Старый Виксбургский мост

Старый Виксбургский мост
Старый Виксбургский мост
	Железнодорожный мост Миссисипи Виксбург
Координаты	32 ° 18'53 "N 90 ° 54'21" W / 32,31483 ° N 90,90575 ° W
несет	1 железнодорожная линия ЦПКЦ , одна служебная полоса
Кресты	Река Миссисипи
Местный	Дельта, Луизиана и Виксбург, Миссисипи
Поддерживается	Канадский Пасифик Канзас-Сити
Характеристики
Дизайн	Консольный мост
Общая длина	8546 футов (2605 м)
Самый длинный пролет	825 футов (251 м)
Зазор ниже	116 футов (35 м)
История
Открыто	1 мая 1930 г.
Статистика
Ежедневный трафик	17,3 поезда в сутки (по состоянию на 2014 г.) )
	Мост через реку Миссисипи
	Национальный реестр исторических мест США
	Показать карту Луизианы Показать карту США Показать карту Миссисипи Показать карту США Show all
Расположение	Охватывает реку Миссисипи на улице Old US 80, Виксбург, Миссисипи и Дельта, Луизиана.
Координаты	32 ° 18'53 "N 90 ° 54'21" W / 32,31483 ° N 90,90575 ° W
Построен	1928
Архитектор	Компания Vicksburg Bridge and Terminal Co.
Архитектурный стиль	Консольный пролет фермы
МПС	Исторические мосты Миссисипи TR
Номер ссылки NRHP .	88002423
Добавлено в НРХП	14 февраля 1989 г.
Расположение
	Викимедиа \| © OpenStreetMap

Старый мост Виксбург , также известный как мост через реку Миссисипи , представляет собой консольный мост, несущий одну железнодорожную линию через реку Миссисипи между Дельтой, штат Луизиана , и Виксбургом, штат Миссисипи .

История

Он был внесен в Национальный реестр исторических мест в 1989 году. ^{[ 2 ]}

Он был построен компанией Vicksburg Bridge & Terminal Co. в 1928–1930 годах и имеет три пролета консольных ферм и три пролета фермы Паркера . ^{[ 3 ]}

До 1998 года мост был открыт для автотранспорта и проходил по шоссе США 80 (США 80) через реку Миссисипи. Сейчас это всего лишь железнодорожный мост, хотя одна полоса дороги проходит через мост для осмотра рабочими. Его заменил новый мост Виксбург , расположенный недалеко вниз по реке, для переправы транспортных средств. В этот период использовалась довольно необычная система организации движения тягачей по мосту. На каждом конце моста были расположены сигнальные вышки в стиле железной дороги, которые требовали, чтобы грузовики останавливались по команде. До установки башен грузовикам разрешалось проезжать по мосту вместе с другими пассажирскими и железнодорожными транспортными средствами. После установки башни эффективно перекрыли движение для всех транспортных средств в обоих направлениях, позволяя грузовикам пересекать мост в одиночку, используя всю ширину обеих узких полос движения. Из соображений безопасности проезд грузовиков был ограничен дневным временем: грузовикам приходилось ждать до рассвета, прежде чем им разрешили проехать по мосту.

См. также

Ссылки

^ Министерство транспорта штата Миссури (2017). Программа реабилитации Торгового моста (PDF) (заявка на грант). Рисунок 10: Объемы железнодорожных перевозок с учетом сейсмической опасности, 2014 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Национальная регистрационная информационная система» . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . 13 марта 2009 г.
^ Джек Д. Эллиотт-младший (1988). «Обследование исторического моста Миссисипи: мост через реку Миссисипи» . (в качестве источника указывается «Clarion Ledger» Джексона от 21 мая 1980 г.) С фотографией 1987 г.

Эта статья о мосте в Луизиане незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

Эта статья о мосте в Миссисипи незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

Эта статья о собственности в Миссисипи, внесенной в Национальный реестр исторических мест незавершена , . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

[INFRAapplication-1] Министерство транспорта штата Миссури (2017). Программа реабилитации Торгового моста (PDF) (заявка на грант). Рисунок 10: Объемы железнодорожных перевозок с учетом сейсмической опасности, 2014 г.

[nris-2] Jump up to: ^а ^б «Национальная регистрационная информационная система» . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . 13 марта 2009 г.

[3] Джек Д. Эллиотт-младший (1988). «Обследование исторического моста Миссисипи: мост через реку Миссисипи» . (в качестве источника указывается «Clarion Ledger» Джексона от 21 мая 1980 г.) С фотографией 1987 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

v т и Национальный реестр исторических мест США в Луизиане
Списки по приходам	Акадия Аллен Вознесение Предположение Авойель Борегар Бьенвиль Боссье Каддо Кальказье Колдуэлл Кэмерон Катахула Клэйборн Конкордия ДеСото Восточный Батон-Руж Ист Кэрролл Восточная Фелициана Эванджелин Франклин Грант Иберия Ибервиль Джексон Джефферсон Джефферсон Дэвис Зал Лафайет Лафурш Линкольн Ливингстон Мэдисон Морхаус Натчиточес Орлеан Уашита Плакемины Пуэнт-купе Быстрый Красная река Ричленд Сабин Сенбернар Сент-Чарльз Святая Елена Сент-Джеймс Святой Иоанн Креститель Сент-Ландри Святой Мартин Сент-Мэри Сент-Таммани Плач Напряженный Терребонн Союз Вермилион Вернон Вашингтон Вебстер Вест Батон Руж Вест Кэрролл Западная Фелициана Уинн
Другие списки	Национальные исторические достопримечательности Мосты и туннели
Хранитель реестра История Национального реестра исторических мест Типы недвижимости Исторический район Вклад имущества

v т и Муниципалитеты и общины округа Мэдисон, Луизиана , США
Приходской центр : Таллула
Cities	Tallulah
Villages	Delta Mound Richmond
Unincorporated communities	Afton Waverly
Extinct settlements	Duckport Milliken's Bend
Louisiana portal United States portal

v т и Муниципалитеты и сообщества округа Уоррен, штат Миссисипи , США
County seat: Vicksburg
City	Vicksburg	Map of Mississippi highlighting Warren County
CDPs	Beechwood Bovina Eagle Bend Redwood
Other communities	Flowers Rose Hill Waltersville Warrenton Yokena
Ghost town	Brunswick
Mississippi portal United States portal