Виктор Маслин Йейтс

Виктор Маслин Йейтс, фотография на паспорт в форме RFC, 1918 год.

Sopwith Camel . Тип самолета Первой мировой войны , которым пилотировал В. М. Йейтс.

Виктор Маслин Йейтс (30 сентября 1897 — 15 декабря 1934), часто сокращенно В. М. Йейтс , был британским летчиком-истребителем во время Первой мировой войны . Он написал «Крылатую победу» , полуавтобиографическое произведение, которое широко считается одним из самых реалистичных описаний воздушного боя и тщетности войны.

Ранний период жизни

Йейтс родился в Далвиче и получил образование в школе Колфа , где, по словам Генри Уильямсона, он читал Китса под столом во время занятий по математике, исследовал леса, поля и пруды и держал ручную серо-коричневую сову .

Первая мировая война

Он записался в Корпус подготовки придворных офицеров в 1916 году и перешел в Королевский летный корпус (позже Королевские военно-воздушные силы ) в мае 1917 года. Он женился в июле 1917 года, в возрасте 19 лет, во время обучения, к неодобрению. его родителей. Первоначально служил в 46-й эскадрилье , куда его направили в феврале 1918 года, к тому времени он отработал двенадцать часов двойных летных инструкций и пятьдесят три часа в одиночку, из которых последние тринадцать часов были на Sopwith Camel .

Весеннее наступление Германии началось чуть больше месяца спустя, и он летал интенсивно, многие боевые вылеты состояли из очень опасных наземных обстрелов и бомбардировок. Йейтс был отправлен в 80-ю эскадрилью 9 августа из 46-й эскадрильи, присоединился к отряду B и покинул эскадрилью 31 августа после переезда на новый аэродром в Аллонвилле. Он был отправлен по инвалидности обратно в Англию, страдая от летной болезни D (от слабости), вызванной напряжением и условиями постоянных полетов. Ему дали месячный отпуск по болезни, который был продлен до 7 ноября 1918 года, когда он был переведен в TDS Fairlop в качестве помощника летного инструктора и был демобилизован из Королевских ВВС 23 мая 1919 года.

За время конфликта он совершил 110 боевых вылетов, 248 часов на самолете Sopwith Camels, четыре раза приземлялся, был сбит огнем с земли и одержал пять побед (два вражеских самолета уничтожены, доля в трех других и вместе с капитаном Д.Р. Маклареном сбит один самолет). воздушный шар в огне), тем самым получив статус «аса».

Крылатая Победа

Виктор Маслин Йейтс, 1934 год.

Сейчас Йейтс наиболее известен своей полуавтобиографической книгой « Крылатая победа» , которая по-прежнему считается подлинным описанием воздушных боев Первой мировой войны. Школьный друг Йейтса Генри Уильямсон помог ему отредактировать рукопись, помог найти издателя и в конечном итоге написал предисловие к переизданному изданию « Крылатой победы» . Там он поддержал рецензию в New York Saturday Review of Literature , в которой говорилось, что это «одна из величайших книг нашего времени».

Йейтс написал на форзаце экземпляра « Крылатой победы» , написанного Уильямсоном , что: «Я начал [писать книгу] в апреле 1933 года в больнице Колиндейл. Я не мог там писать, поэтому однажды утром ушел, когда врач угрожал смертью. Я писал ежедневно до тех пор, пока В конце года моей главной трудностью было найти компромисс между правдой и искусством, поскольку я писал роман, который должен был быть точным воспроизведением периода и точным анализом и синтезом душевного состояния».

Описания воздушного боя

Fokker DVII . Тип самолета Первой мировой войны , атакованный В. М. Йейтсом.

Winged Victory примечательна изображениями воздушных боев Первой мировой войны, например, следующим отрывком:

Они пролетели над ужасными останками Виллер-Бретонне , которые все еще подвергались пыткам разрывающимися снарядами, поднимавшими вверх столбы дыма и обломков, которые стояли твердо в течение секунды, а затем уплывали, исчезая на ветру. На всем протяжении линии от Хамеля белые облака шрапнели до Хангард-Вуда множественно и беспрерывно появлялись и гасли ... Из облака рядом с ними выпал пылающий метеор и рухнул на землю. Это был самолет, загоревшийся в результате какого-то боя над облаками. Там, где он упал, атмосфера была окрашена танатогномонической черной полосой... Том, сидящий там в шуме и сильном ветре, имел массивную городскую землю своим слугой-кувалдой, ожидая его прикосновения палки или руля направления; мгновенно реагируя, готовая прыгнуть и обыскать планету-ягненка среди устойчивых овец, привязанных к солнцу... Некоторые вершины облаков поднимаются на высоту до десяти тысяч футов; в голубых полях за окном время от времени мелькали наклоненные крылья, отражавшие солнце. Мак поднялся так быстро, как только мог. Через несколько минут их было уже десять тысяч, и гунны, находившиеся в миле над ними, были различимы как самолеты, голубовато-прозрачные... Грохот орудий и вспышки трассеров, и "Фоккер" в вертикальном развороте, красный, с расширением на верхние плоскости ( Фоккер DVII ). Том ненавидел эти расширения. Он делал очень резкий поворот для гунна, но трассеры, похоже, его нашли. Понял, ох поймал: перевернулся, плюхнулся, нос опустился, закружился.

Дискурсивность и реализм романа делают его одним из самых интригующих описаний жизни на Западном фронте: взаимодействия с французскими жителями, рацион офицерской столовой, поездка в отпуск на родину и восстановление сил в армейских медицинских учреждениях; о чем говорили офицеры, о мелодиях граммофона, о предлагаемой еде, о героическом пьянстве рассказчика. Йейтса также интересуют стили управления ряда командиров эскадрилий, которые проходят мимо, и их усилия сделать рассказчика более агрессивным летчиком-истребителем. Рассказчик терзается своей неспособностью соответствовать отъявленным воинам и асам, составляющим идеал. Он глубоко честен в отношении растущего стресса и слабости, поскольку его друзья умирают один за другим, и он жаждет, чтобы его служба подошла к концу.

Философия о войне

В «Крылатой победе» Йейтс регулярно выражал разочарование в войне, в своих старших офицерах и в причинах войны , более типичное для 1930-х годов, чем для того времени, которое он описывает:

«Ибо есть одна вещь, которую финансисты не могут или не хотят видеть. У них есть видения мира без границ, в котором их операции будут осуществляться беспрепятственно и поставят всю человеческую деятельность в зависимость от них; но их мировое государство невозможно, потому что финансы бесплодны, а государство жизнь за счет финансов всегда должна иметь соседей, у которых можно пить кровь, иначе это похоже на собаку, пожирающую собственный хвост ... пресса провела интенсивную прививку от военной лихорадки. Я полагаю, что это заняло менее трех месяцев. сделать народный спрос на войну непреодолим... Произойдет знаменитая оргия денег, раздирающих наши кости».

Роман иногда переписан или излишне дискурсивен, но содержит реалистичный портрет жизни и операций RFC, а затем и RAF на Западном фронте, начиная с начала операции «Михаэль» , гигантского весеннего наступления Германии 21 марта 1918 года. Рассказчик и его эскадрилья уничтожается в результате наземных атак против немецкой армии, поскольку союзные армии борются за свою жизнь, в то время как более быстрые разведчики (истребители), такие как SE5 и Bristol Fighter, Воздушный бой с немецкими истребителями. Роль Верблюда непривлекательна и очень опасна: пулеметные траншеи и подходы к маршрутам со скоростью 100 миль в час (160 км / ч) на высоте нескольких сотен футов на небронированных самолетах с постоянной угрозой пулеметного огня солдат внизу. их.

Смерть

Йейтс умер в возрасте тридцати семи лет в санатории Фэрлайт, Гастингс , Восточный Суссекс , от туберкулеза в декабре 1934 года. Его могила находится на кладбище Гастингса. У него остались жена Нора Фелпс Йейтс (урожденная Ричардс) и четверо детей Мэри, Джой Элинор, Гай Маслин и Розалинда; все они жили с Йейтсом в небольшом доме в Кенте на объезде Сидкапа Довер-роуд.

Ссылки

• Хью Сесил, Цветок битвы: британские писатели-фантасты Первой мировой войны (Secker & Warburg, 1995) - глава 3

Внешние ссылки

• «Виктор Маслин Йейтс» . Аэродром . Проверено 13 декабря 2015 г.