Управление автопарком

Управление автопарком – это управление:

Коммерческие автомобили, такие как легковые автомобили, фургоны, грузовики, специальные транспортные средства (например, мобильная строительная техника), вилочные погрузчики и прицепы.
Частный транспорт, используемый в рабочих целях («серый автопарк»). ^[1])
Авиационная техника, такая как самолеты (самолеты и вертолеты)
Корабли
Вагоны
Неэлектрифицированные активы, такие как генераторы, резервуары, коробки передач, мусорные контейнеры , транспортные контейнеры , прицепы, экскаваторы и другое оборудование, которое не может работать самостоятельно. ^[2]

Управление автопарком (транспортными средствами) может включать ряд функций, таких как лизинг и финансирование транспортных средств, техническое обслуживание транспортных средств, лицензирование и соблюдение требований, управление цепочкой поставок, управление авариями и суброгация, телематика транспортных средств (отслеживание и диагностика), управление водителями, управление скоростью, топливо управление, управление охраной труда и безопасностью, а также ремаркетинг транспортных средств. Управление автопарком — это функция, которая позволяет компаниям, которые полагаются на транспорт в бизнесе, устранить или минимизировать риски, связанные с инвестициями в транспортные средства, повысить эффективность , производительность и сократить общие расходы на транспортировку и персонал, обеспечивая 100% соблюдение государственного законодательства (обязанность проявлять осторожность). и многое другое. Эти функции может выполнять либо собственный отдел управления автопарком, либо внешний поставщик услуг по управлению автопарком. Количество малотоннажных автомобилей, зарегистрированных в коммерческих автопарках Европы ^[3] по состоянию на 2016 год было 15 миллионов, а в Северной Америке - 19,5 миллионов. ^[4] Даже при таком рекордном количестве регистраций на долю легковых автомобилей приходится лишь 62% всех продаж автопарка.

Обзор интеграции управления автопарком

Набор функций, связанных с управлением автопарком, тесно взаимосвязан и в целом интегрирован. Хотя некоторые услуги и продукты можно использовать отдельно, для оптимальной производительности необходима общая система, объединяющая данные различных функций. Системы слежения за транспортными средствами предоставляют ряд данных, касающихся диагностики двигателя, поведения вождения и географического местоположения. Но помимо систем отслеживания транспортных средств существует множество других источников данных, которые существенно влияют на производительность автопарка. Данные о транзакциях с топливом, данные о техническом обслуживании, отдельные документы на транспортное средство, такие как регистрация транспортного средства, права собственности и разрешения на поездку, данные о цепочке поставок, включая спецификации транспортных средств и оборудования, гарантии, данные о сборке и доставке, а также идентификационные данные транспортного средства, а также данные, ориентированные на водителя, такие как принятие политики автопарка, прохождение необходимого обучения по технике безопасности, а также демографические данные о типах должностей — все это вносит свой вклад в пул данных о автопарке. Чем больше специализированных функций выполняет автопарк, тем больше систем и точек данных участвует в интеграции.

Система слежения за транспортными средствами

Ключевым компонентом систем управления автопарком является компонент отслеживания транспортных средств . Этот компонент обычно основан на GPS , но иногда он может быть основан на ГЛОНАСС или платформе сотовой триангуляции . ^[5] Как только местоположение, направление и скорость транспортного средства определяются с помощью компонентов GPS, дополнительные возможности отслеживания передают эту информацию в программное обеспечение для управления автопарком. Способы передачи данных включают как наземные, так и спутниковые. Спутниковая связь для слежения, хотя и более дорогая, имеет решающее значение, если отслеживание транспортных средств должно работать в удаленных условиях без перебоев. Пользователи могут видеть фактическое местоположение своего автопарка на карте в режиме реального времени. Это часто используется для быстрого реагирования на события на местах.

Принцип геолокации, основанный на GPS для определения местоположения и сети GSM/GPRS или спутниковой связи для передачи данных.

Механическая диагностика

Усовершенствованная система управления автопарком ( FMS ) может подключаться к бортовому компьютеру автомобиля и собирать данные для пользователя. Такие данные, как пробег и расход топлива , собираются в глобальную статистическую схему.

Поведение водителя

Высокоразвитые системы управления автопарком и телематики транспортных средств собирают полный спектр данных в режиме реального времени для менеджеров транспорта и автопарка. Объединив полученные данные от системы слежения за транспортным средством и бортового компьютера, можно сформировать профиль конкретного водителя (средняя скорость, частота объездов, перерывов, сложность маневров, выбор передач и т. д.). Эти данные можно использовать для выявления водителей с опасными привычками и для предложения корректирующего обучения, применимого к проблемам, или для обеспечения того, чтобы водители соответствовали ключевым показателям эффективности . Доказано, что приложения для управления автопарком сокращают количество дорожно-транспортных происшествий. ^[6]

Гео-фехтование

Многие системы управления автопарком и телематические системы транспортных средств используют геозоны для повышения безопасности активов. Геозенс позволяет любому устройству с подключением к Интернету и GPS-приложению или приложению для отслеживания активов установить виртуальную границу вокруг определенного места с помощью картографической технологии. Это также позволяет пользователям устанавливать триггеры действий, например, когда актив входит или выходит за заранее определенные границы, пользователи получают оповещение — либо через текстовые сообщения, электронные письма или push-уведомления.

Программное обеспечение для управления автопарком

Программное обеспечение для управления автопарком позволяет людям выполнять ряд конкретных задач по управлению любыми или всеми аспектами, касающимися автопарка компании. Эти конкретные задачи охватывают все операции от приобретения транспортных средств до их утилизации. Программное обеспечение, в зависимости от его возможностей, позволяет выполнять такие функции, как запись сведений о водителях и транспортных средствах, отслеживание затрат на закупки, планирование задач по техническому обслуживанию и ремонту, импорт операций с топливом, оптимизация маршрутов и измерение производительности автопарка с помощью отчетов и диаграмм.

Управление кораблями

Управление флотом также относится к управлению судами в море. Контракты на управление судоходным флотом обычно заключаются с компаниями по управлению флотом, которые занимаются такими аспектами, как комплектование экипажей, техническое обслуживание и повседневные операции. Это дает судовладельцу время сосредоточиться на бронировании груза .

Безопасность и контроль флота

Последние достижения в управлении автопарком позволяют добавить беспроводную (OTA) безопасность и контроль транспортных средств. Безопасность и контроль автопарка включают в себя безопасность транспортного средства, когда оно остановлено или не находится в эксплуатации, а также возможность безопасно вывести из строя транспортное средство во время работы. Это позволяет менеджеру автопарка возвращать украденные или незаконные транспортные средства, одновременно снижая вероятность потери или кражи груза. Добавление функции безопасности и контроля флота к системе управления автопарком дает менеджеру карточек автопарка превентивные меры для предотвращения повреждения и потери груза.

Системы дистанционного отключения автомобиля

Системы дистанционного отключения транспортных средств предоставляют пользователям в удаленных местах возможность предотвратить запуск двигателя, предотвратить движение транспортного средства, а также остановить или замедлить работающее транспортное средство. Дистанционное отключение позволяет диспетчеру или другому уполномоченному персоналу постепенно замедлять транспортное средство путем переключения на пониженную передачу, ограничения возможностей дроссельной заслонки или стравливания воздуха из тормозной системы из удаленного места. Некоторые из этих систем заранее уведомляют водителя о том, что транспортное средство вот-вот выйдет из строя. После остановки автомобиля некоторые системы блокируют тормоза автомобиля или не позволяют перезапустить двигатель автомобиля в течение определенного периода времени.

Системы удаленного отключения также могут быть интегрированы в систему удаленного оповещения о панике и чрезвычайных ситуациях . В чрезвычайной ситуации водитель может отправить экстренное оповещение, нажав тревожную кнопку на приборной панели или воспользовавшись тревожной кнопкой на брелоке, если водитель находится в непосредственной близости от грузовика. Затем перевозчик или другая утвержденная организация может быть удаленно оповещена, чтобы позволить диспетчеру или другому уполномоченному персоналу оценить ситуацию, связаться с водителем и/или потенциально вывести из строя транспортное средство. ^[7]

Замена парка и управление жизненным циклом

Своевременная замена транспортных средств и оборудования — это процесс, который требует способности прогнозировать жизненный цикл активов на основе информации о затратах, использовании и возрасте активов. Организации предпочитают использовать новый автопарк в качестве стратегии снижения затрат, когда использованный автопарк продается, чтобы поддерживать новый автопарк.

Потребности в финансировании также являются проблемой, поскольку многие организации, особенно государственные, приобретают автомобили за наличные. Разовый характер и традиционный низкий уровень финансирования наличными привели к тому, что многие операции оказались устаревшими. Отсутствие адекватного финансирования для замены может также привести к увеличению затрат на техническое обслуживание из-за устаревших транспортных средств.

Обязанность заботиться

В Великобритании в апреле 2008 года Закон о корпоративных непредумышленных убийствах был ужесточен и теперь направлен против директоров компаний, а также их водителей в случаях дорожно-транспортных происшествий с участием транспортных средств, используемых в деловых целях. Полиция заявила, что теперь рассматривает каждую смерть на дороге как «незаконное убийство» и имеет право конфисковывать записи компаний и компьютеры во время расследований. Они возбудит судебное преследование против директоров компаний, которые не обеспечивают четкую политику и инструкции для своих сотрудников, управляющих автомобилем на работе. ^[8] К сожалению, в Великобритании ряд предприятий не выполняют свои обязанности по обеспечению заботы. В частности, судебное преследование может быть возбуждено против директоров компаний за невыполнение своих обязанностей по обеспечению осторожности и за то, что они позволяют водителям грузовых автомобилей превышать установленные законом пределы. Несоблюдение правил ЕС может повлечь за собой фиксированный штраф в размере до 300 фунтов стерлингов, поэтапный депозит в размере до 1500 фунтов стерлингов или вас могут вызвать в суд. Директора и владельцы бизнеса могут не знать, что частные транспортные средства, используемые для деловых поездок, рассматриваются точно так же, как и транспортные средства, принадлежащие компании. В соответствии с законом директора несут равную ответственность за обеспечение пригодности этих транспортных средств к эксплуатации и правильное застрахование.Крайне важно, чтобы в каждой компании существовала политика «Вождение на работе», охватывающая каждый элемент эксплуатации ее служебного автомобиля, независимо от того, насколько мало транспортных средств задействовано и кто ими владеет. Каждый сотрудник, ездящий по делам, обязан подписаться под этой политикой. Таким образом, директора могут снизить риск судебного преследования и возможного тюремного заключения.

См. также

Ссылки

^ Что такое серый флот
^ «управление флотом» . Кембриджский словарь . Проверено 4 января 2024 г.
^ «Лизинг и управление автопарком в Северной Америке» (PDF) . Делойт .
^ Deloitte - Лизинг и управление автопарком в Северной Америке
^ About.com, Что такое отслеживание транспортных средств? Архивировано 20 февраля 2014 г. в Wayback Machine.
^ «ВЛИЯНИЕ ПРИЛОЖЕНИЯ ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ АВТОПАРКОМ НА ПОВЕДЕНИЕ ВОДИТЕЛЕЙ» (PDF) . Двадцать шестая Европейская конференция по информационным системам .
^ Федеральное управление безопасности автотранспортных средств, Системы отключения транспортных средств . Архивировано 21 февраля 2013 г. в Wayback Machine .
^ «Закон о корпоративном непредумышленном убийстве и корпоративном убийстве 2007 года» . Законодательство Великобритании . 26 июля 2007 года . Проверено 4 января 2023 г.

[1] Что такое серый флот

[2] «управление флотом» . Кембриджский словарь . Проверено 4 января 2024 г.

[3] «Лизинг и управление автопарком в Северной Америке» (PDF) . Делойт .

[4] Deloitte - Лизинг и управление автопарком в Северной Америке

[5] About.com, Что такое отслеживание транспортных средств? Архивировано 20 февраля 2014 г. в Wayback Machine.

[6] «ВЛИЯНИЕ ПРИЛОЖЕНИЯ ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ АВТОПАРКОМ НА ПОВЕДЕНИЕ ВОДИТЕЛЕЙ» (PDF) . Двадцать шестая Европейская конференция по информационным системам .

[7] Федеральное управление безопасности автотранспортных средств, Системы отключения транспортных средств . Архивировано 21 февраля 2013 г. в Wayback Machine .

[8] «Закон о корпоративном непредумышленном убийстве и корпоративном убийстве 2007 года» . Законодательство Великобритании . 26 июля 2007 года . Проверено 4 января 2023 г.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]