Дэвид Бродфут

Дэвид Бродфут
ГК
Дэвид Бродфут ГК
Рожденный	21 июля 1899 г. ; Странраер , Шотландия
Умер	31 января 1953 г. (53 года) ; Северный канал
Место отдыха	Приходское кладбище, Инч, Дамфрис и Галлоуэй
Национальность	шотландский
Награды	Джордж Кросс

Дэвид Бродфут Г.К. (21 июля 1899 — 31 января 1953) — шотландский моряк , награжденный Георгиевским крестом за храбрость во время затопления теплохода « Принцесса Виктория» во время наводнения в Северном море в 1953 году .

Он родился в Странраре , Шотландия. К 1917 году он получил радиолицензию, а затем получил квалификацию корабельного радиста . В этом качестве он служил в торговом флоте во время Первой и Второй мировых войн . ^{[ 1 ]}

В октябре 1950 года он присоединился к экипажу теплохода « Принцесса Виктория» . ^{[ 1 ]} Он служил на борту корабля 31 января 1953 года, когда он затонул в Северном проливе к востоку от Белфаста, унеся жизни 135 человек в результате крупнейшей морской катастрофы в водах Соединенного Королевства со времен Второй мировой войны. Броудфут оставался на своем посту, пока корабль тонул, отправляя сообщения на береговые станции, чтобы они могли обнаружить корабль. ^{[ 2 ]} Он был посмертно награжден Георгиевским крестом — высшей наградой за храбрость, проявленную британскими гражданами.

В 1999 году его внуки подарили Георгиевский крест городскому музею Странраера , где он сейчас выставлен вместе с другими памятными вещами, оставшимися после затопления.

Джордж Кросс Цитирование

«КОРОЛЕВА была любезно рада вручить нижеследующую награду:

ДЖОРДЖ КРОСС.

Дэвид БРОУДФУТ (покойный), радист т/х «Принцесса Виктория». (Странраер.)

«Принцесса Виктория» покинула Странраер утром 31 января 1953 года, перевозя 127 пассажиров и направляясь в Ларн . Покинув Лох-Райан, она столкнулась с северо-западным штормом и шквалом мокрого снега и снега. Сильное волнение обрушилось на корабль, кормовые двери распахнулись, а морская вода затопила пространство автомобильной палубы, что привело к крену на правый борт примерно на 10 градусов. Были предприняты попытки защитить кормовые двери, но безуспешно. Капитан попытался вернуться на Лох-Райан, но условия были настолько суровыми, что маневр провалился. Часть груза корабля переместилась с левого борта на правый борт, и это увеличило крен, поскольку искалеченное судно пыталось пробиться через Ирландское море .

С того момента, как «Принцесса Виктория» впервые попала в затруднительное положение, радист Бродфут постоянно рассылал по радио сообщения с указанием местоположения корабля и просьбой о помощи. Суровый крен, который взяло судно и который постепенно увеличивался, еще больше усложнял его задачу. Несмотря на трудности и опасность, он стойко продолжал работу на передающей установке, неоднократно посылая сигналы на береговую радиостанцию, чтобы они могли установить точное положение корабля.

Когда «Принцесса Виктория» наконец остановилась в виду ирландского побережья, ее крен увеличился до 45 градусов. Судно практически находилось на корме, и был отдан приказ покинуть корабль. Думая только о спасении жизней пассажиров и экипажа, радист Бродфут остался в каюте W/T, принимая и отправляя сообщения, хотя он, должно быть, знал, что, если бы он это сделал, у него не было бы шансов выжить. В конце концов корабль затонул, и вместе с ним затонул радист Бродфут. Он сознательно пожертвовал своей жизнью, пытаясь спасти других».

Могила

Его надгробие находится на приходском кладбище Инч в Инче, Шотландия; ^{[ 2 ]} несколько мемориалов катастрофы расположены по обе стороны Северного канала.

См. также

Ссылки

^ Перейти обратно: ^а ^б «Радиист Дэвид Бродфут» . maritimeradio.pro . Проверено 2 марта 2019 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «Дэвид Бродфут GC» . www.vconline.org.uk . Проверено 3 марта 2019 г.

Внешние ссылки

Дэвид Бродфут в Find a Grave

[MaritimeRadio-1] Перейти обратно: ^а ^б «Радиист Дэвид Бродфут» . maritimeradio.pro . Проверено 2 марта 2019 г.

[vconline-2] Перейти обратно: ^а ^б «Дэвид Бродфут GC» . www.vconline.org.uk . Проверено 3 марта 2019 г.

[ 1 ]

[ 2 ]