Фриден (корабль-музей)

Дрезден в 2019 году в гавани Ростока
История
Германия
Имя	Традиционный тип корабля Фриден
Порт приписки	Росток
Строитель	Варновская верфь, Варнемюнде
Номер двора	305
Запущен	4 июля 1957 г.
Введен в эксплуатацию	27 июля 1958 г.
Выведен из эксплуатации	1969
Идентификация	Номер ИМО : 5121380
Статус	Корабль-музей
Общие характеристики
Тип	Грузовой корабль
Тоннаж	6629 брт, дедвейт 13000 т.
Длина	157,6 м (517 футов) (высота), 142,0 м (Lpp)
Луч	20,0 м (65,6 футов)
Черновик	8,4 м (28 футов)
Установленная мощность	7200 л.с. (5296 кВт)
Движение	4 дизельных двигателя
Скорость	15,0 узлов (27,8 км/ч; 17,3 миль в час)
Экипаж	57

Традиционный корабль типа Фриден , фотография 1982 года.

Frieden Дрезден (известный на немецком языке как Traditionsschiff Typ Frieden ) — бывший немецкий теплоход « », которым управляет VEB Deutsche Seereederei Росток. С 1970 года используется как корабль-музей .

« Дрезден» был построен в 1956/57 году на верфи Варнов. Это был пятый корабль типа IV в первой партии 10-тысячных грузовых судов- штучников , построенных на Восточной Германии верфях после Второй мировой войны . Поскольку первый корабль этой серии получил название «Фриден» (вступил в строй в июне 1957 года), остальные корабли этой серии из 15 новых судов были классифицированы как торговые суда типа «Фриден» .

27 июля 1958 года корабль был передан судоходной линии Deutsche Seereederei и до 1969 года выполнял регулярные рейсы в Восточную Азию, Индонезию, Африку, Индию и Латинскую Америку.

После некоторых серьезных дефектов, обнаруженных в машинном отделении, которые привели бы к чрезмерным затратам на ремонт, корабль был выведен из эксплуатации в 1969 году и открыт 13 июня 1970 года как «Ростокский музей судостроения» ( Schiffbaumuseum Rostock ). Часть корабля какое-то время также служила молодежным общежитием.

Сегодня он является частью Ростокского музея судостроения и судоходства ( Rostocker Schiffbau- und Schifffahrtsmuseum ) в парке IGA и содержит обширные выставки по истории судостроения. Темы включают судостроение в Восточной Германии, работу верфей, историю морской радиосвязи и навигации . Кроме того, здесь имеется коллекция различных типов корабельных двигателей . Многие помещения корабля сохранились в первозданном виде ( машинное отделение , мостик , радиостанция, корабельный госпиталь и каюты экипажа) и создают впечатление жизни на торговом судне 1950-60-х годов.

Группа действий по кораблям-музею городской гавани Ростока ( Tditionsschiff Stadthafen Rostock ) выступает за перенос верфи и музея судоходства в центральное и легкодоступное место в центре Ростока. Причиной этой инициативы было названо низкое количество посетителей.

Внешние ссылки

• Ростокский музей судоходства ( Schifffahrtsmuseum Rostock )