Jump to content

Ольга Э. Кастодио

Ольга Э. Кастодио
Рожденный ( 1953-01-22 ) 22 января 1953 г. (71 год)
Сан-Хуан, Пуэрто-Рико
Верность Соединенные Штаты Соединенные Штаты Америки
Услуга/ ветвь  ВВС США
Резерв ВВС
Лет службы 1980–2003
Классифицировать Подполковник
Другая работа Пилот American Airlines - одна из первых латиноамериканских женщин, ставших капитанами коммерческих авиакомпаний.

Подполковник Ольга Э. Кустодио [ примечание 1 ] (род. 1953) — бывший офицер ВВС США , ставшая первой женщиной- военным пилотом латиноамериканского происхождения в США. Она была первой латиноамериканской женщиной, прошедшей подготовку военных пилотов ВВС США. После ухода из армии она стала первой женщиной-капитаном коммерческой авиакомпании American Airlines латиноамериканского происхождения . [ 1 ]

Ранние годы

[ редактировать ]

Кастодио родился в Сан-Хуане, Пуэрто-Рико . Ее отец, сержант армии США , часто находился в различных странах, где у США есть свои военные объекты. Кустодио и остальные члены семьи будут сопровождать его в его заграничных поездках. Кустодио начала свое начальное образование на Тайване . Она также посещала школы в Нью-Джерси , Иране и Парагвае . [ 1 ]

Семья вернулась в Пуэрто-Рико, когда ей было 15 лет. Она окончила среднюю школу в 16 лет и сразу же была принята в Университет Пуэрто-Рико , где получила степень бакалавра гуманитарных наук. Отец Кустодио и все путешествия, которые она совершала в юном возрасте, стали ключевыми факторами в ее выборе карьеры – она решила пойти в армию. Во время учебы в колледже она попыталась вступить в университетский ROTC ( Корпус подготовки офицеров запаса ), но в то время в программу допускались только мужчины. [ 1 ]

Военная карьера

[ редактировать ]
Т-38А «Коготь» ВВС США из 560-й учебной летной эскадрильи , база ВВС Рэндольф, штат Техас.

Кастодио получил степень бакалавра искусств в Университете Пуэрто-Рико и работал в различных отраслях, прежде чем устроиться на работу в бухгалтерский отдел компании Prinair (Международные авиалинии Пуэрто-Рико). Там она встретила Эдвина Кустодио, от которого у нее в конечном итоге родилось двое детей. Позже она работала в Министерстве обороны США (DoD) в Панаме . При поддержке мужа она обратилась в штаб-квартиру Центра подготовки военнослужащих ВВС (AFMPC), чтобы подать заявление в Школу подготовки офицеров ВВС США . При поступлении Кастодио был принят в качестве кандидата на должность пилота ВВС США. [ 1 ]

В январе 1980 года она поступила в Школу подготовки офицеров-пилотов по летной проверке. После успешного завершения летной проверки она поступила в Школу подготовки офицеров и получила звание младшего лейтенанта . Она получила квалификацию бакалавриата по подготовке пилотов (UPT) на базе ВВС Лафлин в Техасе и окончила ее в следующем году, став первой латиноамериканкой, завершившей подготовку военных пилотов ВВС США. [ 1 ]

Ее первым военным назначением была должность пилота-инструктора на авиабазе Лафлин. Она была первой женщиной, ставшей летным инструктором Northrop T-38 Talon (T-38) UPT на этой базе. [ 1 ] Т-38 «Коготь» — двухместный сверхзвуковой учебно-тренировочный самолет ВВС. Однажды в плохую погоду во время полета птица ударила в двигатель ее самолета. Ей удалось преодолеть чрезвычайную ситуацию и благополучно посадить свой самолет. Благодаря этому она была признана ВВС и награждена премией HQ AETC по авиационной безопасности за превосходное летное мастерство. [ 2 ]

Позже Кустодио была направлена ​​на базу ВВС Рэндольф, где она также была первой женщиной-пилотом-инструктором Т-38. [ 1 ] За свою карьеру она также работала инструктором по обучению пилотов; Проверка полета Т-41 - офицер оперативного управления и летчик-проверщик.

Кустодио ушел из ВВС в звании подполковника в октябре 2003 года, прослужив в армии 23 года и 10 месяцев. Ее последним назначением в качестве офицера резерва ВВС было обеспечение подотчетности и готовности Управления кадров штаб-квартиры ВВС США. [ нужна ссылка ]

Капитан коммерческой авиакомпании

[ редактировать ]
Boeing 767-300ER , один из многих типов самолетов американских авиакомпаний, которыми управляет Custodio.

В июне 1988 года, когда она служила в резерве ВВС США, ее наняли в компанию American Airlines в качестве коммерческого пилота. Кустодио стал одним из первых капитанов коммерческих авиакомпаний в Латинской Америке . [ 3 ] За годы работы в American она летала на различных типах самолетов. Она пилотировала Boeing 727 , Fokker 100 , Boeing 757 и Boeing 767 в различных странах Европы , Карибского бассейна , Центральной Америки и Южной Америки . Она также летала в Мексику , Канаду и в различные города США. Кастодио ушел из American Airlines в феврале 2008 года, налетав более 11 000 часов. [ 1 ]

Спустя годы

[ редактировать ]

Кустодио ушла из армии после 24 лет службы и живет со своим мужем в Сан-Антонио, штат Техас . Там она основала ООО «Dragonfly Productions» — продюсерскую компанию, занимающуюся созданием персональных документальных фильмов. В 1992 году она основала Ballet Folklorico Borikèn, пуэрториканский народный балет. [ 1 ] [ 2 ]

Кастодио является попечителем Фонда Ордена Даедалианцев, членом правления и казначеем отделения женщин в авиации Аламо-Сити и членом правления Фонда Ди Ховарда. Кастодио также является вице-президентом Латиноамериканской ассоциации специалистов авиации и аэрокосмической отрасли (HAAAP). Эти организации вдохновляют молодых студентов в Сан-Антонио и прилегающих районах искать карьеру в гражданской и военной авиации. Они приглашают студентов осмотреть различные самолеты и диспетчерские вышки, а также беседуют со студентами всех классов, рассказывая о возможностях карьерного роста в авиации и аэрокосмической отрасли. [ 1 ] [ 2 ]

Членство

[ редактировать ]

Среди множества ассоциаций, членом которых является Custodio, являются следующие: [ 1 ] [ 2 ]

  • Уставный член Ассоциации женщин-военных авиаторов.
  • Женщины в авиации, International, Inc.
  • Орден Даедалианцев
  • Ассоциация пилотов союзников.

Образование и профессиональные сертификаты

[ редактировать ]

Помимо степени бакалавра гуманитарных наук, которую она получила в Университете Пуэрто-Рико, Кастодио также получила следующие награды: [ 1 ] [ 2 ]

  • Сертификат пилота воздушного транспорта с допуском к использованию одно- и многодвигательных двигателей на суше и по приборам.
  • Сертификат бортинженера – квалификация с турбореактивным двигателем
  • Разрешение оператора радиотелефонной связи
  • Медицинский сертификат ФАУ

Признания

[ редактировать ]

Кустодио был дважды признан Сенатом Пуэрто-Рико . /Revista Imagen из Пуэрто-Рико признала ее В 2001 году Элизабет Арден одним из лауреатов премии La Belleza Inteligente 2001 . [ 1 ] [ 2 ] В 2017 году Кустодио была занесена в Зал славы авиации и аэрокосмической отрасли Сан-Антонио как первая латиноамериканская женщина-военный пилот в ВВС США. [ 4 ]

См. также

[ редактировать ]

Примечания

[ редактировать ]
  1. ^ Кустодио — фамилия по браку.
  1. ^ Перейти обратно: а б с д и ж г час я дж к л м Тискареньо-Сато, Грасиела (28 мая 2012 г.). «Наша американская мечта: познакомьтесь с первым военным летчиком США латиноамериканского происхождения» . Латиноамериканский телеканал Fox News . Архивировано из оригинала 16 апреля 2016 г.
  2. ^ Перейти обратно: а б с д и ж «Ольга Евгеньевна Кустодио» . MilitaryCityUSARadio.com. 5 марта 2011 г. Архивировано из оригинала 19 марта 2011 г.
  3. ^ Роберт К. Труп; Марион Кастеллуччи (2004). Раскрытие своего потенциала: личное и профессиональное развитие . Cengage Обучение. п. 13. ISBN  1-4018-2016-6 .
  4. ^ Зал славы авиации и аэрокосмической отрасли Сан-Антонио

Дальнейшее чтение

[ редактировать ]
Arc.Ask3.Ru: конец переведенного документа.
Arc.Ask3.Ru
Номер скриншота №: 2cfca0707de6d6ce4711708ca4b328bf__1720831560
URL1:https://arc.ask3.ru/arc/aa/2c/bf/2cfca0707de6d6ce4711708ca4b328bf.html
Заголовок, (Title) документа по адресу, URL1:
Olga E. Custodio - Wikipedia
Данный printscreen веб страницы (снимок веб страницы, скриншот веб страницы), визуально-программная копия документа расположенного по адресу URL1 и сохраненная в файл, имеет: квалифицированную, усовершенствованную (подтверждены: метки времени, валидность сертификата), открепленную ЭЦП (приложена к данному файлу), что может быть использовано для подтверждения содержания и факта существования документа в этот момент времени. Права на данный скриншот принадлежат администрации Ask3.ru, использование в качестве доказательства только с письменного разрешения правообладателя скриншота. Администрация Ask3.ru не несет ответственности за информацию размещенную на данном скриншоте. Права на прочие зарегистрированные элементы любого права, изображенные на снимках принадлежат их владельцам. Качество перевода предоставляется как есть. Любые претензии, иски не могут быть предъявлены. Если вы не согласны с любым пунктом перечисленным выше, вы не можете использовать данный сайт и информация размещенную на нем (сайте/странице), немедленно покиньте данный сайт. В случае нарушения любого пункта перечисленного выше, штраф 55! (Пятьдесят пять факториал, Денежную единицу (имеющую самостоятельную стоимость) можете выбрать самостоятельно, выплаичвается товарами в течение 7 дней с момента нарушения.)