Лиговский канал

Ligovsky canal Russian : Лиговский канал
Ligovsky canal Russian : Лиговский канал
	Лиговский канал возле Знаменской церкви. 1860-е годы
Технические характеристики
Максимальная высота над уровнем моря	78,9 футов (24,0 м) ; (Разница между устьем и источником в метрах)
Статус	90 % закрыто
История
Главный инженер	G. Skornyakov-Pisarev
Строительство началось	1718
Дата завершения	1721
Дата закрытия	1891, 1926 и 1965-1969 гг.

Лиговский канал ( русский : Ли́говский канал ) — один из самых длинных каналов Санкт-Петербурга ( Россия ). Построенный в 1721 году, его длина составляет 23 километра (14 миль). Его целью было обеспечение водой фонтанов Летнего сада . Канал доставлял воду из реки в пруды на нынешней улице Некрасова.

История

Идея строительства канала принадлежит русскому царю и реформатору Петру I. Летний сад он решил украсить фонтанами, снабжаемыми водой самотеком . Источником воды стала небольшая река Лига (ныне Дудергофка), расположенная недалеко от Дудергофского озера. Проектировщиком проекта был Г. Скорняков-Писарев , который также руководил строительством канала.

За исключением основной функции активации фонтанов, канал использовался как водопровод и как оборонительная граница , защищающая столицу с юго-востока. Проект был завершен за три года, 1718–1721 гг. Известно, что на канале было как минимум два моста: один на Московском проспекте и один на Знаменской площади (с современного фото). Позже, когда Обводный канал в начале 20 века был построен Ямской Водопроводный Акведук , русский инженер Иван Герард построил мост через Ленинский проспект . Позже был построен . Подробности его демонтажа не сохранились. Вероятно, он был снесен вместе с каналом и остался под землей.

Наводнение 21 сентября [ OS 10 сентября] 1777 года разрушило фонтаны Летнего сада и исчезло основание канала. Кроме того, вода в канале стала мутной и непригодной для питья. Канал постепенно пришел в негодность и постепенно был засыпан:

участок от Таврического сада В 1891–92 годах был засыпан до Обводного канала. В 1895 году Ямской Водопроводный водопровод реконструирован и переименован в Ново-Каменный мост. Гранитные бассейны у моста существовали до начала 20 века, когда их разобрали за ненадобностью.
В 1926 году был засыпан участок от Обводного канала до Московского проспекта.
В 1965–69 воды канала были спущены в реку Красненькую, и канал был усечен до пересечения с Краснопутиловской улицей.

Водная система Лиговского канала

Легенда

	Дудергофское озеро

	Река Дудергофка
		1718-1721
To Moskovskoye s.
Развязка трех автомагистралей	Кольцевая В Бронку
Развязка трех автомагистралей	Дачная улица
Развязка трех автомагистралей	Диаметр К терминалу морского порта


To Predportovaya	To Ulyanka , Ligovo
To Predportovaya	Тот самый Ленинский проспект
To Predportovaya	Тот самый Ленинский проспект
To Konstitutsii square	Ленинский пр. Это Ленинский метрополитен


	Krasnenkaya River
To Konstitutsii square	Krasnoputilovskaya To Avtovo
Московская Воротная площадь	Московский проспект
Tsarskoselskaya Railway	Kubinskaya Street
Окружной YV Акведук	Авиаторский фунт
Знаменская площадь	Невский проспект
Пруды	Ваш шрифт
	Пантелеймоновский акведук
	Фонтаны Летнего сада
Пруды в Таврическом саду	Паровой насос
	Вход воды	1720-е годы
я так не думаю	Мойка

На его месте Лиговский проспект проложили .

Существующая система

Вблизи железнодорожной линии воды канала Лига уходят под землю и выходят на поверхность в районе реки Красненькой. Здесь канал разделяется на два русла: большую часть вод канала уносит река Красненькая, меньший рукав уходит под землю и выходит в пруды Сада Авиаторов. Длина оставшейся части составляет 11 километров (7 миль).

в 1834–38 на берегу канала Московские Триумфальные ворота построены . Он был построен в основном из чугуна. ^{[ 1 ]}

Засыпанный Лиговский канал стал помехой для последующего строительства станции метро «Площадь Восстания» — влажная толща сильно усложнила работы. Их удалось преодолеть, применив в 1950 году кессон с соляным раствором. ^{[ 2 ]}

Ссылки

^ Russian: Раскин А. Г., Raskin A. G. (1977). Triumphal arches of Leningrad Russian: Триумфальные арки Ленинграда (in Russian). Leningrad. {{cite book}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка )
^ "The metro will not be Russian: МетрА не будет" (in Russian). Verssija v Sankt-Peterburge Russian: Версия в Санкт-Петербурге. 2002-08-05. {{cite news}}: Внешняя ссылка в |publisher= ( помощь ) Статья на эту тему существует на русском языке

59 ° 51'31 ″ с.ш. 30 ° 17'24 ″ в.д. / 59,8585 ° с.ш. 30,29 ° в.д. / 59,8585; 30.29

[1] Russian: Раскин А. Г., Raskin A. G. (1977). Triumphal arches of Leningrad Russian: Триумфальные арки Ленинграда (in Russian). Leningrad. {{cite book}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка )

[2] "The metro will not be Russian: МетрА не будет" (in Russian). Verssija v Sankt-Peterburge Russian: Версия в Санкт-Петербурге. 2002-08-05. {{cite news}}: Внешняя ссылка в |publisher= ( помощь ) Статья на эту тему существует на русском языке

[ 1 ]

[ 2 ]