Станция Буковер-Шоссе
Берлин Буковер Шоссе  | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Через станцию | |||||||||||
 Арка станции Buckower Chaussee | |||||||||||
| Общая информация | |||||||||||
| Расположение | Мариенфельде , Темпельхоф-Шёнеберг , Берлин Германия | ||||||||||
| Координаты | 52 ° 24'38 "N 13 ° 22'58" E / 52,41056 ° N 13,38278 ° E | ||||||||||
| Линия(и) |
| ||||||||||
| Платформы | 2 | ||||||||||
| Треки | 2 | ||||||||||
| Строительство | |||||||||||
| Архитектор | Райнер Г. Рюммлер | ||||||||||
| Другая информация | |||||||||||
| Код станции | 951 | ||||||||||
| Код ДС100 | BBCH [ 1 ] | ||||||||||
| РНР | 8089010 | ||||||||||
| Категория | 5 [ 2 ] | ||||||||||
| Создать зоны | VBB : Берлин B/5656 [ 3 ] | ||||||||||
| Веб-сайт | www.bahnhof.de | ||||||||||
| История | |||||||||||
| Открыто | 15 мая 1946 г | ||||||||||
| Восстановлен | 1988-1992 | ||||||||||
| Электрифицированный | при открытии, система постоянного тока 750 В ( 3-й рельс ) | ||||||||||
| Услуги | |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
Станция Buckower Chaussee — станция на железной дороге Берлин — Дрезден в местности Мариенфельде в берлинском районе Темпельхоф-Шёнеберг . Он обслуживается берлинской городской железной дорогой S2 .
История
[ редактировать ]
Станция Buckower Chaussee была открыта на Дрезденской железной дороге в Берлине к востоку от Дорфауэ-Мариенфельде 15 мая 1946 года, как того требовали американские оккупационные силы. Эта станция долгие годы считалась временной станцией тогдашней однопутной линии скоростной железной дороги. Свой нынешний вид он получил во время удвоения линии между Мариенфельде и Лихтенраде в конце 1980-х годов. Архитектором был Райнер Г. Рюммлер, который на протяжении нескольких десятилетий также проектировал практически все новые станции метро в Западном Берлине. Детальный проект аналогичен станциям Берлин-Шпандау и Виттенау . Две боковые платформы теперь доходят до улицы Баковер-Шосси на севере. В этом конце большая арка охватывает платформы и пути и привлекает внимание к станции скоростной железной дороги. В южном конце станцию завершает мост. По этому мосту можно добраться до автостоянки вокзала, не переходя пути.
Непосредственно перед станцией еще есть два железнодорожных переезда через Сентиссштрассе и оживленное Буковер-Шоссе. Станция претерпела значительные изменения в ходе восстановления Дрезденской железной дороги после воссоединения Германии .
Соединения
[ редактировать ]Станцию обслуживает линия S2 городской железной дороги . Есть сообщение с автобусными маршрутами муниципальных автобусных операторов Berliner Verkehrsbetriebe и Regionale Verkehrsgesellschaft Dahme-Spreewald.
См. также
[ редактировать ]Отмеченный
[ редактировать ]- ^ Eisenbahnatlas Deutschland (Атлас железных дорог Германии) (изд. 2009/2010 г.). Шверс + Стена. 2009. ISBN 978-3-89494-139-0 .
- ^ «Stationspreisliste 2024» [Прайс-лист станций на 2024 год] (PDF) (на немецком языке). Станция БД и Сервис . 24 апреля 2023 г. Проверено 29 ноября 2023 г.
- ^ «Тариф ВББ: Разделение территории сети на тарифные соты и тарифные зоны» (PDF) . Транспортное управление Потсдама . Транспортное объединение Берлин-Бранденбург . 1 января 2017 г. Архивировано из оригинала (PDF) 27 октября 2020 г. . Проверено 25 ноября 2019 г.
Ссылки
[ редактировать ]- Бернхард Стровицкий (2002). S-Bahn Берлин. Истории для путешествий (на немецком языке). Берлин. ISBN 3-89218-073-3 .
{{cite book}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка )
Внешние ссылки
[ редактировать ]
- «Берлинское Буковер-Шоссе» (на немецком языке). stadtschnellbahn-berlin.de . Проверено 21 мая 2015 г.
