Новая аренда

Новированная аренда транспортного средства — это аренда , которая была обновлена, то есть обязательства по договору были переданы от одной стороны к другой.

Договор аренды заключается в трехстороннем соглашении ( Акт о новации ) между арендатором, арендодателем (обычно финансовой компанией) и третьей стороной, в соответствии с которым все стороны соглашаются, что третья сторона возьмет на себя часть или все расходы арендатора. обязательства по договору аренды (как правило, это внесение арендных платежей за арендатора).

Новая аренда в Австралии

Новаторские договоры аренды почти исключительно используются в Австралии как часть соглашения о предоставлении работодателем использования транспортного средства работнику посредством выплаты заработной платы .

В соглашении о пакете заработной платы, включающем обновленную аренду, работник арендует автомобиль, и договор аренды переходит к его работодателю, то есть работодатель соглашается принять на себя обязательства по уплате арендных платежей и право использования транспортного средства. Затем работодатель предоставляет работнику право пользования транспортным средством в качестве дополнительной льготы . В рамках соглашения работодатель также обычно оплачивает другие эксплуатационные расходы транспортного средства, такие как топливо, страховка, регистрация, обслуживание и техническое обслуживание. Работодатель уменьшает заработную плату работника на их общую стоимость. Это сокращение заработной платы работника приводит к уменьшению подоходного налога, подлежащего уплате работником, что, как мы надеемся, приведет к чистой финансовой выгоде для работника.

Термин «новаторская аренда» иногда используется для обозначения всего соглашения о выплате заработной платы. Это может привести к путанице, поскольку аренда является лишь компонентом соглашения, а соглашение само по себе не является арендой. Аналогичным образом, термины «Новаторская лизинговая компания», «Лизинговая компания» и «Лизинговая компания» иногда используются для обозначения компании по управлению пакетами заработной платы, которая управляет соглашением о пакете заработной платы, а не финансовой компании, которая на самом деле является арендодателем .

Если работник перестает работать у этого работодателя, новация аннулируется, и все обязанности и права, принятые работодателем по договору о новации, возвращаются к работнику. Впоследствии договор аренды может быть передан новому работодателю. По истечении срока аренды все обязанности и права по договору новации прекращаются.

Пакет заработной платы и обновленная аренда

При упаковке заработной платы работодатель заключает соглашение о предоставлении неденежных льгот своим сотрудникам в обмен на эквивалентное снижение заработной платы, чтобы уменьшить подоходный налог, уплачиваемый работником с этой зарплаты, при этом обеспечивая ту же чистую выгоду. Новый договор аренды — это способ предоставить работнику выгоду от использования транспортного средства посредством выплаты заработной платы без необходимости фактического владения автомобилем работодателем, а также позволяет транспортному средству перемещаться от работодателя к работодателю, при этом работник несет ответственность за транзакция.

Налоговый режим новой аренды

В Австралии неденежные льготы, предоставляемые работнику, рассматриваются как дополнительные льготы , и работодатели должны платить налог на дополнительные льготы (FBT) от стоимости этих льгот по ставке, эквивалентной самой высокой ставке предельного подоходного налога . Поскольку после новации договора аренды работодатель теперь оплачивает расходы на эксплуатацию транспортного средства и предоставляет его в пользование работнику, это является дополнительной льготой.

В соответствии с законодательством о дополнительных льготах автомобили рассматриваются на льготной основе, и вместо использования фактических эксплуатационных расходов стоимость дополнительных льгот может быть установлена на уровне 20 % от первоначальной покупной цены транспортного средства, за вычетом гербового сбора , регистрации транспортного средства и Обязательное страхование гражданской ответственности . ^{[ 1 ]} Этот льготный режим предполагает определенное коммерческое использование предоставленного транспортного средства, но его использование в коммерческих целях фактически не требуется. Другие транспортные средства, такие как коммерческие автомобили, коммунальные услуги и мотоциклы, не подпадают под этот режим, но могут быть освобождены от FBT при определенных обстоятельствах. ^{[ 2 ]} В 2022 году были внесены поправки в Закон о налогообложении дополнительных льгот 1986 года, освобождающие работодателей от FBT, если они предоставляют своим сотрудникам соответствующий критериям электромобиль или гибридный электромобиль с подключением к сети. ^{[ 3 ]}

Стоимость дополнительной льготы может быть уменьшена до двух третей от первоначальной стоимости в начале года FBT (1 апреля), следующего за 4 полных года с момента покупки транспортного средства арендодателем. Поскольку большинство новых договоров аренды заключаются на срок 5 лет или менее, это имеет ограниченный эффект.

Кроме того, если работодатель зарегистрирован для уплаты налога на товары и услуги (GST), он может претендовать на налоговый кредит, равный сумме GST, которую он уплатил как часть текущих расходов. Это снижает их себестоимость, а в случае пакетного соглашения о заработной плате – соответствующее снижение заработной платы сотрудников.

Как правило, работодатель также ожидает, что его работник возместит FBT, который работодатель должен уплатить, поэтому сокращение заработной платы сотрудника становится равным общим текущим расходам, выплачиваемым работодателем, за вычетом GST, плюс любые расходы FBT и административные расходы.

Метод взносов сотрудников (ECM)

Метод оценки дополнительных льгот для автомобиля или другого транспортного средства позволяет работнику внести вклад в текущие расходы, чтобы компенсировать дополнительные льготы. ^{[ 4 ]} Поскольку работник теперь напрямую оплачивает некоторые расходы, это снижает подоходный налог и льготы по GST, но поскольку FBT, эквивалентный самой высокой предельной налоговой ставке, устраняется, чистые затраты сотрудника по соглашению уменьшаются. Это работает только в том случае, если льготный метод оценки дополнительных льгот (20% от покупной цены) ниже фактических эксплуатационных расходов. Взнос работника может принимать форму прямой выплаты поставщикам или выплачиваться работодателю. Поскольку максимальная выгода получается при внесении взноса точно в размере суммы дополнительного пособия (исключая все FBT), обычно последний используется для обеспечения того, чтобы была внесена точная сумма дополнительного пособия. В этом случае работодатель должен перечислить НДС по взносу работника в АТО. Таким образом, сокращение заработной платы работника становится равным общей сумме текущих расходов, уплаченных работодателем, за вычетом налога на товары и услуги на эти расходы, за вычетом взноса работника и плюс НДС с взноса работника.

Метод взносов работника увеличивает сумму подоходного налога и GST, уплачиваемого работником, поскольку меньшая часть затрат оплачивается работодателем, что приводит к меньшему снижению заработной платы и меньшему количеству налоговых льгот. Это увеличение налога почти всегда меньше, чем сумма исключаемого FBT, даже с учетом налога, сэкономленного за счет дополнительного снижения заработной платы из-за FBT, и поэтому чистые затраты для сотрудника уменьшаются при использовании ECM.

Использование метода взносов работника может привести к дополнительной путанице в отношении затрат работника, поскольку на практике и уменьшение заработной платы, и взнос работника отображаются в расчетной ведомости работника как вычеты. Снижение заработной платы часто указывается как «до уплаты налогов», а ECM — как «после уплаты налогов». Фактически, сокращение заработной платы («до уплаты налогов») никогда не выплачивается работнику, поскольку это приведет к тому, что это будет доход, который затем будет облагаться налогом. Сумма ЕСМ выплачивается работнику, но затем сразу же возвращается работодателю.

НДС на покупную цену автомобиля

В рекламных материалах на упаковке заработной платы часто заявляют о том, что сотрудник не платит НДС, составляющий часть покупной цены автомобиля. ^{[ 5 ]} Это технически правильно, поскольку именно финансовая компания (арендодатель) фактически приобретает автомобиль и платит GST, а не работник. Однако это заявление вводит в заблуждение, подразумевая, что чистые затраты для сотрудника уменьшаются на сумму GST от покупной цены, если он покупает автомобиль посредством новой аренды с пакетом заработной платы. На самом деле принцип работы GST заключается в том, что в каждой транзакции компания, поставляющая товар или услугу, может потребовать возмещения GST, а GST добавляется к стоимости, уплаченной покупателем.

GST должен быть включен в арендную плату ^{[ 6 ]} а также в остатке арендодателя, что приводит к увеличению общей суммы налога на товары и услуги, подлежащей уплате, особенно когда в договор аренды включены статьи, освобожденные от налога на товары и услуги, такие как гербовый сбор. GST также включен в остаток, который может быть выплачен сотрудником, если он не вернет автомобиль по окончании срока аренды. GST на арендные платежи может быть востребован работодателем в качестве входящего налогового кредита, но если ECM используется для компенсации дополнительных льгот, то GST, причитающийся по платежам ECM, компенсирует этот входящий налоговый кредит. Поскольку требование GST на текущие расходы, кроме арендной платы, например, на топливо, также заявлено как выгода от упаковки зарплаты в обновленную аренду, в действительности зарплата сотрудника, упаковывающая обновленную аренду с ECM и сохранение автомобиля в конце, в конечном итоге будет платить больше GST при покупке автомобиля, чем если бы они купили его напрямую. Если ECM не используется, работодатель может потребовать весь GST, за исключением остатка, но дополнительные затраты на оплату FBT всегда больше или равны любой возможной выгоде GST. В случае с пакетом заработной платы для транспортных средств, освобожденных от FBT, весь GST, уплаченный работодателем, может быть зачтен в качестве кредита и снижает чистые затраты работника по этому соглашению.

Остаточная стоимость и окончание аренды

По окончании срока аренды арендатор обязан вернуть транспортное средство арендодателю. В договоре аренды часто присутствует условие, требующее от арендатора, который возвращает транспортное средство в конце срока аренды, компенсировать разницу между остаточной стоимостью и рыночной стоимостью транспортного средства, если рыночная стоимость ниже остаточной стоимости. Остаточная стоимость представляет собой номинальную амортизированную стоимость транспортного средства, определенную в договоре, и, поскольку она определяется в начале аренды, она не будет фактической рыночной стоимостью транспортного средства в конце аренды. Как правило, арендодатели занимаются финансами, а не продажей подержанных автомобилей, и поэтому на самом деле не желают вступать во владение автомобилем и прикладывать все усилия для его конвертации в наличные. У арендатора не может быть обязательства или даже права приобрести транспортное средство в рамках договора, поскольку результатом будет не добросовестная аренда, а покупка в рассрочку или аналогичная договоренность.

Чтобы дать возможность/поощрить арендаторов сохранить автомобиль, а не возвращать его, в договорах аренды предусмотрены условия, позволяющие арендатору уплатить штраф за невозврат автомобиля в размере остаточной стоимости. Эта юридическая фикция, заключающаяся в том, что арендатор отказывается вернуть транспортное средство в соответствии с требованиями договора, по сути, является средством, с помощью которого арендатор может приобрести транспортное средство у арендодателя по остаточной стоимости в конце срока аренды.

Поскольку остаток включает в себя GST и не выплачивается работодателем (поэтому на этих затратах нет экономии на налогах), работнику выгодно иметь как можно более низкую остаточную стоимость и платить соответственно более высокую арендную плату во время аренды. По этой причине минимальная стоимость остатков ограничена Австралийской налоговой службой, хотя . ^{[ 7 ]} В целом это означает, что рыночная стоимость транспортного средства превышает остаточную стоимость, в результате чего работник получает дополнительную выгоду, которая не облагается FBT. ^{[ 8 ]}

Сторонние компании по упаковке зарплат

В Австралии организация упаковки заработной платы обычно передается на аутсорсинг сторонним компаниям по упаковке заработной платы, чтобы снизить административную нагрузку на работодателя. В тех случаях, когда автомобиль получает заработную плату вместе с обновленным договором аренды, третья сторона организует аренду транспортного средства (обычно через другую сторону), новацию, учет GST и FBT, а также составление бюджета и оплату всех текущих расходов. затраты в обмен на комиссию за управление и, возможно, скидки/комиссионные от поставщиков. Третья сторона организует регулярные выплаты от работодателя (и работника, если ECM используется и выплачивается непосредственно работодателю) для покрытия запланированных в бюджете текущих расходов (включая их гонорар). Эти платежи появляются на счете упаковки заработной платы , где показаны бюджет, поступающие платежи и текущие расходы. Кроме того, сотрудник может напрямую платить поставщикам за текущие расходы, а затем возмещает их со своего компания, занимающаяся упаковкой заработной платы, счета заработной платы.

Сбивающее с толку использование термина «новая аренда».

Хотя новый договор аренды не обязательно должен быть частью соглашения о пакете заработной платы, он вряд ли будет использоваться вне такого соглашения, поскольку в противном случае у третьей стороны не будет оснований брать на себя обязательства.

Соглашения о пакете заработной платы за автотранспортные средства часто называют «новаторскими договорами аренды», хотя эти соглашения включают в себя гораздо больше, чем просто аренду. Такое использование термина «обновленная аренда» почти повсеместно встречается в документации, рекламе и на веб-сайтах компаний, занимающихся упаковкой заработной платы, и приводит к путанице в отношении того, подразумевается ли под этим термином вся договоренность или только сама аренда. Предполагается, что компании, занимающиеся упаковкой зарплат, намеренно запутывают этот процесс, чтобы потребители не могли сравнивать его с другими методами финансирования. ^{[ 9 ]} Подразумевая, что они являются арендатором, а не реальной другой стороной (финансовой компанией), они могут скрыть любые комиссионные, выплачиваемые за передачу аренды финансовым компаниям. Сотрудники могут не осознавать, что они могут искать лучшие предложения по аренде в различных финансовых компаниях. Бюджеты указаны без учета налога на товары и услуги, «экономия на налогах» показана с использованием нереалистичных сравнений, и утверждается, что транспортное средство принадлежит работнику, хотя на самом деле оно принадлежит арендодателю. ^{[ 10 ]} Потребителей могут ввести в заблуждение такие заявления, как «Душевное спокойствие, поскольку все расходы на ваш автомобиль объединены в один простой платеж». думать, что пакет включает все текущие расходы независимо от фактической стоимости или использования, тогда как это просто оценка или бюджет текущих расходов.

Зачастую работник на протяжении всего процесса имеет дело только с третьей стороной, вообще не взаимодействуя с арендодателем или работодателем. Кроме того, сокращения заработной платы по-прежнему отображаются в их расчетных ведомостях как вычеты, показанные как вычеты «до уплаты налогов», а взносы сотрудников отображаются как вычеты «после уплаты налогов». Таким образом, работнику кажется, что он напрямую оплачивает эксплуатационные расходы автомобиля (хотя и каким-то странным образом, выгодным с точки зрения налогообложения), хотя работодатель по определению оплачивает все или часть этих расходов. Кроме того, арендованный автомобиль фактически является их личным транспортным средством, выбранным ими и доступным для исключительного использования, и у них есть возможность «купить» его по окончании срока аренды, не вернув его и заплатив штраф.

Сотрудники часто считают, что соглашение о пакете заработной платы, включая новый договор аренды, представляет собой кредит на автомобиль, который включает нефинансовые эксплуатационные расходы. ^{[ нужна ссылка ]} Эта путаница усугубляется компаниями, занимающимися выплатой заработной платы, и финансовыми компаниями, которые назначают процентные ставки по аренде. ^{[ 11 ]}^{[ 12 ]}

Виды обновленной аренды

Эта путаница распространяется и на термины, используемые компаниями, занимающимися пакетами заработной платы, для описания различных соглашений о пакете заработной платы, которые включают обновленную аренду.

Первый термин - «полная обновленная аренда», описывающий наиболее распространенный тип соглашения о пакете заработной платы, при котором договор финансовой аренды обновляется, поэтому работодатель соглашается выплачивать арендные платежи. Кроме того, работодатель также оплачивает другие текущие расходы, которые не включены в договор аренды. ^{[ 13 ]} Эта терминология сбивает с толку, поскольку помимо зарплаты «полностью поддерживаемая аренда» описывает операционную аренду , при которой договор аренды включает в арендные платежи фиксированные эксплуатационные расходы транспортного средства или актива, такие как страхование, регистрация, обслуживание и помощь на дороге. а также некоторые переменные затраты, такие как топливо и шины. ^{[ 14 ]} Арендодатель просто возвращает транспортное средство по окончании срока аренды, при этом арендодатель принимает на себя риск остаточной стоимости . Обычно в договоре предусмотрены условия о штрафах или сборах, призванные защитить арендодателя от чрезмерных затрат и обесценивания актива. Таким образом, полностью сохраняемая новая аренда не является новацией полностью сохраняемой аренды .

Конечно, можно обновить полностью обслуживаемый договор аренды ; это можно назвать полностью обслуживаемой новой операционной арендой . ^{[ нужна ссылка ]}

Чтобы еще больше запутать ситуацию, очень часто в аренду в полном объеме включаются первоначальные затраты сверх стоимости покупки, такие как гербовый сбор, регистрация, комплексное страхование первого года, расширенные гарантии и другие страховки и сборы . сохранил обновленный договор аренды , поскольку у работодателя не будет достаточно времени для внесения платежей работодателем на счет заработной платы для покрытия этих расходов. По этой причине в обновленных договорах аренды также часто имеются отсроченные платежи, то есть первые одна или две арендные платы устанавливаются на уровне 0 долларов США, а оставшаяся арендная плата увеличивается в качестве компенсации.

Третий тип аренды описывается как обновленная финансовая аренда или обновленная аренда без сохранения , при которой только сама обновленная аренда включает в себя заработную плату, при этом работодатель не оплачивает никакие другие текущие расходы, такие как топливо, страховка или техническое обслуживание. ^{[ 15 ]} Такая договоренность приносит небольшую выгоду или вообще не приносит работнику никакой выгоды, поскольку стоимость дополнительных льгот не изменяется, поскольку она основана на первоначальной цене покупки, но любые налоговые льготы по другим текущим расходам теряются, поскольку они не включены в заработную плату. Эффект от оплаты FBT или использования ECM компенсирует большую часть или все потенциальные налоговые льготы от заработной платы, упаковывающей только арендную плату.

Преимущества и недостатки новой аренды с компенсацией заработной платы

Для сотрудника:

Экономия по подоходному налогу и GST:

Несмотря на то, что новая аренда с выплатой заработной платы потенциально может принести налоговые льготы для работника, обеспечивая чистую экономию общих затрат на приобретение и эксплуатацию автомобиля, сложность процесса и отсутствие прозрачности затрудняют для большинства людей оценку масштаб льгот. Компании, занимающиеся упаковкой зарплат, обычно предоставляют сравнение с указанием прогнозируемой экономии, но это сравнивает только аренду автомобиля с теми же расчетными затратами без выгоды от упаковки зарплаты. Вряд ли именно так будет приобретаться автомобиль в Австралии; в большинстве случаев будет использоваться автомобильный или потребительский кредит, или какой-либо другой источник средств, например, сбережения или перевыплата ипотечного кредита. Дополнительные затраты на аренду и сборы могут означать, что чистые текущие расходы на новую аренду с выплатой заработной платы значительно превышают эквивалентные затраты на частное владение с кредитом, но с учетом налоговой экономии чистая стоимость может быть ниже. Кроме того, налоговые вычеты за любое коммерческое использование транспортного средства специально запрещены для новой аренды с зарплатой.

Доступ к оптовым скидкам, если у работодателя/компании, занимающейся упаковкой зарплаты, есть много транспортных средств по этой схеме:

Компании, занимающиеся выплатой заработной платы, часто заявляют о доступе к скидкам на покупную цену транспортных средств, которые недоступны частным лицам. В некоторых случаях они могут распространяться только на определенные марки или модели транспортных средств и могут быть не выше или даже ниже скидок, о которых физическое лицо может договориться с дилером. Как правило, нет причин, по которым человек не может договориться о приемлемой покупной цене, а затем заключить договор аренды, который затем обновляется и выплачивается зарплата за автомобиль. Значительную экономию можно получить, объединив зарплату с арендой более дешевого подержанного или демонстрационного автомобиля. Дополнительные оптовые скидки также могут быть доступны на страхование или обслуживание, организованное компанией по упаковке заработной платы, но, наоборот, они могут быть более дорогими, чем те, которые предоставляются в частном порядке.

Воспринимаемые выгоды, превышающие фактические:

Реклама поставщиков пакетов заработной платы, подчеркивающая налоговые льготы новой аренды с пакетом заработной платы, невидимый характер сокращения / вычета заработной платы и отсутствие понимания того, как на самом деле работает упаковка заработной платы, может побудить сотрудников арендовать транспортные средства с затратами, намного превышающими те, которые они обычно тратят деньги или постоянно возобновляют аренду, ошибочно полагая, что стоимость эквивалентна или ниже стоимости содержания их существующего автомобиля.

Удобство стороннего управления:

Существует ощутимое преимущество в том, что вам не нужно составлять бюджет или беспокоиться об оплате текущих расходов, особенно крупных расходов, которые раз в год. Однако нехватка бюджета является распространенной жалобой при упаковке зарплаты, и большая часть бумажной работы такая же при упаковке зарплаты или даже больше, если требуются запросы на возмещение.

Гибкость в выборе автомобиля по сравнению с служебного автомобиля. заказом
Транспортное средство остается у работника и может быть передано новому работодателю:

Однако противодействие этому состоит в том, что если сотрудник хочет или должен продать транспортное средство в течение срока аренды, разрыв договора аренды может оказаться очень дорогостоящим, иногда намного превышающим текущую рыночную стоимость транспортного средства.

Для работодателя:

Способ обеспечить эффективное повышение заработной платы сотрудников без или с минимальными затратами для бизнеса.
Экономичная альтернатива использованию парка служебных автомобилей.
По сравнению с служебными автомобилями, бизнес не несет никакого риска для транспортных средств.
По сравнению с служебными автомобилями, автомобили сотрудников «забалансовые».
По сравнению с служебными автомобилями, работодатель не остается с автомобилем, если сотрудник уходит.
Новаторская аренда как вариант финансирования: Новированная аренда — это метод финансирования как новых, так и подержанных автомобилей, позволяющий оплатить автомобиль и его эксплуатационные расходы за счет вычетов из заработной платы до уплаты налогов. Такая договоренность может привести к значительной экономии налогов. ^{[ 16 ]}

Для поставщиков услуг:

Они предоставляют различные услуги за плату и/или комиссию.

Новые договоры аренды в Соединенном Королевстве

В Великобритании новаторская аренда относится к аренде автомобиля, которая была новаторской (передана) третьей стороне с согласия арендодателя, первоначального арендатора и потенциального арендатора. Передача ответственности за аренду между двумя юридическими лицами обычно регулируется трехсторонним договором.

Обмен аренды автомобиля является относительно новым явлением в Великобритании (и начинает появляться ряд онлайн-сервисов), хотя рынок новаторской аренды хорошо развит в Соединенных Штатах .

См. также

Ссылки

^ «Налог на дополнительные льготы для автомобилей АТО» . Проверено 7 декабря 2022 г.
^ «Дополнительные льготы АТО для автомобилей, освобожденных от уплаты налогов» . Проверено 3 мая 2017 г.
^ «Законопроект о поправках к законам о казначействе (скидки на электромобили) 2022 года» . Проверено 7 декабря 2022 г.
^ «АТО Определение вклада работника» . Проверено 7 декабря 2022 г.
^ «Архивная копия» . Архивировано из оригинала 22 марта 2018 года . Проверено 18 мая 2017 г. {{cite web}}: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка )
^ «АТО НДС по аренде» . Проверено 7 декабря 2022 г.
^ «АТО Минимальные остатки» . Проверено 3 мая 2017 г.
^ «Последствия АТО ФБТ приобретения автомобиля по окончании срока аренды» . Проверено 3 мая 2017 г. ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}
^ «Новый рынок лизинга подвергся критике за сокрытие от клиентов реальных затрат» . 27 октября 2016 г.
^ «Худшие вещи в новой аренде» . 9 апреля 2018 г.
^ «Новый калькулятор аренды для просмотра ежемесячных выплат | Finder» . 17 июля 2014 г.
^ «Новая аренда – КоммБанк» .
^ «Новаторское онлайн-предложение по аренде — Stratton Finance» .
^ «Бизнес-финансы» .
^ http://www.fleetcare.com.au/news-info/fleet-beat-blog/august-2015/full-maintained-vs-non-maintained-novated-lease
^ «Новая экономия на аренде для массивных электромобилей (EV) и PHEV | НЕТ FBT!» . Новая аренда в Австралии . Проверено 8 декабря 2023 г.

Внешние ссылки

Вопросы и ответы по новаторской аренде от Налогового управления Австралии
Акт новации от правительства Квинсленда GITC.

[1] «Налог на дополнительные льготы для автомобилей АТО» . Проверено 7 декабря 2022 г.

[2] «Дополнительные льготы АТО для автомобилей, освобожденных от уплаты налогов» . Проверено 3 мая 2017 г.

[3] «Законопроект о поправках к законам о казначействе (скидки на электромобили) 2022 года» . Проверено 7 декабря 2022 г.

[4] «АТО Определение вклада работника» . Проверено 7 декабря 2022 г.

[5] «Архивная копия» . Архивировано из оригинала 22 марта 2018 года . Проверено 18 мая 2017 г. {{cite web}}: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка )

[6] «АТО НДС по аренде» . Проверено 7 декабря 2022 г.

[7] «АТО Минимальные остатки» . Проверено 3 мая 2017 г.

[8] «Последствия АТО ФБТ приобретения автомобиля по окончании срока аренды» . Проверено 3 мая 2017 г. ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}

[9] «Новый рынок лизинга подвергся критике за сокрытие от клиентов реальных затрат» . 27 октября 2016 г.

[10] «Худшие вещи в новой аренде» . 9 апреля 2018 г.

[11] «Новый калькулятор аренды для просмотра ежемесячных выплат | Finder» . 17 июля 2014 г.

[12] «Новая аренда – КоммБанк» .

[13] «Новаторское онлайн-предложение по аренде — Stratton Finance» .

[14] «Бизнес-финансы» .

[15] ttp://www.fleetcare.com.au/news-info/fleet-beat-blog/august-2015/full-maintained-vs-non-maintained-novated-lease

[16] «Новая экономия на аренде для массивных электромобилей (EV) и PHEV | НЕТ FBT!» . Новая аренда в Австралии . Проверено 8 декабря 2023 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]