Маршрут штата Нью-Йорк 23B
Маршрут штата Нью-Йорк 23B | ||||
|---|---|---|---|---|
Карта округов Колумбия и Грин, где номер NY 23B выделен красным. | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Вспомогательный маршрут Нью-Йорка 23 | ||||
| Поддерживается NYSDOT и городом Гудзон. | ||||
| Длина | 6,71 миль [ 1 ] (10,80 км) | |||
| Существовал | конец 1950-х годов [ 2 ] [ 3 ] -подарок | |||
| Основные узлы | ||||
| Вест-Энд |   NY 9G / NY 23 в Гринпорте | |||
 США 9 / Нью-Йорк 9G в Гудзоне | ||||
| Ист-Энд |  NY 9H / NY 23 в Клаверак-Ред Миллс | |||
| Расположение | ||||
| Страна | Соединенные Штаты | |||
| Состояние | Нью-Йорк | |||
| Округа | Колумбия | |||
| Система автомагистралей | ||||
| ||||
Маршрут 23B штата Нью-Йорк ( NY 23B ) — шоссе штата с востока на запад, расположенное в западном округе Колумбия, штат Нью-Йорк , в США. Маршрут представляет собой бывший участок NY 23 , который простирается на 6,71 мили (10,80 км) от NY 9G к юго-западу от Гудзона до NY 9H в Клаверак-Ред-Миллс . Он обеспечивает прямой доступ к городу Гудзон от моста Рип Ван Винкль, тогда как шоссе Нью-Йорк 23 обходит его на юге. Нью-Йорк 23B был присвоен в конце 1950-х годов после того, как Нью-Йорк 23 был перенесен на его нынешнее направление к югу от Гудзона.
Описание маршрута
[ редактировать ]NY 23B ответвляется от своего родителя, NY 23 , в 3 милях (5 км) к югу от города Гудзон и в полумиле (0,8 км) к востоку от моста Рип Ван Винкль в Гринпорте , округ Колумбия . Перекресток граничит с территорией государственного исторического памятника Олана и находится в 300 ярдах (270 м) к западу от кампуса муниципального колледжа Колумбия-Грин . NY 9G , одновременно с NY 23 к западу от этой точки, покидает NY 23 и следует за NY 23B в сторону Гудзона. [ 4 ] Этот маршрут является самым западным сквозным маршрутом вдоль реки Гудзон между мостом Рип Ван Винкль и Гудзоном; однако от реки он отделен горой Мерино, вершиной, расположенной на высоте 546 футов (166 м) над уровнем моря. [ 5 ] От Нью-Йорка 23 двухполосная дорога направляется на северо-восток через сельские лесные районы, пока не достигнет города Гудзон. [ 4 ]
При въезде в пределы города Гудзон улицы Нью-Йорка 9G и Нью-Йорка 23B превращаются из шоссе, обслуживаемого государством, в улицу, обслуживаемую на местном уровне. [ 6 ] когда он пересекает болотистую Южную бухту. [ 5 ] Маршруты продолжаются в коммерческом центре города , где они следуют по Третьей улице на протяжении нескольких кварталов до Колумбии-стрит. Здесь улицы Нью-Йорка 9G и Нью-Йорк 23B поворачивают на восток, следуя через Колумбию-стрит через город до перекрестка с шоссе США 9 на Парк-Плейс. NY 9G заканчивается здесь; тем не менее, Нью-Йорк 23B продолжает движение на восток по Колумбия-стрит, к которой теперь присоединился US 9. Оба маршрута поворачивают на Грин-стрит одним кварталом позже. На Фэрвью-авеню шоссе US 9 отделяется от шоссе NY 23B и направляется на север, а шоссе NY 23B впервые направляется на юго-восток как независимый маршрут. Нью-Йорк 23B выезжает из Гудзона и возвращается в Гринпорт после пересечения южной конечной остановки Нью-Йорка 66 на Колумбия-стрит. [ 4 ]
В Гринпорте обслуживание NY 23B возвращается к Департаменту транспорта штата Нью-Йорк (NYSDOT). [ 6 ] Маршрут остается в Гринпорте всего на 1 милю (1,6 км), минуя жилые и промышленные кварталы на окраине города и пересекая северный конец шоссе 29 округа (Спук-Рок-роуд). К востоку от перекрестка шоссе Нью-Йорк 23B пересекает Клаверак-Крик и пересекает город Клаверак , где маршрут первоначально обслуживает малозастроенную территорию между линией города и деревней Клаверак-Ред-Миллс. Открытые поля постепенно сменяются домами по мере того, как шоссе въезжает в Клаверак, где NY 23B пересекается с NY 9H и NY 23 на перекрестке в центре поселка. Здесь заканчивается Нью-Йорк 23B, а Нью-Йорк 23 продолжает движение на восток по полосе отвода маршрута. [ 4 ]
История
[ редактировать ]Когда в 1924 году был назначен первый набор опубликованных маршрутов в Нью-Йорке , часть Нью-Йорка 23B от Третьей улицы в Гудзоне до Клаверак-Ред-Миллс была обозначена как часть Нью-Йорка 23 . К западу от Гудзона, штат Нью-Йорк, 23 продолжил путь через реку Гудзон в Афины на пароме . [ 7 ] [ 8 ] Мост Рип Ван Винкль через реку Гудзон между Кэтскиллом и Гринпортом был открыт для движения 2 июля 1935 года; [ 9 ] однако Нью-Йорк 23 не был переоборудован для использования этого сооружения до тех пор, пока в конце 1940-х годов не был закрыт паром Афины-Гудзон. Нью-Йорк 23 использовал современный Нью-Йорк 23B между мостом и Гудзоном. [ 10 ] [ 11 ] В конце 1950-х годов трасса Нью-Йорк 23 была перестроена между восточной частью моста и Клавераком, чтобы следовать по новому, более южному маршруту через пруд Белл . Его прежний маршрут через Гудзон был переименован в NY 23B. [ 2 ] [ 3 ]
Основные перекрестки
[ редактировать ]Весь маршрут проходит по округу Колумбия .
| Расположение | мне [ 1 ] | км | Направления | Примечания | |
|---|---|---|---|---|---|
| Гринпорт | 0.00 | 0.00 |        Нью-Йорк 23 / Нью-Йорк 9G на юг до платной дороги I-87 / автомагистрали Нью-Йорка / бульвара штата Таконик / моста Рип Ван Винкль | Западная конечная остановка; западная конечная точка одновременного использования с NY 9G | |
| Хадсон | 3.45 | 5.55 | США 9 юг (Парк-Плейс) / Нью-Йорк 9G – Покипси | Северная конечная остановка Нью-Йорка 9G; западная конечная точка параллелизма с США 9 | |
| 3.96 | 6.37 |   США 9 на север (Ист-Фэрвью-авеню) до I-90 / разъёма Беркшир - Олбани | Восточная конечная остановка одновременно с США 9, южная конечная остановка Нью-Йорка 66 | ||
| 4.06 | 6.53 |  Нью-Йорк 66 север (Юнион Магистраль) | Северная конечная остановка одновременно с Нью-Йорком 66 | ||
| Клаверак | 6.71 | 10.80 | NY 23 / NY 9H на север до бульвара штата Таконик / I-90 / соединителя Беркшира – Олбани , Покипси. | Восточная конечная остановка; южная конечная остановка Нью-Йорка 9H; деревня Клаверак | |
1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили
| |||||
См. также
[ редактировать ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б «Отчет об объеме дорожного движения в штате Нью-Йорк за 2008 год» (PDF) . Департамент транспорта штата Нью-Йорк . 16 июня 2009 г. с. 74 . Проверено 31 января 2010 г.
- ^ Jump up to: а б Нью-Йорк со специальными картами округов Патнэм-Рокленд-Вестчестер и региона Фингер-Лейкс (карта) (изд. 1958 г.). Картография по генеральному составлению . Эссо . 1958.
- ^ Jump up to: а б Карта Туржида Нью-Йорка и Нью-Джерси (Карта). Картография Рэнда МакНелли и компании . Галф Ойл Компани . 1960.
- ^ Jump up to: а б с д Google (26 марта 2008 г.). «Обзорная карта Нью-Йорка 23Б» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 26 марта 2008 г.
- ^ Jump up to: а б Южный четырехугольник Гудзона — Нью-Йорк (Карта). 1 : 24 000. 7,5-минутный сериал (топографический). Геологическая служба США . 1980 год . Проверено 26 марта 2008 г.
- ^ Jump up to: а б «Инвентарный список округа Колумбия» (CSV) . Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 2 марта 2010 года . Проверено 20 декабря 2010 г.
- ^ «Основные автомагистрали Нью-Йорка, обозначенные цифрами». Нью-Йорк Таймс . 21 декабря 1924 г. с. ХХ9.
- ^ Атлас дорог Rand McNally Auto (восточный Нью-Йорк) (Карта). Рэнд МакНелли и компания. 1926 год . Проверено 12 мая 2010 г.
- ^ «Открытый новый мост через Гудзон». Нью-Йорк Таймс . 3 июля 1935 г. с. 21.
- ^ Официальная карта автомагистралей штата Нью-Йорк (Карта) (изд. 1947–48 гг.). Картография по генеральному составлению. Департамент общественных работ штата Нью-Йорк .
- ^ Нью-Йорк (Карта) (изд. 1950 г.). Картография по генеральному составлению. Эссо. 1949 год.
Внешние ссылки
[ редактировать ]
- Маршрут 23B штата Нью-Йорк на сайте New York Routes