проверено 19 февраля 2011 г.
^ Дженоккио, Бенджамин (16 октября 2005 г.). «Возвращение искусства к жизни на Гудзоне» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 19 февраля 2011 г.
^ Комиссия автомобильных дорог штата Нью-Йорк (1919 г.). Закон о дорожном движении . Олбани, Нью-Йорк : Компания JB Lyon. стр. 71–72 . Проверено 19 февраля 2011 г.
^ Департамент автомобильных дорог штата Нью-Йорк (1920 г.). Доклад государственного комиссара автомобильных дорог . Олбани, Нью-Йорк: Компания JB Lyon. п. 509 . Проверено 19 февраля 2011 г.
^ Законодательное собрание штата Нью-Йорк (1921 г.). «Таблицы законов и кодексов, измененных или отмененных». Законы штата Нью-Йорк были приняты на сто сорок четвертой сессии Законодательного собрания . Олбани, Нью-Йорк: Компания JB Lyon. п. 42 . Проверено 19 февраля 2011 г.
^ Карта штата Нью-Йорк (Карта). Картография Map Works . Я люблю Нью-Йорк . 2009.
^ «Участок шоссе 23А остается закрытым» (пресс-релиз). Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 27 июня 2006 года . Проверено 3 марта 2008 г.
^ «Маршрут 23А вновь открывается в городе Хантер» (Пресс-релиз). Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 22 ноября 2006 года . Проверено 3 марта 2008 г.

Внешние ссылки

KML-файл ( редактировать • справка )

Template:Attached KML/New York State Route 23A

KML is from Wikidata

Маршрут штата Нью-Йорк 23A на New York Routes

[2009tvr-1] Jump up to: ^а ^б ^с «Отчет об объеме дорожного движения в штате Нью-Йорк за 2009 год» (PDF) . Департамент транспорта штата Нью-Йорк . 19 августа 2010 г. стр. 73–74 . Проверено 19 февраля 2011 г.

[1924nyt-2] Jump up to: ^а ^б «Основные автомагистрали Нью-Йорка, обозначенные цифрами». Нью-Йорк Таймс . 21 декабря 1924 г. с. ХХ9.

[1926map-3] Jump up to: ^а ^б Официальная карта с указанием государственных автомагистралей и других важных дорог (Карта). Картография Рэнда МакНелли и компании . Департамент общественных работ штата Нью-Йорк . 1926.

[bing-4] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г Майкрософт ; Нокиа . «Обзорная карта Нью-Йорка 23А» (Карта). Карты Бинга . Майкрософт . Проверено 25 октября 2015 г.

[5] Фабер, Гарольд (9 марта 1992 г.). «Горнолыжный курорт и Олбани спорят по поводу использования ручья» . Нью-Йорк Таймс . п. 5 . Проверено 19 февраля 2011 г.

[lexington_topo-6] Лексингтонский четырехугольник – Нью-Йорк (Карта). 1:24 000. 7,5-минутный сериал (топографический). Геологическая служба США . 1980 год . Проверено 19 февраля 2011 г.

[hunter_topo-7] Jump up to: ^а ^б ^с Четырехугольник Хантера – Нью-Йорк – Грин Ко (Карта). 1:24 000. 7,5-минутный сериал (топографический). Геологическая служба США. 1980 год . Проверено 19 февраля 2011 г.

[kaaterskill_topo-8] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Четырехугольник Каатерскилл – Нью-Йорк (Карта). 1:24 000. 7,5-минутный сериал (топографический). Геологическая служба США. 1980 год . Проверено 19 февраля 2011 г.

[9] Дженоккио, Бенджамин (16 октября 2005 г.). «Возвращение искусства к жизни на Гудзоне» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 19 февраля 2011 г.

[1919book-10] Комиссия автомобильных дорог штата Нью-Йорк (1919 г.). Закон о дорожном движении . Олбани, Нью-Йорк : Компания JB Lyon. стр. 71–72 . Проверено 19 февраля 2011 г.

[1920book-11] Департамент автомобильных дорог штата Нью-Йорк (1920 г.). Доклад государственного комиссара автомобильных дорог . Олбани, Нью-Йорк: Компания JB Lyon. п. 509 . Проверено 19 февраля 2011 г.

[1921book-12] Законодательное собрание штата Нью-Йорк (1921 г.). «Таблицы законов и кодексов, измененных или отмененных». Законы штата Нью-Йорк были приняты на сто сорок четвертой сессии Законодательного собрания . Олбани, Нью-Йорк: Компания JB Lyon. п. 42 . Проверено 19 февраля 2011 г.

[13] Карта штата Нью-Йорк (Карта). Картография Map Works . Я люблю Нью-Йорк . 2009.

[14] «Участок шоссе 23А остается закрытым» (пресс-релиз). Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 27 июня 2006 года . Проверено 3 марта 2008 г.

[15] «Маршрут 23А вновь открывается в городе Хантер» (Пресс-релиз). Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 22 ноября 2006 года . Проверено 3 марта 2008 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]